《2022年滇川藏之行》骑行攻略

随风观海

再次萌生了骑行西藏的想法，那是因为今年在懵懂中的进入了古稀之年，精气神与体能已经大不如前几年了，七年十多万公里走南闯北的骑行劳神费力消耗了很多精力，特别是去年的长途骑行，有了一些力不从心的担忧，时间不等人，年龄不饶人，既然喜欢骑行就要坚定目标，趁着冒险精神与征服欲还在，体能与精力还可以的时候，抓紧时间行动实为上策。骑行滇藏线与丙察察公路的想法由来已久，特别是第二次骑行进藏有些不如意未能达成心愿，也就成为了第三次骑行进藏的动力。腹稿已经准备一年有余了，被人们称为第七条进藏的丙察察线路，一直在留意着骑友们骑行的经历，这是一条具有挑战性既美丽又凶险的公路，到目前为止路面还是瓦砾土路，虽然只有区区两百多公里的路程，在下雨一身泥、晴天一身土的状态下要翻越三座4500米以上的山峰。虽然道路泥泞、高山缺氧、恶略天气困难重重，可作为喜欢骑行的老人来讲，还是希望尝试着征服这些困难，冒险与挑战的动力来自于体能与自信，几年的长途骑行积累了一些户外运动的经验，小心谨慎安全第一是骑行运动永远的宗旨，这次骑行的方式改变了以往苦行憎似的奔波，争取做到集骑行、旅游、品尝美食三位一体的长途体验。预祝这次滇川藏之行圆满成功，同时也将这次骑行活动做为2022开年礼物，送给那些进入古稀之年喜欢骑行的大神们。由于疫情的原因，原本准备由昆明首先骑行滇藏线，然后反骑317川藏北线，经过了解进入成都相对容易些，因此还是以骑行317川藏北线打头，开始这场“叩响雪域之门”的神秘之旅。网络下载317川藏北线海拔图，全程大约2210公里。起点为四川成都，终点为西藏拉萨。由成都出发经317国道，经都江堰到映秀镇，再沿国道350，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再回到国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线（国道109）汇合，经当雄到达拉萨，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。<div> </div> D1：成都--映秀（四川） 【今日行程】 95公里，总里程：95公里 【骑行线路】 G213 【海拔范围】482米-1147米大约↑700米 【住宿海拔】1147米 【骑行时长】8-10 小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】灌县古镇南桥、 512地震遗址中心 【午餐地点】都江堰五桂桥苟春卷，糖水面、叶子面等 【住宿建议】映秀老味道饭店骑游驿站标间60元 13882034868 今天要穿过成都市区和都江堰市区，不是本地的骑友建议用手机导航，直接导航映秀地震遗址中心就可以。从成都飞登出发进入三环路以后不远就到草金立交，然后右转沿着三环路一直骑行至苏坡立交然后左转沿着金辉路和西源大道一直骑行至都江堰，快到都江堰的时候会看到都江堰的高铁站。如果到达都江堰时间比较早，可以去灌县古城和南桥拍照留念，古城不要门票。在都江堰吃过午饭过后穿过都江堰青城大桥然后右转k50、友谊关隧道k57、白云顶隧道k70。需要注意的是有些隧道没有灯，需要把手电拿出来。白云顶隧道过完以后以后开始一个大约7KM的下坡，之后在6KM就到达映秀。在安排好住宿以后可以去地震遗址中心逛逛。 D2：映秀--映秀—耿达镇24KM—熊猫沟46KM—卧龙镇57KM（四川） 【今日行程】 57公里，总里程：152公里 【骑行线路】 S303更名G350 【海拔范围】870米--2099米大约↑1200米 【骑行时长】6--8小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】大熊猫自然保护区 【午餐地点】耿达镇羊肚菌 【住宿建议】卧龙熊猫沟山水农家乐标间60元 1398018004 【行程说明】 今天的57KM基本上全部都是上坡，海拔提升1200米，新手一定要注意骑行节奏。从映秀出发以后，走的将不是317国道而是S303省道，沿着巴郎河逆流而上。今天到穿过几个隧道都是没灯的，提前一天一定好检查好手电，隧道里面都是上坡，最长的隧道有5KM。在路过耿达隧道以后在往前骑行2KM就到达耿达镇，午饭可以在这里解决。午饭过后继续前行，依然也是连绵不绝的上坡，到达卧龙镇，在镇子的尽头有很多住宿点，如果时间太晚可以住下。出卧龙镇9KM就到达熊猫沟，熊猫沟住宿点也很多。 D3：熊猫沟—阿甘牛肉店15KM—邓生保护着23KM—雪域源土特产店--（四姑娘镇）--达维（K87处）（是否游览四姑娘山待定） 【今日行程】 65公里，总里程：217公里 【骑行线路】 G350 【海拔范围】2016米--2948米大约↑900米 【住宿海拔】2948米 【骑行时长】6--8小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】大雪塘观景台 【午餐地点】邓生沟 【住宿建议】雪域源土特产店住宿 50/人电话13440173145 【行程说明】 今天虽然只有34KM，但是同样也全部都是上坡，并且坡度比昨天的还要大一些。出熊猫沟15KM后在K73处有一个废弃的房屋就是著名的阿甘牛肉店，不过住宿环境不怎么好，在往前8KM就到了邓生保护站，邓生保护站也可以住宿，150块钱左右一个人包早晚餐。保护站对面有一个藏民开的小卖部可以住宿50一个人，如果到这里将近午饭时间的话可以在这里解决午饭。过了邓生的回头弯一直继续爬坡10KM就到达了雪域源土特产店，这里有一个观景台可以看到大雪塘，这个是西岭雪山的主峰，海拔5353M是成都行政区域的最高峰。老板人挺不错，住宿在二楼。老板在也卖生牛肉，可以直接买了叫老板加工，超级实惠 D4：达维—花岩子隧道6KM—巴郎山隧道口12KM—熊猫王国之巅19KM—巴郎山垭口25KM—东谷乡 【今日行程】 107公里，总里程：324公里 【骑行线路】 G350 【海拔范围】2737米--4596米大约↑1800米 【住宿海拔】4596米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★ 【游览景点】巴郎山云海希望好运拍照片 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】四姑娘山林平藏家乐床位40-50/人标间120-150电话： 17781302521 【行程说明】 首先说明一点的是，巴郎山的隧道已经通了，如果走隧道的话今天还是可以一天直接翻越巴郎山到四姑娘山镇的，但是隧道全长9.2KM长，通风也不好，巴郎山的老路这两年路况还是很好的，如果运气好爬上熊猫之巅可以看到最美丽的云海，所以还是推荐大家不赶时间的话还是走垭口。 住宿的地方基本是在K87的地方，垭口是K112 ，也就是说今天需要爬坡25KM。今天依然是出门就是爬坡，伴随着海拔的提升，骑行的速度可能也会变慢，在高原骑行一定要保持好自己的节奏。K90为花岩子隧道，继续往前在9KM可以看到巴郎山的隧道，如果身体状态不好可以走隧道，是在16年10月通车的，需要挑战的继续前行，运气好你将看到最美丽的云海。 K99和K126分别是巴郎山的入口和出口，继续往前到达K106有一个巨大的石碑，上面写着“巴郎山熊猫王国之巅”这里距离垭口还有6KM,不过可以在这里休息等队友，这里也是看云海的观景台。 在继续前行6KM,就可以到达巴郎山垭口，在这里拍照留念和增加衣服之后一路放坡25KM就可以到四姑娘山镇，注意下坡控制车速！途中经过K132，是远观四姑娘山的绝佳处，当地人称为猫鼻梁观景台 D5 东谷乡—坐佛山庄28KM—二道班51KM—疙瘩梁子58KM—慧远寺64KM—八美73KM 【今日行程】 73公里，总里程：451公里 【骑行线路】 G350 【海拔范围】1850米--3960米大约↑2300米 【住宿海拔】3960米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】天然温泉雅拉神山 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】八美雪域客栈标间：120 电话：18828854999 【行程说明】 从卓玛家出来穿过东谷乡后不久就可以看到“牦牛谷天然盆景”这个招牌，继续往前几公里看到一个指示牌“沙冲乡”，从这里左转上坡，一路上坡加起伏路28KM左右到达坐佛山庄，有一条岔路到“顶果山雍忠佐钦岭寺”这个是一座苯教寺庙，苯教是藏区最原始的宗教。 从坐佛山庄开始一路上坡，继续往前8KM左右有一处温泉，在小河对面，用木桥搭起来的，现在被藏民围起来了，泡脚5块钱，泡澡20块钱，温泉煮鸡蛋5块钱一个。继续往前约12KM，口一条岔路是亚拉神山的入口，可以在这里看到亚拉神山。继续前行转过一个回头弯就是亚拉神山的观景台，上面有亚拉神山的介绍和风马旗，还有在那里卖烧烤和小卖部的藏族人民。从观景台继续上坡大约7KM左右到达垭口，垭口没有海拔碑和指示牌。