西澳游 （1）27May-4July 2022 ，西澳西南海岸篇

YU jing

被疫情困了三年，推迟了三四次，今天，2022年五月二十七日终于成行。

也许是老天要我们“好事多磨”，因为疫情的困境，航空公司大裁员……我们的航班被取消了，推迟十二个小时，旅客并入澳航。折腾了前一夜又在墨尔本机埸候机厅长椅上呆坐十二个小时，到达西澳首府珀斯已经是灯火通明的黑夜，西澳墨尔本时差二个半小时。

这是我们这次“西澳游”要旅行的线路图，顶端一条线因为矿区道路不便房车行驶，放弃了，而改为绕些圈子。路线遠了三百公里却是95号公路和1号公路，国家公路。全程约八千公里。

西澳政府将占地半个澳大利亚的西澳划分成“西北”（Australia North West), ”黄金内地(Australia Golden Outback), 澳大利亚珊瑚海岸（Australia Coral Coast), 澳大利亚西南（Australia South West)加上州首府珀斯地区(Destination Perth。共五个旅游区。

我们这次先从西南角开始，由中部进入西北角（全澳地图约十点钟方向），再由西海岸返回珀斯。

我们这次美篇“西澳游”（1）先从西南角开始，澳洲西南角和南部的海岸外面由印度洋和南大洋接界。然后后面几篇再解绍我们由中部进入西北角（全澳地图约十点钟方向），再由西海岸返回珀斯的故事和见闻。

入住珀斯南部营地，倒头就睡。第二天清早起来，在临时租来的面包车，装上大包小包，直赴珀斯机场附近取预订的房车和二辆四轮驱动车，开始了期待已久的“西澳行”。

回头一看，这个营地和昨晚的住宿，还是挺美的。

难得的一张三车同框，又排列整齐的照片。

房车，梅赛德斯奔驰，改装得挺好。前后二个沙发拆了可以变二个大床，驾驶室顶上还可以睡二人，共六人。就是二个人必须爬梯子上床，还有如果赶路，床必须拆归原状，任何杂物都必须收拾在上鎖的橱柜和抽屉里，不然的话，在110公里/小时的公路和“挫板”跳顿的沙石路上，这可都是危险因素。

我们在西澳的第一个营地叫“Leeuwin National Park ”，离珀斯五百多公里……营地地图上一点点，可是实际上很大。我们分配在这张营地平面图的左下角（Quenda)，营地内单行道驾驰，一旦错了，只能再绕一圈。白天没有问题，晚上营地没有照明，完全一片漆黑。我们是在天黑之后到达。从珀斯开始，三辆车早就乱了套，到了营地到处都是看起来一样的树纵和泥土路……漆黑中，我们找到了好久。在还没有准备好的情况下，给了我们一个“下马威”！第二天清晨，我们开始第一天的活动：一半人先徒步走海岸线旁的小路向上（北）而另外一半人先驶车开到上而的红点处，然后往南走，中间碰头，交送车钥匙，然后我们开回营地。这样大家都，“体验”一下，约七公里的走路！

营地早餐时，发现一只白头鳥，贪婪地在树上看着我们。这种鳥吃荤的，培根上的油肉不够它吃，一不小心，它会飞下来，抢去你盘子里的牛排……

营地的公共厨房旁。

海边就看海和石头。但这里的石头发红，发白，石头缝里顽强生长的树都被前几年的山火烧过，心里凉凉的。一边是海，一边看枯树和石头，就这个景？

澳洲特有的大蚂蚁窝。

这个地方叫红门海滩（Redgate), 也许与这些红石头有关？

走了很多路，在乱石崗上失去了路标，但好在手机信号还在，苦摸了很久，总算南北会师。第一次活动，不顺利，却结局良好………北面沙滩漂亮，冲淡了疲劳。

沙滩上老天爷的作品。

红门海滩因为公路能够一直开到海滩，游客多些，服务设施也很好：有象样的厕所。这个厕所的外墙，就地取材，石块拼砌得艺术。

稍微休息后，又去了离红门海滩不远，再往北一些的另一个海滩。这里海岸的岩石又是另外一种形态，但要形容一下，……怕这是诗人的工作？

再过一天，驾车四个多小时，赶赴南海岸城市阿尔巴尼（Albany)。我们的营地与阿尔巴尼市中心隔着一条海峡。

去阿尔巴尼途中休息时拍的。很入味的农埸景观。

我们的房车停在阿尔巴尼扎塞营房距海边二三十米地方。黄昏时分，一架栈桥升向金色的大海，对面有些闪亮的灯火处，便是市中心。野鸭和水鸟正在作睡前蹓达。夕阳的最后一抹余晖照在不远处雨朦朦的島上，是的，澳大利亚“太阳雨”不希奇，天大地大云不大，盖不住斜照的太阳。东边日出 西边雨，道是无晴却有情……

