走遍新疆（六）

禁军教头

著名的独库公路~北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里，每年只开通4个月，一路开下来可以经历春夏秋冬四个季节。独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，沿途地质情况复杂，有280多公里的路段在海拔2000米以上，按惯例每年10月初即全线封路。2017年9月下旬，我们到达时适逢独山子至那拉提段（北段）修路并已于9月中旬提前关闭，所以我们选择由那拉提前往库车。因为突然降雪道路结冰，我们在独库公路中段的巴音布鲁克陷入困境~往库车、和静、那拉提的三条道路全部封闭。虽然最终冒险经和静突围至库尔勒，但原本经独库公路出南疆的计划彻底泡汤了。 深秋季节的那拉提（巩乃斯草原），绿草如茵，雪峰巍峙的景象已不复存在。 独库公路风光~山色空濛。 独库公路风光~多彩世界。 独库公路风光~牧人之家。随着海拔的升高，到达海拔3700公尺的高度已经是风雪交加了。 鉴于天气状况，我们只能加速朝前赶路，希望尽快通过前方两座海拔3000余公尺的高山达坂，在交通管制、道路封闭前赶到库车。 GPS显示距离库车县还有290公里，此时气温零下3度。 到达巴音布鲁克镇，雪已经下的很大了。饭店老板告诉我们：巴音布鲁克前往库车的道路肯定封路，让我们最好打电话问一下交警。打过电话果然封路！不但前方封路，此刻就是想返回70公里外的那拉提也已完全不可能了。老板看着沮丧的我说，今天你们万一出不去，我这里好歹还能落个脚，要是再有几天我们出山回家（大雪封路断了生意），你们连个躲雪御寒、吃碗面条的地方都没有！看着厨房挂着一头刚刚宰杀的整羊，我完全没有烤羊肉串、喝羊湯的欲念，满脑子都是大雪封路出不去可咋办！最后老板催促我们赶紧朝和静方向出库尔勒，现在只有这一条路可能还没有封路。谢过老板，我们抓紧朝和静方向艰难前进。 朝和静方向突围~此时道路上能见度极差，似乎只有我们一起的两辆车。刚开出约40公里，眼看就要上218国道，我们却遭遇了交通管制封路！置身这荒郊野岭、漫天风雪中，我的头皮一阵阵发麻。几个同伴顶着风雪冲进路边公安执勤点查看情况，我心想没指望也就没下车。突然看到我那部队退休的大校老表从小屋里冲出来，朝我挥手示意赶紧走！几个同伴合力拉开路障，一脚油门冲过关卡。事后才知道是我那老表的大校军官证起了作用。 车过和静，随着地势下降，雪已经停了，但是狂风骤起，山口最大风力预测达到10级以上，车门开条缝，竟然会被狂风猛烈掀开到极限，拉都拉不住。 与我们相反方向的进山车辆，两路纵队排起了一眼望不到边的长龙，在无奈地等候。 海拔高度急剧下降~25公里的长距离下坡宣告我们第一次穿越独库公路失败。 当天进入地处南、北彊传统分界线上的库尔勒市~库尔勒香梨是其名满华夏的一张镶金名片。 库尔勒风光。 博斯腾湖畔。 博斯腾全鱼宴。 库尔勒市郊的铁门关。 攀爬陡峭险峻的公主（坟）岭。 路遇几位热情奔放的美国大妞。 从山顶鸟瞰库尔勒~铁门关仅仅露出关亭。 时隔一年以后，2018年8月我和同伴再整旗鼓，卷土重来。经轮台、库车驶入独库公路，沿途游览了天山大峽谷、大小龙池，巴音布鲁克天鹅湖、九曲十八弯和乔尔玛纪念碑。 途遇安徽淮南六位骑行进疆的勇士，请我帮他们合影留念，于是有了这张照片~都是50岁朝上奔60的人了，兄弟我打心里佩服，祝福他们！ 游览库车大峡谷。 小龙池。 大龙池风光。 新疆美女~她的衣着色彩与龙池碧水很搭。 翻越中天山山脉海拔3370米的铁里买提达坂。 铁里买提达坂隧道。 即将进入辽阔的巴音布鲁克大草原。 回望行驶过的天山雪峰。 巴音布鲁克天鹅湖。 巴音布鲁克之九曲十八弯。 公路边的烤肉摊点。 因为没买他家的烤羊肉串而有些不高兴。 乔尔玛小镇。 位于独库公路独山子一侧（北）的乔尔玛革命烈士陵园。独库公路于1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。 常年看守烈士陵园的退伍老兵夫妇在签名售书。 翻越北天山山脉博罗科努山海拔3390米、常年积雪的哈希勒根达坂。 为防止冻土塌方毁伤路过车辆，哈希勒根达坂建有明隧（道）。 天瀑。 独山子市容。 独山子炼油厂。 在北疆游览伊犁、昭苏后经新源，再次取道那拉提，沿独库公路翻越天山，进入南疆库车和西域龟兹古国故城… 独库公路~那拉提段风光。 半个月之内的两次翻越“独库公路"，彻底报了此前受困于巴音布鲁克的"一箭之仇"。 （待续）