从垭口放坡15KM左右有一条岔路进去约3KM到达惠远寺，惠远寺到八美县城约8KM左右，基本都是下坡偶尔有个小上坡。 东谷乡四川省甘孜藏族自治州丹巴县 八美镇四川省甘孜藏族自治州道孚县 D6：八美—龙灯草原38KM—松林口43KM—道孚81KM 【今日行程】 81公里，总里程：532公里 【骑行线路】 G350 【海拔范围】3960米--3990米--2961 大约↑100↓1000米 【住宿海拔】2961米 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】龙灯草原道孚民居 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】：湿地宾馆骑友之家标间100元电话：18048091772 　　道孚高原民居床位30-40/人电话：13350454333 【行程说明】 从八美镇出发穿过整个镇子前面大概9KM左右就到达三十八道班，然后一路加起伏路约38KM左右到达龙灯草原，今天的这个海拔没什么提升，所以坡度基本上都很缓，难度不大。 龙灯草原比塔公草原要大很多，可以下去游玩一番，草原有很多藏民会牵着马来问你骑不骑马，马路边也有藏民在卖牦牛酸奶。 继续前行5KM缓坡就差不多到了松林口垭口了，垭口处有一块用木材推起来的牌子“道孚彩林观景点”在这里合影留念以后就开始放坡。一路放坡下去，沿途会经过几个乡，每个乡上的道孚民居都个特色，每一栋道孚民居都可以称得上是艺术。经过一个很长很缓的大直坡就进去道孚新城区，沿着这一条主干道一直到就到老城区，老城区吃住比较方便。 道孚民居的一大特色在于，在建筑结构和内部装潢等方面，它打破了原有的寺院建筑独尊的建筑传统。在藏族的传统观念中，房屋和服饰是财富和地位的象征，而当形容某房屋富丽堂皇时，往往说像座寺院，所以道孚民居的外观结构和内部的雕梁画栋都参照和模仿了寺院建筑，雕刻与绘画也就成为了道孚民居的精华之所在。民居的内部装修基本遵循了传统的佛教艺术的审美原则，雕刻、绘画的图案讲求对称和主要图案统一，而背景图案却要求自由，且室内装潢的图案大多采取传统的佛教艺术图案，每一个图案都有其深厚的宗教含义，这使藏民族传统的宗教观念、传统价值观念得到了传承和进一步发扬，同时也增加了道孚民居的文化内涵。 D7 道孚—仁达乡42K—炉霍 69KM 下午搭车去色达 【今日行程】 69公里，总里程：601公里 【骑行线路】 G350 【海拔范围】2961米--3269米大约↑300米 【住宿海拔】3269米 【骑行时长】5--6小时 【骑行难度】★★ 【游览景点】炉霍大地震纪念碑 【午餐地点】炉霍县城 【住宿建议】佛学院喇荣宾馆多人间床位40/人 4人间160一间（不单卖）标间360元不接受预定。 【行程说明】 从道孚到炉霍只有69KM，基本上都是平路，早上早点从道孚出发的话，中午就可以在炉霍吃了午饭以后就可以直接坐车去色达五明佛学院参观。从道孚出来县城以后不久就到达麻孜乡，继续一路前行差不多距离县城还有10KM左右就可以在马路左边看到炉霍大地震纪念碑，碑对面就是著名的炉霍大桥。在拍照留念就一直沿着S303走就到了炉霍县城，炉霍汽车客运站在进县城的一个三岔路况中间，周围吃住比较方便。行李可以免费寄放在汽车站旁边的金牦牛宾馆和汽车站旁边200米的卡萨饭店和老板商量好下午去色达，第二天再回去住宿。 佛学院在色达的洛若乡，距离炉霍有133KM，全程都是柏油路，只有翻越老折山是烂路，建议坐车前往，单程大概3-4个小时，不过现在在修隧道，如果隧道通了以后坐车将节约一个小时。在客运站门口有很多司机招揽去佛学院的游客，一般单程70块钱一个人，如果包车来回的费用在800-1000块钱/车，可以座6个人。现在佛学院在整改，重新规划修建，目前私家车不能开到佛学院山顶，只能开到山脚下，然后自己步行或者做公交车上山参观浏览，公交车费普通人3元，当地僧侣2元。到色达的时候一般都快要天黑了，建议在山脚下提前买好干粮和水，然后上山，山顶坛城旁边有一家喇荣宾馆很出名，住在那里比较方便晚上拍摄星空和观看佛学院夜景。 <div>D7+（炉霍休整一天游览色达与天葬）【行程说明】 早上起来可以慢慢逛佛学院,感受藏族人虔诚的信仰和藏传佛教的魅力。色达佛学院是世界上最大的藏传佛教之一。这里的僧舍很壮观，连绵数公里的山谷不满了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂，建筑规模虽然都不大，但装饰考究而辉煌，身披浆红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往，空气中充满生机和祥和气氛。 中午的话差不多可以就下山了，山下佛学院门口对面的街上有餐馆可以就餐，吃过午饭过后可以去著名的色达天葬台看天葬了。天葬台离佛学院门口几公里远，门口有面包车可以坐车过去，天葬台有大量天葬藏民的骷髅，天葬一般是在下午两点进行，现在专门修了观景台给游客参观。天葬比较血腥，胆小者慎入，大家在参观天葬的时候一定要保持严肃，并且尊重藏族天葬的习俗，切勿拍照！ 参观完天葬以后离天葬台4KM左右的地方有一个山，山上有很多土拨鼠，当地的司机一般都知道那个地方，可以带点小饼干这些去喂土拨鼠，这些土拨鼠经常被游客喂食，现在已经不害怕游客了，这些都参观完了以后就可以坐车回炉霍了。 </div> D8 炉霍—朱矮镇50KM—无名垭口60KM—第二无名垭口68KM—罗锅梁子72KM—甘孜99KM 【今日行程】 99公里，总里程：710公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】2961米--4022米--3169 大约↑900米↓900米 【住宿海拔】3169米 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】卡萨湖 【午餐地点】朱矮镇 【住宿建议】住宿：运运宾馆多人间40/人标间100—120元电话： 13628151456 宾馆汽车站旁边，下面有自己的餐馆，汤锅价格很实惠。 【行程说明】 从今天开始告别了S303省道，又回到了317国道了，将一直沿着317国道骑到那曲。穿过炉霍县城，右转是往色达方向，左转就是往甘孜方向，爬过一个陡坡以后就出了城区了。一路前行，沿着达曲河逆流而上，大约50KM左右到达朱矮镇，到了朱矮镇就开始与317国道汇合了，午饭可以在镇子上面解决。午饭过后就开始真正的爬坡了，往前4KM就到达充古乡，继续往前3KM就可以远远的看到卡萨湖。如果需要看到卡萨湖全貌的还需要爬3KM左右的陡坡。卡萨湖是当地著名的圣湖，不过在非雨季的时候湖水不多，看起来和水塘差不多，卡萨湖是川藏北线最大的水鸟栖息地。 继续往前就来到第一个垭口，一段平路之后继续爬坡到了第二个垭口以后有个大长坡，下大长坡的时候可以远远看到对面山上的盘山路，盘山路的尽头就是罗锅梁子，垭口同样没有指示标志。罗锅梁子是炉霍县和甘孜县的分界，放坡不久后有一条岔路，那条路通往奶龙神山和东谷寺，继续往前不久就到达甘孜县的庭卡乡。一路继续放坡到拖坝乡以后，在10KM平路就到达甘孜。 甘孜县是川藏北线最大的县城，甘孜州也是以甘孜来命名的，不过甘孜州的州府是康定县。 D9：甘孜—大金寺28KM—无名垭口51KM—错阿乡69KM—马尼干戈 94KM 【今日行程】 94公里，总里程：804公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3160米--4101米--3886米大约↑900米↓300迷 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】雅砻江观景台大金寺 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】雨城小饭店 30/人电话：1367836602 【行程说明】 穿过甘孜县城骑行至雅砻观景台，在过了雅砻大桥就是新的317国道，继续往前大金寺在马路右边，可以拍照留念。来马乡在33KM处，过了来马乡就开始爬坡，大约15KM左右爬坡后到达垭口，垭口海拔约4050米，既然是无名垭口，肯定也是没有指示牌的，只有一簇经幡。过了垭口以后就到达德格境内，从垭口下坡约9KM基本上就是平路，到达错阿乡，后面有几段上坡到达马尼干戈。 马尼干戈是藏语“转经之地”，马尼干戈小镇位于丁字路口，往左走是通往德格、昌都，往右边走是通往石渠县和青海玉树，是川藏线北线上面一个非常重要的交通要 可以在雨城小饭店吃饭，老板和甘孜的运运宾馆是一家人，饭菜非常的实惠。马路对面饭店可以住宿。 