美国西海岸经典游之三胜勇尼康F70单反、尼康傻瓜相机拍摄🎬

胜勇

2015年3月23日吃过早歺，坐大巴🚌直奔旧金山大湾区。旧金山湾区（San Francisco Bar Area)，亦译圣弗朗西斯科湾。广东籍华人称其为三藩市。是世界最佳天然港湾之一，铸就了加州北部著名的大都会区旧金山湾区。美国🇺🇸加理福尼亚西部几乎全部为陆地环绕的海湾。由没入海水中的河谷形成。经金门湾通太平洋，全长97公里，宽5～19公里。为世界上最佳天然港湾之一。湾内有数座島屿，四周有旧金山、奥克兰等大城市和由湾区快速运输系统连接的都会区小城镇。旧金山湾区陆地面积，18040平方公里，人口超过760万。旧金山湾四周共有9个县，101个城镇，主要城市包括旧金山半島上的旧金山，东部的奥克兰和南部的圣荷塞等。世界著名的高科技研发基地硅谷（Silicon Valley)即位于湾区南部。旧金山也是世界著名旅游胜地，拥有许多美国国家公园等自然景观。2017年湾区GDP超过7800亿美元，相当于世界GDP排名第18名的国家。作为世界最重要的科教文化中心之一，旧金山湾区拥有世界著名高等学府，包括公立型的大学伯克利分校和私立的斯坦福大学，以及世界顶级医学中心加州大学旧金山分校。截止2021年4月，超百位诺贝尔奖得主（伯克利110位、斯坦福84位、旧金山分校10位）。旧金山湾区从20世纪起一直是美国嬉皮士文化、近代自由主义和进步主义的中心之一，还拥有全美最大的艺术设计院校一一旧金山艺术大学。旧金山湾区有如此之多的故事，不仅让我肃然起敬！ 进入旧金山湾区必须要经过横跨旧金山一一臭克兰的旧金山湾区大桥。 旧金山一奥克兰海湾大桥（ San Francisco一Oakland Bay Bridge)，是一座位于美国旧金山湾区，连接旧金山、耶尔巴布埃纳岛（Yera Buena Island)，以及奥克兰的桥梁。海湾大桥是横跨全美国的80号州际公路的一部分，是旧金山到奥克兰的直接通路，每天约有27万辆次汽车从这座大桥的双层桥面通过。海湾大桥是世界上跨度最大的桥梁之一。 1935年建设中的海湾大桥。1850年美国的淘金热带动了一大批中国广东籍的移民去美国淘金发财。可这些人去到美国之后发现美国西海岸早就人满为患。想要靠淘金发财的梦破碎了，但是智慧的广东渔民却惊奇的发现了另一条财路。沿着加州的海滩，这里遍地的鲍鱼海鲜没人懂得吃。智慧的中国渔民靠着这一条海岸沿线成就了在加州捕捞业的商路发了大财。 我们从海湾大桥东桥进入。旧金山一一奥克兰的海湾大桥东段由中国上海振华重工建造。投资72亿美元建旧金山一一奥克兰大桥的东段桥是整个大桥施工难度最大的一段交由中国公司建造。这座海湾大桥改造重建工程成为加州史上最昂贵的工程之一。重建后的新大桥将成为美国又一新地标。而尤为引人注目的是，这坐新大桥的东段为＂中国制造＂。由中国建设的新桥为美方节省了4亿美元。 旧金山属地中海气候，旧金山湾边各都市组成了旧金山湾区，著名景点有西边的金门大桥、往右走是艺术宫。再往东走是旧金山城区最热闹、人气最旺的旧金山老渔人码头中的39号码头⛵️。从东头一端奥克兰市进入有近4公里长的海湾大桥去旧金山，沿途旧金山湾区风景超美，远处的数十幢形状各异的现代建筑群在碧海蓝天白云中熠熠生辉。最引人注目的是闻名世界的旧金山金字塔三角形建筑在上午9点钟左右的太阳光下发出的耀眼的光芒！ 图中左边的是巨形金字塔大厦一一泛美金字塔，旧金山市的地标性建筑。泛美金字塔是旧金山现在第二高的摩天大楼，著名的后现代主义建筑。大厦高260米，共48层。1969年开始建造，1972年完工， 大巴从大桥西头出来，进入旧金山市区外围直接进了去旧金山另一个著名的景点＂艺术宫＂。 