海外营地的晚霞很漂亮，我们要在这里住二天，参观附近有名气的海滩。

营地的公共食堂里，我们的“大厨”烧出宾馆级别的佳餚。

鲸鱼骨头

往阿尔巴尼往南一些几十公里外，有几个海滩被游客中心热情推荐：幸运海湾（Lucky Bay), 二人海湾（Two People’s Bay)，地嶽火海湾（Hellfire Bay)。苦难湾（Misery Bay)这里放一些照片，分享西澳西南大洋海岸的景色。

同行的旅友在听一位悉尼朋友讲解这些海湾名称的来历和传说

尽管这些海滩离城市和公路不远，但是靠近海滩的路并不好走，国家“有关部门”的警告牌清晰可见。

以前不太知名又小小的西澳“苦难海滩”（Misery Beach) ，2022年被国家旅游机构（Tourism Australia)在全澳洲有11000个海滩的竞争中，命名为最佳海滩（Best Beaches)！洁白的沙滩和明晰的海水加上特殊地形，历史，传说都是助胜的理由……我们是冲着这个“最佳”去的……（网络照片）

“苦难海滩”

途中景

“地嶽火”沙滩。道路警告牌

特别蓝绿色的南太印度洋

这里有几块中间镶嵌着象沥青一样的黑色同类花岗岩石，显然是老天爷造地球时随岩浆一起喷射冷却的作品。真是地狱中的火吗？

这里叫“裂缝和自然桥”（Gap and Natural Bridge )国家公园。驾驶到此一看，“满目疮痍”。方园一里内，大大小小，没有一块完整的石头。大一些的岩石也佈满了裂纹……不知道当我们突然被处置于那种上帝营造的，淋漓尽致 “破坏一切的装饰艺术” 环境中，——不同于艺术画廊里那些故意要让你感受艺术家营造的“艺术”氛围……我们不知道是应该赞叹自然的神妙，还是应该憾叹人类的渺小？……这些景色，先于人类文明，几十万年？或者更久？

这是旅游官网上的鳥瞰照片，现场不准放无人机拍摄的标牌非常醒目。

这个国家公园二个看点：一个海沟，二边的岩石三四十米高宽，汹涌的海浪冲进，澎拜又蹦哒，而且游客就处身在那特别的钢桥水浪之上，凌空看着脚底下的浪尖，瞬间弥漫的水雾，眼前一片白茫茫，口中鼻中海水淡淡的咸味和领口袖口微微的湿骊。

另端是一块中间有孔的大岩石，像是筑起的“桥”，所以这个地方还叫天然桥（Nature Bridge)。澳大利亚口传书写的“历史”都是英文承载。于是大凡天下中间有孔的自然景观，都叫“倫敦桥”。墨尔本的维多利亚省也有二个“倫敦桥”。

海沟峡谷。照片遠遠不能表达气势，朋友拍了视频，好多了。

“倫敦桥”

这里特别赞一下这个景观点的“观光桥”。

由于海岸边上的风浪和处处裂纹碎岩的环境，造桥的设计师用特别的膨胀销钉打在岩缝之间来固定钢桥的主体，而不是直接打在岩石上，从而最大程度上保护了岩石，也保护了景观。

在这里多咀几句：看看我们国内的世界名胜，文化遗产，哪里不是被文人骚客，帝王将相，题满了“江山多娇”的自我感叹。“赋”啊“记”啊”……东邻碣石遗篇累累……甚至地方官吏，中举才子，见到大块石壁，也要心痒痒，跃跃欲试，凿石附会来个“到此一游”……五千年“文明”早已将大好河山字帖般的凿得花花绿绿，没有一块壮观的山壁能够幸免！哪里还有“自然”的清和静可言？

幸运在“幸运湾”

景点摭风挡雨的木板房，我们来时正好下雨。

澳洲本地的“瓶刷子”花……

也是造物主的作品，像是无字的碑，但叙述的内涵超过任何文字。

这个标牌挺有趣：“Keep Wildlife wild”（保持野生动物的野性），在澳大利亚深入人心。小学生，中学生学校里都教，只是亚洲游客不常是这么想，这么去做……给可爱卖萌的小袋鼠喂食，该是多么的有趣……澳洲人会告诉你，上帝说不可以。

二个人的海滩？不对了，海边不远处，视线范围内的鲸鱼海豚在欢腾。

自然原生态的海湾：

海浪冲刷上来的“动植物”：珊瑚虫，海藻，海棉之类的“虫子”聚合物，堆积物，软的，有根……

水流经过白沙滩后的留痕。

旅游，和世上万事一样，乐趣常常在“过程”中，瞬息万变的天氣，加上自然的大地。

面对大海，是一个可以让你去除一切烦恼的地方，但又是一个可以让你瞬间去感受天地，认识自己的地方：哭吧，笑吧，颂诗吧，唱歌吧，……