有关铁路的故事

吟风弄月

北京的七月，骄阳似火，暑热难当。听说玲珑路一带新建了一座铁路主题公园，便迫不及待的顶着烈日出发要去看看。

虽然说是玲珑路，但诺大的北京，找起来也不容易，只能顺着玲珑路一路走一路打听。也许因为刚开园不久，问了许多人，绝大多数并不知道。有个别人含含糊糊，指着东边：好像那边有个火车头！

一位带着小男孩儿的年轻母亲，有些歉疚地说:我就住在附近，还真没听说有这么个公园。

正待转身离开，小男孩拉住了我：奶奶，你是要去坐火车吗？一时竟有些语塞，摸摸男孩儿的头，笑着回答：奶奶原先是修铁路的。年轻妈妈和男孩的脸上露出了惊奇又略带敬佩的神色，几乎同时伸出拇指：您真棒！

告别母子俩，继续寻找，一位小姑娘热情指点，说：还远呢，起码得再坐两站车，您坐车过去吧。

我没有听从她的好意，依然步行，也许寻找的过程也不失一种快乐。又走了大约两三公里，终于远远看到了那个黑色的火车头，心里竟涌起一股热浪。

这是一条沿着玲珑路的狭长绿地公园，绿树成荫，鲜花繁茂。走近看，才知道这叫“京门铁路主题公园”。公园里健身步道、儿童游乐场、篮球场、羽毛球场一应俱全，景观小品、花草树木让人心旷神怡。站牌、铁轨、火车头、绿皮车厢更是引人注目。

京门铁路是1906年开建的老京张铁路的支线，由詹天佑主持建造，从西直门通往门头沟木城涧，运送煤炭供应京张铁路来往的机车，1908年全线通车，迄今已有百年。

自1906年起，京门铁路曾历尽多次修建，每一次都与当时的社会局势，历史背景息息相关，可以说，其修建的历史过程，就是一部活生生的中国铁路史。

漫步在公园东侧的铁路主题展示区，与铁路相关的物品比比皆是：1956年第一批国产火车头、绿皮车厢、信号灯、站牌、车轮……，还有展示京门铁路和京张铁路历史的浮雕。置身于这些“铁元素”中，仿佛又回到近半个世纪前，武当山下修筑襄渝铁路的军营里。

公园里人不多，一位老先生一直拿着相机不停的拍照，我请他帮我用手机照一张像，他爽快地答应了。

攀谈中他问：我看你在这儿溜达的时间不短了，也喜欢火车呀？我回答：我当过铁道兵，听说有这么个公园，过来看看。问他：你也是专门过来的吗？他点点头：我没当过兵，干了一辈子铁路工人……。我俩相视而笑。

图片来源：手机拍摄

文字、制作：吟风弄月

背景音乐：铁道兵志在四方