感性摩洛哥（七）：过直布罗陀海峡记（上）

吴小庆

从舍夫沙万一路向北，穿过北非平原，就到了丹吉尔，丹吉尔位于非洲最北端，在地中海与大西洋交界处，面临直布罗陀海峡，过了海峡就是欧洲了。目前是摩洛哥最大港口，规模超过卡萨布兰卡，具有非州与欧州风情，人员穿着打扮也要洋气一点，现代化程度也高一点。

（图1：非洲之北；大海边的丹吉尔）

参观城区时，不时有卖花生的小贩前来兜售，这里花生是放在烤炉里烤出来的。泡花生机有点像是我们以前经常看到的那种泡炒米机，稍小一点，花生放在里面，加热4-5分钟就好。花生个头较大，有手指节大小，是我们平常吃的大花生2粒大小。一个老外，在路边买了一袋花生独自在吃，见我们过去，随意拿出几粒给我们尝尝，我们以为那个老外是卖花生的，在这里推销，也不客气，随手就拿，一吃，果然不错。花生烤得又香又酥又脆，而且不油腻，便边吃边夸，不一会就把那袋花生吃得差不多了，老外哭笑不得，反正不贵，所以仍笑眯眯地看着我们吃。好吃就要买，大家纷纷出手买烤花生，一小袋花生折合人民币5元左右，约2-3两，大袋10元不到，随意地边走边吃。不时有人上前乞讨，随手抓上几粒给他，也可以了。最过分的是那导游，一手捏着一粒花生正想往嘴里送，正巧过来一人乞讨，导游居然随手将那粒花生送给了他，那乞丐也知道碰到“老卡拉”了，不敢多语，接了那粒花生，不敢流露出任何不满的神态，匆匆离去，去物色下一个目标了。因为也有一给一小袋花生的游客存在。帮有帮规，乞丐也有乞丐自己的风度，也有一些地方的乞丐，如给得少，会给你白眼看的。

（图2：丹吉尔市内游人）

丹吉尔位于非洲最北，最往北就是直布罗陀海峡了。

（图3：面临直布罗陀海峡）

而丹吉尔的最北端，也是非洲的最北端就是卡斯巴大灯塔，指明着大西洋与地中海的通途，也指明着家的方向。

（图4：卡斯巴大灯塔）

在离摩洛哥丹吉尔不远的大西洋海边，有一个奇怪的洞穴，当地人称之为“大力神洞”或“非洲之洞”。洞不算大，但令人称奇的是，这个洞穴的洞口竟酷似一幅非洲地图，甚至连马达加斯加岛都有，并由此而得名。这为自然奇观，经千百年来海浪冲击而自然形成的。目前非洲之洞已成为丹吉尔的一大自然景观。

（图5：非洲之洞内部）

（图6：非洲之洞洞口，就是一幅非洲地图） 洞口正对着直布罗陀海峡，直布罗陀海峡位于欧洲西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户，全长约90千米。海峡的北面是西班牙，南边是摩洛哥，但海峡却又属于英国管辖。管辖权非常复杂，从这里可见大英帝国昔日的强盛与霸道。

（图7：直布罗陀海峡地图）

（图8：直布罗陀海峡管辖权图） 该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米。是我们这次旅行的必经之地。由于地中海海面低，海水盐密度高，因此，在直布罗陀海峡形成了一种有趣的密度流，即在水面以下至400米的海水自西向东流淌，而400米以下海水则自东向西流动，双侧相向流动，这就形成了密度流。海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的浅冷气团，往往成为低层高速东风穿过，当地称为累凡特(levanter)风。平时就风急浪高，春秋季，多风暴。游览卡斯巴大灯塔时，感到风很大，当时也没在意，认为海边就是如此。却不料危机正在逼近。

（图9：山雨欲来风满楼）

夜宿丹吉尔，旅游行程中没有把丹吉尔作为一个旅游点，只是路过而已。原计划第二天一早早餐后，就坐船前往塔里法，过海峡的时间约2小时，计划中过海峡后上午就驱车前往西班牙龙达吃中饭，开始一天的游程。

旅游正如人生，不会一帆风顺，当你感到最顺利的时候，磨难就会出现，磨难是人生的必经之路，没有磨难的旅途不是完美的旅途。这不，正当我们一路向前，准备横穿直布罗陀海峡时，一场大风暴正悄悄来临，气势汹汹直逼我们，而我们却还茫然无知。
世界上很多大事都是在夜间发生的。正如我们现在每天早晨一起来，首先要向外看一下，小区是否已经封控一样。第二天一早匆匆起来，向外一看就感觉不太对劲，天灰蒙蒙的，风很大，在窗外呼啸而过。果然在吃早饭时，导游就匆匆赶来告诉我们，今日外面有沙尘暴。平时海峡风速达到45公里/小时，海峡就要封控断航的，而今天风速已达60公里/小时，海峡肯定已封港断航了。电话一问，海峡果然已经断航封港，什么时间开封，谁也不知道，今天是肯定过不去了。大家心里一沉，但这是不可测、不可抗因素，人也无能为力，除了等待，还有什么办法呢？

