再续蓝色海洋路(2) - 壳港市及其周边

大千一目

今天的行程，继续上一次未完成的卧龙岗肯布拉港的其他景点，并向南推进到基亚马的大教堂岩石，重点是壳港市（Shellharbour City）。

肯布拉港60号高地（Port Kembla Lookout Hill 60）

60号高地是卧龙岗市肯布拉港海防线上的一个被列入遗产名录的土著遗址，它也是第二次世界大战中伊洛瓦炮台的所在地。2001年12月14日，被列入新南威尔士州遗产名录。 肯布拉港60号高地观景台入口。 景区有一个60号高地公园（Hill Sixty Park）。 公园里有一尊《放眼地平线（Eye on the Horizon）》的雕塑，这是由艺术家布拉罕·史蒂文斯（Braham Stevens）为了纪念二战期间保卫澳大利亚海岸线的服役人员而创作的。雕塑造型是一个大型弯曲透镜，中心图案是探测仪在扫描地平线捕捉敌人时在士兵眼睛里的反射。该艺术品也同时表达了附近渔人海滩和60号山地土著人丰富的捕鱼生活方式。 和海平面一样平。

肯布拉港海上救援瞭望塔（Marine Rescue Port Kembla）

60号山的最高点海拔71米，有一个海上救援瞭望塔。 登上瞭望塔的平台，可以远眺卧龙岗城区和肯布拉港海岸全景。从远处的肯布拉港防波提、肯布拉港海滩，一直到近处的渔人海滩（Fishermans Beach），尽在眼底。 瞭望塔观察站里一位正在值班的老年志愿者，主动招呼我们进入观察站里面参观，还给我们讲解观察站里的装备和功能，特别是那套海岸警卫队的雷达操作系统，还介绍了今天附近海面船只的分布状况。 坐到控制台旁，也充当一回海上救援瞭望站的志愿者。

雷德角（Red Point）

之所以称这个岬角为“红点”，是因为库克船长于1770年4月25日经过该地点时，看到岸边的海崖岩石呈现暗红颜色，故此命名。

如今的雷德岬角上有一座污水处理工厂。 站在岬角的高处，感觉到今天的风浪特别大，完全是“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪”。 这里靠近渔人海滩，也常常有人到这里来海钓。所以立了一块醒目的标牌，告诉人们，自去年以来，已有6个人因捕鱼而在此丧身。

伊洛拉炮台1号炮位（Illowra Battery Gun 1 Emplacement）

伊洛拉炮台遗址就在60号山临海的悬崖上，在二战期间建造并服役。有两个大型舰炮炮位，也被称为60号高地炮台。连通炮台，有两条大隧道，用于将炮弹运到两个位于海岸的炮位上。今天，这个地方仍然深受当地游客的欢迎，他们在炮台的墙壁和残片上画满了许多五颜六色的涂鸦。

登上炮台前沿，遥望海防岛屿。

地峡岩石（Isthmus Rock）

地峡岩石也是60号山的一个景点，是一块伸向深海的长条形岩石。今天风浪太大，没敢到下面的海边去，就在山上面拍了一张“打卡”的照片，算是到此一游。

在网上看到这张照片，狭长的岩石挺平整的，风平浪静时应该可以站上去留个影。 从航拍的照片看，狭长的岩石的两边冷不丁会激起涌浪，走上去确实也是很危险的。

珀金斯海滩（Perkins Beach）

雷德角的南侧就是珀金斯海滩，这是卧龙岗南郊长距离散步和遛狗的最佳地点。珀金斯海滩从雷德角的南侧弯曲向南延伸达7.2公里，一直到伊拉瓦拉湖的入口。 珀金斯海滩的起点，有好几条污水管通向雷德角的污水处理厂和大海。

库马蒂奇泻湖自然保护区（Coomaditchy Lagoon Reserve）

这是卧龙岗地区最大的泻湖，也是一个罕见的野生动物栖息地，栖息着成群的海鸥、天鹅和鹈鹕。我们也是因为看到了很多鸟才临时决定在湖边停留的，且第一张照片就把天鹅、鹈鹕和海鸥，同时摄入取景框中。

整齐排列的鹈鹕甚是可爱。 鹈鹕的翼展可达3米，飞行滑翔时十分从容优雅。 湖中也有不少优雅的灰色苍鹭（Elegant Grey Heron）。 灰色苍鹭的翼展可达2米。 飞行姿态相当优美。