旧金山艺术宫原建于1915，是为了巴拿马＂太平洋万国博览会＂所盖，当时曾吸引了1800万游客参观，这组临时仅用一些简单易成的建筑装饰材料：石膏及纤维的混合物搭建的临时供短期展览搭建的建筑，展后就被废弃，直到1962年才委请著名由纽约市出生并居住在柏克莱的德裔建筑师梅贝克（Bernard Maybeck)设计重修，梅贝克专长细部装饰设计，是这座＂艺术宫＂精雕细琢风格的由来。这座仿古罗马废墟的建筑外观庄重、古朴、典雅，建筑群每一个外立面线条优美流畅自然天成。如此一组古朴大气、庄重感的建筑群在当时的旧金山真的是一个极其有份量的一组耀眼的城市经典艺术作品。 这座1962年重建的艺术宫，整体的环境艺术设计非常到位，艺术宫周边没有围墙，但艺术宫与周边街区的环境艺术的融合度做得非常和谐、休闲。 这里环境幽静，环湖的四周有高出湖面4～5米的宽100米左右的缓坡。虽然远处车水马龙，并不影响湖中天鹅🦢们的戏禧、玩耍。围湖一圈都设有二～三人座的靠背长椅。我们趁着还有时间，不仿靠着椅子面朝天，闭目养神享受旧金山春日温暖的阳光。 随旅行团旅游最大的缺点是在每个景点都卡着时间点。从半个小时～3个小时不等。最不爽的是你正玩到尽兴时，导游在远处举着三角旗🚩大喊：走了！走了！ 出艺术宫，我们一行坐大巴去下一个景点一一旧金山＂金门大桥＂。 金门大桥（Golden Gate Bridge)，又称＂金门海峡大桥＂。是美国境内连接旧金山北部市区和与旧金山隔海相望的马林郡的跨海通道，位于金门海峡之上，是美国旧金山市的主要象征。金门大桥于1933年1月5日动工兴建，于1937年5月27日完工。于1937年5月28日通车运营。金门大桥北起加利福尼亚州，上跨金门海峡，南至旧金山半島，线路全长2780米，主桥全长1967，3米。桥面为双向六车道城市干线。桥面当初设计速度为60公里／小时。 金门大桥的建成通车是旧金山人的骄傲，更是旧金山湾区的建筑地标，也是旧金山湾区过去和现在的重要旅游景点之一。难得来一趟，立此存照留念！ 世界是属于年轻人的世界，我们所到之处皆有年轻人自助游的人群…。在全美国有数以百万计的年轻人跨下骑的自行车🚲都来自大洋彼岸的中国，中国制造为世界上低收入的人群提供品质优良，价格便宜，性价比超高的中国制造产品畅销全世界已是不争的事实。 美国版的观光双层巴士🚌由钢架结构上包一层木质材料装饰，造型美观实用。美国人的价值观与欧洲人的价值观其实并不一致。只是新大陸美国的欧洲移民骨子里有一份文化认同而已。 美国人自已的摩托车品牌仅剩高档贵族化的哈雷摩托车🏍️，一台哈雷摩托车比一辆欧洲宝马车都贵。世界上的工业化生产和销售都呈平衡状态，你美国人不生产中低端摩托了，日本人即取而代之。七八年前的世界各国日本车、韩国车大行其道。近几年中国机电产品行销世界各地。质高价廉的中国车会越来越多的占领世界各国的消费市场。 上午十点过，前来金门大桥观光旅游的各种肤色的男女络驿不绝。 这里是拍摄金门大桥的一个观光拍摄平台。我们刚来时，遇到二个美国中老年男士，一付短裤短袖T恤穿着休闲不修边幅随便的样子。来美国进入第三天了，从第一天开始，我就惊奇的发现开我们大巴🚌车的司机大佬是个只有30多岁的东北籍年轻人，他个人的穿着与普通的美国人没有二样。问他早晚气温13度只穿短衫短裤冷不冷？他说己经习惯了！在观光平台见到背着单反和架着三脚架的二位仁兄时，我们夫妻二人都穿着长裤、长袖外加一件背心。二位年龄接近60岁的男士也与普通年轻人一样的穿着，真的令老夫十分佩服他们的抗冬能力。百闻不如一见！