埃及之旅——饱经战火洗礼的西奈半岛

仰耕

游完了地中海明珠亚历山大后，我们在埃及的最后一站，来到了埃及的亚洲部分、饱经战火洗礼的西奈半岛。西奈半岛位于亚洲的西端，北接地中海，南邻红海，是一座三角形的半岛。西奈半岛几千年来始终为埃及的军事重地，总面积60,000平方公里，总人口600,000人。半岛之西为苏伊士运河，东北部是以色列和埃及的国界。

这是我们在埃及旅行的最后一站，导游艾米拉继续陪伴我们到底。这一天的安排，主要是参观苏伊士运河和位于夏杰拉高地的战争纪念馆。因为时间紧张，没法去欣赏红海的风光和沙姆沙伊赫的浪漫。也许是出于职业习惯，我们对中东战争、对埃以冲突更感兴趣。

人们通常的想法是，出国难，跨大洲旅行更难。我们从伊斯梅丽亚市苏伊士运河的唯一渡口，花费了大约十几分钟的时间，就从非洲到了亚洲。西奈半岛受副热带高气压带影响，降水少。河流发育较少，荒漠广布，地下表水下渗严重，因此河流稀少。下车迎接我们的是一片黄沙和沙土上偶尔残存的枯枝。

苏伊士运河在西奈半岛的西侧，横跨亚非交界处的苏伊士地峡。从地中海一侧的塞德港到红海的苏伊士两座城市之间，全长164公里，是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河。这条运河连接了欧洲与亚洲之间南北双向水运。船只不必再绕过南非的好望角，大大节省了航程。运河由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理，极具战略价值。根据《君士坦丁堡公约》规定“运河在战时也可以像和平时期一样，任何商用及军用船只均可使用，而无需悬挂区别旗帜。”

我们乘车前往离渡口十几公里外的夏杰拉高地，那里曾经是巴列夫防线中段前线指挥所，现在已经改为战争纪念馆，供人们参观。

我们先来简要地回顾一下中东战争（阿以战争）。以色列立国后，与埃及等阿拉伯国家进行了五次大规模战争冲突。

第一次中东战争发生在1948年5月15日，阿拉伯国家联军四万多人向以色列发起进攻。联军死亡1.5万人。以色列占领了巴勒斯坦80%的土地；

第二次中东战争发生在1956年10月29日到11月7日（苏伊士运河争夺战）。10月29日，以色列突然入侵加沙地带和西奈半岛，并迅速向运河区挺进。英法两国出兵埃及。11月6日在国际压力下，英法两国被迫接受停火协议，以色列于11月8号撤出西奈半岛；

第三次中东战争发生在1967年4月7日（六日战争）。驻守戈兰高地的叙利亚军队向以色列定居点开火。以色列倾举国空军对埃及，叙利亚和伊拉克进行攻击。以色列占领了加沙地带、西奈半岛、约旦河西岸耶路撒冷东城区和戈兰高地共6.57万平方米公里土地；

第四次中东战争（十月战争）发生于1973年10月6号到26号。埃及和叙利亚欲按联合国决议收复在六日战争中失去的土地，利用犹太节日之机，向以色列发起突然袭击。最后在联合国的斡旋下停火；

第五次中东战争发生在1982年6月6号。以色列出动陆海空军10万多人，包围贝鲁特西区，对黎巴嫩境内的游击队发动的大规模扫荡。最后巴解组织和以色列都撤出黎巴嫩。

以色列在1967年六日战争期间，从埃及占领西奈半岛后，沿着苏伊士运河东岸建造巴列夫防线。以方鼓吹该防线坚不可摧。防线沿苏伊士运河跨越150公里，当年耗资3亿美元，以以色列参谋长海姆.巴列夫的名字命名。防线沙墙高度为20到25米，坡度为45到65度，可以防止任何装甲或两栖部队进攻。沿苏伊士运河东有22个要塞，其中包括35个防御工事。

