走进帕米尔高原之二《从盘龙古道到塔莎古道》

浪迹天涯

走进帕米尔高原之二 《从盘龙古道到塔莎古道》 在新疆，有众多可以堪称史诗般的千年古道。今天我们要穿越帕米尔高原上一条神秘的【塔莎古道】（塔什库尔干塔吉克自治县至莎车县），它不仅历史悠久，风景壮美，而且路况极其艰险。更不可思议的是，好端端的一条有编号的613县道，却所有导航都不会让你走，复杂的路况，让绝大多数自驾驴友对它敬而远之。塔莎古道险峻的名声，甚至盖过了它风景。它是丝绸之路上的一个分支。原名为“喀群古道”。 古道的发现得益于上世纪未，76岁高龄的著名史学家冯其庸先生在考察帕米尔高原时才发现这条玄奘法师取经回国的山口古道。1300多年前，年轻的玄奘西行17年，横跨5万里、138个国家带回了657部佛经，历尽千辛万苦，穿越帕米尔高原回到长安。此古道是玄奘回国以后1355年来的第一次发现。这一重大发现，轰动了中外学术界，这人间秘境才显露于世。 　　在强烈的好奇心驱使下，我们去年的新疆之旅就包含要沿着玄奘大师的足迹走一走塔莎古道，然而受疫情的影响，无法实现，不得不中途回家。今年我们再次来到南疆，铁了心要在古老沧桑的亚欧腹地帕米尔高原上重走这段丝绸古道，去聆听东归路途的奇闻妙趣，去感知跨越亿万年荒芜而不倒的远古文明，去领略民风淳朴、敦厚善良的塔吉克族风情，去观赏帕米尔高原上的美妙风光。有兴趣的朋友跟随我们一起去开启这史诗之旅吧！ 　　在出发前一天，一位司机朋友告诉我: 前几天前方下暴雨，公路被冲垮了，不确定能不能通过。另一位司机也跟我说: 如果明天下雨或刮风，我们就原路返回喀什市，我不吭声。晚上在床上默默地祈祷，愿上帝保佑我们实现心愿！让我们畅通无阻！ 　　近300公里的【塔莎公路】我们计划用时2天，时间上是比较宽松的，因此想顺便走一走近2年突然网红起来的【盘龙古道】。 　　为了避开大部队，今天（6月22日）起得较早，早餐后，8:30我们从“天涯净土，鸡鸣四国的”塔县县城出发，朝红其拉甫方向走了约23公里，翻过几座山脊。 　　9:40分到达了山顶平台【吾古力牙特达坂】（海拔达4300米），帕米尔高原上壮观的风光立刻展示在我们眼前。后面就是巍巍昆仑山，牛羊点缀在绿油油的草地上，好一派高原风光。 　　由于昨晚下雪，山顶白雪皑皑，温度很低，冷得我们直发抖。前方就是前年才修好的一条崭新的盘山公路，横卧于巍峨的昆仑山脉之上。 　　【盘龙古道】分大盘龙和小盘龙，我们首先进入的是大盘龙，虽然弯度很大，但弯道不那么密集。 　　超过600个S弯道盘山公路，宛如黝黑蟒蛇在山间蜿蜒爬行。 　　【盘龙古道】正式名字叫吾格亚提盘山公路，也称瓦恰公路。全长共有639个发卡弯道，180度的大弯全部集中在最后一段山脊上。 　　过去我们经常用山路十八弯来形容一条道路的艰险，318川藏线上的72拐被公认为最险公路。直到我们来到盘龙古道，才明白天外有天，一山还比一山险。 　　【盘龙古道】是条山路，并不古老，实际上它是一条从塔县通往瓦恰乡的盘山乡道。通车仅仅几年的时间。 　　像这种高难度的发夹弯，才是真正的高原天路。置于其间，犹如置身天地之间。 　　行驶在这条盘山公路上才能感受真实的“飞驰人生”。 　　盘山公路艰险，但可以大大缩短瓦恰乡和县城之间的距离。由于此公路如同一条盘卧于山体上的巨龙，所以得名【盘龙古道】。 　　有人说这是中国最有艺术感的公路，有人说像大肠，有人说像方便面，有人说像别针，有人说像发卡，一条公路激发了人们无穷的想象力。 　　沿途有许多的观景台可以停车、看景、拍照，接着就到了极具挑战性的小盘龙。弯弯曲曲、蜿蜒而下，像是一条黑龙盘绕在山间。 　　盘山公路全长有70多公里，其中盘龙古道长约30多公里，海拔从3000米到4100多米，整个落差达到1100多米。 　　