D10：马尼干戈—玉隆拉措13KM—雀儿山（隧道）30KM—门查寺58KM—德格 91KM （老路垭口海拔5050米走老路116KM） 【今日行程】 91公里，总里程：895公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3883米--5050米--3284米大约↑1200米↓1800米 【住宿海拔】3284米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】玉隆拉措（新路海）雀儿山 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】德格风陵渡客栈床位40/人电话：15002488791 白塔青年旅行社标间100-150 电话13508292567 柯洛洞乡是否能住宿备份 【行程说明】 雀儿山隧道已经在今年9月26号开通，如果走隧道的话今天的难度将大大的降低。从马尼干戈出发约13KM就到了玉隆拉措，据说是当年川藏公路的修路大军在不经意之间发现这个路边的海子，所以取名“新路海” 继续往前缓坡爬升13KM左右就到了三道班，三道班是修雀儿山隧道的一个很重要的道班，继续往前4KM就到了一个岔路口。沿着柏油马路继续往前的话就将通过雀儿山隧道，如果右转就开始盘山路走翻越雀儿山老路。老路基本为沙石路和坑洼的土路，要14KM才能到老的雀儿山垭口，如果翻越雀儿山垭口的今天的行程可能要多花4个小时左右，目前老路还是基本上可以骑行的，过一两年不再维护以后可能自行车将无法同行，想挑战老路翻越川藏线第一险的骑友要算好时间，到达老雀儿山垭口后同样是烂路放坡15KM，然后到雀儿山隧道西出口后开始柏油马路。 雀儿山隧道从12年6月开始动工，17年9月通车，是世界是第一座海拔4300以上的超长公路隧道。过了隧道口后继续放坡几公里后坡度逐渐放缓，一直全部缓坡到达德格。德格是川藏北线在四川境内的最后一个小镇，其中的德格印经院最为出名。 尽早出发准备翻越5050米雀儿山垭口 雀儿山主峰海拔6168米，地理坐标为东经99°4'，北纬31°47'，坐落在雀儿山南段，德格县境内。山区海拔5000米以上雪峰有数十座之多，是康藏交通的要塞。绒峨扎峰是著名景点。冰雪皑皑，巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段，最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。<div>D10+德格休整一天 <div>进藏以后基本上每天都要爬山，所以还是建议大家在德格休整一天，洗洗衣服，调整一下体力。德格最出名的就是德格印经院了，是藏区的三大印经院之首。德格印经院是素有"藏文化大百科全书"、"藏族地区璀璨的文化明珠"、"雪山下的宝库"盛名的德格印经院，全名"西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门"，又称"德格吉祥聚慧院"，始建于1729年，由于天气的原因，每年印经时间只有半年，从藏历的3月15到9月20日，在此期间,人们可以到印经院朝拜书版，.整个印经院参观时间大约一个多小时，门票50块钱。 由青入川，进入四川省境内的藏族自治州，甘孜藏族自治州德格县。德格县处在青藏高原的东南缘，横断山系沙鲁里山脉。最高峰绒麦峨扎山峰海拔6168米，境内有冰川30多条，海拔5000米以上的山峰30座。 德格县有康巴藏传佛教五大教派的祖寺：创建于1179年的藏区噶举派祖寺八帮寺，为德格土司第一家庙；创建于1448年的康区萨迦派祖寺更庆寺；创建于1685年的康区宁玛派祖寺竹庆寺；创建于1654年，康区格鲁派祖寺更沙寺；以及建于618年的康区苯波派祖寺丁青寺。 藏传佛教五大派创办的五明佛学院：一、竹庆寺协日森五明佛学院，有250年历史，属宁玛派，学者高僧多达600人，著作颇丰，影响整个藏区和印度、尼泊尔、不丹；二、宗萨寺康协五明佛学院，建院有130多年历史，是康区萨迦派最高学府；三、八帮寺五明佛学院，建院120年历史，是噶举派唯一的高级学府；四、协庆寺五明佛学院，建院有120年历史，属宁玛派；五、丁清寺基扎五明佛学院，属苯波派最高学派，创建已有250多年历史。 德格印经院是迄今中国最大的藏文印经院，号称“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”，全名为“西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门”，又称“德格吉祥聚慧院”，始建于1729年，总建筑面积9000余平方米，位于德格县城（更庆镇）文化街。 德格县最有名的当属诞生了传奇之王的格萨尔王的故里——阿须草原，草原在德格县东北部，总面积达八万五千多公顷。在德格县和阿须草原到处都有关于格萨尔王的遗迹，流传了千年脍炙人口的格萨尔王的传奇故事，在这里诞生了《格萨尔王传》这部藏族的英雄史诗，并一直传唱至今。 格萨尔王故里阿须草原。 </div></div> D11+12：德格—金沙江大桥26KM—岗托镇36KM—矮拉山隧道口51KM—矮拉山62KM（4447）—矮拉山隧道出口75KM—同普乡94KM—江达县 116KM 【今日行程】 116公里，总里程：1016公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3284米-3045米-4245米-3518米大约↑1200米↓700米 【住宿海拔】3518米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】金沙江大桥矮拉山垭口 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】江达万豪青年旅社标间100-120 0895-4513626 【行程说明】 今天正式穿过金沙江进入藏区，从德格出发一路基本平路在25KM的地方就可以看到“西藏”的碑石，继续往前就到达了金沙江大桥，和318一样金沙江大桥是四川和西藏的分界点，桥上可以拍照留念，过桥以后就是检查站，需要检查登记身份证，并且不能拍照。 继续往前约10KM就到达岗托镇，岗托镇的所在地就是矮拉村，因为矮拉山而得名，过了村子继续上坡，一直到矮拉山隧道口都是柏油马路。矮拉山隧道可能会在19年通车，到时候可以直接走隧道而不用翻越矮拉山，沿着老路爬山开始了烂路，上山的路况基本上还是不太影响自行车骑行的坡度，坡度不算陡有好几个Z字形的弯，在山脚下远远可以看到最高最远处的尽头就是垭口了，从隧道口到矮拉山差不多有11KM烂路爬坡。垭口左侧有一处经幡，继续往前十来米可以看到矮拉山的石碑，如果天气好在矮拉山垭口前后看起来风景都是非常好的。 从垭口开始放坡23KM左右基本上都是烂路，因为施工的工程车很多，下山的时候可以看到几条近路，但是陡坡太陡不建议自行车通过，下山基本上很多都是碎石路，比上山的路要烂得多，并且同样很多Z字形的弯，一定要控制好车速。过完烂路以后继续放坡到同普乡，然后一路缓上差不多20KM左右就到达江达县城，中间有几段河水把路基冲毁的路面，不过基本上不影响骑行。 江达是川藏线北线进入西藏的第一个县城，处于川、滇、藏三个地方的的交界处，这里的吃住还是很方便的。 D13 江达—卡贡乡12KM—雪集拉山40KM（4347）青泥铜乡54KM—玉龙乡 86KM （是否住宿妥坝乡根据情况待定） 【今日行程】 86公里，总里程：1102公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3518米--4240--4190米大约↑700米↓50米 【住宿海拔】4190米 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】雪集拉山 【午餐地点】干粮自带 【住宿建议】玉龙招待所 50/人电话：15320501866 【行程说明】 从江达到昌都两个县城直接有230多KM,中间还有雪集拉山和宋拉夷两座大山，一天骑完的话几乎是不可能的，所以只有分成两天走，中间只有玉龙乡和妥坝乡可以住宿，如果到时候骑到玉龙乡的在下午四点之前的话还是可以选择赶一赶到妥坝乡，如果体力一般的话还是就在玉龙乡住下。 早上出江达县城沿着县城的路一直走，如果用导航的话会导航在原317的烂路上去，逆流而上全程都是柏油马路。过了县城以后两边都是牧区，需要注意的是沿途都有很多流浪狗，从江达到昌都这段路是317狗最多的地方，也有骑友被咬过，路过的时候一定要多加小心。11KM左右就到达卡贡乡，然后就在山谷穿越，一路缓上差不多32KM左右到达雪集拉山垭口。 雪集拉山垭口的山上披着很多的经幡，垭口处有一块石碑写的“雪集拉山垭口”旁边还有一个观景台，上面同样有一块竖着的石头写的“雪集拉山垭口”周围都残绕着经幡。下坡没几公里就会路过“G317”1111的路牌，下坡的时候注意别滑过了哦，可以拍照留念。 一路下坡到青泥铜乡在继续下滑2KM左右就开始一路缓上，大约30KM左右的缓上坡以后到达宋拉夷山脚下的玉龙镇，镇子就一条街，吃住还是比较方便的。 玉龙镇因铜矿而出名，其铜储存量居全国第二位，在镇子的尽头有几家很大的铜矿国企。 