仙旅之路——轿顶山+金口河+古路村周末自驾游攻略(下)

自在

周六早上10点离开轿顶山前往金口河大峡谷和古路村。先对我们要去的两个地方作个简单介绍，以下内容主要摘自于网络。金口河大峡谷，比世界著名的美国科罗拉大峡谷深542米，比金沙江虎跳峡还要窄20米，其谷宽不足200米，谷深却达 2600米。2005年《中国国家地理》将大渡河大峡谷评为中国十大最美的峡谷之一，专家作了如是评说：她是一个旷世幽谷，堪与长江三峡雄峻风光相媲美的绝尘幽谷。是中国4A级景区，还是中国唯一一个不让外国人进入的地质天书，也是中国唯一一个拥有铁道兵部博物馆的地方，记载了开山凿斧修铁路的艰辛。峡谷西起乌斯河东至金口河，地跨四川省的乐山市金口河区，雅安市汉源县和凉山川甘洛县交界，它全长26公里。峡谷两岸奇峰突起，危岩耸立，构成各种象形景观，似人似兽，栩栩如生、重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，各种山花野草争奇斗艳，形成一道道绚丽的风景，自然情韵雅致不凡。 云朵上的村庄——古路村，位于四川大渡河大峡谷（金口河大峡谷）入口的绝壁之上，被称为悬崖上的村庄，是个500多人的彝族村落（村里80%是彝族人）。古路村地处深山峡谷，是雅安市（在雅安和乐山交界处，属雅安汉源）目前唯一不通公路的天梯村。千百年来它是位于上千米高的绝壁悬崖，村民出行仅靠藤索与木梯，像猴子一样荡来荡去。60年代铁道兵在此修建成昆铁路时，为村民修建了垂直的铁梯，古路村的村民才结束了在树藤上“荡秋千”往来的历史。垂直的峡谷，险恶的环境，有些人，一辈子也没有下过山。2003年，政府出钱，村民出力，在绝壁上凿出了一条路，几十厘米宽的路，他们叫它大路，也有人称为骡马道。2013年政府出资对骡马道进行改造，硬化了路面，增加了防护栏。2017年，古路村斑鸠嘴索道投入使用。如今，从“一线天桥”顶空700米处（相当于230层楼那么高的地方），村民的三轮车、摩托车，全靠这索道运输。如今“天梯村”、“悬崖村”，也走在了脱贫致富的道路上。 从轿顶山到金口河有2条路，1条是走乌斯河、皇木镇，另1条是从汉源过去。走乌斯河要近很多，至少可节约1小时，但路不好走，窄的碎石路，我们走了一小段后，看到前面有2辆车停在路中间，原来前面塌方后，最前面那辆车想从石头上开过去，结果车底盘被石头顶到了，上不去下不来，一边轮子都悬空了。看到这种情况我们立马倒回去走汉源去金口河峡谷，总共耗时2个多小时。文尾我会介绍到古路村如何安排行程最合理。下面照片拍的是从轿顶山下来时路上遇到的牛，看照片，大家能看到碎石路面上还是有些坑的 路上的风景，山上的房子都算是山景别墅啊😄😄😄 下面右上角蓝色牌子 峡谷底是奔腾的大渡河 铁道兵博物馆记录了修建成昆铁路的艰辛，铁道兵战士的牺牲和付出。博物馆门票免费，但每天限制了参观人数，所以停好车先去取预约票再在镇上吃饭 铁道兵博物馆所在的小镇，是个避暑的好地方，有很多民宿客栈 吃完饭参观完博物馆后，开车到一线天桥下的停车场停好车。玩古路村有几种方案，文尾我会介绍我这种安排的原因和优点。我联系了包车送我们到古路村索道站斑鸠咀对面的马坪村二道坪。面包车刚好能坐下我们6人，从一线天桥经乌斯河、皇木镇，最后到达马坪村二道坪，40公里山路用时1个半小时，还是经常跑这条线的老司机。路到后面越来越窄和险，基本就是象河南郭亮村那样的挂壁公路，公路就修在下图这种山壁上，风光很好就是比较险。 到达马坪村二道坪 索道单程50元/人，当地人免费，下午5点半下班，如果稍微晚了一点，可以电话古路村的申大哥帮忙联系一下 眺望对面古路村的斑鸠嘴 索道厢车从悬崖这端滑向另一段，速度比较快，全程几分钟的样子，望着外面和下面的风景很是壮观刺激，大家都很兴奋，春春都不敢看 地板上有块观景玻璃，可以看到峡谷深处 从斑鸠咀到申大哥家是2公里柏油路(有点坡度)，我们走了40分钟，当地人10分钟 古路村申大哥家，他家位置很好，在村口，又面对峡谷，风景很好。申大哥比我们大两三岁，以前是村长，2019年作为全县代表外出学习了乡村旅游的经验，是村里最早搞民宿的。住宿条件比较简陋(全村都没有带卫生间的标间)，但干净，淋浴间和卫生间在住的房间外面，卫生间虽然是水冲式的但在猪圈隔壁，有猪屎臭😂😂😂。我们要了3间大床房，每间的被褥家具都很干净。全村只有我们这队游客😊😊😊，好安静好安静 下图右二就是申大哥，听他聊天蛮有意思的。楼下院子里梨子、苹果已经结果了，只是还小 下面这个是核桃，他家核桃随便吃 全村统一价100元/人，含住宿和早晚餐，晚餐有腊肉、西红柿炒蛋、耙耙菜等等，第二天的早餐比较简单，就是面条。这天行程实在太丰富了，大家都很累，除了登山冠军——春春家的周老师👍👍👍。