奔向梦中的地方（下）

晓天

　　长途跋涉，只为见到你！翻山越岭，只为见到你！舟车劳顿，只为见到你！头似裂痛，只为见到你！翻江倒海，只为见到你！

这是拉萨的街道，比我想象的更干净，更热闹，更明亮，蓝天白云，鲜花娇艳，和融安谧。！。

　　小雨洒街，欢迎我们。

　　车过布达拉宫到住宿的酒店。

　　离你如此之近，是不是离神明也更近了！离你如此之近，是不是离理想也很近了！见到你的梦想已成为现实，是不是一切美好也终能实现！见到明媚的你，心也跟着明媚起来。

7月3日（第十三天）

　　为了休整一下，今天选择了去大昭寺和八角街。

大昭寺 解说巴桑。

　　大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，已有1300多年的历史，是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙布局规式。融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。

　　藏族人民有一个“先有大昭寺，后有拉萨城”的说法，大昭寺在拉萨市具有中心地位，没到过大昭寺就等于没去过拉萨，几乎是每一个旅行者都会同意的观点。大昭寺是藏传佛教信徒朝圣的终点，大昭寺之神圣，并不逊于布达拉宫 。

　　释迦牟尼8岁等身像在小昭寺，25岁等身像在印度，大昭寺内主供的释迦牟尼12岁等身像是文成公主入蕃带进的，也是最完好的等神像。拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。

　　环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。

　　八角街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。是为了建筑大昭寺，并随着大昭寺的发展而建设和发展起来的，距今已有1300多年的历史。

　　八角街位于古城拉萨的中心，是拉萨本来面目保留得最完整的街道。它是拉萨的宗教、经济、文化、民族手工艺乃至西藏的风土人情的集结地，也是旅行者到拉萨必去之地。

　　转经人

　　美颜已不复存在，但谁能说她笑的不美！

7月4日（第十四天）

布达拉，我来了。

　　为寻此书，误上了四楼，发现了这么个妙处。能在此喝茶小息，是否赶脚到人生着实幸运。

　　再一次相信了，再一次被折服了，也再一次被感动了。这一天，没有高反，只有喜悦；没有陌生，只有敬仰；没有疲惫，只有惊喜；没有倦怠，只有震撼！感恩佛祖护佑！扎西德勒🙏🙏！

　　在布达拉宫，请的导游解说叫德吉卓嘎。她看到我在本上记录她的解说，就拿过来我的手机，所以我保留了一段儿36分钟非常珍贵的布达拉宫的解说。

上面的照片儿左边是徐老师，右边是德吉卓嘎，长得非常福禧善和。

　　这是布达拉宫内珍藏的释迦牟尼堆绣唐卡。正中为释迦牟尼佛，上方为燃灯佛和弥勒，下方为释迦牟尼的两位弟子，是18世纪作品。

　　法王洞内右侧为松赞干布，中为王子左为大臣等塑像，拒载法王松赞干布亲自为这些塑像做过加持。

下面的为三位后妃像。左为赤尊公主，中间为门萨赤江怀抱王子贡日贡赞，右为文成公主。三位后妃像是用药浆塑造的。

　　金刚座塔，释迦牟尼涅槃约一百年后，在印度所建，图为按照金刚座庙宇的原形木雕而成。

　　檀木雕十一面千手千眼观音像。

7月5日（第十五天）

　　西出拉萨，经过曲水县雅鲁藏布江大桥，沿G349南行170公里，翻过5030米的岗巴拉山口，美丽的、碧玉般的羊卓雍措便展现在我们面前。

路上看到很多石壁上有这样的标识，小彭说这是水葬台的阶梯标志。

路上遇到了这两只大可爱。

羊卓雍措又名羊湖雍措。有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。面积675公里，海拔4,441米。湖面平静，一片翠蓝，一片湛蓝，变幻莫测，仿佛如山南高原上的蓝宝石。

　　在拉萨呆了四天，住的是很有特点的民宿。时间安排的很紧，天气也很给力，没有任何高原反应，感觉这里很熟悉，很亲切，所有皆自然，一切皆顺利！

7月6日（第十六天）

在拉萨的几日，一点高原反应也没有，非常舒服，心情愉悦，所以就胆大妄为，下决心尝试实现“妄想”，跟随小彭的车，走青藏线出西藏。

早上一出拉萨就变得荒芜起来，山也变高。海拔要在4200米以上了。

　　羊八井。是地热和登山小镇。因奔纳木错湖，所以没有停留。

　　纳木措，位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，在20世纪70年代以前为中国第三大咸水湖，自从罗布泊干涸后成为中国第二大咸水湖，第一大是青海湖；也是世界上海拔最高的咸水湖，湖面海拔高达4718米，高出第一大湖青海湖约1500米，最深处约120米以上，其周围有大小湖泊1500多个。

　　纳木错湖，百鸥云集！水天一色，极净纯蓝，坐在湖边，远观天边际，水尽头，就是天堂。

这里海拔太高，所以随处可见进出湖的人抱着氧气罐，氧气瓶，氧气袋。我也感觉很不舒服了，恶心，头痛，只能小步行走。欣赏着天堂美景，体会着地狱之痛。

白的洁净，蓝的纯粹，透彻宁静。

他和我都倒映在湖面里，此刻平等。

　　这一晚住在那曲，要了能够充氧的房间，虽然有思想准备。但不体会还是不知道，高反会如此的难受，如此煎熬。翻江倒海，呕吐，头痛欲裂。这是此行最难过的一天，没有之一。从此，我记住了这个地处西藏北部，青藏高原腹地，菜比肉贵，海拔在5500以上，欠发达的小城--那曲。