D14 玉龙乡—宋拉夷山10KM（4496）—妥坝乡34KM—拉多乡71KM—日通乡113KM—昌都150KM 【今日行程】 150公里，总里程：1262公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】4190米--4431米--3239 大约↑200米↓1200米 【住宿海拔】3239米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★ 【游览景点】澜沧江 【午餐地点】干粮自带 【住宿建议】金龙招待所标间80-100元电话：0895-4822326 【行程说明】 今天的路程是317这么多天以来里程最多的一天了，虽然下坡很多，但是还是要尽早出发。从玉龙乡出来就是上坡，差不多10KM左右到宋拉夷山垭口，垭口海拔4496，垭口十分明显有一个很大的宣传社会主义门，然后旁边有一个石碑写着“宋拉夷山4481米” 合影留念以后就开始下坡，一直放坡25KM左右到达妥坝乡。妥坝乡大小规模和玉龙乡差不多，都是只有一条街，从妥坝乡出来沿着新的317国道前行。沿着热曲顺流而下，经过拉多乡以后路面开始变窄，身处在山谷中骑行，后来到达嘎日村。从嘎日村开始继续前行不久就到达日通乡，最后的50KM虽然还基本上都是平路，但是也有几个比较大的起伏路面，坡度都是比较陡，不过坡度不长。 　　到了昌都，317基本上就骑完了一半了，昌都位于西藏自治区的东门，被称为西藏的东大门。昌都地处三河一江地区，（昂曲、扎曲、澜沧江）藏语意为“水汇合口处”昌都是到达拉萨之前最大的城市了，并且接下来几点的路程也不算轻松，所以D14+昌都休整一天。<div>昌都是过了都江堰以来的第一个有自行车专卖店的地方，如果车有问题的话可以在昌都弄好。 　　在昌都休整一天可以参观上面三个景点，昌都博物馆就在市区里面是昌都市首个集收藏、保护、研究、教育、利用、展示一体的综合性博物馆。其主体建筑余2015年7月竣工，总建筑面积12000平方米，布展面积8250平方米。 　　强巴林寺有五大活佛世系，十二个扎仓，僧人最多时达5000余人，并辖周围小寺70座。现任全国政协副主席趴巴拉-格列朗杰为该寺第一大活佛，现已转世至11世。 卡若遗址在西藏昌都县东南12KM沧澜江西岸的卡若村。遗址海拔3100米，面积约1万方米。据考证，原是较有规模的原始村落。卡若遗址的发掘对研究西藏原始文化具有划时代的意义，对西藏的祖源提供了祥实的资料。说明从河湟南下的羌人不仅仅是构成西藏先民的一部分，而且是后来加入融合的一部分。实际上，早在旧石器时代，西藏就有原始人居住。卡若遗址发掘的资料说明，西藏高原自古就有人类在这里繁衍、生息，开拓这片广阔的土地。逛一逛天津援建大的天津广场 <div> </div></div> D15-16：昌都—俄洛镇15KM—烂路起点39KM—朱角拉山57KKM（4610）—烂路终点64KM—宾达乡79KM—类乌齐 110KM 【今日行程】 88公里，总里程：1222公里 【骑行线路】 G214 【海拔范围】3239米-4608米-3810米大约↑1400米↓800米 【住宿海拔】3810米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】朱古寺朱角拉山 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】新气象宾馆标间100元 3人间120元电话： 13308953346 【行程说明】 今天要翻越海拔4610的朱角拉山，上坡比较多，同样和前面的矮拉山一样，山上正在修隧道，过了隧道口一个就是烂路，下到山以后还有约30KM的起伏路面，所以难度不小，尽量早点出发。 从昌都出来穿过县城，沿着昂曲逆流而上，差不多13KM左右到达俄洛镇，镇子就一条主要的街道，还是比较繁华的，昌都地区的师范学校就在这里。出了镇子以后有一个俄洛桥，过桥以后就开始爬坡，坡度比之前的要大一些。 　　差不多20多KM就到了朱古村，过了朱古村有一个路牌，直行的话就是通往朱古寺和通往隧道口的路，不过隧道还没有开通过。沿着主路左转上坡爬山开始土路，土路刚开始的坡度比较大，不过2KM以后坡度开始变缓了，在很远很远的地方就基本上可以看到垭口了，不过来来回回曲曲折折的弯道很多，还是需要费一些时间的。 　　垭口上面同样没有海拔和山名的标志，只有一个大大的宣传社会主义的牌子和随风飘扬的经幡。因为下到坡底以后还有30来KM的起伏路，所以不要在山顶逗留太久了，拍照留念以后就要下山，一般四点钟之前下山不会赶夜路。 　　下坡差不多还有7KM左右的烂路，然后到了朱角拉山的隧道出口，之后开始是柏油马路，差不多继续下坡13KM左右到达宾达乡，镇子不大，不过小卖部挺多的。过了宾达乡以后就是一路的缓上加上起伏路一直到达类乌齐。类乌齐这个县城很小，基本上也只有一条主干道，不过镇子上餐馆、超市、住宿还是比较多的。 D17：类乌齐—卡玛多乡22KM—斜嘎拉山35KM（4652）—觉恩乡 106KM 【今日行程】 106公里，总里程：1328公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3810米-4880米-3660 大约↑1000米↓1000米 【住宿海拔】3660 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★ 【游览景点】斜嘎拉山 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】雪域宾馆 40/人电话：13518953019 环境不怎么好，只有大通铺，如果实在觉得不好的话就去乡政府问问能不能借宿吧。 【行程说明】 早上出发后沿着一条小河流逆流而上，317国道旁边通常都是有河流的，上坡则逆流而上，下坡则顺流而下。差不多一直缓上加起伏路22KM左右到达卡玛多乡，这个乡比较小，乡政府旁边有个小卖部，然后对面有一个饭店。 出了卡玛多乡开始真正的爬坡就开始了，差不多3KM爬坡到达嘎堆村，村口有一个木材检查站，通常都有大货车在那里排队检查。整体来说斜嘎拉山的坡度都不算陡，但是这个山常年的逆风，还是相当的折磨人，越到垭口处逆风越大。 从嘎堆村出来差不多10M左右就到垭口，垭口两边都有经幡，并且有一块牌子“斜嘎拉山海拔4652米”从斜嘎拉山开始下山后，就正式进入了青藏高原的草原地带。如果有逆风的话下坡很多时候都是需要踩的，并且可能越往后面走逆风就越大，所以路上大家尽量不要逗留太久了。从垭口到觉恩乡70KM的路程，基本上都是缓下坡加起伏路，路况很好，不过就是如果遇上逆风的话还是很浪费的体力的，大家可以破风而行。 <div>D7+觉恩乡休整一天</div><div>租车游览孜珠寺孜珠寺位于西藏昌都地区丁青县沙贡乡境内的孜珠山上。孜珠意为六座山峰，这里异峰突起，挺拔险峻，怪石嶙峋，禅祠叠叠。这座寺庙已经成为研究藏族古老雍仲苯教的重要场所。</div>经典记载孜珠寺是观音菩萨的道场，“孜珠”意为“六座山峰”，六座山峰象征观音菩萨用慈悲和智慧度化所有六道众生，帮助他们从烦恼中走向解脱之路，代表六度万行中的：布施、持戒、忍辱、精进、禅定、般若，以及对众生的贪婪、愚痴、嗔怒、傲慢、嫉妒、邪见的对治之道。苯教有四大神山之说，主要有阿里的岗底斯山、林芝的本日神山，昌都的孜珠山、德钦的梅里雪山 [2] 。六座山峰上到处是大殿、经堂、僧舍，繁盛时期僧人多达二、三千人。佛祖辛绕弥沃在弘扬佛法时，曾在孜珠山传法，给予巨大的加持。并且授记，今后孜珠山会对苯教佛法的发展和传播有着深远的影响，会有许多利益众生的大成就者出现。此后历代在神山修行者中涌现出了80位大成就者，并留下了他们的珍贵遗迹。如有辛美祖普、东炯大师、占巴南喀大师、才旺仁曾大师、罗丹尼布大师、桑杰林巴大师等，以及他们和莲花生大师修行的山洞，并在石壁上留下了手印和脚印。孜珠山的圣迹比比皆是，岩壁和洞穴里自显的佛像、坛城、真言，令人目不暇接，它将如此丰富的本教宝藏集于一山。同时孜珠山也有代表六道轮回的绕山隧道，许多藏民虔诚的不远千里来此 孜珠寺地处险峻高山，远离世俗社会，使其一直保持着纯净的修法氛围。三千年来，无论灾荒、法难、战争还是动乱，虽然孜珠寺会受到干扰甚至遭到拆毁，但佛法的火种始终能在这里薪传不灭；许多苯教佛法的经典、仪轨只在孜珠寺得到了完整的保存和继承，例如每十二年演出一次的盛大神舞——《极乐与地狱》。孜珠寺弘扬显宗、密宗、大圆满等圆融无二的佛法，拥有着完整无漏的大圆满传承系统。宣扬去恶从善、因果报应、轮回痛苦和涅槃快乐等基本教理，主张广学博闻与实践修习并举，尤其注重修炼大圆满密法。 D18：觉恩乡—孜珠寺路口10KM—丁青 46KM 【今日行程】 46公里，总里程：1374公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3560米-3870米大约↑300米↓米 【住宿海拔】3870 【骑行时长】4-6小时 【骑行难度】★★ 【游览景点】丁青虫草交易市场、孜珠寺 【午餐地点】丁青县城 【住宿建议】丁青布伽雪山宾馆标间100-130元电话：18898058868 【行程说明】 　　因为觉恩乡的住宿环境不好，一天从类乌齐骑到丁青绝大多数人都骑不到的，所以今天只安排半天的骑行路程，基本上可以睡个懒觉，然后中午就可以到丁青吃午饭，洗衣服休整半天。 　　