<p class="ql-block">此图片下载于百度</p> <p class="ql-block">从平望古镇走524国道沿着京杭大运河一路往北</p> <p class="ql-block">在吴江运河大桥下有一个古纤道公园</p> <p class="ql-block">是江苏省水利遗产</p> <p class="ql-block">是由石板、石墩组成的长桥，全长约1800米。</p> <p class="ql-block">始建于唐，重建于元至正年间，所以又称“至正石塘”，</p> <p class="ql-block">明清两代多次修葺，现存驳岸的巨型青石即为元代遗存。</p> <p class="ql-block">这里曾经有一个辉煌的名字叫“九里石塘”。既是河岸又是纤道，还被充作驿道，</p> <p class="ql-block">历史上曾是水陆两用的交通要道之一。</p> <p class="ql-block">这段古纤道曾有九座三至七孔石桥，现在仅存三座，最南端的三山桥已破败的只剩下桥梁和青石桥板。</p> <p class="ql-block">悠悠岁月，时光淹没了诸多驿亭、桥梁、纤道，惟有吴江这一段，静静地延续着历史的痕迹。</p> <p class="ql-block">公元1346至1347年间，在路体内、外再筑两道石墙、中间填入泥石，路面在3米到5米宽，全长9里，故又称“九里石塘”</p> <p class="ql-block">至此形成了江南运河有史以来最坚固、最完整的一条临水路道，被喻为江南的“水上长域”</p> <p class="ql-block">新建的吴江太湖大桥，高高地耸立在古运河上，</p> <p class="ql-block">古纤道从运河大桥下通过，</p> <p class="ql-block">成了新、老历史的交汇。</p> <p class="ql-block">为了方便太湖泄洪，古塘（古纤道)共设置了136个涵洞。</p> <p class="ql-block">京杭大运河全程共分七段，其中镇江到杭州段称为江南运河。全长约400千米。</p> <p class="ql-block">吴江区域内，北至松林刘河浜口起，南至麻溪出口至全长40.8km。</p> <p class="ql-block">流经松陵、同里、平望、盛泽等地。</p> <p class="ql-block">京杭大运河吴江段沿岸文化底蕴深厚，名胜古迹众多。</p> <p class="ql-block">运河古纤道于2014年6月由联合国教科文组织公布为世界文化遗产点。</p> <p class="ql-block">漫步松陵南郊京杭大运河西岸，景色旖旎诱人。</p> <p class="ql-block">一座座石桥连接着石堤</p> <p class="ql-block">一条宽阔的绿化带自北向南蜿蜒，</p> <p class="ql-block">古纤道公园内凉亭飞翘，池水涟涟，小桥曲折，假山嶙岣，</p> <p class="ql-block">堤岸外，运河水拍岸连连，泛起阵阵浪花。成了市民休闲、放松的好去处。</p> <p class="ql-block">吴江汽车客运站</p> <p class="ql-block">进苏州时想去“宝带桥”看看，却因疫情把路封了。</p> <p class="ql-block">进入六月，苏州宣布所有景点应开尽开，马上出发，（路过位于吴中区的东吴电视塔)。</p> <p class="ql-block">跟着导航来到了吴中区的太湖东路，却因公园改造提升，封了通往宝带桥的路</p> <p class="ql-block">公园里造型优美的澹台湖景观桥。犹如彩虹凌驾京杭大运河。</p> <p class="ql-block">运河边习近平的题词</p> <p class="ql-block">澹台湖景观大桥呈8字异形结构跨越两岸，</p> <p class="ql-block">沿着太湖东路向前走，右转进入吴东路，转角处看到了“宝带桥公园”</p> <p class="ql-block">在苏州生活了几十年，从没来过这里，</p> <p class="ql-block">沿着运河的堤岸向前走</p> <p class="ql-block">这是苏州老运河段</p> <p class="ql-block">远远地是澹台湖景观桥</p> <p class="ql-block">看到宝带桥了，却是在河对面，看全景不错。