【铁兵•散文】铁兵夏情

张开喜

文作者：吴凤祥/美篇制作：张开喜

人们都不喜欢夏天，特别是在这盛夏季节，骄阳似火，连空气都热得发烫，仿佛划根火柴就能点着似的，这免费的桑拿蒸得人大汗淋漓，汗流浃背，即使你不在户外活动，也感炽热烦躁，电风扇摇着，空调开着才能把酣畅淋漓的身子静凉下来，但稍有不慎也会得“空调病”。

　　然而，夏天在文人墨客看来也是美丽的，浪漫的，充满着诗情画意。但在我看来，夏天是苦涩的，因为我是铁道兵。

　　每当我看到火辣辣的太阳，就不禁地思绪万千、思潮汹涌、浮想联翩，仿佛看到咱铁道兵在夏天的炎热中，建设成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路、援越抗美……的情形。

　　尽管我是来自白雪皑皑、银装素裹北国的铁道兵，尽管我现在苦尽甘来，享受着晚年的幸福，但一想到我们铁道兵战友顶着骄阳，踏着滚烫的戈壁前行，在狂风中搏击，夏雨中“夜战”，在酷热下掘进，我就心情就很郁闷，恨不得也能抡起大锤，帮战友……同时也热血沸腾，心潮澎湃，充满着对夏天的喜爱。 因为夏天，她让英雄的铁道兵战士更光彩夺目，她使伟大的铁道兵精神在这个季节更光彩照人!

　　夏天是一个风光旖旎，风景迷人的季节。到处枝繁叶茂，绿树成荫，芳草萋萋，碧绿成茵;花香飘送，芬芳馥郁;青松翠竹，苍翠挺拔，树影婆娑，漫山葱翠。小径幽幽，流水潺潺，环境宜人，令人心旷神怡，留恋忘返。 我喜欢夏天的风，她轻盈若羽，跃动如云。她徐徐而来，款款地来到我的身旁。她像少女的发丝那样温柔缠绵，轻轻地柔柔地抚摸着我的肌肤，宛若在传递着往日军营故事，她是一曲优美动听的旋律，萦绕在我的耳畔，诉说着战友们夏日的情怀。

　　夏天的风，不像春风的和煦，不像秋风的萧瑟，也不像冬风的凛冽;不像春风的缠绵，不像秋风的寒冷，更不像冬风的咆哮。夏天的风，像是淘气的孩子，像是轻松的音乐。拿一把古色古香，书法印制的折扇，吟诗赋词，儒雅闲情。泡杯清茶，战友相聚。

　　夏天的风，吹着浓浓的绿意，上坡上盛开花朵，是风吹过的音乐。槐花的清香，迎着夏风，芬芳扑面而来，透过树枝的空隙，炎炎的阳光照射在地上，荫凉又淡淡。

　　悠悠远远，小小轻轻，画下美丽的图案。如果说，春天的风是杨柳风的话，夏天的风，就是调皮的风。飘起在女孩子的裙摆上，宛如朵朵的花儿开放。风从榕树下吹过，托起孩子们的笑声。夏天的风，和着花香，飘在了女孩的长发上，如杨柳摆动，婀娜多姿。

　　伫立在夏风中，聆听风的声音，清凉来作伴。一股凉意，随风飘来，花香扑鼻，惬意凉爽。 “春无三日晴，夏雨来时急”，“夺目寒光闪电惊，耳闻叱咤滚雷鸣……”夏天的雨不像春雨那群淅淅沥沥、缠缠绵绵、细细密密，令人春思无限。也不像秋雨那样在万物口干舌燥时才勉勉强强、扭扭捏捏、星星点点不解渴。更不像冬雨，夹杂着凛冽的寒风而来，使人全身发抖，冰冷直追心底。 夏雨就是夏雨，说来就来，说走就走。就像我们的铁道兵战士具有鲜明的个性，干脆直爽、热情奔放、轰轰烈烈。