从觉恩乡出来，沿着打曲河顺流而下，差不多10KM左右就到了孜珠寺路口，孜珠寺位于海拔4800米的孜珠神山上，是当地很有名的寺庙，如果有兴趣的可以包车去，往返有40KM的山路。继续往前约5KM就到达沙贡乡，从沙贡乡到丁青基本上是缓上加起伏路，路况很好，偶尔有一两处烂路。 　　快到县城的时候有一个路牌，路牌上面显示左边是继续走317，右边是进入县城，走右边的路进入县城，过了路牌后基本上要走5KM左右才能到丁青的老城区，城区比较繁华，吃住都很多，并且还有很多虫草店。 D19：丁青—琼涅拉山34KM（4471）—色扎乡44KM—尺犊镇 65KM 【今日行程】 65公里，总里程：1439公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3870米-4470米-3700米大约↑600米↓770米 【住宿海拔】3700米 【骑行时长】6-8小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】扎西林寺 【午餐地点】自带干粮或者色扎乡 【住宿建议】布伽雪山宾馆 30/人 【行程说明】 尺牍镇是一个比较小的镇子，大部分吃住的地方都不能使用支付宝微信，如果现金不够的话提前在丁青取点现金。另外因为丁青县城比较大，岔路口也比较多，非常容易走错，到时候记得问一下当地人怎么走或者打开地图看一下。现在丁青的烂路已经完全的修好，所以骑行难度也减小了很多，出城以后就是一路的缓上加起伏路，一路都是牧区，风景还是相当不错的，差不多34KM左右到达琼涅拉山垭口，到垭口的坡度也不大。琼涅拉山垭口也没有石碑或者指示牌，缓缓的到了垭口以后可以看到左边山上的经幡，然后前面就是开始放坡。 放坡不久后就可以山上有一座壮观的寺院在上面这个就是著名的扎西林寺庙，继续往前2KM左右就到了色扎乡，色扎乡不大，不过有小卖部可以补充干粮和解决午饭。从色扎乡到尺牍镇差不多22KM左右，基本上都是起伏路为主的换下坡。尺牍镇比较小，基本上也是一条街，前后就两三百米，镇子饭店很多，住宿的稍微少点。 D20：尺犊镇—马色村14KM—斜拉山（4899）—巴达乡58KM—荣布镇 77KM 【今日行程】 77公里，总里程：1516公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3700米-4890米-3858 大约↑1200米↓1000米 【住宿海拔】3858米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★ 【游览景点】斜拉山 【午餐地点】干粮自带 【住宿建议】荣秀藏餐宾馆标间150元（独卫）电话：13658982444 中川茶园宾馆单间50/人标间100元（公卫）电话：15882506883 【行程说明】 今天77KM的路程中大概有20多KM 的烂路，和之前的矮拉山，朱角拉山一样，半山腰在修隧道，过了隧道口以后开始的烂路。今天的斜拉山上山路过了隧道口一个就是一个盘旋转弯上坡路有种返骑72拐的错觉，难度的不小，体力不是很好的人尽量稍微早点出发。 从尺牍镇出来沿着嘎曲逆流缓上，差不多14KM左右就到了马色村。从马色村开始正式是爬斜拉山了，差不多继续12KM左右就到了半山腰的26道班，也就是斜拉山的隧道口，这里距离垭口还有差不多10KM左右。接下来的10KM就全部是沙石土路，并且全部是Z字形的上坡，垭口在山顶的最尽头，远远就可以看到，但是爬上还是需要很长一段时间的。当你爬到垭口以后，放眼望去，有种川藏南线72拐的错觉。 垭口处同样没有石碑和指示牌，只有推了一个玛尼堆还有旁边山上的经幡。下坡差不多10KM左右烂路放到斜拉山隧道的另一侧出口以后开始柏油马路。过了隧道口以后就又是柏油马路了，差不多在5KM就到了巴达乡，从巴达乡开始到拉萨基本上都全部是柏油马路没有烂路了。从巴达乡到到荣布差不多接近20KM，基本上都是换下为主的起伏路，不过“运气好”的话可能会遇到逆风。 荣布镇比尺牍镇大一些，不过也是一条主要街道，街上超市、饭店、住宿都挺多的，不过从荣布镇开始沿途路上的早餐店一般就开门比较晚了，通常得8点以后才开门，如果第二天要出发赶路的话记得提前一天备好干粮。 D21--22：荣布镇—恰达卡村26KM—恰拉山垭口（4480）—雅安镇48KM—安吾拉山66KM（5089）—巴青94KM—索县 124KM 【今日行程】 124 公里，总里程：1640公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】3858米-4890米-4000 大约↑1000米↓900米 【住宿海拔】4000米 【骑行时长】10-12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】恰拉山安吾拉山 【午餐地点】雅安镇或者自带干粮 【住宿建议】豪宾馆标间180元 　　华芳宾馆 70元/人 【行程说明】 今天虽然要翻越两座大山，但是路况良好，坡度不都，安吾拉山虽然标注5089米，但是用多个软件测试都只有4600多米，中间且只有雅安这个小镇子适合休息，如果早点出发的话一天到索县是没有问题的，所以还是建议直接一天骑到索县，这个是到那曲之前最大的县城了。 从荣布镇出发沿着热曲逆流而上，基本上出了镇子就是缓上，一直到恰达卡村以后坡度稍微变陡，6KM陡坡以后就知道到了恰拉山垭口了。恰拉山垭口没有明确的表示，只有明显的上坡终点到了，然后前面就下坡。差不多放坡8KM只有就是缓上的起伏路，然后8KM左右就到了雅安镇，镇子吃饭、住宿、超市都很多，很好补给，午餐可以在镇上吃。 一出镇子就继续的缓上了，差不多5KM以后可以看得到一个很大的S形弯道，直接就是爬山公路。从雅安镇出来到安吾拉山垭口差不多18KM，基本上都是上面，后面3KM左右的坡度比较陡，前面的坡相对比较缓一些。安吾拉山口两边没有经幡有一个指示牌“安吾拉山口海拔5089米”但是经过多个手机的软件测试安吾拉山的海拔只有4600左右。 后面还有60KM的路程，并且越到下午逆风的可能性越大，所以不要在垭口逗留太久。过了垭口前面2KM左右都是平路，几乎感觉不到下坡的存在，2KM以后才开始真正的放坡，差不多放坡26KM左右就到达巴青县，中间也偶尔有几个小坡，坡度不算大。 巴青的县城比较不算大，沿着317的一条路就直接穿过县城了，从巴青到索县差不多30KM的路程，全程都是柏油马路，缓下坡为主，不过中间还是有几个上坡比较费体力的，并且这边的话逆风的几率还是比较大的，遇到逆风相互破风节约体力。 进入索县之前有一个检查站，需要检查身份证，索县这个县城很大，吃住都很方便，网吧、美食城这些高大上的地方都应有尽有，只是物价都不便宜，特别是住宿。 <div>D21+前几天的路程吃住环境都不怎么好，接下的几天也是这样子的，并且路程还有艰苦一点，所以建议在索县休整一天。（待定海拔较高4000米左右）</div>索县的赞丹寺是藏北地区最早的黄教寺庙，建于1668年五世达赖之时，是拉萨哲蚌寺的属寺，修建在雅拉多山顶上，形态酷似布达拉宫。赞丹寺所处的雅拉多山西面的雅拉乡，是格萨尔王妃子的故乡。传说当时修建时完全准备依照布达拉宫样式的，但在带图纸返回时，有部分图纸丢了，所以才与布达拉宫没有完全一样，位于江孜镇的正中的宗山上，是一座外观酷似布拉达宫的宫殿遗址，只是规模小了一些。 D23：索县—色尼村22KM—扎拉乡35KM—贡热村57KM—刚拉山77KM（4815）—克玛村98KM—布龙村111KM—夏曲镇 135KM 【今日行程】 135公里，总里程：1780公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】4000米--4800米-4252米大约↑800米↓600米 【住宿海拔】4252米 【骑行时长】10--12小时 【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】刚拉山 【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】夏曲粮贸宾馆单间70元 【行程说明】 今天的路程还是比较艰苦的，尽量要早点出发，从索县到夏曲镇有135KM，虽然全程都是柏油马路，但是上坡还是比较多的，并且还有很大的几率遇到逆风。 　　从索县出来，到色尼村差不多22KM的路程，基本上是缓下为主的起伏路。过了色尼村以后开始一路缓上，一直差不多55KM到刚拉山，缓坡居多，偶尔有点陡坡，中间的村子道班很多，都可以补给，不过还是进带足干粮。到刚拉山垭口的最后3KM是烂路，并且坡度很陡，会爬得人怀疑人生。 　　刚拉山垭口也没有指示标志，只有道路两旁的经幡，下坡差不多也有2KM左右的烂路，之后就是好的柏油马路了。从刚拉山到下去有56KM，海拔下降大约600米，说的是下坡，但是坡度很缓，如果是逆风的还是需要力气去踩的，并且中途还有好几个坡。如果赶不到夏曲的话中途的克玛村也可以住宿，到克玛村之前10KM也有一个微笑服务站可以免费住宿。 　　进入夏曲镇之前有一个检查站需要检查身份证，夏曲镇这个地方是个交通要道，所以比一般镇子也大很多。 