从成都到拉萨（1）--红军从这里走过

竹骨楠心

　　在办公室里连续坐了几天，电脑上弄了几个空洞的东西，无聊感越来越强烈，“世界这么大、我要去转转”的想法按不住的往外冒头，赶紧做了骑行川藏线的行程规划，为了防止自己突然改变想法，第一时间把自行车发往成都，同时定了高铁票。

　　7月2日，长治东高铁站出发，3日上午到达成都心旅川藏服务站。到后赶紧装车、调试，进一步补充物资，组建了5人团队，中午和湖北黄石的小夏一起吃了个老店火锅。晚上开了出发前的协调会，因为都没怎么骑过长途，有过两次长途经历的我勉为其难的担任了领队，压力山大😟。

　　7月4日早六点准时督促团队起床～出发，成都市里的骑行导航线路看的还不是太明白，很庆幸团队中的小陈跑过外卖😀，在基本不看导航的情况下带领大家直奔318。

　　沿途经过安仁古镇～邛崃～名山，自由行五人的小队伍，途中经历爆胎～断辐条～货架松脱等一系列问题，总算于下午五点多抵达雅安市，虽然小磕碰不断，但基本还算顺利。到雅安后的第一件事就是去车店修辐条，因为找辐条耽误了两个多小时，一直到九点多才到达提前预订的青旅。吃饭～洗澡～收拾行李，一直到晚上十一点才安定下来，全天骑行136公里，上午七十公里基本平路，下午60多公里上坡+起伏，好久不骑，还是有点疲劳感。

　　从成都市区出来不久就经过川西名镇～安仁古镇，建川博物馆～刘氏庄园让安仁古镇在中国近现代史上留下属于了自己的一笔。曾经任职副市长的樊建川辞去公职后，在商界大放异鼎，在积累了一定的财富后，投身公益事业，举全部身家，建设建川博物馆，其中分抗战～红色～抗震等多个展区，尤其是抗战烈士纪念园震撼人心。刘氏庄园是四川军阀刘湘家族所有，川西建筑加了一点点西洋风，古朴中有了一点点不伦不类的感觉😊。时间关系，就在外围溜达了一圈，然后继续向西！

　　第一天的骑行，沿途就经过好几处红军长征行进路线和战斗遗址，我的行程规划中又多了重走长征路的安排。

4日下午经过百丈关战役旧址，1935年11月南下的红四方面军与国民党川军之间发生一场重要战役，战役规模之大，参与人数之多，持续时间之长，战斗进行之艰难、之悲壮、之惨烈，是红军长征史上仅次于湘江血战的一场大战。经过连续半个多月昼夜不分的激战，虽然毙、伤敌15000余人，但红军伤亡也万余人，在主力受挫，主阵地丢失的情况下，红军主动撤出百丈场，向新店、万古、同峰转移，至此，边打边走退出了很多驻守地点。红四方面军被迫转入防御，处境日趋艰难，而这时的川军主力集中于东面名山、邛崃山一线，国民党薛岳部六个师集结在雅安天全一线，国民党第五十三师部署在西南康定，泸定地区，分三个方面朝红军步步进逼红军被迫继续转移，此后，红军打出了长征路上最壮烈的战斗篇章～飞夺泸定桥！

　　7月5日，早六点起床，七点半准时从雅安出发，继续沿着红军走过的路，途经天全～飞仙关～紫石乡，晚上落脚终点新沟乡。全程上坡为主的起伏路，临时交通隧道常年施工，最长的黑暗泥泞隧道2公里，部分碎石路面积水严重，5.12地震损毁的大桥让人不寒而栗。补胎两次，全天骑行92公里。

　　路上已经开始遇有落石了，今天两次看到有石头块在路中间，车快速碾压的情况下很容易出问题，一直想最快的速度捡出来扔到山崖下，可是来往的车实在是多，无法去完成这个任务，走出去十多里地了，还是魔怔似的想返回去捡了，心里一直祈祷路政的人赶紧巡过去，发现并处理了，出行平安牵动着多少亲人的心🙏！

　　红军从百尺关经千丈村沿着318一路向西，兵分多路，过雅安～翻二郎山，直奔大渡河。骑行中路过一家门头上雕刻着红五星的川西风格二层木楼，脑海里浮现的是“红军从咱门前过”的画面，二郎山茶马古道上、喇叭河上的红军桥上……，行走着一队队衣衫褴褛的人，一路战斗不止，一路播撒热血，为了一个坚定的信仰，跟上的继续前进，受伤的就地安置，“聚是一团火、散是满天星”，他们最终造就一片红色山河！

　　7月6日，早晨的二郎山东山脚下，早饭是西红柿鸡蛋面，为了保证小团队的五人都能在上午翻越“飞不过的二郎山”，我们七点半准时出发，山谷里的温度很低，骑行服贴在身上透凉透凉的，好在是一路上坡，大概骑了二十分钟左右，身上就开始发热了。看着远远近近的山尖，感受着青松翠竹的淡淡味道，一路沿着清衣江溯源而上，听水声潺潺，看雾气升腾，真有点如入仙境的感觉。二十二公里的连续上坡，在不知不觉中被征服在车轮下。过了二郎山隧道（海拔2170米），26公里的一路下坡，骑行川藏线第一次有了刷坡的幸福😁。上午骑行54公里，11点到达提前预订的驿站，今日行程短的缘由～去看泸定桥！

　　1935年5月，红军从雅安向西进入甘孜州境内，中央红军部队在四川省中西部强渡大渡河成功，沿大渡河东岸北上，主力由安顺场沿大渡河西岸北上，红四团战士在天下大雨的情况下，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，一昼夜奔袭竟达240里，终于在5月29日凌晨6时按时到达泸定桥西岸。第2连连长和22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索踩着铁链夺下桥头，并与东岸部队合围占领了泸定桥。该团政委杨成武解放后位列首批授衔的开国上将，团长黄开湘在延安时，开会路上被暴雨淋湿，后患重感冒，因缺医少药，遗憾早逝。