有着密集弯道的小盘龙，如戴在姑娘头上的一个发卡，既弯弯曲曲。又整整齐齐。 　　弯曲盘旋的走势与周边雄浑壮丽的昆仑山风光结合，柏油路和灰黄色的山体形成鲜明对比。 　　【盘龙古道】完爆318怒江72拐道，一路雪山草原，峡谷冰川，奇美无比！ 　　黑色的柏油路面犹如一条东方的巨龙，腾跃帕米尔的山巅之上。 　　这条公路2020年6月新铺了柏油路面，7月才投入使用，原为便利山区农牧民的出行。如今这蜿蜒曲折的道路和壮阔的地质面貌，已成了一道别具一格的风景，让每一个途径的人在此拍照留念。 　　在【盘龙古道】上流传着这么一句话：“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”。这不仅成为了盘龙古道的一句宣传语，也成为了无数人追寻的目标。 　　然而对我们来说，这仅仅是一个序幕，接下来的【塔莎古道】路况将会更加艰险！更加刺激！ 　　魔幻、惊奇、神秘、壮观、刺激，一道别具一格的弯道体现了塔吉克民族的智慧和勇敢。11：24下山后到达瓦恰乡用中餐。 　　下午车开向另一条回塔县的公路，在夏布孜喀拉村一条岔道右转，我们才真正踏上【塔莎古道】的旅途。 　　首先来到《花儿为什么这样红》的发源地一一坎尔洋乡杏花村。 　　此时勾起了我小时候看的电影《冰山上的来客》，对守卫祖国边陲的塔吉克民族深表敬意。 　　12:50沿着614县道，穿过葱岭1号隧道后，闪入眼帘的是下坂地水库。只见清澈蔚蓝的水，远方的雪山和湛蓝的天空构成一幅迷人的美景。 　　下板地水库虽然只是塔什库尔干河上的一个水利枢纽工程，但由于海拔约三千米左右，在高原阳光的照射下展现出不同的色彩。 　　塔什库尔干河的水越来越多，翻腾起伏，像条跳跃的蓝色丝带。 　　走上了这条神秘的【塔莎古道】，刚开始的路段较为平坦，似乎不像传闻中那样颠簸。 　　继续前行，海拔在下降，逐渐有了零星山村人家和放牧的塔吉克村民。 　　碧绿如玉，平静如镜，蓝得像深邃的大海。 　　【塔莎古道】是一条穿行于昆仑山脉的古道，藏于万壑无人知晓，扶贫战略和水电站的开发使得这条古道展示于世间。 　　下午3:50到达库科西鲁格乡。只见道路边、山坡上、河谷中、院落里处处是茂密、高大的杏树，要是3.4月份来此，成遍淡红色的杏花竟相绽放，美不胜收。 　　居住在这昆仑山深处的塔吉克族，属于欧罗巴人种，是中国唯一纯白种人民族。个个长的眉眼深邃，轮廓优美。 　　该乡附近有许多景点可以游览。我们应邀进入一家塔吉克族家中，主人带我们到后院自摘杏子品尝。 　　塔吉克族民风淳朴、敦厚，社会道德高尚。路不拾遗，夜不闭户，民族和睦，社会安定。在当今社会，确实不易！ 　　【塔莎古道】是由一个塔吉克族山村和另一个塔吉克族山村连缀而成，像一粒粒佛珠，散发着古色古香的风味。今天，当我们跟随玄奘大师的足迹接近这些佛珠的时候，真正地感受到千百年来的远古文明。 　　塔吉克民不善言谈，但从他们笑容中，我们看到的是真诚与热情。 　　【塔莎古道】深藏帕米尔高原腹地，在山谷中迂回穿梭，相伴塔什库尔干河与叶尔羌河两大河谷，兼具雪山、峡谷、绿洲、塔吉克村落等诸多元素，自然风景与人文风情完美结合！ 　　从塔什库尔干塔吉克自治县北端穿山而入到莎车县，全程300公里不到。这条古道深入昆仑山腹地和帕米尔高原，集风景和人文为一体。 　　塔吉克族重礼节，热情好客。对来访的宾客，不论相识与否，都热情欢迎，竭诚款待。 　　前100公里几乎都是悬挂在山腰上的陡峭山路，途中经过不少塔吉克族山村与果园。 　　【塔莎古道】几乎囊括了帕米尔杏花的精华，兼具雪山、峡谷、村庄、田园和塔吉克村民等诸多元素。 　　接着我们来到了幸福3号桥，参观【䓤岭百年古屋】。