世界屋脊骑行游之五——从三十里营到大红柳滩

姜衡舒

　　今天是2022年6月25日，周六，晴，我们新藏线219国道骑行的第三天，也是我们进入连续几百公里无人区前的最后一天骑行。我们在三十里营房早餐后，八点五十出发骑行62公里到达康西瓦达坂。在翻越海拔4269米的康西瓦达坂后，下坡至康西瓦烈士陵园瞻仰，然后前往大红柳滩，入住大红柳滩骑友之家。

　　从三十里营房到大红柳滩，219国道大多是在喀什喀尔河边走。只是在康西瓦附近，喀什喀尔河绕了一个很大的弯，219国道才在康西“裁弯取直”，有十多公里离开河道，翻越康西瓦达坂。

　　219国道从三十里营到大红柳滩的一百二十余公里，除康西瓦达坂有连续且较陡的十来公里上坡和几公里下坡外，其余都是平缓的上坡，路面较宽阔且平直，骑行在这样的路面上有种爽爽的感觉。

　　从三十里营到大红柳滩，喀什喀尔河谷两侧，下半部是裸露的寸草不生的岩石，上半部是终年不化的雪山。

　　从三十里营房沿219国道往东骑行62公里，下午一点多到达康西瓦达坂垭口。康西瓦达坂位于新疆和田地区皮山县赛图拉镇东端，垭口海拔4269米。从三十里营房到康西瓦达坂垭口海拔只上升五六百米，垭口海拔相对于麻扎达坂和黑卡子达坂低得多。康西瓦维语意为“有矿的地方”，处于昆仑山与喀喇昆仑山之汇点的正北方向，下康西瓦达坂是一片茫茫的大戈壁滩，有骆驼生活于其中。

　　新藏公路上，康西瓦和三十里营房是两个最知名的哨所地带，有康西瓦烈士陵园。即将修通的和康公路（即G580线和田-康西瓦）将使康西瓦成为交通枢纽。从这里可直通中印边界的几个重要边防哨所。康西瓦在1962年对印自卫反击战作战时为新疆、南疆两级军区前线指挥所。

　　站在海拔4269米的康西瓦达坂向东南方向眺望，距达坂垭口约7公里远的寂静荒凉的山坡上有一座高耸的纪念碑，纪念碑所在地就是被高原官兵视为心灵家园和精神高地的康西瓦烈士陵园。 康西瓦烈士陵园座落在当年对印自卫反击战前线指挥所对面的半山坡上，沿219国道下达坂垭口7公里远后左拐进入通往陵园的大道，不到一公里就可到康西瓦烈士陵园。为纪念1962年中印自卫反击战牺牲的烈士，1965年5月新疆军地拨出专款，在康西瓦修建了烈士纪念碑，并为83名烈士立起墓碑，正式命名为康西瓦烈士陵园。此后，在该地区牺牲的边防军人相继安葬于康西瓦 烈士陵园。截至目前，陵园共安葬烈士和在雪域高原为国防建设牺牲和病故的革命军人共一百多名。 康西瓦烈士陵园据说是中国海拔最高的烈士陵园。 原来纪念碑正面镌刻有“保卫祖国边防的烈士永垂不朽”十三个大字，背面有铭文，说明立碑原因及立碑单位和时间。据说与康西瓦为邻的三十里营房驻军各单位领导上任后第一件事就是到康西瓦祭奠烈士，下山前到康西瓦向烈士话别，这已成为几十年来在特定的环境、特殊的任务中自发形成并相传延续、人人恪守的不成文规矩。 跑运输的司机，骑行的游客，一般都来给烈士们敬上个礼、献一束花。每到清明、八一、烈士纪念日等重大节日，都有不少人来拜祭。我们这次去瞻仰康西瓦烈士陵园时，陵园正在整体大修。

　　康西瓦烈士陵园安葬的百多位烈士中，有一批我家乡湖南籍的烈士。其中有1962年10月21日在中印边境自卫反击作战中英勇牺牲的长沙籍的罗德清烈士墓安放在墓地前排正中间。

　　离开康西瓦烈士陵园，我们前往今天的目的地大红柳滩，于下午五点半到达。大红柳滩是新藏线上骑友们的一个重要的落脚点，再往前，就是连续几百公里的无人区了，骑友们一般都会在此住宿休整。大红柳滩海拔4200米，是我们这几天住宿地中海拔最高的，很多人到此多少有点高原反应，我的心跳比平时也有些加快。大红柳滩是一片大河滩，据说以前的大红柳滩到处是红柳，在缺少煤炭的上世纪五六十年代，生存第一，全部做了生火的木柴，成了今天的“红柳滩上少红柳”，现河滩上偶尔会有几棵红柳树，顽强孤独地生长着，给人信心，传递希望。大红柳滩有兵站和边防检查站，此外就是几家为骑友和过往自驾游客过夜服务的简易酒店。