<p class="ql-block"> 最近整理过去用胶片拍摄的作品。发现有一组上个世纪九十年代拍摄的西藏。</p><p class="ql-block"> 记得那是1996年7月应几位影友之邀前往西藏采风。那个年代对于摄影人来讲，能出去采风己经够牛了，况且去西藏采风，对于很多影友来讲想都不敢想。</p><p class="ql-block"> 那时的我虽然喜爱摄影，器材也都是世界顶级装备（因工作关系公家配的），可是那是我的薪酬少的可怜。而且需要养家，去趟西藏那是我几年的薪酬啊。还好由于工作上的关系可以报销部分旅羞费用，这样就大降低了我的负担。</p><p class="ql-block"> 那个年代进藏并非易事，那时公路只有青藏公路通长途客车，川藏公路是没有长途客车的。什么滇藏，新藏公里还没修。铁路只通到格尔木，空中只有北京，成都，西安有进藏的航班且航次很少。我们几人选择了从成都乘飞机进藏。</p><p class="ql-block"> 1996年全国的航班都联网，只有前西藏的航班没并入网络，只有到成都后再想办法买前往西藏拉萨的飞机票。</p><p class="ql-block"> 由于是七月前往拉萨人较多，飞机票非常难买，在成都等前往拉萨的机票足足等了六天。1996年7月16日终于登上了飞往拉萨的航班。</p><p class="ql-block"> 西藏对于那时我是非常莫生，西藏只是在电影里面看到过。西藏对酷风光摄影的爱好者来讲：“那就是天堂”</p><p class="ql-block"> 到拉萨后我们一行租了一辆中国旅行社的东风140大卡车前往阿里。那时根据我们的收入想租丰田牛头（丰田越野车）尤如天方夜谭。</p><p class="ql-block"> 座在东风140大卡车的车厢上，开始了我们西藏采风摄影的行程。七，八两个月正好是西藏的雨季，（第一次也不知气候）一路上历经洪水，泥石流，堒方等自然灾害，历经十几天，最终我们没有完成前往阿里的行程。</p><p class="ql-block"> 那时整个西藏的公路里程就很短，大部分都是沙石路，所谓的国道就是沿着电线杆子行驶才不会走错。</p><p class="ql-block"> 回想起来己经二十多年了，这组作品都是用尼康F4s拍摄的，使用的是135柯达反转片。</p> <p class="ql-block"> 大昭寺金顶</p> <p class="ql-block">羊卓拥措夕阳</p> <p class="ql-block"> 沿途迂到一家牧人</p> <p class="ql-block">曲水县油菜花</p> <p class="ql-block">大昭寺金顶</p> <p class="ql-block">大昭寺广场</p> <p class="ql-block">布达拉宫白宫</p> <p class="ql-block">布达拉宫</p> <p class="ql-block">大昭寺金顶</p> <p class="ql-block">大昭寺金顶</p> <p class="ql-block">大昭寺金顶</p> <p class="ql-block">布达拉宫门前的转经轮</p> <p class="ql-block"> 珠峰</p> <p class="ql-block">西藏特有的岩画</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">珠峰</p> <p class="ql-block">沿途拍摄的湿地</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">雪山</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">佩估措拍摄的西夏邦马一角</p> <p class="ql-block">远眺珠峰</p> <p class="ql-block">珠峰</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">羊卓拥措</p> <p class="ql-block">作者：中国摄影家协会会员，中国艺术摄影学会会员，中国金融摄影家协会理事，河南省摄影家协会风光委员会委员，中国银行摄影家协会副主席，河南省金融摄影家协会副秘书长。</p>