神龙架之旅

小河194776568

6月28日我们恩施游客50多人，在导游向丹妮带领下，开启了赴神龙架盛夏之旅 新落成营运的巴东县动车大厅 旅途无疑是充满快乐惊喜，也是一件十分辛苦的事，犹为在大山深处之行更为艰辛。尽管如今的交通设施为出行带来十分便利，在莽莽大山林海中的公路上盘旋穿行，仍觉十分艰辛。因近几十年交通运输发生巨变，立体化的交通运营市场，可为各种旅客出行提供选择。航空、高铁、航运跟上了高速发展时代的步伐，为旅客带来舒适便捷安全的出行。 知青战友相聚神龙顶 由于改革开放后，交通发展巨变。人们出行己进入天不再高，路不再远的时代。由于人们早已习惯了舒适便捷的出行模式，在那些目前仍不能完全改变成高级路况的偏远山区旅行，就格外感受到出行的艰辛。回想几十年前，318国道未开通时，大山里的人外出，都会从209国道到巴东乘船外出。那时路窄，坡徒弯急。碎石黄土铺就的公路，车在路上行驶。车轮驱动加上然烧后尾气的排放，会使公路上尘土扬起，像一条尘龙随风飘舞，那气势遮天蔽日。那时的行路难人们是否没有现在这样深刻的感受，因为人们总是希望前行，山外的世界是那么的繁华美好。心中有梦，就有希望，有追求，一切艰辛都是值得的！ 209国道至高点 神龙架是一个神秘的地方，儿时对它的印象是一个原始森林，古树遮天蔽日。各种动物随处可见，曾听恩施初到林区工作的人对它的描述，水里的鱼见人都不会跑，人们用手就可以捉到鱼，用木棍就会打到小动物。可以想象那时是多么的原始？ 神龙谷合影 自从林区建成后，神龙架野人的传说闹得沸沸扬扬。全国科研精英会聚在这里，进行为期三年的科考任务。各大报刊跟踪报导。一时让神龙架闻名于海内外。当时情形真如导游介绍那样，史书有记載，民间有传闻。百姓有亲历，专家有论证。一时闹得滿城风雨，真是假做真时真亦假，无为有处有还无。记得我曾看见一篇最搞笑的报导，一名科考人员与大本营失联后，野人没找到，自己还变成了野人。在误入巴东境内时，因蓬头垢面，口音不对，被作为美蒋特务被抓。后经有关部门与其上级联系属实得以相助返回大本营。 雏凤待哺处留影 当我梦想成真来到神龙架时给我一种不相信的想法，难道这就是传说中的原始森林？虽说植被茂盛，放眼望去，后期种植小树已成莽莽林海，一时还很难达到遮天蔽日效果。早己失去原始森林之神秘。我知道还是有人类大聚集之地，对自然环境的破坏力是灾难性的。神农架林区早期可能扮演过成也萧何，败也萧何的历史角色。好在现在政府认识到这一点，成立神龙架自然保护区，被伤害之地己在慢慢得以恢复，我想这样坚持下去，还是能恢复原始森林的本来面目。 在2200米高的五湖之地还能见到这些幸存为数不多的大树 我这个人外出旅行，只钟情于历史文物古迹，山水田园和原始自然风光。到神龙架旅游也是如此。神龙架的神龙谷确是值得一看，大九湖自然风光更胜一筹。凡是有水之地才有灵气，在六湖之地，竟然也能看到像俄罗斯黑海一样的黑色的湖水，大自然真是如此神奇，总是用五颜六色装点世界！大九湖风景区我们一共只看到六个湖，地接导游告之七、八、九湖己干了没有什么看点。我一计算时间，看玩鹿苑景点己是下午16点半，已没有时间看了。我估计其它几个湖一定更大更好看，只有参加在山上多住几天时间的团，才有时间玩转大九湖风景区的。神龙架冬季是冰雪运动爱好者，一展雄风的盛地！夏季是辟暑纳凉集旅游休闲的人间天堂！ 六湖岸边的同心结留影 神龙架的天生桥景区也是一个必游的景区，能在那儿坐下休息片刻也是人生美好享受。它是整个林区负氧含量最高的地方，一条河流从天而降从天生桥穿桥而下，如瀑布倾洒奔腾。游人从栈道上拾级而上，可穿天桥而过，到一个别有洞天之地去观景纳凉，去享受大自然的恩赐！ 天生桥景区留影 神龙架林区很大，神奇的是这个植被茂盛，湖泊湿地潮湿之地竟然是无一蚊虫之宝地。在神龙氏纪坛处还能看见一棵干年柏树，因为人们把它视为神树才得以保留至今。神龙架面积3000多平方干米。现在森林面积28、92公顷，如此大面积的森林，每年可以从大气中吸收30O多万吨二氧化碳。100多万吨灰尘，200万吨有毒气体，同时释放300多万吨氧气。神龙架是湖北，湖南，河南三省最高的山，素有华中屋脊之誉，享有华中肺叶之称。 华中第一哨留影 这是一个老年团队，也是一个能歌善舞的团队。一路上歌声欢笑声不断，就在返家回归之际，为防止疲劳驾驶，司机在野三关服务区作短暂20分休息时间，快乐的老友也尽情跳起优美的交谊舞！真是一群乐天派的老人。 千年杉王