D24夏曲—达前乡12KM—江古村22KM—江古拉山垭口44KM（4826）—孔玛乡 52KM 【今日行程】 52公里，总里程：1832公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】4252米-4800米-4350米大约↑米↓米 【住宿海拔】4350米 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】江古拉山 【午餐地点】干粮自带 【住宿建议】孔码乡家庭旅馆 【行程说明】 从夏曲到那曲102KM中有三个垭口，虽然海拔提升不是很大，但是逆风的话一天想骑到那曲还是很有难度的，所以建议分成两天骑，中间的孔码乡基本上是到那曲之前的最后一个有住宿的休息点了。 从夏曲镇出来，前面12KM基本上都是换下为主的平路就到达的达前乡，从达前乡开始就是一路缓上了，坡度不算很大，但是如果有逆风的话骑起来还是比较耗费体力的，从达前乡出来差不多10KM就到达的江古村。从江古村继续往前差不多22KM都是缓上的爬坡，最后的3KM稍微都一些，最后到达江古拉山垭口。 垭口上面有一个指示牌“江古拉山海拔4900米”从垭口放坡下去差不多8KM左右就到达了孔码乡，这个乡比较小，住宿的也不多，快到镇子末尾的时候有一家家庭旅馆，白天做的茶馆，晚上可以住宿，旁边有餐厅，不过基本上都是藏餐。 <div>D24+孔玛乡—巴乔拉山垭口28KM（4826）—托古拉山垭口43KM（4600）—那曲 50KM 【今日行程】 50公里，总里程：1882公里 【骑行线路】 G317 【海拔范围】4350米-4205米大约↑米↓米 【住宿海拔】4205米 【骑行时长】小时 【骑行难度】★★ 【游览景点】巴乔拉山托古拉山 【午餐地点】那曲县城吃或者干粮自带 【住宿建议】天路宾馆标间160元电话：18289174362 【行程说明】 　　因为把从夏曲到那曲一天的路程分成了两天来骑，所以今天就算是要翻越两个垭口难度也不大，可以睡个懒觉再走。 　　从孔码乡出来基本上都是平路偶尔来个缓上换下的小坡，22KM后到达巴乔拉山垭口的半山腰，然后6KM的坡稍微陡一点点，之后就到达的巴乔拉山垭口，垭口处有一个只是牌“巴乔拉山海拔4700米”还有一个跨过公路宣传社会注意的门贡。从巴乔拉山下坡大约10KM左右，就开始爬第二个托古拉山垭口，差不多4KM左右就到了垭口，坡度不大，骑起来还是比较轻松的。之后就是放坡，大约3KM以后就可以看到那曲的县城了，一个很繁华的都市在继续放坡几公里以后就进入到那曲的县城了。 　　那曲县城很繁华，完全在藏区算上大都市了，吃住都十分的方便，还有很多的虫草交易市场，至此317的路段结束，明天将会在109青藏线上面骑行了。 </div> D25：那曲—那曲大桥10KM—罗玛镇26KM—珠果村41KM—无名垭口59KM（4773）—香茂乡73KM--古露镇95KM 【今日行程】 73公里，总里程：1955公里 【骑行线路】 G109 【海拔范围】4205米-4818米-4650米大约↑600米↓200米 【住宿海拔】4650米 【骑行时长】8--10小时 【骑行难度】★★★ 【游览景点】那曲草原 【午餐地点】干粮自带 【住宿建议】香茂乡家庭旅馆（香茂乡政府旁） 【行程说明】 　　从那曲开始以后就踏上了109国道了，109国道的大货车非常非常的多，路况虽然很好，但是路面不算宽，很多时候两个大货车汇车的时候大货车就离你很近很近了，十分危险。所以路过这段路的时候一定要保持注意力集中，必要的时候停下车来让这些大货车。今天的路程虽然不长，但大多都是起伏路，并且很有可能遇到逆风，特别是下午的时候逆风加强，所以还是尽量稍微早点出发，早上尽量多赶路。 从那曲出来以后差不多10KM以后就经过那曲大桥了，从此以后就可以看到青藏铁路，并且一路同行到拉萨。差不多26KM处到达罗玛镇，继续往前15KM后到达珠果村接着继续8KM左右的起伏路到达一个道班，接着就是10KM的缓坡到达无名垭口，从无名垭口放坡缓下加上起伏路到达香茂乡。 香茂乡和其他317的乡比起来还是要大一点的，整个乡差不多有2KM这么长，一进乡上就可以看到一个自驾营地的招牌，不过乡上住宿和餐厅都不算多，藏餐为主。 D26 香茂乡—无名垭口8KM（4781）—古露镇24KM—芒隆拉山55KM（4638）—当雄 97KM【今日行程】 97公里，总里程：2052公里【骑行线路】 G109【海拔范围】4650米--4818米-4281 大约↑200米↓600米【住宿海拔】4281【骑行时长】10--12小时【骑行难度】★★★【游览景点】藏北八塔【午餐地点】干粮自带或者古露镇【住宿建议】湖宾馆标间：100元电话：13398081198【行程说明】 从香茂乡出来就是爬坡，不过坡度不算大，8KM缓坡以后就到了无名垭口了，然后就是接着的起伏路面，差不多16KM以后到达古露镇，镇子上面饭店，小卖部还有住宿点都有，比较方便。出古露镇是2KM的缓坡，让都是起伏路到半山腰，然后一个4KM的长上坡从青藏铁路下面穿过去就到了芒隆拉山的垭口，垭口有一个指示牌“芒隆拉山海拔4638”。　　从垭口放坡下去，差不多2KM左右，就可以看到藏北八塔，位于马路左边。继续往前，依然是缓下坡，不久后就到了乌玛塘乡，之后基本上都是以缓下为主，偶尔有几个起伏路，坡度也不大，在路况K3721的时候一定要记得拍照留念，然后就一路直接到当雄。 D27 当雄—宁中乡22KM—念青唐古拉山49KM（4551）—拿多拉山56KM（4585）—羊八井75KM—堆龙德庆98KM—古荣乡127KM—拉萨 160KM【今日行程】 160公里，总里程：2212公里（如有困难可住宿羊八井）【骑行线路】 G109【海拔范围】4291米--4640米--3650 大约↑400米↓1000米【住宿海拔】3650米 【骑行时长】10--12小时【骑行难度】★★★★★【游览景点】念青唐古拉山布达拉宫【午餐地点】念青唐古拉山垭口 D28 当雄—宁中乡22KM—念青唐古拉山49KM（4551）—拿多拉山56KM（4585）—羊八井75KM—堆龙德庆98KM—古荣乡127KM—拉萨 160KM【今日行程】 160公里，总里程：2212公里（如有困难可住宿羊八井）【骑行线路】 G109【海拔范围】4291米--4640米--3650 大约↑400米↓1000米【住宿海拔】3650米【骑行时长】10--12小时【骑行难度】★★★★★【游览景点】念青唐古拉山布达拉宫【午餐地点】念青唐古拉山垭口 D29：拉萨--墨竹工卡县【今日里程】 67公里公里总里程 2279公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约3600---3840米【骑行时长】 6--8小时【骑行难度】★★【游览景点】沿途风景【午餐地点】自带干粮【住宿建议】墨竹工卡【住宿海拔】大约3800米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D30：墨竹工卡县---松多镇【今日里程】 107公里公里总里程 2386公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约3861--5013--3800米【骑行时长】 10--12小时【骑行难度】★★★★★【游览景点】沿途风景翻越米拉垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】松多镇【住宿海拔】大约4200米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D31：松多镇--工布江达县【今日里程】 90公里公里总里程 2476公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约4278米---3400米【骑行时长】 6--8小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】工布江达县【住宿海拔】大约3400米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D32：工布江达县--八一镇 (林芝镇）【今日里程】 134公里公里总里程 2610公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约3438---2945米【骑行时长】 6--10小时【骑行难度】★★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】八一镇 (林芝镇）【住宿海拔】大约2945米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】下坡 D33：八一镇--鲁朗小镇【今日里程】 71公里公里总里程 2681公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约2945米--4599--3395【骑行时长】 8--10小时【骑行难度】★★★★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】鲁朗小镇【住宿海拔】大约3395米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】是否乘车游览雅鲁藏布江大峡谷待定、南迦巴瓦峰南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是中国西藏自治区林芝市最高的山，海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。