不要小瞧美国人的吃苦耐劳和生活简单的习性！我纳闷？特别讲究养生的中国人，有时格守传统的养生知识是否有另一面属于退化了的养尊处优的缺点呢？ 这张从网上下载的旧金山金门大桥的限速警示标志上明确规定上桥车速不能超过45公里。上面在介绍金门大桥时，新建大桥设定所有车辆通行限速为60公里。如此限制，更多的是出于因金门大桥年久和材料老化才出此下策。 金门大桥的南桥头塑立着一位金门大桥的总设计师施特劳斯。有关这位总设计师的背后有他的一个不为人知的故事。1937年旧金山大桥竣工典礼，美国总统、新闻媒体及各界社会名流都与会参加。当时由大桥的总设计师施特劳斯讲话时意外地讲了一个看似与建造大桥毫无关系的故事。下面我长话短说。施特劳斯出生在一个多子女的父亲为建筑工人的家庭，生活拮据。但因父母很恩爱，日常生活非常温馨。某天，建筑工父亲的工地上来了一位保险代理，因为身上无钱就拒绝了。保险代理一而再再二三地到工地和家里劝说老施特劳斯买保险都因家里缺钱而严正拒绝了。两年后，老施特劳斯突发暴病而亡，全家陷入了痛苦不堪之中。在施特劳斯母亲感到绝望之时，门口听到一阵敲门声，门打开，二年前曾经来过家里的那位劝卖保险的代理人出现在施特劳斯的母亲面前。这位保险代理人深深的鞠了个躬说：夫人，我今天来除了看望你们之外，还有一份你丈夫生前买过一份重要的人寿保险文件需要你签字。这份身故理赔款的文件，让施特劳斯家庭重新帶来了希望。这份从天上掉下来的保险金，帮助施特劳斯上完大学。施特劳斯当着总统的面说：这座大桥的建成是这位保险代理人的功劳，因为没有他，就没有今天的我，也就不会有旧金山大桥。所以在座的各位，以后遇到保险代理人时，给他们一个机会，听听他们在说什么，也许他们说的将会给你，给家庭甚至给社会一个不一样的未来！（这一段龙门阵太象是一个推销保险的广告？）🤭🤭🤭 中午时分我们在旧金山市区一家美式风格歺厅吃了一顿简便的自助餐。因来晚了，海鲜档里摆放的旧金山出名的螃蟹只剩下另碎的脚爪。坐在我们就歺的桌子边上的一家三个胖子，据说那位男性胖子己经吃完了二盘（四只）螃蟹。看来胖子真的是吃出来的。来美国己经三天，每次吃完饭，桌子上的粗糙厚实的歺巾纸的消耗量非常大。这种6英寸宽的歺巾纸可能是美国本土自己生产的供共公卫生用的产品。 　 饭后休息一会儿就坐车去了旧金山市区人气爆棚的39号码头⛵️。 渔人码头⛵️〈Fisherman ‘sWharf)。渔人码头即39号码头⛵️（Pier39)是一处充满了喜庆气氛的水畔集市地带，也是旧金山市最热闹的提供大量歺饮，、购物和娱乐观光景点之一。 39码头上空到处都飘扬着象宽带鱼一样窄长的彩旗。马路上大红色的双层观光巴士周身贴满了三藩市的广告和象征三藩市地标建筑一一金门大桥高耸的悬索塔桥。世界各地的游客们象海浪般一波又一波的到这里扎堆。这里车流和人流滚滚而来，熙熙攘攘热闹非凡！ 二年半前我只完工了美国之行中的部分风景画，最近正在写第三篇《旧金山篇》这一集正缺少几幅画，为此我抽空画了四幅插入其中。这幅旧金山双层观光巴士巨大的身形和飘动的彩旗迎风招展的互动情景，构起了想画的欲望，于是动手画了这幅作品。 大巴🚌顺着39号码头一路朝东缓缓地行进。见到沿途中意的人文景观就按下相机快门留存作为资料。 大巴🚌在这里的一个停车场找到泊位停车，我们一行人下车。带队导游嘱大家在附近到处逛逛。停留时间三个小时。在距白色门楼一百米的位置我拍下了下车后的第一张图像。 这里是昔日的车辆通行轮渡码头，如今巨大的折衷主义建筑风格的三角形门楼还散发着经典、时尚现代的气息！我与夫人商量，先朝前朝东走一公里，四下看看灬。 