<p class="ql-block">2022.07.05.今天是鄂湘贵游第二十五天，早上八点，离开晴隆县城，八点半来到闻名中外的史迪威公路之二十四拐景区，在这里不但体验了二十四拐的雄峻陡峭，而且还参观了二十四拐纪念馆，提高了对二十四拐是抗战时期生命线重大意义的认识。十一点多离开这里，晚上十点到达湖南洞口县城。</p> <p class="ql-block">二十四拐俗称二十四道弯，又称史迪威公路。古代称鸦关，当地人又称之为半关。位于县城南郊1公里，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。</p> <p class="ql-block">抗战期间，贵州24道拐成为盟军中缅印战区交通大动脉，是中美军民团结抗战的象征，被誉为抗战的生命线。</p> <p class="ql-block">二十四道拐是抗战公路，始建于1935年，1936竣工通车。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。</p> <p class="ql-block">二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经"二十四拐"的滇黔线才能送到前线和当时中国的"陪都"重庆。二十四拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。</p> <p class="ql-block">日本对华发动侵略，多次派飞机对二十四道弯进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威"维持滇缅公路"的运输，并致力于"改进中国陆军的战斗效能"。</p> <p class="ql-block">，修筑二十四道拐时，晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动，能拉能驼的牲口也全部上阵。</p> <p class="ql-block">二十四拐堪称抗战时期的生命线，当时国际援华物资经过滇缅公路到达昆明，必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐也成了抗战生命线的咽喉，史迪威公路上最著名的一段</p> <p class="ql-block">1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由其连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。</p> <p class="ql-block">1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达"陪都"重庆后，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为"史迪威公路"，睛隆二十四拐由此而随史迪威公路载入史册。</p> <p class="ql-block">1945年3月26日，美国通信兵第164照相连随军记者约翰·阿尔贝特，在从重庆去昆明途经晴隆时，刻意拍摄了"24道拐"盘山公路上艰难运输美国援华物资的图片，并在海外各大媒体刊登出来，标注为"中国境内史迪威路之二十四拐"并引起关注。</p> <p class="ql-block">抗战二十四拐纪念馆外景</p> <p class="ql-block">从纪念馆处观二十四拐全景</p> <p class="ql-block">19世纪40年代，为了保证每月15000吨援华战物资的顺利输送，美军公路工程部队第1880工兵营对"24道拐"盘山公路进行改善和维修。</p> <p class="ql-block">模仿盟军士兵向老农吸烟借火的动作</p> <p class="ql-block">美军抢修后保留至今的二十四拐公路，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右，驱小汽车由下至上，爬完24拐约需8分钟，由上至下约6分钟，虽坡陡弯急，但视线却很明朗开阔，心绪平稳，无惊恐之感。由县公路局养护，仍可通车，但只有很少车辆通行。己列为县级重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">当年筑路的勇士们</p> <p class="ql-block">妇女大军参加筑路</p> <p class="ql-block">近60年来，关于二十四道拐的具体位置众说纷纭。1943年美军随军记者拍了一张二十四道拐的照片，引起了国际社会的关注，这条公路短短的4公里却有24个180度的拐弯，堪称奇迹。</p> <p class="ql-block">当年的运输车队</p> <p class="ql-block">当年的晴隆城门</p> <p class="ql-block">多年以来，有学者和专家以为二十四道拐在云南某处或者是境外的印度、缅甸境内，但是都没有确切的证据，直到2002年二战史专家戈叔亚多年调查后得出结论：“二十四道拐”在贵州省黔西南州晴隆县境内。</p> <p class="ql-block">在晴隆城保护二十四拐的驻军</p> <p class="ql-block">白雪櫵抗战勇士之一</p> <p class="ql-block">离开晴隆时从上往下行走，徒步24拐别有滋味，会有遥遥无期的感觉，虽然只有三四公里。到最后一拐与新路交汇处等往盘县的车。公路从第一拐到24拐之间已改道，多绕了几公里，客车已不行24道拐，惟有越野车还抄近道，或有人专门用此路练车技。</p> <p class="ql-block">远征军列队整训</p> <p class="ql-block">纪念馆门口的大炮</p> <p class="ql-block">二十四道拐早就是文物保护单位，在晴隆县内人人皆知，但是外人却一直在苦苦寻找。晴隆县是一个贫困县，地方的主要任务是脱贫，忽略了二十四道拐的开发和宣传。</p> <p class="ql-block">24道拐还有同名电视剧《二十四道拐》，由演员刘小锋、甘婷婷主演 ，该剧讲述了抗战时期国共两党、援华美军和侵华日军在"24道拐"这一咽喉之地展开殊死争杀的故事 。</p> <p class="ql-block">1954年，贵州省公路局在二十四拐附近的坡面上把纵坡放缓，设计新修了一条6公里的回头弯泥青路，在山脚与二十四拐的下山路口相衔接，作为国道320线的主要通车道。</p> <p class="ql-block">到了晴隆，可以顺便到其他几个地方看看，感受一下历史车轮走过的痕迹。比如安南古城、美军加油站、马帮山寨、史迪威小镇。这些地方都是在二战期间，印刻了历史的文化遗址。我们由于时间关系，这次在晴隆只停一天，还有许多地方没看，留点遗憾吧，下次再来。</p>