7月7日（第十七天）

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路。

和你同行的青藏客运专列。

　　吞吐量很大，呼啸而过，络绎不绝的大货车。

朝圣者。

骑行和步行的朝圣者比318国道上少之又少，在这条路上骑行去朝圣确实需要太大的勇气和非常好的体力，他们是名副其实的英雄。

　　相伴的还有蓝天白云。

雪山

　　离雪山从来没有这么近过。总感觉这雪山怎么这么矮，忘记了自己就站在高处，站在海拔5千米以上的地方。

　　湖泊滩涂

　　青藏公路一直在高海拔上行进，不像318国道，可以安排在海拔较低处住宿，缓解一下。路上很寂寞，风景极少，所见极为高山、戈壁，路上运输的大车很多，且道路坑洼不平，按杨工的专业解释，就是他的冻土层被破坏，因此道路上经常一个包一个包的，坑洼的道路会使有高反的人加重反应，车子需要急刹，加油，急刹，加油，我们的车子刚到格尔木，小彭就去换刹车片了。

　　唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米。是青海、西藏两省的天然分界线。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高反。

　　就咱这自身条件，在此处， 没趴下，敢下车，能站住，还摆拍了一下，我赶脚我的人生已经到达了一个新高度。 我们一行战胜了自我，我创造了我的奇迹。

　　青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，全线平均海拔在4000米以上，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。有很多优秀的建设者把生命留在了这条公路上。

　　从唐古拉山口经五道梁到昆仑山。109公里，平均海拔4700米以上，四季皆冬，极易发生高原反应，素有“到了五道梁，哭爹又哭娘”的说法。我们已经穿上厚衣服了。

“天路”青藏公路，横穿三大自然保护区，

“可可西里（地区）”（23.5万平方公里），是可可西里山脉及其附近盆地和丘陵地带，主要在青海省和西藏北部，小部分在新疆，同“（青海）可可西里自然保护区”（8.4万平方公里）是不同的地理概念。“（青海）可可西里自然保护区”只是“可可西里（地区）”的一部分。我们途经的是位于青海境内的可可西里自然保护区。 沿青藏线自驾穿越可可西里无人区，不可私自下道。

　　青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。2014年11月，申报世界自然遗产工作启动。2017年7月7日，在波兰克拉科夫举行的第41届世界遗产大会上，青海可可西里经世界遗产委员会一致同意，获准列入《世界遗产名录》，成为中国第51处世界遗产。

　　这里高寒、荒芜、孤寂、没有人烟，但在铁路和公路的下面修了许多这样的涵洞，旨在为珍贵的他们的安全，避免他们在路上穿行。

藏羚羊

藏野驴

　　

同声传译一下啊，“我就是下来和你打个招呼，不是来占你地盘儿的”，彭帅冲着那哥们喊道。

小彭录的，打架的土拨鼠。

　　昆仑山，绵延2500公里，横跨新疆、西藏、青海.、四川，全部在我国境内，是道教文化里的万山之祖，中国第一神山。平均海拔在5500米至6000米，青藏公路穿越了昆仑山垭口。

昆仑山口地处昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，海拔4772米，亦称“昆仑山垭口”，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘。昆仑山口地势高耸，气候寒冷潮湿，空气稀薄，这里群山连绵起伏。昆仑山脉，脉脉相连；巍峨山峰，峰峰雄起，皑皑白雪，岁岁素裹，白云缭绕，情系万里。

　　湛蓝的天空，朵朵白云，荒芜的大地，清净的湖水，孤立的岩石，光秃的大山，这就是西域风光，空旷、粗旷、寂寞、孤独。

　　这一天行进了近16个小时。穿越唐古拉山哑口，穿越可可西里无人区，穿越昆仑山。我看到了高山、大湖、戈壁、荒滩、也见到了稀有的藏羚羊、藏毛驴、土拨鼠这些小可爱们，踏过了许多人只能想一想的青藏线，让妄想变成了理想而终得实现。那一瞬而过，惊艳了我的眼，震撼了我的心，沐浴了我的灵魂。

晚上10:00多才到达格尔木。这是耗时最长，海拔最高，温度最低，出现状况最多，最难行进的一天。也是收获颇丰，非常难忘的一天。

7月8日（第十八天）

　　看到了绿草就能看到牛羊。

　　再过茶卡。

　　在大彭家的餐馆吃的中饭，和大彭一家合个影，他们家增添了一个新成员。

　　再此见到青海湖。

　　从成都走川藏线到拉萨，从拉萨走青藏线（109）到达西宁。感谢🙏🙏佛祖保佑，感谢亲人朋友们一路鼓励加油，还有有多次进藏经历的朋友们一路关心关怀指导。祖国大好河山的那种大气磅礴的美、壮丽的美，柔媚的美，那种纯洁、纯粹，很难收入我们的照片，但映入我们眼里的那一刻，就铭记于心了。

　　进藏可根据你自身条件及喜好，选择适宜的路线。对于第一次进藏人来说，青藏线不是最佳选择。青藏线确实海拔太高，且风景很少。我们选择，首要原因是小彭要开车回到西宁。走过了，穿越了唐古拉山垭口，可可西里无人区，站在了昆仑山上，震撼兴奋的同时，那种战胜了自我，同时也强大了自我的感受是独一无二的，非常非常难得！

　　特别感谢我的两个姐妹，特别感谢小彭。相携走天下，因为有了你，多了一种色彩；因为有了你，增添了无穷的力量；因为有了你，前行中不俱艰难；因为有了你，高原也具温度；因为有了你，使寂寥变得生动。携手攀山看云，踏青赏花，林中望雪，厅中祭先，伴湖寻天，月下饮酒。我们相伴逐梦，梦走进了我们的心。有你真好！