晚上周老师坐在平台上喝着茶等着我们象昨晚那样一起聊天，但其他人洗漱完后，全都来不起了，不到九点就都爬上床梦周公去了😂😂😂 清晨的天边小学旧址，现在小学生都到乌斯河去上学了 第二天早上申大哥带我们去看村史馆，天边小学原来的教室改建成了村史馆 这是一个村史比美国历史长得多的彝族村庄 看下面，这是当年他们上山的路——天梯 现在上山的两条路，一条骡马道(我们下山就走这条，最精华的风景在这条路上)，另一条就是我们昨天走过的挂壁公路和索道，古路村是不通公路的 曾经的村长申大哥给我们讲村史 图中穿彝族服装的女性曾是这里的村支书，全国人大代表，见过大世面的 这是从古路村航拍的金口河大峡谷，和怒江大峡谷、美国马蹄湾这些都有点像 还出了书的 看完村史馆，在村子里逛逛 真漂亮啊 村子里有个火把广场，跳个彝族的达体舞，我曾经在凉山州彝族地区下派锻炼过1年 观景台鸟瞰大峡谷下面几张照片里面我的姿势动作都是一样的😂，感觉我就是个道具。 汉源最著名的特产，也是我们四川的著名特产——花椒，世界上最美味的调料之一 10点出发开始下山，走骡马道。4公里下山路，很陡峭，落差很大，当地人说他们走40～50分钟，我们走了4小时，其中拍照2小时😂 路很陡峭的，只是照片不太能拍出那种效果 看下图这个陡峭的山崖，我们刚才走过的路就在这个陡峭的山崖上，我们就是从这个山崖上下来的 这个峭壁就是咕噜岩，早上在村史馆看到介绍说：这个山崖因太陡峭，经常有石头被吹落下来发出“咕噜咕噜”滚落声，所以被称为咕噜岩，而古路村名的“古路”是象声词，通“咕噜”，这就是村名的由来 感谢摄影师范老师👍👍👍，耐心迁就我们的各种妖精是怪。他在正在拍空中的我们昨天坐过的索道厢车 手杖必备，太陡峭了，有双杖更好 同一个地点手机和相机分别拍的，正面和背影也分别拍了的，看看人家范老师耐心多好👍😄 下面这几张很经典，拍出了大峡谷的壮丽 下面这个村庄，基本就下了路程的2/3了 看下面这张图，这是我们下了2/3后回望时拍的，放大看照片最上面那部分，你会看到一些细小的小柱子，那些就是我们下山路上的那些石柱栏杆，完全是在峭壁上 快到谷底了 下面这块石头被称为翻天印，以前没骡马道，只有藤梯的时候，要仰面从这块石头上翻过去 从这里看下去能看到我们停在一线天桥下停车场的车子 下图就是成昆铁路上著名的一线天桥。以下文字摘自网络“一线天桥”是“悬崖村”上山栈道的的起始处，位于雅安市汉源县永利乡。古老的凉山在这美丽的大渡河畔，分裂成一条长达几里的大裂缝，这条裂缝名叫“老昌沟”，一线天桥，位于老昌沟之上。沟两边平行相峙，山壁陡峭，直插云天，从沟底仰望天空，天空变成了一条悠远绵长的细线，人称“一线天”。1964年修建成昆铁路时，桥梁建设者们在这里修建了一座中国跨度最大的铁路石拱桥，桥孔跨54米。拱石是从乌斯河至毛头马一带，沿大渡河采集的花岗片麻岩加工而成，这种岩石质地坚硬，经久耐用，颜色与附近山石浑然一体。石拱桥的建设缩短了建设工期，又大大降低了建成后养护成本，因地制宜，是铁路桥梁建设者们的一大创举。 老成昆铁路还在用，主要走货运列车了 这是老昌沟里的水流进大渡河的情况，交界处泾渭分明，山里的水太清了，泛着翡翠般的颜色，水头很好的那种翡翠。我们在河边吃了些水果点心后，准备返程。如果时间充裕，在这么清凉的水边摆上户外桌椅煮茶也是很享受的 本来早上下山前大家还说回程经过乐山要吃了美食才回去，下山后感觉太累了，都同意直接回家😂😂😂 经过乐山金口河区的深溪沟大桥，大约6点过回到成都，结束行程，谢谢同行的所有人，非常愉快的旅程 最后给大家解释一下古路村和金口河的行程安排。绝大多数人去古路村都是从一线天桥那里徒步上下，这需要比较好的体力，在有好体力的前提下一般上下往返需8小时，多数人只是爬了一半就下山了。我们选择的是下午乘车乘索道上山，村里住一晚，第2天徒步骡马道下山到一线天。这样可欣赏到挂壁公路，索道风光，古路村暮色和晨曦，以及骡马道大落差一路的峡谷风光，最重要的是还大大节省了体力。关于停车地点的选择，本来从轿顶山下来时如没遇到去乌斯河那条路塌方，那么走那条路到马坪村二道坪的索道站要近很多，但如果把车停在索道站，就意味着必须有人从索道返回然后开车返回经皇木镇、乌斯河再到一线天桥接徒步下来的人，开车的人就无法欣赏到最美的骡马道的峡谷风光，那会是很大的遗憾。现在这样的安排，虽然可能会重复走皇木镇乌斯河(我们因塌方而走汉源到金口河因绕得远，就没重复走)，但大家玩的更愉快，还可用周六中午和下午的时间去铁道兵博物馆等。在一线天桥下停车场停好车(过夜30元/辆)，可让守车人联系包车到索道口，坐6人的面包车300，通过申大哥联系的包车 240～280。古路村申大哥电话，以及古路村另外两个民宿的电话附后，感觉申大哥家视野更好，除了上厕所时猪圈气味儿有点大。古路村申大哥接待站13458863191和 18783514442古路村天地饭店：13404054601和18383539618咕噜岩农家乐：19961797680