《 取 道 云 南 》，（西行记之一）

君交如水

　 今年前5个月的疫情缓和下来后，我计划6月底或7月初，与老伴和她当年一起插队的同学，结伴去西藏自驾旅游。没想到当初说得好好的，临到做要去的决定时，因各人有各自的原因，最终没有人参与结伴之行。

既然无人同行，那我们就索性决定扩大出游范围，延长出游时间，计划用两个月左右时长，把西藏和新疆大致走个遍，做为自驾西行的收官之作。

得知我们又要去西藏和新疆自驾游，有几位友人感觉不理解。他们认为都去过多次了，再去意义就不大了。还有人问，去西藏是不是会上瘾？对这些疑问，我不想用什么诗和远方或陈词滥调来作答。我只有一种很真实的愿望，对于国内绝大多数去过的地方，甚至去过的国家，我已没有再想去的热情和冲动。唯有西藏和新疆，就是想去，原因就这么简单。

经过充分准备，今天（2022年7月2日）终于出发。

此行非同寻常，首先是纠结于老伴的高原反应，能否适应西藏的高海拔；其次是这次旅程较长，计划用两个月左右，不知是否吃得消？再就是两人体能已大不如前，搞不好中途要打道折返。未动身前，总感到充满许多不确定性。

△ 临出发前，我用无人机为我俩与爱车拍了张合影，并预祝此行一路平安顺利



　 在此有必要回顾一下：早在2008年暑假期间，老伴和她的几个同事，曾结伴到西藏自驾旅游过，她当时是最后一个加入的。那几个同事开车先从四川走318国道到拉萨等她，而她直接从南宁飞过去会合。那是她第一次进藏，虽没有渐进式适应西藏的高海拔，期间却未出现过一次高原反应，还真有点神奇。

2009年8月，因期待已久，我们一家三口去西藏旅游，那次是从青海西宁坐火车进藏的。没想到，后来在从拉萨去林芝路上的米拉山口，老伴出现了第一次较明显的高原反应，过后令她心有余悸。

2019年10月，我们与朋友去新疆自驾游，返回经过青海久治县时，她又一次出现较强烈的高原反应。打那之后，她就认为自己有高原反应，从此不敢轻言再去青藏旅游。

2020年6月，我曾孤身一人自驾前往西藏旅游，并为此行写下6篇游记。老伴后来看了这些游记，并听我描述西藏自驾途中见到的奇异风光和人文故事，她又开始动心再次前往西藏。

2021年10月，因十分留连川西的美丽风光，我和老伴又专程自驾前往那里旅游，并当成下次进藏的预演。在川西那十多天里，我们数次到过海拔4千多米的地方，她居然一次高原反应也没出现。这趟川西之行，让老伴有了再去西藏的信心和底气。

△ 2021年10月23日，我和老伴在川西海螺沟风景区的合影。脚下海拔高度3505米，身后的贡嗄雪山海拔7500多米



　　做出决定后就开始付诸行动。为在高海拔地区旅行安全起见，我特在网上购买了大容量太阳能移动电源和家用制氧机；还买了一个不锈钢烧柴炉，以便在野外受阻时做饭使用；老伴还为自己购买了一个鸭绒睡袋（我前年去西藏已买过一个）。总之，为此行采取了不少应对措施。

△ 为此行准备的部分行装，摆了一地



　 最近几年，游客用无人机航拍风景成为时髦，大行其道，广受欢迎。在各种网站上，能时常看到拍得很好的照片和视频。就连天天播放的央视《新闻联播》，都可以看到大量用无人机航拍的镜头。航拍镜头所能达到的高度和视野，已非传统照相机所和手机相机所能企及。因此，其视觉效果往往令人赏心悦目和叹为观止。

我两年前自驾去西藏旅游，在网上看到一位旅游达人用无人机航拍孜珠寺的视频，大开眼界，极为震憾。受此影响，我从西藏回来后，花几百元在网上买了架无人机。收到后十分兴奋，认真阅读使用说明，越看越感到头大。例如要先下载飞行软件啦，无人机与遥控器要进行对码啦，还要对指南针校准啦，还有光流模式和GPS模式啦 . . . . . . 我对这些术语和概念很陌生，产生了畏难情绪，浓厚的兴趣顿时消减。心想还是先放放，等需要用到时再说吧。

