<h3> 市场犹如战场，“兵贵神速”。抢先一步，马到成功，迟缓片刻,前功尽弃。<br> 多年来一直四平八稳地垄断着运输业的“铁老大”，在市场经济大潮的强烈撞击下“梦醒时分”，才蓦然发现运输市场份额在日趋减少，其“霸主”的“世袭”地位已在动摇。为了夺回失去的运输市场份额，确保在运输领域的先天优势，断然推“墙”入“海”，扛起了促进客货营销的大旗，迈上了市场竞争的舞台，这是一个应变的快速反应，是一个聪明的正确决策。<br> 但如果徒有眼力和魄力，缺乏付诸行动的能力，那么，一切良好的愿望就永远只能是愿望，只能是可望而不可即的“空中楼阁”。<br> 有了快速的反应，还应有快速的行动，愿望是靠行动实现的。７０年代初，毛泽东有了和美国接触一下的愿望，可如果邀请美国乒乓球运动员访华的行动再迟缓片刻，在日本等候消息的美国队也就乘机打道回府了，世界史上将不会出现“小球推动大球”的这一精采篇章。<br> 市场竞争，机会均等。目前“海”面上已是千帆林立，一场龙舟大赛在十五大的发令枪响过后将万舰齐发，这是一场速度的较量。从大的方面看，比的是谁能在市场经济条件下率先建立起“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度；如果从目前我们开展的促进客货营销的角度看，就是要在运输服务行业中与兄弟部门比谁能抢先一步把真诚献给“上帝”，把服务送给“上帝”，把方便让给“上帝”，把温馨留给“上帝”。<br> 在这充满竞争的市场经济条件下，时间就是生命，效率就是胜利。“动如脱兔”，方可夺回失去的市场份额，才能取得更大的经济效益。<br><br> 2008年2月</h3>