2024汉中众联科目三考场（多伦考试系统）

汉中联众驾培鑫源驾校潘轻骑

汉中车管所科目一三四众联考场定位

汉中车管所科目一三四众联考场公交车站

24路公交车。火车站——众联考场

三条线路特点——（设计项目安排合理，其实就一条线路——其实可以看成一个具有三个枝丫的大树这样更好记亿三条路线）

2024年3月25号后，一二三号线这三条线路同时启用，23线T型记忆（三左二右）。一号线两个掉头。直加，变超对面做 也可以理解对称记忆。另外始终记好，主干道就是大树的主干，行驶左道去做项目，加上项目排列非常合理 比如变更车道完了之后恰好变右到道后，正好做超车，然后还要记好三条线路超车之后就自由变更车道回到左道，副道 可以理解成大树的3条枝桠 根据需要进左右道。去完成掉头项目，并且左转右转去掉头的时候进出倒也没关系，调完头过来进错倒也没关系，反正很长很长，做个自由变更车道 小菜半碟。听音就能打尽所有项目。

一，三条线路共用车站学校项目（对面记忆）。二三直线加减（同处），变更超车顺序记忆（对面加减当），二去三回做变超。一号对面做变超，加减。（3条线路加减档如果没有完成比如错档等等，都会有第二段备用完成路段轻松完成，一般考试的时候如果前方有车提不了速，就去备用加减档路段完成不用纠结）。路口直行，人行横道（好记）

二，共用主干道（项目安排非常合理），主要干道，行驶左道，（三条线路共计三长两短），每条线路，两长两短。这是特色（好记），听报操作，见斑刹车，遇况减速，循环注意（包括，起步停车别熄火 任何档位都能停。起步必须是一档。一档不超50米）。

三，关于掉头，三左二右（一）。一报转弯，就剩掉头（掉头半径无压力），转弯掉头，提前选道，距离充足（没有压力）

四，起点到终点，视野开阔 双机动车道，无其它道，你考试的时候主干道行驶左道，管他右道上有没有车，也不用管后方车辆从哪超你，有没有车，人家都有驾照，知道什么时候该怎样处理。追你尾了是他的责任，你还可以得到一笔赔偿。

五，总之，设计合理，左道行驶（二三线变更车道后正好安排超车，一号线正好安排掉头），听报操作，见斑刹车，遇况减速，循环注意，注重考规，注重交规。不过都难！

一号线特点

出门右转，路口过后，完成直线（对面加减）。完成变更（对面超车），来到一掉（一掉顶端，二掉右转），一掉回来，门口一带，备用加减。左道主线，报啥做啥，见斑刹车，学校车站，三线同位，

二号线特点:

出门左转，一个掉头（顶端右转），门口一带，直线加减。去时变超，（变超对面，备用加减）左道主线，报啥做啥，见班刹车，学校车站，三线同位，

三号线特点:

出门左转，一个掉头（顶端左转），门口一带，直线加减。回程变超，（变超对面，备用加减）。左道主线，报啥做啥，见班刹车，学校车站，三线同位，

正式走进考场，考试开始步骤顺序

院内起点走近考试车时——363，222，M4K

如下解释，这些点位都没有什么技术含量，逐一逐点顺序完成，气死电脑，想扣你一分都困难，真正做到确保不要输在起跑线上。

3，走近考试车辆，先别上车1右后窗户开一条缝，2记住考线好出门，3右侧车轮不压线方可再上车

6，1左镜2零转近3熄火4右镜5熟悉弹回空挡6松拉手刹。（说师傅我准备好了）如遇电动后视镜（先通电，再调整，再熄火）

3，认证（验证看左前方摄像头）3遍（语音）

2，开始考试2遍（语音）

2，方可下车（同样关好门）按响2遍（先后再前）

2，带，火2件顺序完成（安全带，打火）打火就是启动，如果没打着火，继续先关后打。

M，夜间模拟灯光考试（另外一篇专门文章讲）

4，请起步继续完成考试点位1搬灯2喇叭3挂档4松刹（顺序操作，扣分都难）

K，看下仪表（包括外部）特别重要，该转的转，该亮的亮，该灭的灭，检查处理，发现问题，及时补救 方可起步，起步十秒，确认安全，松手刹读秒，（途中起步松脚刹读秒）。

每次预约两把机会——

每次考试两把机会，第一把全套动作 ，播报的三个考试都必须经历如下:

