<p class="ql-block"> 最美的风景总在路上，最深的情谊总在心里。人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心境。</p><p class="ql-block"> 七月盛夏，虽然骄阳似火，却挡不住户外人的脚步。7月9日，约上两位驴友，跟随老兵户外徒步京西小华山，路线:京门铁路-小华山-牛角岭-圈门。</p> <p class="ql-block">分享驴友航拍小华山</p> <p class="ql-block"> 京门铁路，北京西直门至门头沟的铁路，由中国铁路之父詹天佑于1906年主持修建，全长53公里，是京张铁路的辅助线，上世纪70年代停运。其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。单线行驶，迄今已逾百年。</p> <p class="ql-block"> 同行驴友说的真好，兴趣爱好相同的人始终会走在一起，喜欢看风景，喜欢摄影，记录美好瞬间。因为眼睛太少，风景太美，太多的美景脑袋装不下，只有通过摄影才能留下永恒的、美好的记忆。</p> <p class="ql-block"> 从这里离开废弃的京门铁路往上走。</p> <p class="ql-block"> 走一小段路来到上面的铁路，正好一辆客运列车通过。</p> <p class="ql-block"> 沿着铁路走一小段，到一隧道前开始登小华山。峰头岭也就是驴友所称的小华山，最高海拔488米，位于丁家滩和西落坡之间，一边立崖断壁，一边七八十度陡坡；有几处是从几乎直立的岩石上爬过去！其险峻程度可媲美华山，所以被驴友们称之为京西小华山。</p> <p class="ql-block">红色野百合</p> <p class="ql-block">有个小山洞下去看看</p> <p class="ql-block">叫来疯洞，一个很小的洞。</p> <p class="ql-block">鬼见愁</p> <p class="ql-block">天梯</p> <p class="ql-block">天崖</p> <p class="ql-block"> 回头望一眼走过的小华山，山虽不高，但山形险峻，风景优美。</p> <p class="ql-block">下到谷底就是牛角岭关城</p> <p class="ql-block"> 牛角岭关城位于门头沟王平镇韭园村东的山岭上，是京西古道上的重要关口。关城建在两山坡对峙之处，扼守着古道之要冲。牛角岭关城坐东朝西，门洞高7米，进深9.3米，横宽4.3米，体量甚大，对研究古道历史有重大意义。</p> <p class="ql-block"> 马蹄窝，京西古道的历史也有三千多年了，马蹄上的铁掌把地上的石头踩出了深深的坑，马蹄踏进坑里也能避免打滑，所以坑就越来越深。牛角岭关城作为京西军事要塞，自古以来马帮驮队络绎不绝，是京西古道上蹄窝最为密集的路段，也被称为京西古道的第一隘口。</p> <p class="ql-block">从这里下山</p> <p class="ql-block"> 马致远故居位于京西门头沟区王平镇韭园村内的西落坡村，马致远隐居的山林在何处，并没有详细记载。但在韭园村的西落坡村发现有马致远故居，老屋世代相传，村民们世代相传说这里就是马致远故居。</p> <p class="ql-block"> 下山途中第一次见野生核桃，还误认为是小梨子了，同行的人告诉我是核桃。</p> <p class="ql-block"> 路过村庄，继续走山路到终点圈门村，全程14多公里，用时近8个小时，最早下山的人比最迟下山的人早到三个小时。最休闲的一次徒步，一路上慢慢走，慢慢拍。小华山离市中心近，大巴车单程一个小时，最早到家的一次，早上六点出门，晚上不到七点就到家。</p>