<p class="ql-block">清晨的日土小城，冷冷清清的，我心急火燎地喝稀饭吃包子，特别耗氧气，只有雪峰从容淡定地注视着每一个过往者。在阿里，对于我们来说，吃饭也是重体力活啊！</p> <p class="ql-block">今天差点想从日土直落叶城，一是自以为除了班公湖再无景点，一路尽是荒凉，赶路就好了。二是连续几天的4500米以上高原，真想赶紧到富氧之处好好休整一番。三是如果不到叶城，那就得落脚三十里营房，而这里的条件太差了！但15个小时的车程吓退了我们，不走夜路是此行必须坚持的原则！</p><p class="ql-block">事实证明，这样的决择太正确了！首先，没想到班公湖如此之美，美得让人陶醉、惊艳，美得让人流连忘返！而接二连三的每一个措也都让人“哇塞”不断。其次，一个又一个5000米以上的达板直叫人觉得波澜壮阔，疾驰在219这一条天路上，高耸的雪峰似乎触手可及，巍巍昆仑也似乎和我们携手同行！</p> 被班公湖惊艳的一天 <p class="ql-block">班公湖又叫班公错，藏语名“哥木克哥那喇令错”，或“错木昂拉仁波”，有“长脖子天鹅”的意思，它位于我国西藏和克什米尔边境一带，湖面海拔4241米，是世界上海拔最高的湖泊之一。</p> <p class="ql-block">从日土出来不到十分钟，班公湖就出现在我们的左手边。没有停车的地方，在车上随手一拍也是大片儿！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">路边看到一个高高的亭子，什么标志也没有，爬上亭台，以为这就是唯一的观景台。其实后面还有两个更好看。</p><p class="ql-block">站得高看得远，亭台上的班公湖静静地与雪山偎依着，湛蓝色的湖水让人陶醉！</p> <p class="ql-block">湖面平均海拔4200米。它的奇特之处在于，由东向西水中含盐量递增，湖水在阳光下呈现墨绿、淡绿和深蓝等不同的颜色。</p> <p class="ql-block">班公湖中有十多个大小不等的岛屿，它们就是班公湖中的鸟岛了，岛上有各种珍稀鸟类20多种，数量最多时可达数万只，主要的鸟类有：斑头雁、棕头鸥、天鹅、鱼鸥、凤头鸭、赤麻鸭等，其中以斑头雁和棕头鸥数量最多。</p><p class="ql-block">这个观景台有很多棕头鸥，看见我们来了，不仅不害怕，反而围着我们盘旋，明显讨吃呢！我请它们吃饼干，可把它们乐坏了！</p><p class="ql-block">其实，看它们体态丰腴、健壮的样子，根本不缺吃，它们缺的也许是换口味吧！</p> <p class="ql-block">告别可爱的鸥鸟们，以为班公湖就此别过了。没想到还有一个班公湖观景核心区。这里湖面最宽阔，有度假木屋，有游艇，有油菜花，有红柳，还有众多的棕头鸥！</p> <p class="ql-block">第四个观景台才是今天最大的亮点。宽敞的广场临湖而建，鸥鸟成群结队，蹁跹起舞。只要你一挥手，它们就挥动着翅膀欢迎你！我掰了些饼干在车盖上，它们欢呼雀跃，我也开怀大笑。</p> <p class="ql-block">这两台车不知咋整的，毁成这样！中间却来了个爱鸟人，直接把食物摊在地上，引来了无数的鸟儿。画面也太违和了！</p> <p class="ql-block">班公湖这颗西陲明珠，除驻防人员之外很少会有游人到此，因此还基本都是原生态的生态环境，置身于班公湖的湖光山色与碧水蓝天之间，仰观鸟飞俯视鱼跃，可以真切感受人与自然和谐相处的美妙。</p> <p class="ql-block">离开班公湖湖面最宽阔的地带，就要和班公湖说再会了！过了几个隧道，盘山而下，又被一措再措的美惊艳了！</p><p class="ql-block">龙木措，比班公湖还要蓝，蓝得特别深邃，特别透彻！</p><p class="ql-block">松木西措，泉水湖，红山湖，甜水海，一措再措，每一个措都美得令人心醉！</p> 波澜壮阔的一天 <p class="ql-block">进入多玛乡之前，道路非常平直，有一种高天阔地的感觉，而且几乎没有过往车辆，这一片天地任我摆拍。</p> <p class="ql-block">到达多玛乡，进行安检，也很严格。从这里开始翻越一个又一个的达坂。首先出现的是红土达板，海拔5380米。向下是西藏最后一个村庄松西村，然后是5248的松西达坂。</p> <p class="ql-block">今天也是波澜壮阔的一天，达板组团而来，但在高原上疾驰，并没有觉出达板的高度，视觉上只不过是个山坡而已。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">经过松木西错和龙木错，就是著名的界山达坂，海拔5347米，西藏和新疆的界山。</p> <p class="ql-block">过界山达板往新疆方向走，路况看起来非常好，很平整。其实这里千万不敢掉以轻心，因为它是永久冻土层，软基路面，还有很多你感觉很平整的地方，实际上是个大坑，看不出来。如果时速上百，车会跳起来，头会碰到车顶。</p><p class="ql-block">若不是身临其境，怎能知道在这样的永久冻土层上修建这样的路，是多么的不易啊！能在这样的路上自驾，我们感觉非常非常荣幸，也对修筑这条路的官兵充满了敬意和感激！</p> <p class="ql-block">若不是身临其境，我们也不能理解，原来修路也是一门科学。沿途有很多路牌，提醒我们注意，软基路面、实验路段，有些路段直接写的是加了隔热板的实验路段。可见，这些路都在不断更新改造，以期能够在冻土层上筑出与普通道路一样的高原之路。</p> <p class="ql-block">过了泉水湖检查站、红山湖和甜水海，翻越海拔5170米的奇台达坂，我们终于到达了海拔4200米的大红柳滩。这里是一级安检，很严格，不过做核酸是免费的。可惜大红柳滩已经没有红柳了。</p> <p class="ql-block">过了红山湖，在平坦的高原上行进100多公里后，抵达奇台达坂，海拔5170米。过了这里我们便离开天上阿里，开始进入翻越昆仑山与喀喇昆仑山的旅程中。</p> <p class="ql-block">继续向前，翻越海拔4269米的康西瓦达坂，一路向下，到达今晚的住宿地，海拔3780米的三十里营房，现在的正式名称是和田地区皮山县赛图拉镇。</p> <p class="ql-block">三十里营房位于昆仑山脉的西侧，清朝时左宗棠收复新疆后，就在此位置设立了边防哨所，那个时候没有公路，全靠牲畜的驼拉才能把给养物资运到此处，条件异常艰苦，后来因为西段太难走，就把哨所东移了30里，因此得名。</p> <p class="ql-block">今天行程约600公里，是出行以来最艰苦、最具挑战的路段——出藏入疆。沿途景色虽然苍凉单调，但也雄浑壮阔。这一路，我们翻越四个五千米以上的达板，约300公里行走在天之巅，辛苦却又荡气回肠！</p>