<p class="ql-block">（扫街活动第411期）合川三汇坝中国矿业大学旧址探秘，天府工业遗址考察。</p><p class="ql-block">主办单位：重庆市文保志愿服务总队</p><p class="ql-block">带头大哥：大隐</p><p class="ql-block">活动助理：雨如烟、小陈</p><p class="ql-block">活动时间：2022年2月26日（上午07：40分准时出发）</p><p class="ql-block">集合地点：轨道6号线冉家坝站下6号口出，重庆规划局东大门</p><p class="ql-block">出行要求：出示双绿渝康码十出行码十自己购买的一日平安保单十上车测体温</p><p class="ql-block">温馨提示：这里不是郊游、旅游，是历史文脉寻访、探秘、重庆文化传播，给你讲述老重庆的故事，是一群重庆历史文化发烧友、文保志愿者的专门活动。本次活动路线大约180公里，耗时一天，难度级别一颗星，请穿运动鞋。</p> <p class="ql-block">北碚后丰岩天府镇：1933年爱国实业家卢作孚在这里创建了＂天府煤矿股份有限公司＂，以北川铁路沿线的6个煤厂，是当年天府煤矿的所在地，也是天府工业遗址比较集中的地方。这里曾见证了川渝地区第一条铁路、第一辆机车的诞生，更见证了以卢作孚先生为首的重庆民族工商业者自强不息、实业救国的奋斗历程，在重庆近代工业史上落下了重要一笔！</p><p class="ql-block">上午路线安排：天府工业遗址（机修厂、孙越崎办公楼、天府矿业办公大楼、天府一井峰厂旧址、天府碉楼、文星场老街遗迹、北川铁路遗迹、瓦店碉楼）</p> <p class="ql-block">这坐耸立在原天府火力发电厂内，与天府煤矿同岁烟囱，基座呈八边形塔座，据说是我国唯一的一座古典与现代相结合的烟囱。</p> <p class="ql-block">建于上世纪三十年代，砖木结构，外墙青砖砌筑，是我国现代能源工业奠基人孙越崎抗战时期主持天府煤矿生产建设和经营管理时的办公楼。</p> <p class="ql-block">重庆第一台气锤，从欧洲买来的曼彻斯特牌！从这里可以看出当年天府煤矿的经济实力和对工业机械化的追求。</p> <p class="ql-block">曾经的天府煤矿电影院</p> <p class="ql-block">上世纪五、六十年代，“天府人”被北碚人尊称为“天府老大哥”。</p><p class="ql-block">有童谣唱到:</p><p class="ql-block">“天府老大哥，票儿多又多</p><p class="ql-block">喝的茅台酒，穿着灯草绒”</p><p class="ql-block">到80年代和90年代中期，小镇的经济达到了鼎盛时期，人来车往，热闹非凡。因上百年的持续开采，天府煤炭资源几近枯竭，现已被列为采空区，能搬走的几乎都已经按计划搬走。目前剩下的除了少数的居民和周边农民以外，后丰岩几乎沦为一座空城。</p><p class="ql-block">时光在后丰岩、天府镇下了暂停键，如今的它早巳没有了尘世的喧嚣，疏远了铅华，失去了缤纷的过往。映入眼帘的，是搬迁后的人去楼空，萧条落寞，好似一位历经风雨却又睿智平和的老者，抖落繁华淡看红尘，卸下浮躁不屑世故。</p> <p class="ql-block">北川铁路：1928年～1934年4月建成，从北碚嘉陵江左岸白庙子起北行～水岚垭～麻柳湾～万家湾～文星场～后丰岩～郑家湾～土地垭～戴家沟～大岩湾～大田坎站终点，共计11个车站，全长16、8公里。</p><p class="ql-block">北川铁路轨道距仅732毫米，被称为＂寸轨＂，是普通列车轨道距的一半左右，其火车堪称为＂䄂珍＂。</p><p class="ql-block">北川铁路的建成，改变了肩挑背磨原始、落后的人工运输方式，发展了当地工业，大大的提高了天府煤炭运出的效率，还为抗日战争作出了巨大贡献，陪都重庆三分之一以上能源供应全靠这条铁路运输。</p><p class="ql-block">1952年，戴家沟以上煤矿资源枯竭失去了开采价值，大田坎～戴家沟铁路拆除。