看着大渡河湍急的水流，在木板条铺设的铁索桥上来回走了一趟，铁链互相撞击的声音清脆有力，同行的十来个人脚步稍微一加力，桥身就晃动的厉害，都不敢掏出手机拍照，生怕一不留神掉下去，真的不敢想像，22名勇士面对对岸的火力，是如何在铁链上攀爬过去的？对党的忠诚，对革命的信心，对人民的深情，让他们义无反顾，共产主义理想就是他们的护体神功，信仰的力量战胜了所有的艰难险阻，历史无需重演，中国共产党领导下的工农红军注定取得最后的胜利！

　　7月7日，晴。早八点从泸定城出发，沿着大渡河骑行了大概6公里就转向山里，一开始是十二公里的起伏路，然后就是46公里的爬坡，经过日地～小天都隧道，中午十二点的时候进的康定城，爬得眼斜～嘴歪～头发懵😂 ，计算了一下今天剩下的路程，感觉还有点空闲时间，于是决定去溜溜城和跑马山溜达一圈，继续骑行，先到的溜溜城（就是淮安的东岳庙、长治的英雄台😄 ），买了东西也没法带，赶紧转向跑马山，骑车进的景区，售票的康巴汉子很不错，让我把山地车放在他的办公室里了（怕丢[调皮]），索道上的山顶，找了半天也没个唱情歌的姑娘，只好自己唱了一遍《康定情歌》，海拔2600米，骑的又累，唱的断断续续，糟蹋了这么优美的歌[捂脸]（TNN的，对骑行的人来说，康定就没有歌，康定全是坡😓）。下午三点开始继续爬了十二公里坡，五点多到达今天的目的地折多塘（海拔3250），全天骑行76公里。今晚早点睡，明天挑战第一座雪山～折多山（海拔4298米）[拳头]。

　　今天的路上又发现了一块落石，正好在路边的白线上，赶紧下车捡起来扔出去，心里好舒畅，后面的路上要继续做好安全员、环卫工。

　　大渡河的激流是一路撞击着向长江奔涌的，康定河的水确是一路唱着欢快的情歌注入大渡河，到了大渡河它才有了英雄的血脉，红四方面军从康定河逆流而上，英雄的血脉里也融入了浪漫的情怀，毛主席有诗“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”，革命的浪漫主义精神顶天立地，建国后的“百花齐放，百家争鸣”正是我们共产党人的文化自信！

　　去新疆骑行的时候经过了达坂城，川藏线上又来到了康定城，王洛宾的情歌总是与我的骑行不期而遇。跑马山和溜溜城作为《康定情歌》的打卡地，充满了康巴藏族的异域风情。我让一位偶遇的拖着长辫子的康定姑娘唱首歌的时候，她羞涩的扭转的身，没看到应该有的高原豪放😜。从跑马山上看康定城，一半都笼罩着藏传佛教的神秘。

　　康巴藏族文化博物馆里，比较全面的展示了康巴人的文化图腾、尚武精神、英雄情节等。

　　折多山，位于四川省西部甘孜藏族自治州，属于横断山脉，方向为南北走向。它是大渡河与雅砻江的分水岭，海拔约5,000米，主峰贡嘎山海拔约7，566米，上面分布有现代式的冰川。

　　7月8日，晴。七点四十从折多塘出发，一路骑行22公里上坡，上午11点整成功登顶。“飞不过的二郎山、翻死人的折多山”都已被成功的踩在脚下！山顶的温度还是有点低，考虑还得完成后面的骑行任务（怕着凉），简单的转转就下山了，中午在木雅圣地景区附近第一次吃牦牛肉刀削面（这儿沿途山西刀削面馆还挺多😜）。剩下的路都是平路，饭后骑得比较悠闲，二点到达今天的宿营地～新都桥镇。收拾好东西就去打卡木雅湿地公园，景区民族风和高原情体现比较明显，大草原营地式休闲很是放松心境，从座驾和消费水平看，藏族同胞收入不错😄。沿途不断的看到牦牛群～青稞地～小马驹😄！全天骑行318+木雅居里寺纳卡湿地共计64公里。

　　早晨从折多塘出来，一只白色的拉布拉多犬一直跟着我走了6公里，看样子应该是别人遗弃在川藏线上的，无法一直带着它前行（吃的问题可以解决，驿站不让狗进），给它喂了点牦牛肉干和饼干，好说歹说终于把它劝了回去，看着它一路回顾的样子，真想带着它一起走完剩下的路☹️。

快到驿站的时候，一头不认生的牦牛直直的站在路边，瞪着它铜铃似的大眼看着我，对视了一会儿，它还是客气的让开了，毕竟我是远来的客人，我们的牦牛也懂待客之道😍。

　　飞度泸定桥一战，红军打破了国民党的围追堵截，开始了长征中最震撼人心的过雪山草地，我们翻越的折多山（又叫大雪山，主峰为贡嗄雪山），是红四方面军在长征途中翻越的第7座雪山。离开折多山，红军一路向北，地球上的红飘带绵延万里，书写了《七根火柴》《金色的鱼钩》《长征路上的军需处长》等许多让人无法忘怀的故事（网上炒爆的教科书事件确实值得反思☹️）。我一路向西，因为路线的原因，不能继续长征路，但伟大的长征精神永远激励着我、感动着我！伟大的中国共产党万岁！伟大的中国工农红军万岁！伟大的长征精神不朽！