穿越可可西里到达格尔木

温温🌻

返程D1：拉萨—沱沱河（600KM)

　　从6月11号实现单车变摩托以来，已经走了20天了，完成了川藏南线318成都—拉萨—日喀则，然后219新藏线到阿里—狮泉河—日土，再走317川藏北线狮泉河—当雄再返回拉萨，走完了西藏的6市1区，6月30终于开始走在返程的路上了。

　　纠结了是拖车回去还是开车回去，拖车费用2200到武汉，但是需要一周时间，如果我们先飞回去还要在武汉等，所以我们最终选择开回去。

开回去是走317回成都再回湖北，还是川进青出走109青藏线过兰州到西安再回湖北呢？

最终选择了后者，因为想去西安玩两天。

　　本来第一天预计是到达离拉萨1200公里的青海省海西州格尔木呢，结果没想到的是拉萨到格尔木的这1200公里路程，只有前面到那曲的不到200公里是高速，剩下的1000公里都要走109国道。

大名鼎鼎109国道，走得苦不堪言，冻土路段，路面沉降起伏严重，而且每年不同季节路面会呈现不同的形状，再加上青藏线是西藏物资输入的重要通道所以大货车特别多，路面就像橡皮泥一样凹凸不平。

老甘开玩笑的说西藏舍不得我们啊，生怕我们一天就走出去了。

　　这一路走得是惊心动魄又苦不堪言，早上九点半才出拉萨市区，到晚上九点半才到沱沱河的唐古拉山镇，行程600公里。

夜宿这个很小的路边小镇，最大的感觉就是冷啊，这里晚上是真冷，不过房间都是暖气，内外完全是冬天和夏天的区别。值得一提的是，这个小小的路边小镇住宿是真的贵，随便一个带卫生间的房间都是300+不带讲价的，老板说马上7月份这里住宿更贵都是1000往上，也难怪，在109不管是格尔木到拉萨还是拉萨到格尔木，因为路况的原因都会选择在这里落脚，想想天黑了前不着村后不着店又冷又饿的情况下，沱沱河唐古拉山镇是唯一的选择了。

返程D2：沱沱河-格尔木（600KM)

【穿越可可西里】

　　早上醒来太阳早就出来了，这里晚上十点天黑，早上六点不到太阳就出来了，是名副其实的昼长夜短。

出唐古拉山镇就是著名的沱沱河大桥。很有趣，这个很小的镇上，200不到的距离有4家加油站，有中石油，中石化，辽远加油站，中辽加油站，给我整懵圈了。

　　从唐古拉山镇出发，沿着长江源头沱沱河继续北上，游走在唐古拉山脉和昆仑山脉中间，这里是著名的三江源生态区，是长江、黄河、澜沧江的汇合地，湿地环境保护的非常好，路边各种野生动物悠闲的在草原上活动。

　　看到三只土拨鼠，一靠近就钻进洞里了，拿着面包守洞待鼠了半个小时都不出来只好走了，果然“钓鱼执法”不能太过明显啊😄

　　天路上的绿皮车，著名的青藏铁路，据说这个绿皮车的车票还很难买哦，要从北京和西安中转的。

　　早上出发时是“春意盎然”，到可可西里玉珠峰观景台路段就是大雪纷飞了，马上感受到“寒冬凛冽”，这七月飞雪也只有在大西北叹为观止了。

　　昆仑山垭口遇到的旅游达人，老甘说这是他的偶像。

　　下昆仑山垭口，看到一辆很酷的“蹦蹦”，看到我拍视频小哥哥很配合的打了招呼，不知道他是从哪里开过来的😄

　　【无极龙凤宫】

离格尔木还有150公里的地方，在昆仑山地质公园的入口有个无极龙凤宫，是当地有名的道家圣地。

　　好几个宫殿都开凿在陡峭的洞穴之中，在四周的群山环绕和映衬下，显得更加神圣而神秘。

我们依次拜了各个宫殿的神明，不为迷信，只为心诚。

　　快到格尔木的路上，周边的地貌又明显不一样了，很多地方开始呈现出这种类似丹霞地貌和雅丹地貌的特有形态。

【到站格尔木】

　　到达格尔木是下午五点半，安检加核酸排队差不多半个小时，到酒店六点半，对这个城市的第一映像是哇好大啊，看惯了一路的小县城小街道，突然有个很现代化的大都市还有点不习惯了😄。

　　格尔木是属于高原盆地，在柴达木盆地的西南面，昆仑山脉横贯其中，是个美丽而现代化的都市。这里旅游业和轻工业都很发达，周边有很多著名的盐湖，比如茶卡，翡翠湖，察尔汗盐湖。

　　洗完澡换完衣服，这感觉又回到了夏天，不得不感慨，从早上的春意盎然，到中午的大雪纷飞，再到现在的奥体广场吃冰淇淋的夏日清爽，这妥妥的一天中经历四季的轮回啊。

　　出来整整一个月了，终于在这个西北大都市吃到小龙虾了，可是味道不合胃口，最后还要教别人怎么做才好吃（加啤酒去腥，加辣加辣加辣）。

吃完饭感受了下不一样的广场舞

和不一样的plus版本的套圈圈，结果40块钱啥也没套到😄

　　最后还收到了格尔木老朋友小李哥送的两斤黑枸杞，非常感谢。

嗯，格尔木很美，人美景美吃的多，我很喜欢这里。