第一把——1请开始考试，2下面将进行模拟灯光的考试，3请起步继续完成考试。

第一把考挂之后，第二把如下操作

第二把——363照做。然后做2（带 火）再听报操作——1下面将进行模拟灯光的考试（证明第一把模拟灯光挂了或者扣了五分，不用下车按豆豆了），2水灯光做完合格之后会报请起步继续完成考试（按点位顺序细节统操作即可）

第二把——363照做。然后做2（带 火）听报操作——请起步继续完成考试，做起步的点位即可。（证明你检视车辆模拟灯光都活了，按起步的点位细节操作即可）

——这就叫听报操作再解释一下——

第二把，首先淡定总结，有了前车之鉴第二把更有利于考过。

记住363要做的。然后直接做2（带，火）是不能少的（比如第一把检视车辆活了 .不用下车，按豆豆。总之第一把做活的不用做），听报操作，注意顺序细节完成即可。

第二把，（模拟灯光如第一把挂了包括只扣了五分，第二把也是要坐363的。然后2(带，火）。听报操作，从模拟灯光开始，反正听报操作即可）。

假如两把都犯的一个错误，别告诉我，你慌了，一定要找到让你我信服的原因，一般都是不记忆造成的，不然的话，你尽管找到了成功之母，你也做到了忍痛成功支付，结果还会是低级错误导致不合格，土豪也请别随意。

起步细节太多了，只要别着急，不慌不忙都能做好。多练几遍也解决不了问题，全是记忆性的东西，没有什么技术含量，关键回家找个凳子要做好作业，否则请家长！＝O＝。

起步——当听到请起步继续完成考试，做完四件事情时，往往因为有起步超十秒未观察等情况导致起步还没出门就挂科，

注意应急（减速半联动停车喇叭变更 起步停车防熄火， 一档不超50（M），任何档位都能停,起步十秒内，必须一档，循环注意即可破解）。

循环注意——其实就是应急处理情况，完了之后注意考规。匹配处理，

起点起步十秒，1挂上一档，2松开手刹，3松开脚刹，这三件事情同时具备开始读秒，那么当我们起步发现有情况的时候，不要让这三件事情同时具备不就轻松破解了。其他途中起步，1 挂上一档，2 松开脚刹读秒（比如我们因为有情况，停车之后不踩离合，放在空挡，不踩刹车，他都不会扣分，只要车不溜）。一档≤50米，

破解一挡50米方法——加加，刹空。（没情况加点小油，加二档，有情况，停车踩住刹车退空挡，想起步再重新挂一档，哪怕前面一档已经用了49米重新起步，原来米数就不算了，你又有50米可用。循环注意）

起步路段停车点，出口处

同 上

路上项目——看，灯，刹（外加应急处理，不要把考试合格寄托在运气上面）

除加减档外，其他项目建议二档以下完成。

你也超不过60，除非你犯二😁

下面是路上所有项目点位及操作细节，其实点位就是三个字——

看 ——灯——刹——应急处理

解释——点位对应的项目

看——1三点一线看（直线），2余光看25，35（加减档）。3摆头看（其余项目）

灯——1左灯2右灯3不打灯（转向灯规矩可多啊！引起足够的重视）

刹——1一米刹（路口人行横道）2五米刹（学校车站）3听见刹（会车）4自由刹（根据情况需要）。

四大类项目具体点位

一，看——1直线行驶2自由加减挡。

二，看灯——1变更车道2驶离超车道3自由变更4超车（两次变更）。

三，看刹——1学校2车站3路口直行4人行横道5会车。

四，看灯刹——1路口左转，2路口右转，3掉头.4靠边停车。

应急处理——随机应变，匹配处理，循环注意。

科目三项目点位非常少，缺一不可，忘掉或者做错一个，就意味着成功支付。(>﹏<)心疼不?电脑可灵敏的很呐！所以请尊重一下点位。

直线行驶

考核标准——AB100米,AB两点不偏30公分,不论档位与速度.