　　夏雨不会有春雨霏霏、秋雨潇潇、冬雨寂寥那样的绵绵伤感，娇揉造作，有的只是与生俱来的那种痛快，尽情的发泄和放纵，气势滂沱，就像我们铁道兵战士豪迈果断，气势磅礴;
夏雨学不会轻柔婆娑，学不会纤细如丝，学会的只有铺天盖地，就像我们铁道兵战士集团冲锋，奋不顾身;

　　夏雨学不会遮遮掩掩，学不会欲来而止，她会的只有坦坦荡荡，汪洋姿肆，就像我们的铁道兵战士清清白白，光明磊落;

　　夏雨没有温柔，但不会粗野，没有忧郁，但不会矜持，就像我们铁道兵战士雷厉风行，奋发进取。如果说，夏雨是一曲澎湃激昂的交响曲，那么夏雨就是我们铁道兵战士的进军号。 夏天的花儿竞相开放：荷花、兰花、女贞花、月季花……姹紫嫣红，芳香醉人。石榴、柿子、核桃、苹果、荔枝、芒果……各种果实挂满枝头，使人赏心悦目。

　　恋花的蜂碟、点水的蜻蜓、戏水的鸳鸯、荷塘的青蛙，极富夏日情趣。树丛中的鸟儿，鸣叫更加婉转，村边土槐、榆树、皂角、椿树……葱绿欲盖、枝枝蔓蔓。

　　大自然树木森林，枝繁叶茂，蓊蓊郁郁，山清水秀。田野上，一棵棵玉米苗，像新做好的绿罗裙一样，细碎的褶皱是风荡起的涟漪;一片片大豆、花生秧，扭动婀娜的腰身，高举碧绿的手帕，摇头晃脑……它们都骄傲地展现出最诱人的生命原色。 夏天是个性张扬自我展示的季节，男人光着膀子，袒胸露背，尽显强健体魄，女人娥娜的身姿、白皙的皮肤，飘动的花裙，尽显青春的气息，更富有异性的韵味。

　　然而，不管你文人墨客怎么把夏之韵、夏之美描写得多么晶莹剔透，盛夏就是一个字“热”，热，热，热!把人热得头昏脑胀，热得烦躁不安，热得大汗淋漓，热得汗流浃背，热得……

　　“热吗?苦吗?”看看咱们铁道兵吧!

　　在联合国宣布的人类在20世纪最伟大杰作之一的成昆铁路，它穿行于四川、云南的万水千山之间，全厂1083公里，就有桥梁653座，隧道427座，桥隧总长433.7公里，占线路总长的40%，每1.7公里就有一座桥梁，每2.5公里就有一座隧道。 有烈床7～9度的地震区，山体错落，岩石破碎，溶洞、暗河、断层、流沙、瓦斯、岩爆一应俱全，工程之艰巨，地质之复杂，施工中不仅要经过常年积雪的雪山，还要经过气温高达四、五十摄氏度的“火沟”。

　　开始的时候，公路没有修通，大型机械运不进去，我们铁道兵为争时间抢速度，硬是用铁锤、钢钎等原始工具，向里掘进，一会儿是40多度的“火焰山”，战士们挥汗如雨，汗流如注，汗、水、尘、粉裹着全身，高温闷热笼罩隧洞，他们叫过热吗?没有。
一排炮过后，岩缝中又水如泉涌，仿佛突然进入“水帘洞”，冰冷刺骨，身体经历巨大的温暖反差，经受生命极限的挑战，他们叫过苦吗?

　　在三线战线的襄渝线，我们11团从大兴安岭调至重庆支左，归8716部队(铁6师)管辖，我连69年入伍的老兵林春民等战友，在重庆市铜贯驿，下连队的第一天就是扛水泥，40摄氏度左右的高温，他们脱下军装，光着膀子战高温争速度，汗流如注，汗渍变成汗碱，他们说热了吗?