同时，紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着他转了一个马蹄形的弯，随后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰别称“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏语中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛”，还有一为“天山掉下来的石头”。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成“状若长矛，直刺苍穹”。 D34：鲁朗小镇--通麦镇【今日里程】 67公里公里总里程 2748公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约3395--2070米【骑行时长】 4--6小时【骑行难度】★★★★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】通麦镇【住宿海拔】大约2070米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D35：通麦镇--波密县【今日里程】 88公里公里总里程 2836公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约2070--2719米【骑行时长】 6--10小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】波密【住宿海拔】大约2719米【特色小吃】现场咨询 D36：波密县--松宗镇--中坝镇--然乌湖镇【今日里程】 135公里公里总里程 2971公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约2719--3942米【骑行时长】 6--10小时【骑行难度】★★★★【游览景点】沿途风景今天翻越德拉姆垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】中坝镇然乌湖镇【住宿海拔】大约3942米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D37：然乌湖--古玉乡【今日里程】 92公里公里总里程 3063公里【骑行线路】全程泊油山路 【海拔范围】大约3914米--4900--3400米【骑行时长】 6--10小时【骑行难度】★★★★【游览景点】沿途风景今天翻越德拉姆垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】古玉乡【住宿海拔】大约3400米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】 D38：古玉乡--察隅县【今日里程】 75公里公里总里程 3138公里【骑行线路】全程泊油山路沿着怒江逆流而上 【海拔范围】大约3400米--2300米【骑行时长】 4--6小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景今天翻越德木拉垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】古玉乡【住宿海拔】大约3800米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】察隅是一个雪山林立的地方，除了梅里雪山和德姆拉雪山，还有一簇簇冰峰雪岭高耸入云，造就了各色奇观。察瓦龙乡和察隅县城之间就横亘着3座海拔接近5千米的大山，这就是察察公路要越过的三个垭口，雄珠拉山、昌拉山和益秀拉山，3座大山冬季积雪深厚，有大雪封山之险，也因为这些大山，道路艰险，但沿途风景却十分壮丽。除此之外，察瓦龙的次旺拉山，上察隅的阿扎村山峰，古玉乡的次龙沟雪山等，都是有着其独特魅力的雪峰。 D39：察隅县---嘎达村 65公里上坡【今日里程】 64（83）公里总里程 3203公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而上 【海拔范围】大约2300米--4700--3850米【骑行时长】10--12小时【骑行难度】★★★★★ 【游览景点】沿途风景今天翻越4700米益秀拉山垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】嘎达村【住宿海拔】大约3800米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】•嘎达出来前10KM缓上坡，一路下雨，很多河要过，有民居、牧场。在9KM开始下雪，后面5KM陡上翻越第四个垭口。雪下的很大，快到垭口时，11:30左右太阳出来了，也许是上天给我的恩赐。两天雨天一天下雪再加上超级烂路，让我们能欣赏到雪山的美景。也就半个小时后，天气又变了，下起了小冰雹。15KM到达垭口，海拔4730m。越下越大，匆匆拍几张照片，沿河曲稍缓下山。 20k有村子，一路下山，超级危险路段，雨季是崩溃之路。该有的地质危险都有了，泥石流、塌方、落石。离开高山草甸，又进入原始森林，30KM到米其村有小卖部。过小桥，往左边走，继续下山。路况不佳，悬崖峭壁，坡度很大，雨天路滑，塌方不断。一同骑行的骑友也是状况不断，断链条、摔跤、刹车问题等等。40KM过桥爬小段坡到桑久村，很大的村子。有广告、有客栈、饭店手机恢复信号。可打电话了，村中岔路右走继续下山。经过部队营地，有一段水泥路，过检查站后变为柏油路一直到察隅县城。 D40：嘎达村小卖部--目若村【今日里程】 34公里公里总里程 3237公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而下【海拔范围】大约3850--3947--3200米起伏路【骑行时长】 6--8小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景今天翻越3947金拉山垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】目诺村【住宿海拔】大3200米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】• 出了村口就是一个缓坡，正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。第一个小垭口只有两百多米的上升。过了小垭口一路下到坡底，大约6公里后有个岔路口，往右边的路走，往左是通往日东村的路口。• 过岔路后基本在高海拔骑行，起伏不大，风景很好，到垭口前有一个非常漂亮的海子。23公里后到4500米的垭口，翻过后下山路比到昨天的好一点，但是因左侧的峡谷很陡，碎石很多，仍要多小心。• 下坡到约5公里处，有一个岔路口，左边去嘎达村，沿右边继续前行过几座桥后可以看到路口有小卖部，小卖部提供食宿。 D41：目若村--锯木厂（梦扎村）（察瓦龙乡）现场再定【今日里程】 38公里公里总里程 3275公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而下【海拔范围】大约3750--4700--3500米【骑行时长】 6-8小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景今天翻越4700米的齐马拉垭口【午餐地点】自带干粮【住宿建议】锯木厂【住宿海拔】大约3500米 1800米 1900米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】垭口前的达争通食宿店。目若村里有很多村民开的家庭客栈，村支书家的栈开得是最早的。蒜菜炒肉45元，西红柿炒蛋25元，米饭5元/位。 