这一放就将近一年，从未动过。去年，不到10岁的大外孙小宝，他放暑假来到我们这里。因家里已没有适合他的玩具，我就把被束之高阁的那架无人机拿出来给他看。问他会不会玩？他说没玩过，但可以试试看。我当时完全不相信他能让无人机飞起来，就随意让他鼓捣。没想不到一个小时，他就对我说： “ 姥爷，可以出去飞了 ”。我半信半疑把他带到小区的空旷处，到地方后，他不慌不忙，按使用说明书做飞行准备。

△ 小宝坐在路边马路牙子上，在为试飞无人机做准备，看样子显得很自信



　　我在一旁看着小宝摆弄无人机，虽然不相信他能让无人机飞起来，仍感慨现在的少年儿童，对电子产品似乎有种无师自通的自信和天赋。没过多久，他居然还真让无人机飞了起来，着实令我十分惊讶！

△ 小宝操作无人机的遥控器，他看着慢慢飞高的无人机，显得异常兴奋

△ 小宝用无人机航拍的第一张照片，其上是我在此生活了十余年，却从没有看到过的画面

　　面对此情此景，当时我内心五味杂陈，既有为外孙做成一件令自己发怵的事情而感到喜悦，又有受此刺激并伤及自尊的难堪，还有一种自叹不如少年的悲哀！我于是对小宝说，姥爷也要学飞无人机。同时暗下决心，一定说到做到，绝不能让孙辈看笑话。

小宝离开后，我开始用这架无人机练习飞行操控，还学会拍照片和视频。但由于这架无人机的镜头质量较差，飞行稳定性也不够，拍出来的照片画质不行，视频画面晃动得厉害。

决定去西藏旅游之后，为了不再错过那边美丽壮观的自然风光，于是我和老伴商量后，于2022年6月4日，在南宁万象城大疆直营店买了一架大疆无人机。

△ 大疆Air 2S无人机，据说在大疆系列无人机当中，性价比最高

　　鸟枪换炮之后，由于行程迫近，我要求自己，必须在出发前掌握好该款无人机的基本操控技能和拍摄技巧。于是花很多时间观看飞控软件上的大疆学堂课；积极参加大疆直营店组织的飞友活动，练习实飞操控；还通过微信，向直营店的工作人员请教弄不懂的问题。大约三周下来，有了很大进步。

△ 和年轻的飞友们，参加飞友训练营活动，我在当中年龄最大

△ 似乎又回到学生时代，在认真听大疆直营店举办的新飞友教学课

　　用大疆无人机拍出的照片和视频，画质和稳定性都很高，令人满意。只是在观赏播放的视频时，静音画面显得没有生气，也缺少一种灵动。受其他飞友对视频所做后期制作的启发，我决定立即学习剪映（一种视频编辑软件）。

说来也巧，瞌睡时有人送枕头。在我们小区，我发现有位业主把无人机航拍的视频放到业主群里，而且拍得出奇的好，特别是配上与画面主题契合的音乐，成为欣赏度很高的视频作品。

后来我把这个短视频发给老伴看，她也认为拍得非常好。当她看到最后落款的创作者姓名时，才知道是她认识的熟人。后经老伴介绍认识，这位姓周的老师（他从中学退休，确是老师）就成为我开始学习剪映的入门导师。

周老师比我小几岁，是位资深的摄影家，其摄影作品曾在摄影大赛中多次获奖。几年前，周老师开始尝试无人机航拍，此后一发不可收。去年曾独自一人自驾前往西藏，航拍了大量的自然风光和人文风情。他保存经后期制作的航拍视频，所用硬盘的容量，不是以G计，而是以T计。

