汛期行车:六刚性·五卡死·十必停·九措施

济南局～徐同会

九项措施汛期行车安全提示卡（20220617）济南局要求（济南局2022年汛期时间为6月1日8：00开始）1.出勤：必须携带担当区段2022年防洪危险地点一览表，熟知担当区段防洪重点地段。2.接车：对刮雨器、砂箱、砂管等处所重点检查，确保砂满、畅通，作用良好。3.运行：列车通过防洪重点地段时，加强瞭望，并做好随时采取安全措施的准备。牢固树立“没有错停、大胆降速、敢于停车”的理念。严格落实“一停车、二报告、三检查、四处置”的要求。恶劣天气时，双班单司机必须恢复双人值乘。4.停车措施：（1）列车运行途中司机发现晃车时，须立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车速度。并将晃车里程记录于司机手册。（2）发现积水高于轨面、水漫道床（看不清石渣状态）时，应立即停车，根据现场情况确认行车条件或请求救援,并报告车站值班员(列车调度员);（3）遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，及时报告车站值班员（列车调度员），排除障碍并确认安全无误后，继续运行；（4）遇到线路塌方、道床冲空、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的突发情况时，司机应采取果断措施，并立即通知追踪列车、邻线列车和车站值班员（列车调度员），根据现场情况确认行车条件或请求救援。配备LBJ的列车应首先使用列车防护报警功能进行防护；（5）运行中听到停车呼叫、道口预警、轧上响墩、发现火炬、拦截信号，立即停车，保压防溜。了解原因，汇报就近车站值班员（列车调度员）。遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，应紧急停车。确认具备开车条件后，按规定开车。（6）遇机车异常晃动、震动，听到异音、异响时，必须立即采取停车措施并按规定汇报。（7）列车运行中听到车站值班员群呼“XX站至XX站间所有列车立即停车”的呼叫后，在该区间内运行的列车司机不需要应答，但必须立即采取停车措施；车站值班员不能采用群呼方式及列车调度员呼叫司机时，按车次逐列呼叫司机停车，司机听到呼叫后应立即采取停车措施，并应答。5.减速运行：（1）运行中发现洪水漫到路肩时,应按遇到障碍能随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，并报告车站值班员(列车调度员)。其他限速低于以上速度要求时，按最低限速要求运行。（2）列车运行中司机接到车站值班员（列车调度员）关于区间降雨量达到封锁警戒雨量的通知时，已进入该区间的列车司机控制列车以不超过40km/h的速度运行至前方车站。(3)列车接近慢行限速地段（有标明限速值时按限速要求执行，未标明时最高不超过25km/h）。（4）达到警戒雨量限速要求（未封锁）：①台前北至日照（日照南）限速60km/h；②磁窑至兖州北限速80km/h。③宁阳东联络限速60km/h。6.临时限速：途中接受临时限速调度命令时，双班单司机恢复双人值乘，全员核对命令内容并在手帐中记录临时慢行的命令号码、限速区段及限速值等；加强车机联控，关系站联控不上时，不论信号是否开放均按规定要求停车；遇地面限速标志与限速值不一致时，以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员。7.调车作业：遇暴风雨瞭望距离不足200m调车作业时，在空线让牵引运行时不准超过药40km/h，推进运行時不准超过30km/h。瞭望信号距离不足100m调车作业时，在空线上牵引运行时不准超过15km/h，推进运行时不准超过10km/h。8.工机联控：运行中接到车站值班员或列车调度员关于Ⅱ级汛期危险地段临时转为Ⅰ级的通知后，运行至该地段前应与1级防洪看守点进行联控。联控用语如下：列车司机：“K××(看守点)，××（次）列车接近”；看守人员：“××（次）列车，K××（看守点）正常通过【停车」””列车司机：“××（次）正常通过「停车]，司机明白”。（列车司机三次呼叫无应答时，应降速到瞭望距离内能随时停车的速度运行，继续联控无应答时应在Ⅰ级防洪地点前停车，停车后及时向车站汇报并按其指示执行。）9.信号显示方式及意义：（1）停车信号：要求列车停车。昼间一展开的红色信号旗；夜间一-红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。紧急停车信号：连续短声鸣笛；(2)降弓手信号：昼间—-左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动：夜间-—白色灯光上下左右重复摇动。（3）升弓手信号：昼间一左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动。