D42: 锯木厂--梦扎村【今日里程】 15公里公里总里程 3290公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而下【海拔范围】大约3500米--1800米【骑行时长】 2-4小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景 【午餐地点】自带干粮【住宿建议】梦扎村【住宿海拔】大约1800米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】全程下坡 D43: 梦扎村（木孔村）--察瓦龙乡【今日里程】 39公里公里总里程 3329公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而上 【海拔范围】大约1800--1700米【骑行时长】 4-6小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景【午餐地点】自带干粮【住宿建议】察瓦龙乡【住宿海拔】大约1750米【特色小吃】现场咨询 D44: 察瓦龙--龙布村【今日里程】 36公里公里总里程 3365公里【骑行线路】全程土山路沿着怒江逆流而下【海拔范围】大约1800米--1800米【骑行时长】 4-6小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景大、小流沙注意通过【午餐地点】自带干粮【住宿建议】察瓦龙乡【住宿海拔】大约1750米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】至此丙嚓线路到此结束。过了龙布村的路况就更差了，有些路段在怒江边下坡，多为碎石子路和沙子路，细轮胎容易打滑，建议走这条路还是用山地车粗胎，控制速度。•龙布村到察瓦龙的路上可以看到很多巨大的仙人掌，花期已过的话，会结很多绿色的果实。快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦。• 小流沙前有检查站，需要登记身份证。察瓦龙到察隅一路比较荒凉，可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐和补充能量的食品。在乡政府所在的扎那村就能看到卡瓦格博峰的山尖；翻越齐马拉山口，便可一睹卡瓦格博西坡的全貌。梅里雪山就像是俯卧在横断山脉上的一头雄狮，在它周围，十多座海拔6000米以上的山峰一字排开，景象非常壮观。 D45: 龙不村-- 秋那桶--雾里村--丙中洛镇【今日里程】 43公里公里总里程 3408公里【骑行线路】全程山路沿着怒江逆流而下【海拔范围】大约1800米--1800米【骑行时长】 4-6小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景雾里村、重丁教堂【午餐地点】自带干粮 【住宿建议】丙中洛镇【住宿海拔】大约1750米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】在此泊油路结束，开始了瓦砾与土路了 D46:丙中洛镇--贡山县43公里--福贡县【今日里程】 154公里总里程 3562公里【骑行线路】全程山路沿着怒江逆流而上 【海拔范围】大约1800米--1400米福贡4300？？？【骑行时长】 8--10小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景月亮山、怒江第一湾、雾里村骑行在怒江大峡谷【午餐地点】自带干粮贡山县【住宿建议】贡山县福贡县【住宿海拔】大约1750米【特色小吃】现场咨询 【行程说明】是否游览一天待定怒江大峡谷位于滇西横断山纵谷区三江并流地带，峡谷在云南段长达300多公里，平均深度为2000米，最深处在贡山丙中洛一带，达3500米被称为“东方大峡谷”。海拔4000多米的高黎贡山和碧罗雪山夹着水流汹涌的怒江，峡谷中险滩遍布，两岸山势险峻，层峦叠峰。怒江大峡谷集峡谷、高山、民族、边境和地质、地貌、江河、森林、生物、气象、众景观于一体，在这里你会强烈地感受到大峡谷的雄、险、秀、奇、幽、旷、绝、以及“十里不同风，百里不同俗”的纯情、绝美、神奇的自然景观和民风民情，大峡谷的立体气候、立体生态、立体自然景观和丰富奇特的少数民族风情是世界上少有的自然旅游资源。 D47: 福贡县--泸水市【今日里程】 136公里总里程 3698公里【骑行线路】全程山路沿着怒江逆流而上 【海拔范围】大约1100米--1050米【骑行时长】 8--10小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景傈僳山寨知子罗【午餐地点】自带干粮大兴地镇【住宿建议】泸水市【住宿海拔】大约1050米【特色小吃】现场咨询琵琶肉手抓饭【行程说明】 D48: 泸水市（怒江傈僳族自治州）--瓦窑镇【今日里程】 86公里总里程 3784公里【骑行线路】 G357国道全程山路 【海拔范围】大约1050米--1300米【骑行时长】 6-8小时【骑行难度】★【游览景点】沿途风景片马抗英纪念馆、驼峰航线纪念馆、片马口岸、怒江大峡谷【午餐地点】自带干粮傈僳小镇【住宿建议】瓦窑镇【住宿海拔】大约1300米【特色小吃】现场咨询【行程说明】 D49: 瓦窑镇--永平县---大理古城 【今日里程】 156公里总里程 3940公里【骑行线路】 G320国道全程山路 【海拔范围】大约1800米【骑行时长】 9--10小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景【午餐地点】永平县【住宿建议】大理古城【住宿海拔】大约2200米【特色小吃】大救驾火烧肉米粉等【行程说明 D50: 大理古城--祥云县--普棚镇- 【今日里程】 130公里总里程 4070公里【骑行线路】 G320国道 G214国道全程山路 【海拔范围】大约2000米【骑行时长】 9--10小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景在大理确定是否游览梅里雪山、香格里拉、泸沽湖【午餐地点】祥云县【住宿建议】大理古城 【住宿海拔】大约2200米【特色小吃】乳扇等【行程说明】是否在环骑洱海全程130公里、3、方案策划：计划“两日骑行环洱海”，这样环洱海游玩相对轻松、也比较适宜家庭或亲子骑行旅行。①吃饭：第一天的午饭安排在小普陀，晚饭安排在双廊；第二天的午饭安排在喜洲古镇。②住宿：根据环洱海线路长度对比，夜宿双廊古镇是比较适宜的。春节是大理旅游旺季，房源紧张和房价较高，要提前预订客栈。③线路：这次环洱海骑行，计划按照逆时针进行。海西侧的骑行，全部沿着新建的洱海生态廊道进行，拍视频和拍照都是比较理想的地方。④赏景：兴盛大桥、海东方观景点、罗荃半岛、小普陀、鹿卧山、双廊古镇、红山庙、喜洲古镇、海西侧生态廊道（桃源码头、磻溪村、海舌公园、古生村、马久邑、才村码头、龙龛码头、三圣岛、阳南溪生态廊道起点、洱海月湿地公园等）。 D51: 普棚镇--沙桥镇--黑井古镇 【今日里程】 90--139公里总里程 4209公里【骑行线路】 G320国道全程山路 【海拔范围】大约1700米--2490米【骑行时长】 8--9小时【骑行难度】★★★【游览景点】沿途风景【午餐地点】南华县【住宿建议】沙桥镇--普棚镇 【住宿海拔】大约1700米【特色小吃】有有松茸煮鸡，南华凉拌松茸，鱼羊一锅鲜，南华城米线，豌豆粉，葱油大虾，豆腐脑，烤鱿鱼，章鱼小丸子【行程说明】 D52: 黑井古镇--禄丰市【今日里程】 81公里总里程 4290公里【骑行线路】 G320国道一黑公路山路途中翻越两座山峰【海拔范围】大约1900米--2490米【骑行时长】 8--9小时【骑行难度】★★【游览景点】黑井古镇龙川江【午餐地点】安宁或地质公园【住宿建议】黑井古镇云南四大古镇之一（涑河、丽江、娜姑）【住宿海拔】大约2490米【特色小吃】土瓜泡梨井古有“八八”宴席，今有独特佛教素宴及民居 “八碗四碟 ”家宴；盐焖鸡、灰豆腐、烧烤、烧肤、稀豆粉粑粑、牛干巴、石榴花等风味佳肴，妙不可言。【行程说明】游览古镇一天 　　D53: 禄丰市--昆明【今日里程】 116公里总里程 4406公里总里程大约4600–4800公里【骑行线路】 G320国道【海拔范围】大约1900米--2000米【骑行时长】 7-8小时【骑行难度】★【游览景点】途径中国云南禄丰恐龙国家地质公园【午餐地点】安宁或地质公园【住宿建议】禄丰市【住宿海拔】大约1900米【特色小吃】过桥米线、特色滇菜【行程说明】是否游览恐龙公园待定海拔图及有些说明均来自网络 疫情有所好转我们抓紧时机，一行23位大神在将2022年7月7日登上列车奔赴滇川藏雪域高原，去完成我们的梦想。请各位好友关注我们骑行状况，希望通过每天的美篇，把我们的经历与感受传递给大家。畅游在川藏北线317国道上，需要快乐的心情、坚韧的意志、强壮的体魄和对骑行的热爱。大神们一行23人，平均年龄66.3岁。这是一场与大自然艰苦的争斗，是一场意志力的比拼。是潇洒走一回的高原奔跑。大神们打起精神，扣响雪域神秘之门的时刻就在眼前。