春游温哥华岛(上)

无欲则刚

我们最近一次一起坐飞机出游,已经是两年半之前,去的古巴。入夏之际,决定到不列颠哥伦比亚(BC)省的温哥华岛一游。以前虽然去温哥华两次,但有点来去匆匆,错过了好几个著名打卡点,而温哥华岛上的人文和自然景观也值得一游。还有,西部有些鸟类是在东部看不到的。同时考虑到毕竟是国内旅行,风险相对也小一些。<br><br>6.12 <div>我们订的是晚班飞机,预定9:30起飞,结果晚点两小时,到温哥华已是次日凌晨两点,在旅馆只呆了六个小时。被疫情憋坏了,大家疯狂出行,机场十分混乱,时刻表上的航班几乎都是晚点的。</div> 6.13<div><br></div><div>早晨起来,我们就去机场取预定的车,旅馆有来往机场的接驳车,很方便。租车公司给了一辆新的韩国KN SUV车,才开了2000公里,就是加速有点肉。<br><br>先到机场附近的鸟类保护区转了一圈,已经过了迁徙季,这里鸟不多,而且风巨大,呆了一会就撤了。</div> 接着去拜访以前曾多次一起出游加美欧的伙伴,他们从多伦多迁居温哥华,一家三代其乐融融,男主人特地到市场上买了当地特产斑点虾,活蹦乱跳的,让我们大快朵颐。临走,女主人又塞给我们一袋她包的肉粽,还贴心地附带一个有盖的玻璃大碗,方便我们用旅馆的微波炉加热。<br> <p class="ql-block">酒足饭饱后,直奔港口,搭乘前往温哥华岛维多利亚的轮渡。BC渡轮运作得很有序,到维多利亚的船是它最大的轮渡,可以装载358辆汽车和2100名乘客,船上有两层,可以装汽车,包括大货车。乘客可以提前预约,按时上船就行。一个半小时后,轮渡驶抵温哥华岛,再开车40分钟就到了维多利亚。</p> 去维多利亚的路上 维多利亚是不列颠哥伦比亚省的省会城市,位于温哥华岛南端,以英国维多利亚女王命名,是太平洋西北部最古老的城市之一,英国人的定居点始于 1843 年。<br><br>维多利亚也被誉为“花园城市”,是一座有很多旅游景点的美丽城市,我们的旅馆面对维多利亚港湾,毗邻省议会大厦,和历史悠久的皇后旅馆遥遥相望,性价比不错。<br> 略事休息,我们便沿着港湾边走到渔人码头,这是一个旅游景点,有很多浮在水上的小房子,色彩艳丽,我们去的时候,大概比较晚了,游人并不多,显得有点冷清。<br> 房子不大,细节不少 有些是水上旅馆 街头雕塑 到了晚饭时间,我不想吃西餐,没想到在市中心竟然找不到中餐馆。在地图上看到一家越南餐馆,看着不远,结果却走了半个多小时。吃完也找不到Uber,不得不再走回旅馆。LD直抱怨,为了口汤,要累死自己吗?虽然是有点远,不过吃到了一碗热乎乎越南米粉,我还是很开心的。<br> 快到夏至了,九点多天还亮着,灿烂的晚霞映红了天空,又倒映在平静的海湾,显得格外迷人。<br> 街头演出即将开场 议会大厦 6.14 <br><br>三小时时差,所以早醒。吃了早饭就出门,先到魁达洛城堡(Craigdarroch Castle)打卡,城堡是维多利亚时代的英国煤炭富商Robert Dunsmuirs 所建,不过在他死后10个月才落成。他未能享受到这座新居,现在成了加拿大的国家遗产。时间还早,我们就在外面转了一圈,也没有其他游人。<br> 接着前往唐人街打卡,也是因为早,街上没什么人,店铺都关着。维多利亚的唐人街是加拿大最古老的唐人街,在北美仅次于旧金山,是19世纪淘金热涌入的华人最早形成的聚集地。<br> 大牌坊是唐人街的标志,街道上挂着各式灯笼,街本身并不长,走一会就到头了。 中式娃娃 街上有两条很窄的小巷子,番攤里 (Fan Tan Alley)和龙巷(Dragon Alley),里面有很多店铺,不过巷口有门,晚上上锁,我们只能隔着铁门看看里面。<br> 中餐馆都在这里啊 打卡最好的理由 街上有一幅壁画,描述了当年的街景,我乘机玩了个穿越。<br> 温哥华市政厅 下一个目的地是郊外的布查特花园(The Butchart Gardens),由于时间还早,我就在附近的公园拍鸟,收获了几个新品种。<br> 栗背山雀(Chestnut-backed Chickadee) 暗眼灯草鹀(Dark-eyed Junco)俄罗岗版 橙冠虫森莺(Orange-crowned Warbler) 布查特花园是世界著名的花园,由布查特夫妇在周游世界时,收集的花木种植而成,自1904年建成以来,不断完善扩大,形成了今天的规模。花园原来是一个石灰岩矿,用来生产水泥。在石灰岩采光后,布查特夫人决定把它建成一个花园,就是现在的Sunken Garden。 难以想象这里曾经是光秃秃的石灰坑<div><br></div> 里面的日本花园是他们请日本园艺师设计建造的。 