意游未尽 三 . 威尼斯

云中马

贡多拉，为首尾又尖又翘的独木平底船，由单人摇撸，船有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人。

有人说它是威尼斯的标志。

它慢慢摇曳在城市楼群间细长的水巷。

它漂浮在绿色的柔波上，满载着一个城市、甚至一个国度的浪漫和多情。

威尼斯，意大利东北部城市，人口 34万，面积约 8 平方千米。奇迹般建于离岸 4 公里的海边浅水滩上，由 118 个小岛组成，并以 177 条水道、401 座桥梁连成一 体。

2012 年 6 月 17 日，我们由水路进入威尼斯水城。

说是水路，其实是亚得里亚海，我们乘坐游轮在威尼斯湾一座座城市之岛间穿行。

玻璃岛

玻璃在威尼斯历史悠久，一直可以追溯到公元前。

玻璃岛，正式名称穆拉诺岛，是世界闻名的玻璃制品生产地，工艺独一无二，秘不外传。

先去岛上参观了一家百年老作坊，一位老工匠走到操作台前，当场制作，用嘴吹蘸有玻璃液体泡的钢管，麻利地用工具造型。

工厂产品：玻璃仿古画、玻璃马和日常用的玻璃器皿，杯，挂件等。

叹息桥、圣马可广场、教堂

烈日当空的时候来到本岛。

建于 1463 年的圣彼得泰洛斜塔，由于特殊的地基，倾斜度在一点点增加。

叹息桥，一座拱廊桥，建于 1600 年，架设在总督府和监狱之间的小河上。

为什么称叹息桥？原来，重罪犯、死刑犯在总督府接受审判后，被带到地牢或刑场，必经此桥。

罪犯想到就此永别人世，诀别亲人，百感交集，叹息连连。

还有一说，有个男子被判刑，走过这座桥。“ 看最后一眼吧！ ” 狱卒说，让那男人在窗前停下。男人攀着窗棂俯视，见到一艘贡多拉正驶过桥下，船上坐着一男一女，热烈拥吻，那女子竟是他的爱人。

男人一声长叹，一头撞死在桥上。

今日，浪漫的意大利人却说恋人们坐贡多拉在桥下接吻可以天长地久，电影 “ 情定日落桥 ” 就在这取景。

贡多拉和叹息桥就这样成了游客心中的绝配。

圣马可广场，威尼斯最著名的名胜古迹之一。

广场东西长 170 多米，东边宽 80 米，西边宽 55 米，总面积约 1 万平方米左右，呈梯形。

广场东面耸立着高 98. 6 米的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。

广场南、北、西三面被宏伟壮丽的宫殿建筑环绕。

圣马可大教堂，始建于 829 年，重建于公元 1043 至 1071 年，因埋葬了耶稣 门徒圣马可而得名。

圣马可是《新约 . 马可福音》的作者，公元前 67 年在埃及殉难。

828 年，两位威尼斯的富商在当时总督的授意下，成功地把圣马可的干尸从亚历山大港偷运到威尼斯，存放在圣马可大教堂的大祭坛下。

从此，圣马可成了威尼斯的保护神。

教堂外参观者排着长队。

广场的入口处，有两根高大的圆柱，东侧的圆柱上挺立着一只展翅欲飞的青铜狮，它是威尼斯的城徽飞狮。

广场周边的小巷和水巷。

坐贡多拉小舟

在巷内一家海鲜餐厅自助中餐后，团队来到贡多拉船埠，排队分组坐贡多拉。

这种造形别致的小舟已有一千多年的历史，它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步工具。

据说，7 世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”。

贡多拉制作严格讲究，长 11 米，宽近 1 米半，以栎木板为材料，用黑漆涂抹七遍始成。

在威尼斯，自公元 11 世纪以来几乎家家必备贡多拉，细细的船体和平平的船底，特别适合水城又窄又浅的河流。

根据法律，所有的贡多拉要装饰简朴，漆成黑色，以免人们炫耀财富。

威尼斯，开门见水，以河为街，没有公路，没有汽车，没有红绿灯，只有弯弯曲曲的水道，来来往往的船只。

我被安排坐在船头，那高翘的船尖就像指针，引领视线。

细长的水巷，流水也变得温顺，水静静流淌，轻盈的小舟在水面滑过。

水巷多小桥，刚穿过一座挢洞，前面又是一座小桥的影子。

有的地方两座桥离的很近，船尾才穿出这边的桥头，船尖已快触到那边的桥洞了。

城市共有四百多座桥，怪不得威尼斯又有桥城之称。

多数水道可容两条贡多拉交汇，极个别水道比小胡同还要狭窄，只能一条船单行，另一条船需等一等。

有时候，似乎已到了尽头，船工将船尽量往一边靠，脚在岸上一蹬，一个九十度的急转弯，顿时 “ 柳暗花明又一村 ” 。

驶出蜿蜒的水巷，出现了宽阔的水面，那就是大运河。平日里大运河像一 条熙熙攘攘的大街，各式船只往来穿梭。

大运河呈 S 形贯穿整个城市，沿着这条河，可以饱览两边高大的宫殿式建筑、豪宅和教堂。

这些色彩艳丽的建筑多半建于 14 至 1 6 世纪，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。

威尼斯的象征利亚德桥，又名商业桥，横跨在大运河上。

它全部用白色大理石筑成。桥长 48米，宽 22 米，离水面 7 米高，桥两头用12000 根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁。

小舟又驶入水巷。

这座世界上无与伦比的水上城市，坐水而生。

她是一座用森林托起的城市，水上是石头，水下是森林。

公元 453 年，当时威尼斯的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的亚洲游牧民族，转而避往亚德里亚浅海湾，砍伐了意大利北部的大片森林，在海滩的淤泥中，一个挨一个地打下大木桩，开天辟地地构筑了庞大的木桩地基阵，然后铺上厚厚的木板，就地开采石头，一幢幢房子便拔地而起。

木桩作地基，有点不可思议，但因木桩完全浸泡在海水里，与氧气隔绝，不仅不腐烂，随着时间的推移，木质越来越硬。

据考古工作者从马可·波罗故居挖掘出的木桩看，木头结构丝毫未变，且坚硬如铁。

轻舟漂流，清波荡漾，在这街巷般的水巷，时光曼妙。

一对恋人站在桥上看风景，果真也成了我们眼里的风景。

坐了 45 分钟的贡多拉，回到船坞。

这座碧波中的水城，凡是到过的游客都会由衷地赞叹。

登威尼斯钟塔

回到广场，购票登塔。

钟塔高达 97 米，建于 1 5 世纪。

登高望远，威尼斯全城尽收眼底。

广场周边。

圆拱顶的圣马可大教堂下，游人点点，几近蝼蚁。

鸟瞰全城，和水上完全不一样的感觉，除了周边的蓝海，水城中如主动脉般的大运河和无数如微细血管的水巷不见踪影，只见一片片红褐色的屋顶。

离广场不远的一座小岛，很迷你、漂亮。

穿街走巷

威尼斯除水巷外，街巷也格外迷人。

街巷深处院落内的淡水井，现已弃置不用，作为文物仍保留着。

在离开船还有几分钟的时候，匆匆赶到码头。

威尼斯因亲水而美，是世界上绝无仅有的水中城市。自马可·波罗来到中国，国人便慢慢知道了威尼斯；莎士比亚的《威尼斯商人》，也让更多的人了解了当年这座富足荣耀的商贸港口城市。

现商港退化，旅游已是其主要产业。

船离开码头，告别城标贡多拉和城徽飞狮。

满怀依依惜别之情，再一次从水上看水城，告别威尼斯。

THE END.