飞向蓝天，与白云为伴，成为空中小姐，是很多年轻女孩心中美丽而斑斓的梦 她们的微笑让无数男人心旷神怡，她们的制服让无数女人心驰神往 <br>她们曼妙的身姿穿行于云中，端庄高雅中不失妩媚动人 她们有敏锐的洞察力、良好的心理素质以及一颗温柔细腻的心 然而，在少女心中“空姐=高薪+年轻漂亮+四处旅行”这一美丽而浪漫的等式却在最近两年成为连温饱都成问题的不等式 在疫情打击下，国内航班基本上断断续续，仅能凑乎，最起码不至于长期在家待业。而执飞国际航线的空姐们就悲惨多了，疫情肆虐全球，曾经争先执飞国际航线的情形一去不复返了（空姐按飞行小时挣钱，国际航线执飞时间长，飞行小时费贵，大家自然都抢着去了），国际航线大幅度被砍掉，这些空姐们成了在家待业的“大家闺秀” 短时间停飞还行，就当休息了，时间长了，搁谁都很难挺得住，每天睁开眼都是花钱的地方。挺不住的空姐们纷纷开始寻找出路，再也不能在民航这一棵树上吊着了 网上一组我国在职空姐人数的统计数字：<br>2021年，全国共有97,307名乘务员在岗，<br>2020年，全国共有102,314名乘务员在岗，<br>2019年，全国共有108,955名乘务员在岗，<br>2018年，全国共有103,698名乘务员在岗 明眼人一看就懂：从2019年的疫情开始，空姐人数在逐年递减，而且人数下降幅度还不小，这与我国民航事业由民航大国向民航强国的奋斗征程相背离啊！ 从2019年到2021年，空姐们少了11,648名。 虽然每年各航空公司都有招聘新的空姐加入这个大家庭，但那只是九牛一毛，杯水车薪。 另外，执飞国内航线的空姐虽然情况还不是那么糟糕，但毕竟也处于供大于求的尴尬局面，僧多粥少直接影响到工资水平，很多资深空姐已没有了当年翱翔蓝天的激情和游历世界的梦想，也开始有了退意，最后干脆辞职，换一片天地 离职后的空姐都去了哪里？先看一下网络上关于空姐的一个段子 面试帮你筛选了长相身材和学历、<br>政审帮你审查了家庭和背景、<br>培训让她拥有更多生活技能、<br>上班让她气质不输她人...... 也就是说，空姐离开民航干其他工作，还是有很大优势的，最起码在身材、相貌、气质上甩大多数女生一条街，不管你承不承认 据统计，大多数空姐离职民航后不外乎从事这些职业：<div>有去卖汽车或保险的，<br>有去做平面模特的，<br>有去航校当外聘老师的，<br>有去当礼仪、化妆师的，<br>有去做高端接待工作的，<br>有去做行政、秘书类工作的，<br>有去自媒体直播带货的，<br>也有回家创业的......</div> 真是五花八门，各显神通 各行各业就是一个巨大的“围城”，外面的人羡慕围城内的光鲜和亮丽，挤破脑袋往里钻；围城内的人苟延残喘和疲惫不堪，个个都羡慕外面人的自由和随性 有人离开民航业混的风生水起，庆幸自己重新振作精神，再创人生辉煌 但不是所有人都能够做到应付自如，毕竟隔行如隔山 最后祝愿所有的朋友，都能战胜疫情带来的各种困难 <div>在各自的岗位上，发挥自己的聪明才智，用微笑面对一切，那就一定可以拥有美好的人生......<br></div><div><br></div><div><br></div><div>《完》</div><div><br></div><div><br></div>