人定胜天，那是理想，或是几百年、几千年以后的事，而现在只能顺着天来，只能等待。逆天而行，往往是要失败的。旅馆就在海边，早上在旅馆里闲等着，就出来到了海边，海边灰蒙蒙一片，风急浪高，无船无人，只有风和浪在随心所欲，肆意发泄着存积已久的能量，欣赏着自己的力量，享受着它们自己的世界。

（图10：浪来了）

（图11：风来了，直上沙滩，游人躲避一空） 风是从东南面撒哈拉沙漠刮过来的，夹带着撒哈拉的沙子，形成沙尘暴黑压压地挂在天边，直向这里吹了过来，风中挟带着的沙子，无缝不钻，不一会就充塞到了耳朵、口鼻。这时就体现出阿拉伯头巾的优越之处。

脚下的沙子到很细软，沙滩很大，海浪更大，但已是无人欣赏。主要是风太大，难以立足，风中沙子更要命，使人根本看不清前方，只得赶紧逃回，已是风尘仆仆，灰头灰脸，赶紧洗澡、清理沙子，不一会，半天就过去了。

（图12：海浪）

现在正是上午10点，但港口已恰如晚上10点，开着路灯还显示出一片昏暗。

（图13：港口飞沙，白日夜景） 因困在丹吉尔，导游下午就安排加去了一旁的艾希拉小镇游览，这原本不在旅游的日程，算是风暴提供给我们额外的补偿。不过，小镇小归小，还是值得一去的。与摩洛哥其他地方一样，也是蓝白色基调，在一片蓝的基础上增加的白色的比例，至少墙面给墙粉涂成了白色，尽管还是显得粗糙，也不够自然。但毕竟不是清一色了。
小镇遇到爷爷带着孙女出来散步，大家看到小女孩很可爱，要给她照相，但小孙女却很害羞，并不领情，看见陌生人直往后躲。

（图9：艾希拉小镇）

小巷人很少，显得很清静，墙上刷有很多壁画，有些很风趣幽默，倘徉在里面往往忘了时间。墙上的壁画是四个人影，大家看了都不解其意，正在发挥着想象力议论之间，一外国游客直接就站了上去，原来是供照相用的场景。

（图10：小镇墙上的壁画，随你怎样凑热闹都行） 途遇小镇乐队，非常热情，为我们演奏并与我们合影。我们以为是要收小费的，不料，却是免费的。

（图11：小镇还有自己的乐队，可随时为你演奏与合影）

游览了一圈，心情有些好了起来，回程中去了当地的佳乐福超市，补充给养。超市内货物并不多，有面无饭，米还是有的，摩洛哥产的POLO RALPH 的T恤汗衫，折合仅40元人民币一件，质量担当不错，顺便买了2件。

这时大家还没有意识到，风暴将给我们带来得困厄，但没有多久，困厄很快就来了。
回到旅馆，风还是在刮，导游告诉我们说这是不可抗因素，按合同约定，这种原因滞留在宾馆要另收住宿费的，每人20美元一晚，不然的话…..。大家心里一紧，人生地不熟，到那里去找住宿呢？赶紧踊跃交费，以免流浪，同时因wifi在当地时间已经到期，全体停微信，信息中断。无信息、无报纸、说话听不懂，电话打不通，这时大家才体会到孤立无助的感觉。全部希望都在导游身上了。

晚餐时分，大家来到餐厅，发现有点不太对劲，整个餐厅空无一人，无人、无水、无饮食。一问才知道，原来旅馆方认为我们已走，旅馆内又无其他客人，就不再准备餐饮了。要想就餐，就需另外付费。赶紧找导游与旅馆交涉，付费不是什么问题。旅馆很快就请了2个人过来，一个厨师、一个服务员，于是一个2人餐厅就开张了。小伙子很勤快，不一会儿，就变出了水和面包，继之，汤也来了，菜也上了，有鸡有鱼。鸡还可以，就是那鱼……，看不到任何是鱼的征象，连鱼肉都找不到，黑糊糊的一盆，无人敢吃。饭菜尽管不可口，但总比没有强多了，好在大家都带有方便面，此时可以起作用了。大家匆匆吃过后，就忐忑不安地回到房间，期待著明天风会小下来，海峡能通航，旅行能继续。

导游说他明天一早就去码头打听消息，大家作好准备，一有通航的消息，马上回来就出发。（后续）