“ 奋进新征程•喜迎二十大 ”聚焦“四保”做贡献系列之“伊敏线621插入道岔”

一线采风

<p class="ql-block">  六月的草原,天苍苍、野茫茫、风吹草低……。</p><p class="ql-block"> 奋进新征程,建功新时代。</p> <p class="ql-block">  伊敏线新建工程(孟根站新线全长1.352公里和巴彦托海站新线全长2.402公里)及配套工程是由哈铁工建公司牵头组织的一项集团公司重点工程(4月1日开工建设,6月30日开通运营)。它涉及横跨路基、轨道、桥涵、站场、房建、铁路四电等多个专业,具有结合部多、施工难度大、技术标准高、工期要求紧及疫情不稳定等特点。</p> <p class="ql-block">  在集团公司各级组织的关怀下,在工建公司党委的统一部署和公司各部门、相关分公司协调联动下,伊敏项目部科学设置架构、优化施工方案、保障物资供应、突破外部困扰、战胜恶劣天气、打造清新工地、精准疫情防控,有力抓住建设工期节点,持续发挥基层党组织战斗堡垒作用,突出创岗建区党员先锋的示范引领作用,激发干群斗志,聚焦“四保”目标任务,坚定信心,勇担重任,安全优质的提前兑现各个节点工期施工任务。</p> <p class="ql-block">  6月21日,广袤草原、微风轻拂、蓝天白云、一碧千里……。</p><p class="ql-block"> 14点整,随着调度命令的下达,孟根站新1#、2#道岔插入三级封锁施工拉开帷幕。伊敏项目部共组织118名干部职工投入到道岔插入施工作业中。</p> <p class="ql-block">👉👉在孟根站Ⅱ道及其两侧岔区,57km389m至58km921m封锁作业。</p><p class="ql-block">👉👉拆除既有线路,清底补砟,插入新1#、新2#道岔及线路,人工起道、捣固,拨正方向,沉降整修,轨道绝缘安装,轨道电路贯通。小机群、挖掘机、铲车、吊车配合作业。</p> <p class="ql-block">👉👉 施工结束前1小时电务恢复设备,其中后30分钟为电务联锁试验时间。</p><p class="ql-block">👉👉施工结束后,施工单位对新道岔开通Ⅱ道直股钉固,车务加锁。</p> <p class="ql-block">👉👉开通后安排机车轧道后可放行旅客列车。依次限速15km/h,25km/h不少于3h,45km/h至下次天窗。</p> <p class="ql-block">👉👉道岔插入成功次日进行大机捣固,道岔调整,线路整理,轨道绝缘拆除,轨道电路贯通。27日新Ⅰ道大机捣固,28日新Ⅰ道机车压道,30日拆除新道岔直股钉固,道岔密贴及表示检查,电务试验,新线开通运营。</p> <p class="ql-block">  施工前,伊敏项目部总指挥丁宇、副总指挥刘振峰全面梳理,统筹部署,精心挑选作业人员,组织召开施工预备会,共同回顾“哈南站684号道岔施工延时事件”发生的背景、原因和产生的影响,将警钟直接敲到作业层。</p> <p class="ql-block">  他们要求全体干部、职工和作业人员坚决落实公司防控“黑施工”刚性措施,抓住“两个源头”,落好“四个到位”。</p><p class="ql-block"> 一抓计划源头(施工计划有内容,维修天窗有内容,天窗点外计划有内容)。</p><p class="ql-block"> 二抓作业源头(开好例会,严控提前行动防止到点不下道)。</p><p class="ql-block"> 坚决落好“四个到位”(施工组织到位,干部作用到位,中心管控到位,问题分析到位),确保施工文明规范。</p> <p class="ql-block">  他们结合现场实际,有针对性的制定多项卡控措施,编制专项施工组织,强化日工单落实,强化技术标准及作业过程卡控,强化应急处置能力。标准配置驻站、防护及施工监控人员,绘制现场指挥、人员定置图,施工机械全部配备对讲机,做到分工明确,指挥通畅。</p> <p class="ql-block">  他们请来大机段技术指导在现场给参加施工的现场负责人,现场技术及各作业组长进行实地交底。做到清楚作业流程,清楚作业内容,清楚机械配置,清楚人员组成,清楚作业风险及卡控措施,确保施工安全。</p> <p class="ql-block">  <b style="color:rgb(1, 1, 1);">一是严控人身安全风险</b>。由于道岔施工人员密集,大型机械使用较多,人身安全风险隐患大。