△ 这是周老师近期航拍并经后期制作的视频作品，云彩之上，凌空俯瞰，画面主题和音乐内涵形成绝配，令人赏心阅目



　　因我们过几天就要出发了，周老师对我进行了速成指导。他建议我用 “ 剪映 ”（电脑版）对航拍视频进行剪辑等后期制作。为此我还专门去买了台华为笔记本电脑。

经周老师认真且卓有成效的指导帮助，我迅速掌握了剪映App最基本的后期制作技能，并剪辑出自己第一个航拍视频。

△ 我用自己航拍的视频，在电脑上用 “ 剪映 ” 软件制作的一段剪辑习作

　　6月30日，据广西天气预报说，台风 “ 暹罗 ” 即将影响广西大部地区。我和老伴想避开这场台风，故决定7月1日办好边防证后，7月2日就出发。

出发前两天，虽说之前做了大量准备工作，我仍感到千头万绪没完全理清，内心总有一种不踏实的感觉。毕竟这是一次在外出时间和驾驶距离空前的旅行，我俩均已近古稀之年，大意不得。

所带物品装满了尾箱和后座，甚至连后座踏脚处也堆满了东西。

△ 车尾箱装满了行李，除留下必须的后视空间外，没剩下拳头大小的间隙



　　2019年，我俩和朋友两夫妻去新疆自驾游，都没有带这么多东西。和我们这次出行相比，那次4人的行装都能装下，简直就是个奇迹。

△ 就连后座和踏脚之处，也塞满了临时需用的物品

　　很多人看到此可能不解，认为有什么必要带那么多东西？我想解释的是，以我们现在的年龄和身体状况，有不少物品是考虑到有备无患才准备的，例如小型制氧机和与之配套的太阳能移动电源；还有要确实解决实际问题的，例如因缓解我的颈椎疾病而带的专用枕头；有因防蚊虫袭扰影响睡眠而带的简易蚊帐；有在此期间需要服用的药物和保健品；以及两人冬季穿的衣物；甚至还带了两个避障警示锥筒，等等。每样东西都会占用一定的空间，而车内空间就那么点大。对爱车而言，真是勉为其难了。

△ 从驾驶位往后看，除前排座外，后面几乎堆满了行装



△ 发动车子后，特意拍下仪表盘上的行驶里程



　　这次进藏走滇藏线214国道，以前没走过这条线，特意走一次，以便比较走川藏线318国道的不同之处。因此，《取道云南》就成为本篇游记的标题。

在广昆高速公路上，有一段由老伴开，她开了几十公里后，感觉困的不行。于是在一个叫 “ 发达 ” 的服务区停车休息。

△ 老伴用冷水洗了把脸出来，显得精神了一点



　　我们此行不预设当天目的地，根据疲劳情况和时间天色决定落脚点。接近黄昏的时候，距离云南弥勒市还有70多公里。我们不想天黑赶到那里，决定就在前方距高速公路不远的朋普镇歇息。

△ 朋普镇就一条街，却有像县城一样的酒店，这是我们入住的豪庭酒店

△ 豪庭酒店对面，是一间规模不小的饭店



△ 就近去这家饭店吃晚饭，点了道哈尼族特色菜一一炸猪肉片，用炸好的薄荷菜垫盘



△ 小镇饭店里装修得高档大气，大堂约有200多平方米的面积，有8根装饰豪华的柱子分布在其中，我特在其旁留影，以显出柱子的巨大



△ 酒店房间装饰配套也不俗，并不输给城市三星酒店的水准，而房价却属白菜价



　　7月3日，星期天，出来第2天，阴间多云。

酒店不含早，老伴自做了早餐。昨天从南宁用保鲜袋加冰块保存的蒙牛鲜奶，手感仍是冰凉的。加热牛奶，煮好鸡蛋，就是一顿不错的简单早餐。

9时许，开车上路。有朋友头晚建议我们去弥勒市看看，说小城很漂亮。

△ 2019年，我们与两对夫妻友人，一起去北欧旅游，6人建了个小群，平时专聊与旅行有关的话题



　　2013年，我曾一个人自驾去云南旅游。当时从昆明去大理、丽江还没有高速公路，走二级公路要花很长时间。现在有了高速路，从朋普镇到大理市，近600公里的路程，5个多小时就到了。