我有意选择这个角度把门楼变远景，在门楼和右边的树干对比下，把这个广场空间变得更大、更空广。于是在广州家里又画了第二幅插图。 渔人码头位置在旧金山半島最北的顶端，这里视野开阔，海水清澈干净。 远处泊在码头的一艘老式潜水艇和一艘商船在造型风格上是60年前建造的吧！ 我们沿着39号码头⛵️，沿着海边的观光道边欣赏美景边拍摄边前行。 39号码头⛵️齐集了观光旅游艇和过海渡海运输客运的职责。港口往来船只进港出港一片繁荣景象……。 我们从39码头⛵️一路逛到41码头⛵️，前后化了近半个小时。41号码头也同时承担迎来送往旅客坐船去其它岛屿的客运专线。 沿海岸边线的马路对面是繁华的都市商业区。先去马路对面看看。 沿海边观光线路行走，各个街区挤满了外来的游客。沿海边马路为双车道，往来车辆🚗双向行走十分繁忙和拥堵。 这里是闹市中设立的一处停车场🅿️。图中左上一小块用英文写的警示牌中写道：为了你的安全，请勿使用停车场步行穿过。旧金山主城区道路狭窄拥堵，在城区主干道二侧以及在马路交叉路口，本地交管部门都会在马路二侧路灯柱上和电线干上方安置大小不等的警示牌，以提醒路人和过往司机注意安全和遵守交通规则。 图中左上方一块豆腐干大的交道警示标志上明确规定了：在红灯中不准右转弯。这个牌子尺寸也太小了吧！不信我们后面再看还有更小的，只有一句警示语无明显的警示标志。 我从事平面设计40年。看到图中左上方一小块正方形警示标志，示意不准随手丢垃圾！这个设计标志是业余人士弄的？也太不专业了吧！是我在鸡蛋里挑骨头？ 这里是一家腊像馆，门口一尊好莱坞明星莱昂纳多一比一的腊像站在门口招揽过往游客，我嘱夫人站一边立此存照！🤓🤓🤓 我们随意无章法的乱走，走到这个位置左转是往39号码头美食一条街的方向。巨型大园盘象征着海船操作方向盘上那只鲜艳亮丽的泛着红光的那只＂大螃蟹🦀️＂是渔人码头⛵️的最强的广告标志。你在此地可以没心没肺的自由走动，这个巨型螃蟹的广告牌就象海上的一坐灯塔一样告诉人们认得它就一定找得到回去的路。旧金山老城区道路狭窄拥挤，当地交通管理部门只能在每一条道路的路口设立各种道路警示标识。这张图中右边那根非常醒目的灯柱上立了3块警示牌，且大小不一。我们看最上面那块大的招牌上面写些什么🤔！＂公交车右车道右转、不限时间＂。下一块说：车辆🚗不准左转弯。再下一块小园牌警示＂不能随手丢拉圾＂。可见城市大了，警方无奈之下弄块牌子广而告之。从另一个角度看，就旧金山一地全市没有设立统一的标准化和国际化的统一格式的交通警示标志。在老城交通管理上，旧金山没有搞一条解除交通拥堵的单行道。 电杆上部悬掛广告旗的铁艺花架中的装饰纹样是中国龙的极简图案变形徊纹。 我喜欢城市街口熙熙嚷嚷的人群和来来往往不间断的车流，这是一个大城市人气旺的标志。于是选择在这个角度画了这幅街景。画这幅街景图，才发现旧金山老城区街头交通管制措施的无乃和不规范。在画这根电线杆子时，发现了电线杆子上掛广告旗的横杆的左侧有一个铁艺装饰纹样。这不是中华文化龙纹的标志？我们的祖先在6000年前的古代出土文物中就已经把左青龙右白虎作为一国统治者的专用图腾。这个纹样应该是宋以后广为流行于民间的通俗纹样。在旧金山至今仍生活着一百多万华人同胞。中华文化龙的传人之人文情怀将会永远铭记于每个华人的心中！ 在另一个街口见对面是一个渔港，过去看看随手拍了十几张。旧金山渔港较之我国山东、广东、广西沿海地区渔港的渔民普遍富裕得多。港内数百条艇都是正规船厂产品，干净整洁。相比较我国渔民大都是用木船改装的柴油发动机启动的机船，燥音大，污染也大。这是两国渔民的差距。 这是一个旧金山湾区闹市的一个特别引人注目的镜头，这里是中心区十字路口，一群雄纠纠，起昂昂的游客，排着队列与一排机动车一起开路。