塔吉克族的房屋大都是正方平顶、木石结构，墙壁多用石块、草皮砌成，厚而结实。顶部架树枝，抹上拌有麦草秸的泥土。门向东开，顶部中央开天窗，通风透光。 　　在院墙以内最大的住屋称为“赛然依”，另有牲畜棚圈和厨房。由于高原多风雪，室内虽比较宽敞，但较低矮，四周筑土炕，灶后另有小间储藏室，存放油、肉、干果和粮食。 　　【塔莎古道】全程的风光大致可分为三段，冷峻壮阔的山水、塔吉克族村民的果园、黑红色的丹霞地貌。 　　最后到达幸福5号桥一个寂静的塔吉克民族小村一一【巴格艾格孜村】。这是三百里杏花最精华的一个山村。 　　大山中褐色的山石，脚下清澈的河水，茂密的杏森，简陋的泥草房，一切显得那样的与世隔绝。 　　山村依山傍而居，石头垒起的小院和低矮的房子掩在高大的杏树下，这里保留着许多古老的房子。 　　正晒着太阳的白胡子老人，头戴着传统的塔吉克帽子。 　　今晚我们住宿在该塔吉克族村一位老师加尔曼.塞不代尔汗开设一家民宿。房间很大，3面大炕据了大半个空间，炕上堆满了色彩艳丽的毯子枕头和被褥，中间桌上摆满了核桃等干果供我们品尝。 　　今晚我们睡在温馨的塔吉克族房间里，充满异乡风情。 　　第二天早餐后，9:10我们离开巴格艾格孜村， 10:00经库祖边境检查站离开塔莎古道右转前往大同乡。前往大同乡的公路异常艰险，山体滑坡落石很多。 　　【塔莎古道】给我们的第一感觉就是荒凉，黄褐色的山体坑坑洼洼，寸草不生，完全没有生命的迹象，亿万年风雨雕琢使其变得沧桑无比。 　　与塌方、流沙、乱石、坑洼、水毁路相伴而行。 　　【塔莎古道】被誉为世外桃源，既是人间仙境，又是荒无人烟。 　　大同乡位于塔什库尔干县的塔莎公路中段往南30公里处，叶尔羌河畔，喀喇昆仑腹地，有中国最美杏花村之称。 　　沙土扬长，颠簸起伏。 　　位于帕米尔高原山脚下的大同乡是世界上最美的杏花村，百年杏树遮天蔽日，四月的大同乡云霞般花朵傲然怒放！恍若仙境！ 　　碎石绊足，浅滩没膝。 　　沿途能欣赏不一样的风光，冷峻的山体、湛蓝的湖泊、甜美的果园、多彩的丹霞，多种复合的地质景观和人文景观。200余公里的路程，风险和风光并存。 　　塔吉克族人主要从事畜牧业，兼营农业，过着半定居半游牧的生活。 　　这个自古以来就居住在帕米尔高原的民族，勇敢、善良、朴素。 　　大同乡居住的都是塔吉克族人，据说他们是东伊朗人的后裔，拥有自己的语言。 　　很难想象在如此荒芜的高原，竟然隐藏着很多不为人知的塔吉克族村庄。 　　杏森、雪山、村落、塔吉克人......构成一幅美丽的世外桃源图！美景天成！ 　　一曲田园牧款，一处世外桃源。愿这山村永远守住这份宁静与美好！ 　　【塔莎古道】，前半段柔美，后半段险峻！ 大同乡出来后，我们继续沿塔莎古道向北行驶。一边是狂野的叶尔羌河，一边是险峻的喀喇昆仑山。 路面也开始狭窄起来，出现山体碎石滑坡，塔莎古道露出了凶险的一面，100多公路人烟皆无，地貌丰富多变。 　　离开大同乡，【塔沙古道】开始进入了一条近似绝壁上开凿出来的盘山路，就是没有人烟的无人区，再加上一路上手机没有信号，为未知的旅程更增添了一份神秘莫测。 　　【塔莎古道】有着世外桃源般的纯净美景，也有着荒无人烟的地狱环境。 　　沿着巨大的山体行驶在起伏不定的山路上，这才是名负其实的过山车，而右下方是奔腾不绝的叶尔羌河。越往前走，越是荒无人烟，寸草不生。真是千山鸟飞绝，万径人踪灭。 　　前方的路，险峻崎岖，怪石嶙峋。 【塔莎古道】被誉为“勇敢者之路”。 　　在河谷中，绕过了几座大山后，眼前所呈现出的是完全相反的场景，这里不仅荒凉，而且还充满着危机。路面上满是从峭壁上掉下的碎石，路边原本坚实的护栏已被砸得弯曲变形，车内气氛一下子紧张起来，司机捏紧了方向盘缓慢前行。 　　