△ 在阳宗服务区休息时，为爱车拍了张照片



　　在杭瑞高速段，遇到重大车祸封路。我们在安宁市改道时，走了几十公里冤枉路，耽搁了不少时间。此时正值中午，只好到安宁市内吃午饭。

下午近5点到达大理市区。我和老伴都是第一次到大理，看天色还早，我们驱车想到洱海边看看。由于不熟悉道路，也不了解情况，先后从两条村道往洱海方向开，最后均因路被封而无法到达。眼看洱海近在咫尺，却无法走近，我只好放飞无人机进行航拍。

△ 这是航拍的一段静音视频，没有文字和音乐的搭配，画面就像少了灵魂一样



　　因一时找不到路径进入洱海，看天色已近黄昏，只好作罢。于是到古城外找酒店或民宿，先安顿下来再说。

大理是古城，有规模的酒店少，民宿客栈却比比皆是。因古城内不便停车，我们就到古城外找客栈住。

△ 古城内外的餐饮店，随处可见

△ 我们在古城外一家小店，点了份炖猪蹄。端上来尝后，感觉咸得难咽，又让老板端回厨房回锅。老板抱歉说，云南人口味重，不辣不咸不入味

　　吃过晚饭，我们按计划去逛古城夜景。吃饭时，我突然想起忘带无人机充电器等配件，心里十分沮丧！人虽在街上走，但心里却在想如何解决？

逛了一段，老伴见我无精打彩，考虑到两人今天确实都很累，于是决定回客栈休息。

后来想到有家门钥匙放在亲戚家备用，就马上打电话给亲戚，请她次日一早去拿到顺丰速运，寄到我们下一站丽江市的一间有名气的酒店，我到时去取。

△ 古城外的客栈，星罗棋布，这是我们下榻的“芬晓客栈”

　　7月4日，星期一，出来第3天，多云天气。

昨晚向客栈女老板打听洱海周边的好去处？她推荐我们去龙龛码头，说那儿的景色好。我们今天决定去那儿。

我和很多自驾者一样，到了不熟悉的城市，在住宿地停好车后，如果去不远的地方，一般不愿开车去。一是自己开车去也得烧油花钱；二是不熟悉道路，处置不当容易被交通监控拍下处罚。于是我们就找网约车前往。

△ 龙龛码头的洱海边，沿湖建了许多与旅游有关的商业店铺



△ 走近洱海，风光的确很美，美到令人不禁赞叹



△ 洱海面积很大，几乎望不到边



△ 老伴喜爱旅游，更喜欢留影



△ 洱海边的小店，广告用语别具一格



△ 在洱海，有时可拍出水天两色的照片



△ 不时见到新人和扮装者，在洱海边摆拍



△ 水中苍翠，郁郁葱葱，极度舒目



△ 在龙龛码头上，我用无人机为我俩拍了一小段视频，没进行后期制作，原汁原味

　　游览过龙龛码头后，回到客栈休息。晚饭在住地附近找了另一家餐馆，点了两菜一汤，犒劳一下自己。

△ 出来这几天，吃得都很简单，今天的晚餐奢侈一次



　　吃过晚饭，再次夜游古城。这次心情放松，饶有兴致逛了近两个小时。夜游古城的游客很多，大多不戴口罩，仿佛回到疫情前的那种情形。

△ 走累了，我和老伴在路边石凳小憇



△ 古城街旁，仍保留着上世纪司空见惯，而当下却难觅踪影的绿邮筒



△ 古城游人如织，大多不戴口罩，恍惚中感觉新冠疫情已经过去



△ 大理古城的夜色，美轮美奂，招徕到此拍摄民族盛装的女孩们



△ 一店家在门前，用实景表演少数民族制取食物的场景，来吸引游客



　　7月5日，星期二，出来第4天，多云天气。

昨晚逛大理古城夜市，发现一街头拐角处有间招牌写着 “ 非凡油条 ” 的店铺，但当时已关门。我从小喜欢吃油条豆浆，到老还情有独钟。于是向对面还在营业的店铺老板打听，这间油条店白天营业的时间，决定次日来此品尝。