壳港市（Shellharbour City）

该城市2016年人口普查估计有68460人。北部与卧龙岗市接壤，边界在伊拉瓦拉湖入口；南部与基亚马市接壤。

雷德尔保护区（Reddall Reserve）

跨过伊拉瓦拉湖入口处的温当大桥（Windang Bridge），就进入壳港市，旁边就有一个雷德尔保护区的景点，是个正在修建中的游乐公园。

看上去是有一个很庞大的发展规划。 一个已经建成的儿童游乐场。 一个正在建设中的大型综合游乐场。

我们沿着水边步道走了一段。

浅滩上好多海鸥在对着自己的倒影梳妆打扮。 一声吆喝，又全都飞了起来。

温当岛（Windang Island）

这是伊拉瓦拉湖入海口的一个小岛，历史上曾被多次开发。最初有人提议在温当岛开采煤炭，但最终没有成功。后来又说要建造港口，要在这里疏浚河道及入海口。最终，又从岛上开凿岩石，建造了防波堤。如今，温当岛只是一处荒岛。

我们沿着瓦里拉海滩（Warilla Beach）行走，其北端就是温当小岛。 这个小岛在潮水低的时候是与陆地相连的半岛。我独自登上了小岛的最高处，正在朝这边挥手。 可是，返回的时候，潮水涨高了一点，涌浪打湿了我的鞋袜。 岛的另一侧是伊拉瓦拉湖的入口，建有防波堤。但今天是风急浪大，防波堤几乎被大浪吞没。 尽管如此，防波堤上的海钓者依然不为所动，在稳稳垂钓。

温当岛车轮（Windang Island Wheels）

这是温当岛的一条风景线。早在1888年，人们用铁轨和手推车来搬运石头，建造一道防波堤。而后，一些轨道和好多车轮被遗弃在海滩和岩石上，一百多年后的今天却成了一处景点。

壳港南海滩（Shellharbour South Beach）

这是一个弧形弯曲约1公里的南-东南方向的海滩，一直延伸到巴斯角（Bass Point）。海滩上有沙子和玄武岩鹅卵石融合在一起。

巴斯角自然保护区（Bass Point Reserve）

巴斯角自然保护区以前是一个土著人的露营地，2013年1月18日，被列入新南威尔士州遗产名录。考古表明，在欧洲移民到来之前，土著居民已经在伊拉瓦拉地区居住了大约2万年。埃卢埃拉人（Elouera）是这片土地的传统拥有者，他们这个群体是从更大的达拉瓦尔（Dharawal）群体中细分出来的，占据了从植物学湾到杰维斯湾的大片土地。

巴斯角是迄今发现的整个澳洲东部沿海最早的土著营地，留下很多土著人生活的遗迹。在大约两万年之前，由于海平面较低，这里离开海边约有十多公里。埃卢埃拉人的饮食除了来自海洋的鱼、贝类和海豹等，还有小袋鼠、负鼠、鸟类和陆地植物，等等。

在二战期间，巴斯角被澳大利亚军队用于各种防御、训练和监视。第6机枪营成立于1942年底，在被部署到新几内亚之前，曾在这里接受训练。

1943年5月，在一场猛烈的风暴中，一艘美国商船“波士顿城市服务（Cities Service Boston）”号撞上了岩石，在巴斯角沉没。虽然没有船员丧生，但四名前来救助船员的澳大利亚士兵在救援过程中溺亡。这里有一座纪念碑，每年举行一次仪式纪念这些士兵。 在这里看到不少海钓者，他们正提着鱼桶离开。 我们迎上去询问他们钓到些什么鱼。

丛林居民湾（Bushrangers Bay）

丛林居民湾是一个极好的潜水和浮潜地点，在保护区内禁止捕鱼或破坏海洋生物。在10米深的水中，崖壁有数百个小洞，是海胆和热带鱼的家园。

大教堂岩石（Cathedral Rocks）

大教堂岩石独特的岩层是基亚马地区众多奇特地质景观之一。海水的侵蚀使这些火山岩形成了令人惊叹的雕塑形式，成就了摄影师的梦想——尤其是在日出的时候。

一看到教堂岩的造型，我立刻就想到了美国赛多纳的大教堂岩石，三年前我们曾在那座山上艰难攀爬。虽然规模不同，材质不同，形成机理也不尽相同，但是，模样还是有几分相似的。 两个孩子非常勇敢，在一波浪潮退下去的短暂间隔，很快爬上岩石，留下了可爱的挥手和笑容。 我们也照着他们的办法，站上岩石，留下被海水包围时惊涛骇浪全不怕的形象。 据说，这里还有一个山洞，从山洞里往外拍摄大教堂岩石更是别具一格。但是，今天刚好碰到潮水最高的时候，山洞进不去。所以，要看好潮汛预报，还会再来一次。 下一集是《再续蓝色海洋路(3)：基亚马及其周边》。