有的路段只是一辆车的宽度，左边是悬崖绝壁，岩石悬在头顶，右边是湍急的叶尔羌河。这路段比去年我们走过的丙察察滇藏线更险峻。 　　一路惊艳，荒莽、狂野、沧桑、艰险相伴，一次震撼心灵的旅行。 　　时不时经过塌方路段，巨大的落石悬挂于古道上方，似乎一点轻微的震动，就会滑落阻挡道路。 　　【塔莎古道】，路之险峻，水之清澈，山之雄伟，人之纯朴，境之妖绕。 　　车在路上走，人在画中行。 　　不到喀什不算到新疆，不走塔莎古道不算自驾越野。 　　寻最美的景，走最虐的路，遇见最净的灵魂，是我们旅行的最高境界。 　　飞沙掩面，扬尘扑鼻。 　　左边是万丈悬崖，头顶上是摇摇欲坠的岩石，危机无处不在，万一掉下来一块，那后果真是不敢想象。 　　上依绝壁，下临深渊。 　　旅途上的每一天，都是未知的。旅途上的每一处风景，都是崭新的。 　　前面有大面积的塌方，几块巨大的石头从山体上滑下，砸碎了护栏，挡住了整条道路。 　　行走在【塔莎古道】上，真有一种“身体下地狱，眼睛上天堂”的感觉。 　　行走在【塔莎古道】上，需要你的胆略，需要你的勇气，需要你的激情！ 　　远远望去是一个巨大光滑的陡坡，实际上是个碎山形成的滑坡，这就是“死亡之谷”大流沙地段，一旦有风，飞石犹如瀑布从天而降，滚落下来。 　　【塔莎古道】是一条考验意志、超越自我的虐驴之路。 　　【塔莎古道】大部分路段不能称其为公路，砂石遍布，难以前行，很多路都是凿开山体而成形的，车辆在悬崖上穿行而过。 　　踏上未卜的征程:回头看，崎岖坎坷。向前看，永不言弃。 　　一半是风景，一半是风险的【塔莎古道】，没有丰富的自驾经验，千万别来。 　　水泥路、土路、沙路、石路、断头路、塌方路、水毁路……你能想到的这里都能见。 　　尽管我们的车是四驱的丰田普拉多越野车，途中其中一辆还是出了一点小故障。 　　【塔莎古道】的后半段，是一段惊心动魄的经历。道路上到处是各种的落石。最难走的几处塌方路段，仅容得下一辆车通过，稍有不慎，就是落入几十米深的山沟。 　　【塔莎古道】今日这般模样，很难想象当年玄奘大师是如何以人畜之力从这里穿越到莎车古国。 　　走完了最惊险的塌方路段之后的道路，接着是碎石子路。 　　原来的公路被暴雨冲垮，汽车只能从沟壑中行驶。 　　【塔莎古道】至今还没有对外开放旅游，是一条很少有人敢走的南疆秘境。两天的时间内，我们仅见到3辆自驾游车。 　　过了隧道也走出了峡谷，周边的地貌景观焕然一新。先是黑色山体，然后是红色山体，沟壑纵横，棱角分明。 　　走最烂最险的路，看最绚最美的景。 　　车开始行驶在丹霞地貌的山体沟谷之间，这就是【阿尔塔什地质公园】。穿过最后一部分的丹霞景观，来到喀群乡用中餐。18:30终于到达目的地——莎车县。 　　一路上享受到壮美的水库，安逸的田园，巍峨的大山，香甜的水果，七彩的丹霞，还有热情的塔吉克村民。深感不枉之行。 　　走完这条【塔莎古道】，对于我们每个人来说都是一次人生的升华，对于以后生活中所碰到的坎坷与困难，都能坦然处之。 　　旅行的意义其实就和这条路一样，如果一路过于平坦，会平淡无味。而途中的各种挑战与艰险构成了更完整的旅途。这样的旅行一定在日后会成为我们津津乐道的一段精彩回忆。 　　梦幻帕米尔高原之旅中最险峻的【塔莎古道】行程已经圆满完成。谢谢您的收看！ 明天将开始《从莎车王宫到喀什古城》的行程。希望继续与您分享一路上的美景与惊喜！ 作者: 张辛题艺术简历 1951年生。江苏省苏州市人。 1977年毕业于苏州丝绸工学院美术系（现为苏州大学艺术学院），1979年结业于中央工艺美术学院（现为清华大学美术学院）。 现为中国美术家协会会员，中国工业设计协会会员。2003至2011年曾任吴江市美术家协会主席。