大理的早晨，略有寒意，走在街上的当地人，大多穿两、三件衣服。8时许，我估摸走了两、三里地，来到 “ 非凡油条 ” 店。一问价格，油条、豆浆的价格均为3元，不算得贵。油条看上去品相极好，制作流程比较先进，有点流水线的样子，所以根根差不多。很奇怪，店铺不设堂吃，老板见我要在这吃，于是特搬出两张单凳给我。我向老板要筷子和小勺，他说店里都没有这些，只有吸管。我只好要了根吸管和一个塑料袋来替代。油条和豆浆的味道非常正点，符合我认可的最高标准，跑这么远来吃，也算值得。

△ 敢用 “ 非凡 ” 两字冠做招牌，这家店铺名符其实



△ 老伴吃过早餐后，在街上随拍到的古城建筑，还真显得古里古气



　　我和老伴分别各选自己中意的早餐，她在距客栈不远处的餐馆吃过米线就回去了。我们住的客栈离古城较远，但离苍山却很近。吃过早餐，我没直接回客栈，前往苍山脚下去放飞无人机。

△ 苍山的景色，在无人机航拍的视频画面中，显得十分青翠；厚重的云层，被压制在山巅上，有点朦胧



　　航拍了一段苍山的视频后，赶紧回客栈收拾行装，然后退房离开，前往颇有口碑的双廊镇去观光。

△ 到达洱海双廊古镇必须打卡的地方，景色如画



△ 老伴惊叹此处风光如此美丽，言称必须在此留影



△ 当然，机不可失，我也来一张

△ 老伴坐在洱海边的树荫下，眺望浩瀚碧波，微微凉风吹来，令人陶醉，久久不愿离去



△ 在一处最高的观景台，我遥控无人机为我们拍了一张合影，背景是身后的洱海和远方的苍山



　　来洱海另一侧的双廊古镇观光的游客很多，古镇道路两边的停车场都停满了车。看过双廊古镇的自然风光和民居特色，时辰已是午后。我们决定前往丽江，并在大丽高速路上的双廊服务区吃午饭。

△ 我把到达大理当天和在双廊镇航拍的视频，合并剪辑成一个视频，并命名为《大理风光》



　　驱车135公里，于当天下午4点多到达丽江市。我们直接导航开到接收快递的酒店。令我意外的是，在附近寻找住宿酒店时，发现有一个顺丰速递营业厅。我当即下车去其前台，询问寄达那间酒店的快递是不是由他们送？前台的姑娘说是。我才把来龙去脉告诉她，并请他们营业点收到我的快递后，就不要直接送那间酒店了，打电话通知我到店取就行了。前台姑娘表示没有问题。

为了取快递方便，我们在距顺丰速递营业厅不到300米的地方，找到一间含早的酒店，房价竟和朋普镇那间酒店差不多。

△ 下榻在香格里大道支路附近的酒店



△ 120元一晚的酒店房间，还含早，是不是性价比不错



△ 吃过晚饭，我们在香格里大道上散步，马路和街旁十分清洁



△ 特意来到打算把无人机充电器快递寄到的酒店



△ 丽江城区的建设和管理水平，从路边司空见惯的设备机柜上的刻意装饰，可见一斑

　　7月6日，星期三，出来第5天，多云天气。

一早起来，我心里惦记着在途的无人机充电器，随即点击进入顺丰速递App，系统显示快递已到达附近的顺丰营业点，正在派送中。得知此信息后，我马上下楼前往领取。快到的时候接到顺丰的电话通知，说货已到达，让我去取。

△ 终于拿到这个对我极其重要的快递

△ 亲戚办事认真细致，每个配件都包裹严实，确保完好无损，我对此极为感激

　　因我俩曾分别来过丽江市，对丽江古城和玉龙雪山已比较熟悉，所以就不打算再去游玩。但我想到这次带了无人机过来，觉得有必要到玉龙雪山脚下放飞一下，航拍玉龙雪山的雄姿。

△ 在玉龙雪山下的景区道路边，我用无人机为我们拍了张照片

△ 远眺玉龙雪山，因下午逆光，拍不出理想的照片

△ 航拍的一张球形全景图，放到《美篇》系统，已失去全景效果，但仍能看出其视野的开阔



　　在玉龙雪山进行航拍时，因玉龙雪山距离太远，我先让无人机升至400多米的高度后，拍了张球形全景图。然后再让它朝玉龙雪山飞去，当飞至1200多米时，遥控器上先显示无人机遭遇强风，后又显示无人机信号消失。我见状忙停止操控无人机往前飞的摇杆，然后调整天线，过了一会，信号才恢复正常。如此一来，我不敢让无人机再往前飞了，于是启动一键返航，让无人机自动返回起飞点。又因当天云层较厚，覆盖着玉龙雪山，且处于逆光拍摄，所以航拍效果很不理想。