　　铁道兵正是靠不怕热、不怕苦、不怕死的大无畏精神，在“逢有千盘之险，路无百步之平”施工条件最差的陕西境内劈山垒石，移山填壑建临时工房，在人烟稀少，物资短缺的紫阳肩挑背负运输工程和生活物资。

　　靠“逢山凿路，遇水架桥”不畏险阻，百折不挠的干劲，使襄渝线穿武当山、白云山、大巴山，三跨汉江，九跨东河，七跨将军河，33次跨后河，在北碚跨嘉陵河。 沿线山高各深，水流湍急，许多地段上傍悬崖，下临深渊，地质复杂。全长915.6公里的襄渝线通过深涧百余条，大断层50多处，隧道405座，桥梁716座。全线的通车适应了国家经济和国防建设的需要。

　　南疆铁路第一期工程吐鲁番至库尔勒，是一条横贯天山、沟通南疆地区与内地联系的一级铁路干线，全长477公里。沿线两头平坦、中间陡岭，自然和地质条件较差，气温变化大。

　　即使是夏天，各个施工点去一趟乌鲁木齐，既要经过滚烫的戈壁，又要经过寒冷的冰雪达坂，一天就能体现春夏秋冬的不同滋味。部队施工首先要闯过素有“火洲”之称的吐鲁番盆地。

　　吐鲁番盆地是全国几大著名“火炉”中热度最高的一个，当年唐僧西天取经说的就是这里。年降水量只有5毫米，蒸发量却高达2000毫米，春季常有12级大风光顾，夏天地表温度可达六七十摄氏度，而且昼夜温差极大，“早穿皮祅午穿纱，怀抱火炉吃西瓜”。

　　铁道兵第5师，第6师，第4师的第19，第20团，独立机械团，直属通信工程营，在这“天上无飞鸟，地面不长草，风吹石头跑”的“火洲”上筑路架桥，军用胶鞋烤变了形，脸被晒脱了皮，嘴唇干裂出血，他们说热了吗? 在天山，水不到70摄氏度就开锅，饭菜煮不熟，氧气供应极为苛刻，战士们头发脱落、指甲凹陷、胸闷无力，食欲和体重急剧下降，但还是掘进，掘进，掘进!仅用3年时间就打通了“卡脖子”的天山隧道，他们叫苦了吗?

　　1965年至1970年，铁道兵在援越抗美期间，发扬我军高度的国际主义和革命英雄主义的优良传统，舍身忘死，一住无前，在担负的改善铁路网，反轰炸抢修，快速抢建铁路、公路等任务中，创造了令人瞩目的成绩，保障了越南北方的战时交通运输。

　　越南地处北回归线以南，属热带丛林，高温多雨、高湿闷热，年平均气温24度以上，正常30度，铁道兵修路架桥都在潮湿地区，蚊子、蚂蟥、毒蛇时常攻击我们的战士。蚊虫叮咬是常事，一咬一大包，奇痒难耐，伐木时常用毒蛇来骚扰，架桥时蚂蟥钻入皮肤吸血，他们叫”热”，叫“苦”吗?

　　朋友，当你听到这些真实史料故事的时候，你还觉得夏天“热”吗?夏天“苦”吗?当你在树荫下、空调里纳凉的时候，当你乘坐在成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路……线上的时候，是否想到铁道兵在这难捱的酷暑里奋力拼搏，在40摄氏度高温下掘进，在隧道里“冲锋”……

　　我爱夏天：她没有春天的幼稚，冬天的冷酷，秋天的凄凉。我赞美夏天：她使黑暗缩短，她使光明延长。我赞美夏天：她是女人的饰品，男人的梦想，富人的乐趣，穷人的衣裳。

　　我赞美夏天，她赐给我们由伟大的自然精心演奏的一幕幕交响曲，惊心动魄，跌宕铿锵：云的奔涌，风的呐喊，雨的倾诉，树的癫狂，电的闪烁，雷的歌唱!

　　我赞美夏天，她赐给我们铁道兵将士战胜大自然的勇气，她是铁道兵在酷热下的隧道里掘进的写照，她是铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”战天斗地的缩影，她是铁道兵历史功勋的写真!她书写了中国军人的辉煌!

　　这就是我，一个铁道兵战士夏天的情愫! 图片来自网络，致谢网络图片创作者。