</p> <p class="ql-block">长长的宝带桥如玉带般飘浮在澹台湖口。</p> <p class="ql-block">斜港大桥跨越斜港河与宝带桥平行。</p> <p class="ql-block">京杭大运河在这里与东面的斜港河，西面的玳玳河呈“十”字交汇</p> <p class="ql-block">这张空中俯瞰的图片来自百度，更能直观“十字交汇”的水景</p> <p class="ql-block">远望宝带桥的53个桥孔宛如53颗明珠串成一条玉带，</p> <p class="ql-block">公园中心的广埸上，有一座圆形的石刻照壁，青石浮雕刻画的是“宝带胜迹”</p> <p class="ql-block">宝带桥公园的另一个入口，就在斜港大桥旁</p> <p class="ql-block">站在斜港大桥上腑看宝带桥:背衬青山、下托绿水，如果在中秋月夜，皓月当空，五十三个桥孔似滿月般映在湖面上，让人疑以入仙境。</p> <p class="ql-block">围着宝带桥转了一大圈，终于在石湖东路桥下找到一条路，有个通往“宝带桥”的指示牌</p> <p class="ql-block">沿着大运河，这里的堤岸已修缮一新。</p> <p class="ql-block">原来乱得象垃圾堆一样的入口砌起了长长的粉墙，上面是一幅幅宝带桥的历史画卷。</p> <p class="ql-block">王观察像:记录了苏州刺史王仲舒捐带建桥的故事。</p> <p class="ql-block">终于来到了中国十大名桥之一——宝带桥边</p> <p class="ql-block">宝带桥东临京杭大运河，全长316.8m，面宽4.1m，有53孔。</p> <p class="ql-block">是古代桥梁建筑的杰作，位于江苏省吴中区长桥镇</p> <p class="ql-block">横跨玳玳河水道之上，傍京杭运河西侧。</p> <p class="ql-block">是中国现存的古代桥梁中最长的一座多孔石桥。</p> <p class="ql-block">看似平静的大运河暗流湧动，风吹浪起，波涛汹涌。</p> <p class="ql-block">宝带桥始建唐元和12年（816年)，唐元和14年（819年)宝带桥竣工投入使用，明正统11年(1446年)，宝带桥重新建设，</p> <p class="ql-block">形制与规模都基本沿袭至今，清同治二年。(公园1863年)英军戈登驾舰攻打苏州，宝带桥连续倒塌，1956年，宝带桥修葺恢复旧观。</p> <p class="ql-block">宝带桥对面的斜港大桥</p> <p class="ql-block">“金阊清晓放舟行,宝带春风波漾轻。</p><p class="ql-block">孔五十三易疏泄，涨痕犹见与桥平”</p><p class="ql-block">乾隆皇帝下江南游览宝带桥后写下了《过宝带桥有咏》的赞颂诗篇</p> <p class="ql-block">江南多泽国、水道遍四方、遇水便有桥，姑苏古桥多。</p> <p class="ql-block">2012年至2013年，苏州市吳中区历时一年半的时间，完成了宝带桥本体加固和环境整治。</p> <p class="ql-block">宝带桥北有石碑亭和石塔各一座</p> <p class="ql-block">古桥历经一千二百年至今依然浮现在江南运河上，</p> <p class="ql-block">经过修缮更是面貌一新</p> <p class="ql-block">宝带桥是中国现存最长，建造时间最早的石拱古桥。</p> <p class="ql-block">是中国桥梁传统建筑技术与文化艺术结合的典范。</p> <p class="ql-block">桥体形态优美、多孔狹长、曲线柔美，置身于湖光山色中。</p> <p class="ql-block">被称为“苏州第一桥”</p> <p class="ql-block">中国大运河遗产点</p> <p class="ql-block">一座历经千年饱经风霜的古桥，以它曼妙的身姿成为吴中一大胜景，</p> <p class="ql-block">也是大运诃苏州段“运河十景”之一</p>