在玉龙雪山逗留不到一个小时，我们就离开了，前往香格里拉市。

△ 驱车行驶在香格里拉市的道路上，发现路两旁绿树葱葱，路面洁净



△ 面对玉龙雪山，老伴用手机拍下的视频



△ 到达香格里拉市区后，我们找到一间比较符合基本要求（有停车场和电梯）的酒店，并留下其位置图



　　7月7日，星期四，出来第6天，多云转阵雨，当地海拔高度和丽江市差不多。

我们住的这间酒店，屋内是没有空调系统的。这倒不是酒店没考虑这种需要，而是确实不需要。按说7月初的夏天，在很多地方是最热的时候。但在香格里拉这个高海拔的地方，天还没黑下来，气温就凉了下来，到夜间还得盖厚被。

酒店不提供早餐。我们睡到自然醒时，已近早上8点半。老伴做了牛奶、鸡蛋和玉米，加上我昨晚在酒店附近买的红豆酥，这就是我们的早餐。

昨晚两人休息得还好，老伴除在睡前略有点头痛外，醒来后已一切如常。

吃过早餐，开车去逛市区。昨晚曾计划今天去观光香格里拉大峽谷，但这个景点太远，往返170多公里，想想还是算了。我们在此住两晚的初衷是为了好好休息，恢复体能，适应高海拔，然后进入西藏。

开车从古城东门进入，一直往前开不远，就来到一处景区。

△ 眼前的景观，是独克宗古城主体外景，高高在上的寺庙，还有世界上最大的转经筒，气势恢宏，十分壮观



　　看到这么壮观的景致，还有这么好的蓝天白云，我打算在此放飞无人机。但打开设备后，遥控器显示此处为禁飞区。为不找麻烦，只好作罢。

△ 这是老伴用手机拍下的视频



△ 在这个流光溢彩的藏族建筑群前，老伴张开双臂，表达自己的欢欣



　　在阳光明媚的月光广场，我环顾四周，没发现张贴有禁飞无人机的告示。于是拿出无人机打算放飞，没想到遥控器显示屏完成初始化后，其上又出现 “ 禁飞区 ” 的警示。没办法，不能做有禁不止的事情。