点位:看

操作细节:提前走正，看远顾近，三点一线，关键——偏调直回，微调微回。

自由加减档（属于不报项目，三公里内完成一次即可，注意三条线路都在四公里多一点）

考核标准——1次高档（也就是四档）.2保持五秒以上，3不出现箭头（匹配）

点位:看（余光喵2下速度表）

操作细节:23.345.刹减，刹减。匹配不出箭头。

比原来的百米加减档好操作多了。一般直线行驶完成之后，只要和前车拉开距离就可以直接完成加减档操作，万一没有完成，还有备用路段。

一号线加减档备用路段，在二三号线直线行驶路段

二号线加减档备用路段，在变更超车项目对面（回程路段）

三号线加减档备用路段，在变更超车项目对面（去程路段）

学校车站（属于不报项目，三条线路固定位置）

三条线路，学校车站在一个位置（对面），这下就好记忆了 所以很好考的。

考核标准——1观察.2三十米内明显减速（刹下车）3三十码以下通过，4学校不打喇叭（包括牲畜）。

点位——1看2刹。

操作细节——摆头看，五米刹（正好刹在30米中间位置，速度快慢都适应）,二档以下完成，必要时应急处理（牵扯到循环注意），左道右道都可以。

学校车站（属于不报项目，三条线路固定位置）

考核标准，操作细节——同上。

路口直行，人行横道（不报）。会车。

考核标准——1观察.2 三十码以下通过3三十米内明显减速（刹一车）

点位——1看2刹。

操作细节——摆头看，一米刹（车头离前方最后一个箭头一米刹车，正好刹在30米中间位置）

会车——听见刹车，摆头观察，

二档三十码以下完成，必要时应急处理（牵扯到循环注意），左道右道都可以。

路口直行 人行横道

同 上

见了斑马线或者路口就刹车

好考吧😊😊

路口，人行横道。

同上

1变更车道，2驶离超车道，3超越前方车辆（两次变更），4自由变更 （小变更.可以不打灯但观察不能少）

考核标准——1.仔细观察.2.正确使用转向灯3除超车200内米完成其他关于变更的项目100米之内完成

点位——1看2灯

操作细节——看三看三。

想往哪边变，就往哪边主看（不要超过两秒 毕竟未动方向盘之前，前方还是很危险的），同时往哪边打灯，然后看着前方数三秒后，再去 看一下后视镜（这个是第二个看，是最重要的），确定安全后才能动三把方向盘，让车彻底变更，变更后别压线，骑线行驶。

一变更车道二驶离超车道三自由变更（不报），根据前方障碍和项目需要，选择合适道路，点位，规矩不能少（出现情况可应急处理）。

超车——可稳速或加速，不能降速超车，超车道上不能停车或减速。

小变更——可以不打转向灯，但必须观察，左右双排车轮不能同时过，中间虚线。可以贴近虚线，可以短时间压虚线，骑虚线。如果小变更都不允许，只有减速为零，停车避让。确保自己，对方安全。