锦鲤是日本花园的标配 意大利花园原来是他们的网球场,而玫瑰花园则是他们的菜园,不过我们去的时候大部分玫瑰还没有开放。<br> 布查特花园经过几代的传承,仍然属于布查特家族,现在由他的曾孙女拥有和管理。<br> 中午在附近的Langford小城吃了泰餐,然后到Goldstream省公园。这里的省公园都是免费向公众开放的,而安省公园都要收费,而且费用不低。<br><div><br></div><div>我上岛找鸟拍,主要找东部没有,或者少见的鸟。<br></div> 阿拉斯加鹪鹩(Pacific Wren) 美洲旋木雀(Brown Creeper),这种鸟东部也有,但是毛茸茸的苔藓背景是西部才有的。 黑头威森莺(Wilson‘s Warbler),东部比较少,温哥华岛上很多,它的小黑帽子很可爱。 一只海鸥站在我们旅馆房间窗台上讨吃的 回到维多利亚,吃完晚饭,天还很亮,等到九点多,我一个人到附近拍港湾和城市夜景,虽然佳能R5相机拍鸟已经用了多时,但拍风光还是第一次,有点手忙脚乱。<br> 中景 近景 <div>著名的皇后酒店,iPhone拍的夜景很不错,当然细节上还是比相机差一些。</div> 再见了,美丽的维多利亚,明天将深入岛的腹地。<br><div><br></div> 6.15<br><br>一大早就出发,先到0公里处打卡,这是加拿大横贯公路最西端的起点处。 这里有一座Terry Fox的纪念碑,我们以前在纽芬兰的圣约翰斯(St John‘s )时候,在加拿大横贯公路最东端的起点,也看到有一座他的纪念碑。<div><br></div><div>他是一位骨癌患者,截肢后计划长跑横穿加拿大,为癌症治疗筹款,可惜途中因癌症复发,而不得不止步于安省的雷湾,不久后去世,年仅22岁。维多利亚的0公里处本来是他计划的终点,可惜壮志未酬,但他未竟的事业被加拿大人发扬光大了,现在每年都有Terry Fox Run,可以为癌症研究筹到大量资金。</div> 在纽芬兰圣约翰斯(St John‘s)的Terry Fox的纪念碑 位于安省的加拿大横贯公路的中间点 附近还有一个海边台阶,上面有好几个加拿大有代表性的野生动物图案,生动可爱。<br> 离开维多利亚后,我们沿着岛的南岸和西岸向北开,然后再横穿温哥华岛回到岛的东边,晚上住在Duncan。这几天是少见的大退潮,海水退得很远,在岛西南角Sooke Harbour,见有个人在海滩上很专注地埋头拍着什么,很好奇,就走过去一看究竟,原来他在用高像素的相机在拍海洋静止生物,像海带和海星一类的东西。真是大千世界,无奇不有,无所不爱。<br> 到Sandcut海滩,走了很长的步道才到海边,有一个小瀑布流向大海,只看到两个人在沙滩上遛狗。 相互陪伴是最美好的爱 布满青口(Mussel)的礁石 <p class="ql-block">到了Port Renfrew,本来想去海滩看海星,一看要走2.5公里,就作罢了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在Port Renfrew附近的仙女湖,湖面上有一段被淹的木桩,有一棵小道格拉斯冷杉(Douglas Fir)破木而出。由于小树只有木桩作为唯一的支持和营养来源,它的发育并不正常,长了三四十年,看起来还是株小树苗。木桩本身就是道格拉斯冷杉,这棵死树为小树奉献了自己的全部所有,想想有点感动。孤独的小树让摄影师们趋之若鹜。</p> 中午,在一个小镇上,看到紧挨着有两家餐馆,一家是连锁的,一家是当地的。我们进了当地的快餐店,吃了鱼和薯条,一份有两个人的量。店里陈列了许多老物件,女孩说是她父亲多年来收集的,这种风格独特的布置,在连锁店是看不到的,算是一个惊喜。<br> 流行的快餐 林中人家的走地鸡 回了岛东边,我们又向南折回到金索尔栈桥(Kinsol Trestle),它是世界上最高的独立式和最壮观的木轨栈桥结构之一。 桥长 187 米,高出科克西拉河 44 米,是一个令人惊叹的结构。桥是由加拿大北方铁路公司在1920年建成,曾经用于旅客和货物的运输,直至1979年。后来省政府买下了路权,包括索桥,2008年,决定把索桥作为历史遗迹保留下来。<br> 用木条搭的一座大桥 下午到了Duncan,它被称为图腾的首都,据说是收集图腾最多的地方。 <div>黑头斑翅雀(Black-headed Grosbeak)</div><div><br></div>傍晚在附近拍鸟,逮到一个新品种。可惜不久开始下雨,收工。<br><div><br></div><div>(待续)</div>