从月光广场，有通往古城商街的道路，没走一会就到了。

△ 或许是时辰还早，古城街道游客稀少

△ 无意间，走进一个制作和展示唐卡画作的地方。随手就拍了张照片，老伴连忙制止我，说有 “ 请勿拍照 ” 的提示



△ 古城商铺的建筑，绝大多数是仿古的木制结构



△ 有间卖小饰物的店铺，里外挂满了琳琅满目饰品和挂件，勾人眼神



△ 古城里还设有一处独克宗大戏台



△ 在独克宗大戏台两侧，种植有类似长着红枫叶的树，非常好看



△ 眼尖的老伴，居然发现一家经营柳州螺丝粉的店铺



△ 有条街上，沿街商铺都挂上了国旗，在商铺土红色外墙的烘托下，看上去分外喜庆

△ 在古城街道上，穿着藏族盛装的女孩随处可见。如果你认为她们就是藏族姑娘，那你就大错特错了



△ 我在古城商街买了个转经筒。起码有20年没在旅游景区买过旅游商品了，这个转经简做得非常精致，材质和表面处理都很好，被我这个理工男看中了



△ 原来手机里的指南针测海拔高度已经不准，昨晚在华为应用下载了一个新的指南针软件，测得脚下海拔高为3297米



△ 历史上，此地曾是滇藏茶马古道上一处官方驿站



　　游览过独克宗所在地和古城商街，已是中午时分。我们接着导航去香格里拉市的中心商业区，想到那儿购买一个备用的摄影内存卡。

市中心交通管制很严，到处都是监控摄像头，不能随便停车。只好把车进商业区的停车场里。

买到内存卡后，就顺便逛逛街。商业区的楼房建筑，几乎都是藏族风格。在商业区中心，有个很大的广场，广场旁边有座与商业区氛围不相协调的大楼，

△ 在香巴拉时轮坛城前留个影，证明到此一游



　　这座称为 “ 香巴拉时轮坛城 ” 的建筑，其副名称则叫做 “ 文化博览中心 ”。正名称虽然有点奇怪，但看上去气度不凡，红墙金顶，鹤立鸡群。

△ 老伴非要弄明白大楼是个什么地方，走近名牌前拍了张照片



　　在广场上我想放飞无人机，结果遥控器上仍显示此处为禁飞区，只好作罢。在独克宗所在地设禁飞区，因宗教原因还可以理解。但在这商业广场也设禁飞区，就没有什么道理了。

晚饭又在昨晚那个叫 “ 幺妹川菜餐馆 ” 吃。感觉这家餐馆菜味地道，人也和气。全家老少齐上阵，连两个孩子都在为客人上菜送饭。

△ 一家五口经营川菜馆，一老者跑堂做服务员，两个孩子当帮手，后厨则由夫妇俩打理。客人不少，忙得不亦乐乎

△ 今天晚餐较丰富，一菜（回锅肉）一汤（波菜猪肝汤）一主食（油炸洋芋丝饼）

　　晚饭后沿街散步往回走，我们住的酒店并非城中区。快走到住地附近时，发现一个很漂亮的湖，湖边景观不错，还有个很大的观景平台。我又萌发在此放飞无人机的念头。虽然天色已暗，但我还是拿出无人机试试，看是不是仍被禁飞？如果不禁，明早再过来飞。没想到遥控器初始化后，还是显示此处为禁飞区。由此看来，可以肯定香格里拉市全城都设为禁飞区了。

△ 回到酒店前，都快9点了，随手拍了张酒店的外景

　　7月8日，星期五，出来第7天。多云天气。

在香格里拉市住了两晚后，今天要出发进入西藏了。昨晚计划今天的行程，是走214国道到达西藏盐井。距离275公里，需用时约7小时。尔利建议过了德钦后，到飞来寺去看看。

离开酒店，特驱车到独克宗古城大门前补拍了照片。此时顺光，照片拍得还不错。

△ 昨天是开车进入独克宗古城的，忘了拍张照片

△ 驶离香格里拉市的路上，不时发现有特色的建筑物

△ 在路上一处观景点，看到几辆清一色的吉普车自驾游车队，在拍集体照，人人兴高采烈

　　沿途经过为 “ 金沙江大湾 ” 特设的观景台，就在路边，而且可以开车进去，但要收费。我们的年龄享以半价，也不算贵。

△ 立在观景台入口处的巨石，上面写有 “ 金沙江大湾 ” 几个苍劲有力的红字

△ 观景台当中，立着4块大石块，每块石头上都有景区的介绍

△ 在这一江段，金沙江流经一座锥形大山时，几乎呈环绕状

△ 在金沙江大湾景点的观景台上，航拍老伴拍摄美景



　　一路沿崎岖山路前行，不时发现大山深处的村庄。我在想，在现代化的今天，那里村民的生活会是怎样的呢？

△ 大山深处的村落，远离尘世，远离喧嚣，有让人向往的一面



　　一路走走停停，来到梅里雪山景区时已近下午4点。今年是梅里雪山山难三十一周年。在全世界的著名山难中，1991年1月3日发生的中日联合探险队，在攀登梅里雪山途中全军覆没，至今让人刻骨铭心。这是人类登山史上迄今为止的第二大山难，17位中日登山健儿殒命梅里雪山的卡瓦格博峰下，其中最年轻的仅有21岁。