项目部结合公司安教部重点提示,针对拨轨、吊装轨枕等安全风险点制定卡控措施。现场防护员站位标准,认真监听列车信息,作业人员全神贯注,互相提示潜在安全风险,确保人身安全万无一失。</p> <p class="ql-block">  公司调度指挥中心全程监控现场作业,有效规范人员和机械习惯性两违行为,确保施工安全。</p> <p class="ql-block">  <b>二是严控机械运用风险</b>。作业现场每台钩机、铲车均设置一机一人专职防护,固定大型机械走行径路,由于现场作业人员和设备距离大型机械较近,现场防护员和专职监控员共同盯控,防止由于机械移动不当误伤人员,误碰设备。</p> <p class="ql-block">  <b>三是严控作业质量保开通</b>。在公司工程技术管理部的指导下,重源头卡方案,重过程卡标准,重结果卡质量。道岔预铺后,现场技术与工务共同对其几何尺寸进行验收,待道岔落位回填石砟前,再次对道岔方向和几何尺寸进行确认,严控道岔插入作业质量,确保正点开通。</p> <p class="ql-block">  全体干部职工上下一心、迎难而上、团结协作、接续奋战。既有线路轨排拆除、预铺道岔人机配合平推插入、上砟整道、人工捣固,轨道电路贯通,联锁调试、道岔直股锁定一鼓作气,一气呵成。</p> <p class="ql-block">  当日18点,经过全体干部职工240分钟的连续作战,孟根站新1#、新2#道岔插入施工顺利完成,质量验收合格,施工负责人确认放行条件,填写«施工放行列车签证单»,撤出人、机、料及防护,驻站销记,正点开通。</p> <p class="ql-block">  施工结束后,项目部晚交班会对当日封锁施工各环节做了梳理和总结。</p> <p class="ql-block">  本次孟根站道岔插入施工顺利完成为次日巴彦托海站道岔插入施工积累了经验,提供了借鉴,完成重大施工节点跨越,为伊敏线新建工程后续作业奠定了坚实基础。</p> <p class="ql-block">  6月22日12点30分―16点30分,巴彦托海站插入道岔三级封锁施工,120人参与作业,历时240分钟,道岔插入成功,联调联试成功,确认列车放行条件,线路正点开通。</p> <p class="ql-block">  道岔直股车务加锁,施工单位钉固</p> <p class="ql-block">  22日下午,孟根站大机岔捣完成</p> <p class="ql-block">  孟根站和巴彦托海站道岔插入施工圆满完成,标志着伊敏线新建工程将以安全、优质、高效的施工业绩再树形象、再创品牌、再展风采,再向集团公司交出优异答卷。</p> <p class="ql-block">  伊敏线新建工程是为工建公司强基、探索、奋进助力的标志工程,亦是为地方经济繁荣、发展助力的惠民工程,更是聚焦“四保”做贡献、为集团公司以货补客攻坚目标实现助力的重点工程。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,集团公司副总经理姜辉和党委书记董事长吴新红相继亲临现场视察,倾听一线声音,关心职工生活,着力解决现场施工阻塞问题,为工程建设的安全、优质和高效把脉定向。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,监察室,建设处,工管所,质监站,既改指挥部,概预算所等领导下沉一线,保安全、保质量、保进度、尽职尽责,有力推动工程建设蓬勃开展。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,监理公司和配合单位现场负责人员讲大局,讲标准,讲规范,讲事实,坚守岗位,勤勤恳恳,兢兢业业,切实为工程质量和行车安全保驾护航。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,工建公司党委书记董事长陈福双亲率公司班子及各部门进驻施工现场,践行“两同”,落实“两看”,强化“两会”,推行“工单”。做到内外业同步,杜绝“四无一超”黑施工违规行为发生,全面形成在源头上发力,致力保安全保质量并重,争创精品工程;抓过程管理中,做到抓防疫抓进度同步,服务增运增收。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,公司工会持续发挥保障作用,开展“服务职工送温暖”直抵现场系列活动,尤其是工地“移动浴房”建设首次亮相,为“晴天一身土,雨天一身泥”的工地生活送去了清新,送去了关爱和期望,凝人心、聚合力、促生产、创效益、保安全。