这是以色列在夏杰拉高地修建的防御工事。

登上高地，望着眼前的满目疮痍，想起了唐代诗人李华《吊古战场文》中的描写：“浩浩乎，平沙无垠，夐不见人。河水萦带，群山纠纷。黯兮惨悴，风悲日昏。蓬断草枯，凛若霜晨。鸟飞不下，兽铤亡群。”眼前仿佛看到十月战争中阿拉伯军民与侵略者浴血奋战的情景。

我们进入了工事内部参观，这是以军的一个指挥所。

以军的电台。

以军的战地救护所。

当年凭藉巴列夫防线不可一世的以色列军人。

巴列夫防线的防御工事包括战壕，雷区，铁丝网和沙堤。我们参观的夏杰拉高地工事就带有中型和重型机枪的掩体26座、6个迫击炮阵地、4个装有防空武器的掩体和3个坦克射击阵地，整个工事纵深200米，近15圈的铁丝网和雷场包围。堡垒的周长，在运河之后的500到1千米之间，布置了给要塞提供火力支援的坦克，以军还把可燃烧的石油注入运河管道，妄图筑起烈焰屏障。这些管道口在战争前夕都被埃及军队用水泥堵住。

为了支撑巴列夫防线，以军精心设计了道路系统。有三条主要道路，第一条沿运河运行的步兵路，第二条是炮兵路，第三条是装甲车路。以军利用这些道路试图提高其机动作战能力。

道高一尺，魔高一丈。英勇的的埃及军民不仅勇敢，而且善战。在六月战争期间，埃及军队用了不到两个小时就占领了巴列夫防线。为了在巨大的沙墙工事上撕开口子，埃军想了许多办法。1971年，年青的埃及军官巴基扎基.优素福，想出了利用汽油水泵冲垮沙墙的办法。埃军方采购了300台英国水泵，次年又买了150台功率更大的德国水泵，将这些水泵接上苏伊士运河的水。千泵齐发,万马齐喑。这些大水流在战争第一天就撕开了81条突破口，清理了300万立方米的以军工事。

埃军缴获的以色列坦克旁边立着的牌子上写着：“和平需要实力！”

我站在高地上望着这片战争遗址。西奈半岛的硝烟虽已散去，但深层处的硝烟尚未散去。这些年，阿以冲突始终没有停止过，而且越演越烈。2011年后，埃及动乱使地区安全形势更加严峻、整个国家的政治、军事、经济实力都受到影响。西奈半岛上的土著居民和阿拉伯人的矛盾在加深，极端宗教组织不时地在西奈半岛制造恐怖事件。我们庆幸选择了合适的时间访问西奈半岛。最近驻埃及使馆一直发布预警，劝国内游客不要去除沙姆沙伊赫市以外的西奈半岛地区。

望着展览馆外面飘扬的埃及国旗，我深深地感到埃及人民的伟大和勇敢、坚强和睿智。历史车轮滚滚向前，正义的力量是消灭不了的。面对埃及和阿拉伯人民，以色列只有通过和平和谈判获存在感，发动战争是没有出路的。

蔚蓝的天空，蓝天下一座以苏制AK47步枪为造型的1973十月战争纪念碑直插云霄，象征的埃及人民正义和勇敢。纪念碑设计精巧，设有环形展厅。登上纪念碑，可以欣赏到运河的风光，缅怀战争中为国捐躯的先烈。

参观完夏杰拉高地中东战争遗址和纪念馆后，我们连夜赶回开罗。我们再次乘坐轮渡通过苏伊士运河。看到运河上一艘艘装满集装箱的货轮秩序井然地通过。我们感受到了运河的活力。看！这艘船上的集装箱上全写的“COSCO”(中国远洋集团），自豪之心油然而起。再见了，苏伊士运河！再见了，西奈半岛！我们期望通过这条海上丝绸之路，进一步与埃及人民共建“一带一路”，共赢美好的明天。

声明：本系列埃及游记五篇图文原创。