<h1 style="text-align: center;" deep="9">詹天佑故居位于汉口洞庭街65号（原汉口俄租界俄哈路9号）。该故居是詹天佑在主持修筑了我国自建的第一条200公里长的京张铁路通车后（1905~1909.10月2日通车），於1912年举家迁移来武汉继续主持筹建汉粤川铁路时，在汉口俄租界的洞庭街买下这块地，并有他亲自设计监造，建起了这座具有欧式风格的两层西式楼房，故居占地面积782平方米，建筑主入口为八字形石台阶，大门、走廊均居于正中，呈内走廊布局，顶部为红瓦四面坡屋面，设有阁楼和老虎窗。他和家人在此生活工作了七年，直至1919年詹天佑因劳累过度，旧病复发，於4月21日入住武汉仁济医院，24日逝世，终年58岁。去世后詹天佑夫人便卖掉了这栋居住七年的房子，举家迁移至北京。</h1><h1 style="text-align: center;">现存故居坐北朝南，占地面积约300平方米（原故居的前庭后园已不复存在）。建筑立面门窗均采用劵柱式，在上下两层走廊的两侧各有三间大小不等的房间，一层展有詹天佑书房，客厅，餐厅，二层卧室全都辟为詹天佑生平展陈列室</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑（1861~1919），广东省南海县人，幼年在南海私塾启蒙，同治十一年﹙1872年﹚，爱国思想家容闳条陈清政府选派幼童留洋，詹天佑为首批赴美30名幼童之一。到了美国先后进威士哈芬小学、纽哈芬中学学习，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程，毕业回国后任天津中国铁路公司工程师，先后修建了塘沽，津卢，营口铁路等后又主持修建了京张铁路，是中国近代历史的伟人，是一代工程大师，是中国铁路建设的开拓者。有“中国铁路之父”之称</h1> <h1 style="text-align: center;">该故居是唯一至今保存完好的旧址，2001年国务院公布为全国重点文物保护单位</h1> <h1 style="text-align: center;">故居是一栋砖木结构的西式二层楼房。其向阳的东、南、西三面环以回廊，立面回廊采用券柱式<br></h1> <h1 style="text-align: center;">八字形石台阶二侧的绿色植物，生机盎然</h1> <h1 style="text-align: center;">门头挂着一块金属横匾，上面写有一行大字“詹天佑故居”，由卢嘉锡先生题写</h1> <h1 style="text-align: center;">大门、走廊均居于正中，呈内走廊布局</h1> <h1 style="text-align: center;">一层走廊的两侧有三间大小不等的客厅，书房，餐厅</h1> <h1 style="text-align: center;">左侧是会客厅，摆有沙发，茶几等</h1> <h1 style="text-align: center;">右侧第一间书房，摆有书桌，书柜、睡椅等老家具</h1> <h1 style="text-align: center;">右侧第二间为八仙台餐厅</h1> <h1 style="text-align: center;">楼梯</h1> <h1 style="text-align: center;">走上二楼，迎面是一尊詹天佑半身雕像，背景缀着二行大字：为国筑路 · 中国铁路之父詹天佑生平展</h1> <h1 style="text-align: center;">陈列室</h1> <h1 style="text-align: center;">陈列室</h1> <h1 style="text-align: center;">同治十一年﹙1872年﹚，爱国思想家容闳条陈清政府选派幼童留洋，获准后在香港招收幼童120名，詹天佑为首批赴美30名幼童之一。</h1><h1 style="text-align: center;">容闳（1828.11.17~1912.4.21），近代教育家，外交家，社会活动家。他的名言；“完成派遣留学生的计划，是我对中国永恒热爱的表现，也是我认为改革和复兴中国的最切实可行的办法”。</h1> <h1 style="text-align: center;">第一批中国留美幼童合影，1872年摄于上海轮船招商局前，前排左三为詹天佑（时年11岁）</h1> <h1 style="text-align: center;">1872年詹天佑（左）到达美国后与同学好友潘铭钟的合照</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑幼年和少年时代照片</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑和耶鲁大学毕业班同学的合影（第四排左一）</h1> <h1 style="text-align: center;">耶鲁大学给詹天佑的数学奖状，右；詹天佑毕业论文</h1> <h1 style="text-align: center;">1888年詹天佑被留美同学邝孙谋向公司负责人伍廷芳推荐为中国铁路公司助理工程师，分配到塘沽到天津负责铺轨任务（左一为詹天佑，中间为邝孙谋，右一为伍廷芳）</h1> <h1 style="text-align: center;">1890年被召回的留美学生聚会合影（前排左二为詹天佑）</h1> <h1 style="text-align: center;">1905年~1909年，詹天佑主持修建京张铁路，为中国铁路的标准化打下良好基础，名成于世</h1> <h1 style="text-align: center;">左；詹天佑主持的京张铁路工程照片集。右；詹天佑珍藏的耶鲁大学校史</h1> <h1 style="text-align: center;">1910年香港大学授予他法学博士学位，詹天佑致函耶鲁大学，表示“一切荣誉应归于母校”。他把二张照片留给儿子收藏</h1> <h1 style="text-align: center;">1912年7月，在汉口日租界中街，詹天佑等人在新成立的汉粤川铁路督办总公所门前合影，詹天佑在此任责直至1919年病逝</h1> <h1 style="text-align: center;">1912年孙中山视察粤汉铁路时与詹天佑合影</h1> <h1 style="text-align: center;">1913年任交通部技监的詹天佑</h1> <h1 style="text-align: center;">1913年时任中华工程师学会会长的詹天佑</h1> <h1 style="text-align: center;">身穿官服的詹天佑</h1> <h1 style="text-align: center;">1913年，詹天佑考虑到汉口长江，计划修建汉阳到武昌长江大桥，是目前已知最早的武汉长江大桥设计图</h1> <h1 style="text-align: center;">规划中的长江大桥蓝图结构精巧，气势雄伟</h1> <h1 style="text-align: center;">1914年6月，袁世凯，徐世昌任命詹天佑任汉粤川督办，主持修筑汉粤川铁路的任命状</h1> <h1 style="text-align: center;">1919年二月出席远东铁路会议上的詹天佑</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑家谱</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑与谭菊珍夫妇</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑和子女在汉口住宅门前的合影</h1> <h1 style="text-align: center;">1917年詹天佑与其子女在汉口合影</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑用的铁路水平仪</h1> <h1 style="text-align: center;">京张铁路钢轨（英国生产）</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑用过的铁路信号灯</h1> <h1 style="text-align: center;">跟随詹天佑碾转国内外的黑漆木箱</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑用过的大三角尺，煤油灯</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑夫人用过的木质梳妆盒</h1> <h1 style="text-align: center;">詹天佑家中的药瓶，镜子，玻璃瓶，水盂，水晶石</h1> <h1 style="text-align: center;">二楼前廊</h1><h1 style="text-align: center;">完</h1><h1 style="text-align: right;">2022-7-3日</h1>