壮阔江河父亲情怀

潇湘醴

照片／严力亚、肖邦汉 及公共图库。文字／肖邦放音乐／过百亮 　　父亲是新中国第一代桥梁工程师。从参与武汉长江大桥的建设开始，一辈子奔波忙碌在祖国的大江大河上。平生为了一个目的：要让处处天堑处处通。 大桥局办公楼 　　1953年4月，武汉长江大桥工程局成立。父亲奉调从衡阳铁路局奔赴武汉。满怀报国热情，忘我地投身于国家的重点建设项目。 建设之初 1955年9月，大桥开工。 “管柱钻孔法”施工 钢钻头 　　父亲在当时最新的“管柱钻孔水下施工法”的实践中，改进了钢钻头，极大地提高了施工效率、降低了成本。为大桥的提前通车做出了卓越的贡献，得到了国家和人民的高度认可。 桥墩施工 架梁 1957年10月，盛大的通车典礼。比国家要求的工期提前了一年零三个月。 一桥飞架南北，天堑变通途。 　　武汉长江大桥是父亲参与建设的第一座长江大桥。也是他书写亮丽青春华章的时期。大桥通车时，他年仅33岁。被苏联专家誉为“新中国有希望的桥梁工程师”。 《父亲的情怀》平生抱负跨河江，功业昭明铸奖章。浩渺烟波通绝堑，咆哮浊浪驭黄汤。离亲别舍情尤痛，宿北奔南习已常。汗洒八方求路畅，魂遊九水作归乡。 南京长江大桥是第一座完全由中国人自行设计、施工的两层式公铁长江大桥。此时，父亲作为水下施工方面的专家，已是大桥建设的技术负责人之一了。 1960年1月正式动工 许世友司令员用重型坦克来检验大桥的建设质量。 　　南京长江大桥于1968年12月29日全面通车，比原计划提前半年时间。成为中国“自力更生、奋发图强”的一面旗帜。 《烟波江上尽豪情》 如昼灯光彻夜明， 桩机嘭响悦情听。 江平潋滟金蛇舞， 桥展绵延铁臂擎。 日落月升班未下， 风来雨去意犹兴。 少年难见爹身影， 岸远烟波隐众英。 　　父亲1958年7月在参加郑州黄河老铁路桥抗洪抢修时，曾当面向周总理汇报工作。他十分敬仰周总理的高风亮节。对周总理身后事的处理方式非常赞佩认同。他在病重时对母亲交待：骨灰撒到长江里。 父亲病逝后，我和弟弟遵父遗嘱，辗转千里，手棒骨灰盒，来到四川宜宾岷江铁路桥江边（这座桥是父亲参与建设的长江最上游的一座桥）。江边停靠了很多小木船。船夫听清原委后，一分钱不要，划船把我们送到铁桥上游侧。费劲地调整、稳住江流中的木船，让我们庄重地了却了父亲的遗愿。 宜宾岷江铁路桥 《魂归大江》壮阔长江入海流，巍峨桥影白云悠。一生辛苦何曾却，万里魂游浪拍洲。 后来，母亲也留下了同样的遗嘱。在母亲逝世后，我们把二老的骨灰，连同从武汉、南京和二老家乡取得的四份土壤一起，撒入了千古不废的长江波涛中…… 也正因为这个原因，我们在传统的祭祀日子，总是在桥畔江边，焚香献花。在桥影波光中思念父母；在风咽静谧中反省自己是否对得起父母的教养之恩。 《忆秦娥·江祭》清明雨，岸滩祭拜咽无语。咽无语，朵朵素菊，凄凄儿女。春风情寄几多叙，江流波涌魂巡旅。魂巡旅，长桥通堑，平生相与。 事业蓬勃后人踊跃 进入新世纪，祖国的桥梁建设事业突飞猛进。创造了层出不穷的世界“第一”。各类各型桥梁成了中国靓丽的风景线。桥梁建设能力成了中国强大工程能力的名片。如果父亲九天有知，该会多么开心啊！ 武汉天心洲长江公铁两用大桥 武汉二七长江大桥 上海东海大桥 　　对父亲更为直接的告慰则是，我们兄弟姊妹中，也有接续从事桥梁建设事业并屡屡立功获奖、做出杰出业绩的。 同为高工的弟妹和弟弟参与项目的部分立功获奖证书 弟妹和弟弟参与的部分项目： 江苏五峰山公铁两用大桥 武汉鹦鹉洲长江大桥 安徽马鞍山长江大桥 武汉长江二桥 《欣慰世界殊》报国全心斗浪嚣，彩虹跨堑伏狂潮。毕生战罢未穷意，欣慰长江已百桥。注：至2019年11月，长江干流上已建成各类长江大桥115座。 父亲的江河一生，终以江河为安魂归宿。大爱至善矣！我辈惟愿后人，能如司马迁所言：高山仰止，景行行止。虽不能至，然心向往之。如是，则大快大幸矣！