因从未有人登上过梅里雪山主峰，故梅里雪山给世人的印象十分神秘和诡异，令世人对它充满敬畏。

△ 圣洁高傲的梅里雪山，是滇藏线214国道上最令人瞩目的自然景观

△ 梅里雪山景区修建了很多观光度假的楼房，因游客较少，显得较为冷清

△ 在景区观景台上，立有一幅美籍奥地利植物学家洛克于1925年拍摄的梅里雪山照片，格外引人关注

△ 抱敬畏之心，航拍梅里雪山；怀抒情之意，进行后期制作

　　离开梅里雪山景区，结束了今天沿途观景的任务，心无旁骛向目的地盐井驶去。

到达西藏境内设在盐井的芒康检查站时，已是19点15分，虽仍未天黑，但我们已精疲力尽。意想不到的是，我们被告知，根据昌都市防疫政策规定，进入西藏须持有48小时核酸检测阴性报告。不符合规定者，须返回云南德钦县做核酸检测。得知这个情况，我们立马傻眼崩溃了！这意味着我们返回德钦县，还要走110多公里的山路，其间还要走夜路。看到检查人员一脸坚决的态度，我知道完全不存在商量的余地。于是果断掉转车头，返回云南德钦县。

为方便明天做核酸检测，我们直接导航到德钦县人民医院。到达目的地已是晚9点半了。我们在县医院附近找了间有停车场但没有电梯的酒店住下。进入房间稍事休息后，我才感到由于长时间颠波，身体在微微发颤。

出去简单吃了碗米线，我和老伴决定先到县医院问问，明天什么时候做核酸？等了解到情况再回到酒店，已过晚上10点半。进入房间后，我立刻瘫倒在床上。

△ 在德钦县入住的酒店

　　7月9日，星期六，出来第8天，多云天气。

早起未到8点，我们就按时赶到县医院做核酸检测。到那发现来做核酸的人已排成了长队。

△ 来做核酸检测的人，大多是游客

　　排在我身后的一个云南人向我抱怨，说他是骑摩托车进藏旅游的，昨天在盐井检查站，因没有核酸检测报告而被拦住，连夜开了100多公里夜路，赶到德钦县城时已过半夜！我对他说，我们和他的情况也差不多，也是昨晚从盐井返回德钦县城做核酸的。这事要怪只能怪我们自己，没有事先做好功课。听我这么说，他苦笑了一下。

△ 做完核酸检测离开医院时，随手拍了张县医院的外景照



　　7月10日，出来第9天，星期日，阴间多云天气。

因太过疲劳，我们在德钦县城多住了一晚。今天9点准时离开酒店，导航进入214国道。第一件事是先加油，见到的第一个加油站，已是在环抱德钦县城的山腰上。加好油后，我走到路边，从高处拍了一张分布在山谷中的县城照片。前晚进入德钦县城时，基本看不清县城分布情况。

△ 座落在山谷中的德钦县城



　　昨天在路上错过了著名的飞来寺，今天经过时特意开车进去看看。飞来寺里静悄悄的，没有其他游客。

△ 老伴在飞来寺前留影





△ 冲着飞来寺的名气，我也来一张

△ 又来到路边一个离梅里雪山最近的观景处，但此时阴见多云，还没有前天逆光时的景色好



△ 老伴长途驾驶的机会较少，她想走山路时锻炼自己，坚持开了一段



△ 沿途有段山路，油路地面已破损，暴露出土质，车过时尘土飞扬

△ 沿途大部分路段，是逆着澜沧江流向在延伸

　　时隔两天，我们又来到刻有 “ 西藏界 ” 的标牌前。为符合昌都市防疫政策的要求，我们往返220多公里，终于持云南德钦县人民医院出具的核酸检测阴性报告，准备再度进藏。

△ 三天内两度到此，是一种什么样的执着

　　上午9点从云南德钦县城出发，到达西藏芒康的公安检查站，耗时近4个小时。此时已是精神怠倦，饥肠辘辘。但不得不耐着性子，开车排队等候查验核酸检测报告和登录 “ 藏易通 ”。还好我们昨天按照要求，提前在酒店下载了 “ 藏易通 ” 小程序，并填写相关信息，做了人脸识别认证。否则，又会在这里手忙脚乱一阵。

△ 省界的检查站，像极一道密不透风的大门



本篇完

2022年7月14日完稿于西藏丁青县

下篇《再到西藏》（西行记之二）待续