</p> <p class="ql-block">  集团公司副总经理工会主席张培良来到工地实地察看并了解、关心“移动浴房”的建设和使用情况,全面了解施工生产,深入探讨工地职工生活保障建设。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,公司安教部长王润生,高级工程师林金涛下沉一线,针对工程特点和现场实际,全过程指导,倾力打造哈铁工建文明施工阵地。调度指挥中心监控人员瞄准现场,全面排查遏制“黑施工”和习惯性两违行为发生,确保人身安全,作业安全和行车安全万无一失。</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,房建和四电两部分在保安全、控质量、赶进度上卡死卡严,全力以赴,并与线路部分密切配合,携手共进,提前完成建设目标任务,为工程整体联调联试和630开通运营提供了强有力的保障。</p> <p class="ql-block"> 昔日荒野 落成站房</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,伊敏项目部副总指挥齐一分公司党支部书记经理刘振峰带领一班人扎在现场三月有余,不折不扣的落实公司各项部署和相关决定,讲政治树形象、讲大局创品牌、讲担当展风采,依标遵规,打造优质工程。</p> <p class="ql-block"> 党员春明现场防护</p> <p class="ql-block"> 党员王哲现场防护</p> <p class="ql-block">  <b>在施工过程中</b>,共产党员走在前,干在先,当先锋,打头阵,切实落实“四保”目标任务,勇挑重担,率先垂范。20名共产党员陈福双、丁宇、王润生、林金涛、刘振峰、杨春光、赵宏伟、张强、刘春明、刘洋、郑海林、韩军、王哲、黄坤、杨天文、贾永志、王志刚、张殿江、王祥、贾忠义先后投入到伊敏线新建工程会战中。</p> <p class="ql-block">  齐一分公司党支部支委杨春光,发挥自身专长,提早网上选购无线路由系统,解决现场网络办公困难问题。因受疫情影响,厂家无法派人到现场安装视频监控系统,他认真研究,主动承担起十余处视频监控终端的安装、调试和日常维护,让“技防”支撑生产、服务生活落到实处。</p> <p class="ql-block">  共产党员刘洋,现场材料负责人,平日工作积极主动,在伊敏线施工期间,更是处处想在先,走在前,在计划提报,合同流转,物资接收,机械租赁,账物管理上与公司相关部门沟通紧密、准确及时,对施工建设提供有力支撑,特别是近期突击任务连续,加班早已是常态,在这施工关键时刻他主动亮明党员身份,彰显示范作用,延后参加孩子婚礼筹备事宜,直到622道岔插入施工完成后才离开现场。</p> <p class="ql-block">  伊敏会战现场处处洋溢奋斗激情,处处传承榜样力量,处处彰显组织作用,处处展示党员风采。</p> <p class="ql-block">  现场党支部强化党建引领,激发使命担当,组织带领全体党员、干部和职工,积极响应各级组织号召,不怕苦、讲大局、善团结、能战斗,发扬“甘于奉献、冲锋在前;不断探索、勇于实践”的哈铁精神,他们冲破一层层征拆阻碍,战胜一个个生活困难,攻克一道道技术难关,取得一项项攻坚成果。</p> <p class="ql-block">  他们认真学习集团公司和工建公司关于施工安全的总体部署,精准落实“五个是否”的具体要求,对标对表,严把方案审查关,上道依据关,防护有效关,机械管控关、劳动安全关和干部检查关,工程建设马力全开,如火如荼,标准化作业热潮和文明施工建设氛围扑面而来……。</p> <p class="ql-block">  孟根站和巴彦托海站新建道岔成功插入后,标志着伊敏线新建工程630全线开通运营进入倒计时。</p><p class="ql-block"> 伊敏项目部全体正以饱满的激情聚焦“四保”目标任务做贡献;以时不我待的姿态奋进新征程、建功新时代;以实际行动庆祝“七一”建党节,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。</p> <p class="ql-block"> 哈铁工建公司齐一分公司党支部</p><p class="ql-block"> 2022年6月22日</p>

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