1968年随天府矿务局新矿区开发，北川铁路全线拆除，完成了它的历史使命……。</p> <p class="ql-block">利用原天府中学的校址，复建了旅游观光天府车站、铁路及小火车，现称文星公园。</p> <p class="ql-block">原文星乡公社办公楼，该楼建于1936年，是重庆市级挂牌优秀历史建筑。</p> <p class="ql-block">合川境内清平镇瓦店碉楼是当年天府煤矿北大门。</p> <p class="ql-block">1938年天府煤矿矿警武装组织成立时，天府镇～三汇坝沿途修建了防土匪抢劫碉楼10余个，我们大约巡查了现存四座的碉楼。</p> <p class="ql-block">中午在合川三汇坝镇洪家饭馆吃午饭，烟姐姐很会安排伙食，三桌人满坐起，一桌十多个菜，上菜速度快，走饿了的大家一致称赞：好吃安逸！</p><p class="ql-block">三汇坝镇：因老龙河、榆钱河、蒿枝河三条河流在此相汇得名。又有一说，华蓥山于此分为三脉，中梁山、缙云山、云雾山，三山于此汇集故得名。明洪武七年（1374年）已具场镇雏形，场镇始建于1874年，清乾隆（1789年)形成镇街道，距今230年历史。</p><p class="ql-block">三汇坝一带蕴藏了丰富煤炭资源，上世纪，天府矿务局一矿、三矿驻扎这里，七十年代初矿院内迁于此，煤矿、院校不仅带来了较多的人口，也带动着三汇坝镇的各方面建设和发展，虽然煤炭资源枯竭停采，矿院撤离，至今三汇坝镇仍是合川的重镇之一。</p> <p class="ql-block">三汇坝石拱桥：建于清道光年间（1873年 ）。</p> <p class="ql-block">1971年四川矿业学院建时陆作兴教授拍摄的。</p> <p class="ql-block">下午2点半左右，我们乘坐大巴车从三汇坝镇出发，行驶约2～3公里的半山腰到达中国矿业大学旧址（北门）。</p> <p class="ql-block">中国矿业大学旧址：上世纪六十年代末为了应对复杂多变国际环境，中央决定外迁十三所北京高校。北京矿业学院于1970年迁至合川三汇坝镇，1970～1978年改名为四川矿业学院。1978～1982年更名为中国矿业学院。矿院从六十年代末至七十年代初开始，数千名师生自己设计、就地取材、肩挑背扛、一边教学学习、一边建设施工，在华蓥山麓下建成能容纳万人的大型院校，实属不简单！该院在合川三汇坝办学十二年，老师辛勤耕耘，莘莘学子勤奋向上，铸造了＂艰苦奋斗、自强不息、吃苦耐劳＂的精神和灵魂，为日后走向社会、工作岗位打下了良好的基础，矿院在合川三汇坝办学期间为国家矿业事业培养了3400名专业技术人员，走出了一位中国工程院士和几十名国内外知名专家。</p><p class="ql-block">中国矿业大学旧址：是挂牌重庆市优秀建筑，目前国内保存规模最大、最完整的干打垒建筑群有五十七栋，建筑面积6、8万平方米，教学楼、学生宿舍楼、办公楼、实验室、礼堂散落在密林中，干打垒建筑群从半山腰向高处依势伸延，蔚为壮观，是一段不曾远去的历史见证。中国矿业大学几次搬迁，几次更名，1982年最终扎根于徐州至今，称为新中国成立以来流浪次数最多、里程最长的全国重点大学！</p><p class="ql-block">原校址由政府划拨给了川煤五处、十处二个单位使用。如今重庆煤炭开采资源枯竭，天府、南桐矿务局相续关井停产，没有了昔日的辉煌，院内人去楼空，留下一些因各种原因不舍离去的退休老职工居住，他们开荒种菜，喂鸡、鸭、鹅自得其乐。，</p> <p class="ql-block">好大一坡哦！要从山上顺梯走到山脚才是原中国矿业大学的正门，走不动了，在此等候下去打卡文保牌的队友们。</p> <p class="ql-block">天府矿务局二矿：已封井关张啦！锈渍斑斑的设备露置厂区……。</p> <p class="ql-block">我们从矿区～办公楼～一直走到家属区，家属区的楼房还是盖得顶好，已享受退休的矿区职工悠闲的谈天说笑，打牌喝茶聊天。</p><p class="ql-block">本美篇使用了部分队友拍摄的图片谢谢🙏！好有意义的活动，感谢带头大哥和活动助理们的带领、讲解，我还是第一次去北碚后丰岩、合川三汇坝镇吔，期待下次又同行，听更多的重庆老故事！</p>