行驶在左道——不能报超车，其他都可以报，可以做。

行驶在右道——不能报驶离超车道，其他都可以报，可以做。

一般这些项目挂在转向灯上的比较多，引起足够的重视。

路口左转，路口右转

考核标准——1观察仔细2正确使用转向灯3减速30码以下刹车通过。

点位——1看2灯3刹

操作细节——听清楚，观察好，选对道，正确使用转向灯，车头离最后一个箭头一米的地方刹下车。30码以下通过，出现应急情况，应急处理。循环注意。

路口左转，路口右转

同 上

路口左转，路口右转

同 上

路口左转，路口右转,顶端右转左转。

看图片前方出现高铁桥，顶端路口，二号线右转去掉头，三号线左转去掉头。

好记吧😊😊

路口左转，路口右转，一号线在高铁桥前第一个路口右转，不到顶端。

一号线的第二个调头，就在这个高铁桥前方，第一个路口，右转去掉头。一号线第一个掉头，那边走到顶端没有高铁桥报了掉头，就按点位规矩掉就行了。

好记忆吧😊😊

前方选择合适地段掉头

考核标准——1观察清楚2选择合适路段3正确使用转向灯4减速安全通过。

操作细节——报了就打左灯，观察前后左右情况，选择合适档位，合适路段，应急处理要循环注意，不要求刹车。安全减速掉头即可。

掉头区

同 上，

双黄线变为了双虚线，这就是调头区域。

每个调头区的地标线都是同样。

终点进院前后——三种方法确保

第一种:门前后各停一次车，循环注意

第二种:进门后停一次车，循环注意

第三种:二档进门后减一档或者直接二档做靠边停车（此方法进门回方向一定要快，否则容易撞到右边大门柱，非常危险经常被安全员刹挂）

一，尽量提前变更右道行驶，遇况减速。

二，动方向前观察院内，遇况停车，

三，无况驶入，循环注意。

四，左道右道，均报靠边 ，遇况减速，循环注意，考规交规。

——总之，进出大门，情况复杂，遇况不慌 ，循环注意。

进门前，第一次停车点，能看到门柱及里面情况一带，起步方向别打太满，速度别太快，以防回不急方向，撞向门柱被安全员刹挂。

刚好这俩车在两个停车点上。如果进门后，那边停车路段有没有车都第二次停车，车头别过电杆。然后观察再起步一档一次性听报操作，做好靠边停车。

进门后，靠边停车区有车。第二个停车点: 第一个电杆后方停车，千万车头不能过电杆。过了电杆信号漂移。误判较多。停车观察清楚循环注意 起步去做靠边停车。

院内终点——DXK4，KKGD，

（解释——播报靠边停车:D打灯，X校线，K看右后视镜，4解除顺序。K看仪表（发现问题，及时补救）及外面，K开门，G关门，D堵门）

右转进大门，即靠边停车区。

考核标准——1观察2正确用转向灯光3宽窄合适4驻好车辆，整套收工。

点位——看灯刹

操作细节——观察到位，正确使用转向灯，安全停靠，左道右道，任何档位，均可进行，如遇情况，应急处理，循环注意。

靠边停车区域

同 上

左右宽窄距离的调法——

1坐中间2对线走3看镜停（右边后视镜只能看一眼，调整还得看前方）

处理好车距，尽量一次性停好，应急处理，循环注意。

靠边停车区域

同 上（打灯，效线，看好距离）

停好车之后，踩着刹车，做四件事情方可下车关好门——，

一，1拉手刹2空挡3熄火4关转向灯。

也可以理解，起步1234解除4321都是四个点位。

二，看——检查下仪表盘，正确到位，再观察下车外情况。

三，然后——开门（下车），关门，堵门（安全员的门顺便你也可以听一下电脑播报），等电脑报成绩。真正结束考试。

注意——踩着刹车拉手刹车不然又要扣十分（靠边停车校线结束），做4321。

拉手刹车到下车关门三分钟完成，别坐在车上等考场请你吃饭，超过三分钟就等着挂吧。

其中开门到关门十五秒。



路口，人行横道都是这样的，

见斑马线，就观察减速，刹下车。

好操作的很呐

起点到终点，路口前后道路就是这样的，左右各两条机动车道，没有非机动车道。

好记忆，听报操作，看见，听见处理，

道路就是这样的，来回个各两条机动车道。

驾考——沉着冷静，不慌不忙，遇况不乱，胆正心细 ，逐点操作，顺序完成。

——祝你成功——

驾考——与你同行，助你到达诗和远方🎵🎵🎵

驾考——我在联众驾培鑫源驾校等你🎵🎵🎵

科目三考场有关重要数据

🆎重要数据🆎🆎

🔴应急处理：12个字，刹车空挡，起步一档，循环注意

🔴转向灯，3秒钟后（读秒快的人要注意）

🔴超车：判断+200米（两个变更）

🔴变更车道：判断+100米

🔴自由加减档：三公里之内无米数限制🔴直线行驶：30米（准备）+100米

🔴路口：前方30米内刹车（1米刹）

🔴牌子：前方30米内刹车（5米刹）

🔴停车，掉头：100米内。

🔴起步：十秒 松刹读秒（查看仪表盘符号）

🔴一档，≤50米

🔴停车档位：任何档位

🔴停车关门：拉刹车3分钟内下车关门🔴开门关门：15秒内，一次性打开在关上。

🔴启动时间：不超2，5秒

🔴123号线档位：除自由加减档外二档以下完成其他项目和行驶，（也可以三档以下完成，正确理解，量力而行，没有金刚钻，千万别揽瓷器活）

🔴转速表：2500转以下

🔴1234档：只要匹配（不出现箭头）

🔴90度以上看的项目：起步，停车，变更，超车

🔴摆头看：其余项目。

🔴压虚线：15秒内

🔴应急减速：自由减档减速，情况匹配🔴应急停车：时间没限制只要合理

🔴应急停车路段：任何地段（斑马线上是不能停车的）

🔴特别注意不报的项目（牌子，应急情况，丢三落四）没人提示你，再说也不敢提思啊！

🔴一切正常：先保证自己考试安全，车走正（比如掉头变更当中，鬼都没有一个，你去压了边上实线）。

🔴档位范围：上+10下-15

🔴加（速）油范围：上+5不超10

🔴减（速）刹范围: 下，不刹低－15

🔴电脑人员误判：据理力争最大利益，别怕

🔴起步方向：视情况3种

🔴方向打完进道：看清楚，别进错，如进错，别慌乱，能改即刻自由变更，没人提示。