这个动感的场面真的非常让人激动，如果能配上一首土耳其进行曲，那首雄壮豪迈的铜管乐真的齐活了！ 我们两一路走一边逛，街对面的贴着卡通图案广告的二艘水陆两用船吸引了我的视线。于是我拿起手里的单反拍了二张。 觉得好玩，于是选择一个角度把我喜欢的部分画了下来。用钢笔徒手画是建筑师、工业设计师和平面设计师们的一门基本功。也是借此协调大脑、眼睛👀和手之间对物体观察的一门必修课。在绘图时必须先读画，确定画面中每个物体的主次关系，远近关系以及透视关系。落笔时也必须先用笔轻触纸面定位，对一时无法控制的长线和大的弧线要在定位确定后沿规迹线点若干个小点。然后运用手腕稳稳的移动笔尖画出一根漂亮的直线或者弧线。一切基础训练都是从简单到复杂，从小幅到中幅再到大幅的过程。总之想做好一样事情其过程并不总是愉快的，画画真的是一门苦行僧。我是因为喜欢而乐此不疲！🤓🤓🤓⛵️⛵️⛵️ 在这个位置大概可以看出旧金山是西边平坦区域靠大海，东边是半坡和有高坡的一个象重庆市区那样的一个山城。因为在这里只呆三个小时，我们仅在港口的一个小范围游览，都说在平原地区开车的人都不敢在旧金山坡徒超过30度的马路开车🚗。虽然我没有亲眼看过，但在一些杂志上见过从旧金山徒坡向下行驶的有轨电车和在徒坡上开的私家车下坡走之字形行车路线的图片。我得承认，旧金山是一座迷人而美丽的城市，因限于篇幅许多内容都只能浓缩点到为止。 我们又走回到39号码头＂好吃街＂。这幢六角形由钢架组成的轻质材料建筑是典型的美国人重实际、实用、投资少的典型商业建筑。与这幢建筑相似的商业建筑在这里一幢接着一幢。既然是一条＂好吃街＂，我们边看边走。走到一家专营螃蟹的店铺，里面坐满了食客。每一只螃蟹都是明码标价：4，5美刀一只。螃蟹大小有男士的手掌般大，每只份量超过一斤。以2015年广州物价，肯定比广州的便宜。我当时也傻！不知道买一只带回旅店晚上慢慢享受😎！ 见如此大只螃蟹，老夫哈拉子也要流出来了！ 刚才经过这一片区，因为急着赶路，现在回头再仔细看🧐！ 前面远距离见过，现在近距离观察效果大为不同。 在旧金山湾区渔人码头⛵️的对面还有一个小岛，由苏格兰移民斯蒂文森笔下的＂金银島＂。在＂金银島＂之后还有一个被大众熟知的名字＂恶魔島＂。这个岛四面环海，島上建了一所监狱，里面关过许多江洋大盗。这坐四面环海的监狱島曾经有犯人想泅海越狱，结果要么被淹死了，要么淹死了也找不到屍首。如今监狱己搬迁，岛上成了一个旅游景点。 这里是观光游览艇海上观光码头⛵️。 差不多一路走走停停逛了三个小时，现在朝集合地点走去。 经过差不多八九个小时的游历，还并不觉得累！比时想起一首五十年代初由民歌艺术家挖掘地区民歌而整理出来的一首四川民歌，歌词大意：手里拿把锣哟，喜扬扬唉、啷啰！拿起扁担啷啷睬光睬，上山岗呀啷啰！（我一个苏南人，从小就我喜欢吃辣，还喜欢听四川民歌，真的天生一个重庆坯子！🤓🤓🤓！当大巴🚌开到右边这幢大厦前时，帶队导游介绍说是美国最有名的巧克力公司一一吉尔德利（Ghirardelli)的巧克力公司。在这之前导游并没有说在旧金山渔人码头有一整条街区都是销售吉尔德利巧克力的。我们多次出境游，对带队导游众多不敬业的工作态度让我们感到非常无奈。所以建议年轻人以后出境旅游要先做好攻略，尽量自助游更好！ 差不多天黑时分才回到旧金山湾区的一家三星级酒店。第四集《赌城拉斯维加斯》见！

美国西海岸经典游之三 胜勇尼康F70单反、尼康傻瓜相机拍摄🎬

胜勇

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