走进非洲一一感受狂野（肯尼亚之旅八）安博塞利

欧罗巴

离开了纳库鲁营地，我们一路向南，直奔安博塞利国家公园。 一路上经过大大小小的城镇、乡村、集市….… 看到最多的食物是洋葱、橙子。 在车流中穿行售卖。 这是我国援建的蒙内铁路（蒙巴萨～内罗毕）。蒙内铁路的开通，不仅改善了肯尼亚落后的交通环境，让这个国家直接用上了时速120公里的高速铁路，而且，这也是中方在非洲建设的又一条完全采用中国标准的铁路，包括运行的机车也全部采用国产型号，对统一非洲铁路标准更进了一步，并且蒙内铁路已经成为中非友谊的又一大象征。 据悉，在该铁路开通之后的第一个月，一共有超过1万人次的肯尼亚人使用了这条铁路。在开通5个月后，该铁路的接送人次更是超过了40万。在开通一年后，蒙内铁路的运营人次直接达到了135万人。据体验蒙内铁路的肯尼亚居民所说，基本每一次登上火车都是满的。根据官方给出的数据，蒙内铁路上的每一辆火车出发，上座率基本都维持在90%以上，平均上座率达到了95%。对于蒙内铁路沿途的城市来说，该铁路更是当地经济发展的一剂强心针。据肯尼亚官方的统计，该铁路创造了大约7万个就业岗位，降低了当地物流成本的10%~40%，有效推动了沿线城市的工业发展。而这条铁路的开通，至少让肯尼亚的GDP提升了1.5%。 路过贫民窟。内罗毕基贝拉贫民窟是全世界在国家首都有贫民窟的两个城市之一。其形成原因十分复杂：殖民时期的种族隔离政策，独立后的改造项目失误，日益扩大的贫富差距，模糊不清的土地产权，特权阶级的冷漠忽视，以及肯政府与国际机构之间的互不信任情绪等等。居民约60万～120万。 看视频 这几个女孩是MALILI女子高中的学生。 特色物品商店 与相处多日的司机合影。越野旅游车司机很专业，很辛苦，很负责任。他们都是经过严格培训考试的，这是一个令人羡慕的高薪职业。该司机有能力将自己的两个孩子送入私人学校学习。 经过六个多小时的奔波，到了我们入住的营地～帐篷营地。太好奇了，会是啥样呢？ 女服务员钢头铁颈，那么重的行李箱顶着走，都不用手扶，真佩服。 这就是帐篷，中间的竖白条是拉链，进出须拉开拉链。 住58号 望出去，很漂亮！ 好大的帐篷，放置着三张单人床。 有的是两张双人床 地上铺着兽皮 马赛杖 有卫生间，干湿分离。 淋浴间 马桶间 餐厅 酒吧 吃午餐，西式自助餐。很合口。 进到安博塞利公园 脑海中是那么一副画面，背景是乞力马扎罗雪山，在山脚下有几只斑马，野牛，长颈鹿悠闲的散步，这就是安博塞利国家公园。安博塞利位于肯尼亚和坦桑尼亚边境，面积不算很大，约400平方公里。坦桑尼亚一侧矗立着非洲最高峰乞力马扎罗雪山。乞力马扎罗雪山顶终年白雪皑皑，但是最近由于全球变暖的影响，山顶的雪日趋减少，有科学家预测将会在十年之内消失。所以一定要趁现在去看看乞力马扎罗雪山。安博塞利国家公园的特色就是以此山为背景的一片美丽平原。公园中心有沙漠地，旱季有海市蜃楼，雨季有浅水。 乞力马扎罗山位于坦桑尼亚与肯尼亚两国的交界处，高5895米，面积756平方公里，是非洲第一高峰，也是世界上最大的独立式山脉。斯瓦希里语“乞力马扎罗”意即“闪亮的山”或“明亮美丽的山”，耸立在离印度洋不远处一片绵延起伏的平原上，被称作“非洲屋脊”和“上帝的殿堂”，峰顶终年积雪，形成赤道雪山奇观。心仪这座高峰的人多半缘于海明威的影响，在那篇著名的《乞力马扎罗的雪》的小说中，海明威开头寥寥几笔便勾勒出神奇的意境，“乞力马扎罗是一座海拔19710英尺的长年积雪的高山，据说它是非洲最高的一座山。马基人称西高峰为‘鄂阿奇—鄂阿伊’，意为上帝的庙殿。在西高峰的近旁，有一具已经风干冻僵的豹子尸体。豹子到这样高寒的地方来寻找什么，没有人作过解释。” 然而随着全球温室效应，乞力马扎罗的雪正在融化，并可能在15年内完全消失。仅与1912年相比，乞力马扎罗的“雪帽”就已经缩小了82%。 安博塞利保护区是大象的天堂。野象群是不需要寻找的，放眼望去象群比比皆是。当驱车前往象群附近之时，几米之外，离您是这么的近，保证您惊呼过瘾。象群从车旁甩着鼻子悠闲走过，黑灰色的大象脊背，磐石般安静的伫立，细细的咀嚼青草之声，震撼涤荡着我们每一个人的内心。 该保护区内形成大片的湖泊和沼泽，这样的湿地里，非常适宜大象生活，因此这里栖息着1000多头非洲象。 漂亮的灰冠鹤，头上像带着一顶金灿灿的皇冠，高贵艳丽。安博塞利也是鸟的天堂。有几百种鸟类。 大蓝鹭 驼鸟 长颈鹿 瞪羚 夕阳下的角马，毛发还是很漂亮的 小斑马吃着妈妈的奶 后面大大的背景是太阳落山后的乞力马扎罗山，下面的黑点是一只大象的背影。 能感觉到大象沉重的脚步声吗？！咚咚地震撼着大地….…。 晚餐 睡觉时，把里面卷着的帆布放下。睡到半夜冻醒，拿另一张床上的床单盖上。没有被子。非洲的气温人很适应，非常舒服。