<p class="ql-block"><b> 李伟 —“辽宁省五一劳动奖章”获得者</b></p><p class="ql-block"> 李伟是谁？大连街叫李伟者不少，可这里要说的是的哥李伟，他与＂劳模＂的哥的姐顾庆泰、王淑英一样，都是行业的领头羊，为大连文明增添了爱心底色，所获得的荣誉奖章挂满了胸前，知名度也是腿肚上绑大锣——走哪儿响哪儿。</p><p class="ql-block"> 我初识李伟时，还得从他弟弟李建说起。1996年2月，我从部队转业调至行业协会工作。这天，我正在伏案办公，忽然有个文质彬彬的中年人走进来，扶了扶眼镜说：“李伟是我大哥，都叫他‘的士兄弟老大’，大连街第一辆个体出租车就是他开的……”看我一脸疑惑的样子，他又补充道：“我真的是他弟，老二啊。”听后，我不禁笑了，因为平时有人爱把“老二”喻为男士的那个。一会儿，服务窗口为他办完了所需的手续，临走出门口时，恐怕我还是不大相信，他再次强调说：“领导，我真的是‘老二’啊？”从此，我俩有了一面之交。</p><p class="ql-block"> 送走李建后，我开始查阅“老大”李伟的有关内容，果然是个鼎鼎大名的人物，一份资料中这样写道：“1984年10月，李伟辞去某街道主任职务下海，成为大连首个个体出租汽车驾驶员，第一批被授予‘全国文明出租汽车驾驶员’称号，是第一个被授予‘辽宁省优秀共产党员’和‘辽宁省五一劳动奖章’、第一个当上‘大连市劳动模范’的哥……”面对这么多的“第一”， 我便产生了写一写李伟的念头。</p> <p class="ql-block"><b> 李伟（左）与爱心的哥顾庆泰</b></p><p class="ql-block"> 那天一见李伟的面，我仿佛是见到了喜剧大师游本昌，不高的个子，“教授”（较瘦）的身材，一张笑眯眯的面庞，厚道中带有几分机智。李伟坐下后，几乎是我问一句他就答一句，采访在较为尴尬中结束了。事后，根据李氏仨兄弟在不到一年的时间里，成为了人人羡慕“万元户”的情况，我写出《李伟：大连个体的哥第一人》稿子，不久被《中国出租租赁汽车》刊用了。对此，我心知肚明，这并不是我能笔下生花，而是他的事迹适合了形势需要，因为当时媒体正在大张旗鼓地宣传发展个体经济。</p><p class="ql-block"> 让我感到意外的是，李伟对此似乎不大感兴趣，反而还不客气地对我说：“出租车这活儿是好汉不愿干，赖汉干不了。可以说是什么鸟都有，什么鸟都能遇到。你不要老是盯着谁拾金不昧了，谁拉客不要钱了，谁又捐了多少款了。你想想看，一个车伙子一天能挣多钱，除了交租子、加油还能剩几大毛，总不能让人饿着肚子去献爱心吧？”说到这儿，他的情绪似乎有点激动，又点了一支烟吸着，平静地说：“这文明服务的关键，是司机如何多动脑筋让客人满意，让人家高高兴兴地把钱掏给你，这才算是真本事啊。”听后，我由衷地笑了。可以说在这方面，李伟的确是给同伴们打了个样儿。例如，在营运过程中，李伟总结出了“四勤”，即：眼勤，勤发现乘客；嘴勤，勤问乘客去向；手勤，勤帮乘客开关车门；腿勤，勤帮助乘客搬卸物品。同时，李伟还能及时掌握乘客心理，用不同思维对待不同乘客。比如说，车辆在行驶中，当遇到阳光强烈时，他就先将副驾驶座上方的挡光板放下，让乘客感到不刺眼。然后，他再放下自己上面的挡光板，就是这么一个小小的举动，不知赢得了多少乘客的信任和感激。</p> <p class="ql-block"><b>李伟（右二）与行业领导、顾庆泰（左一）和笔者（左三）等的哥在北京合影</b></p><p class="ql-block"> 《大连出租汽车》报主编姜柳，曾写过《的哥的生意经》刊登在《中国道路运输》（2011年第11期），其中“一碗拉面出效应”一节写道：“李女士领着母亲、儿子和儿媳包车去旅顺口祭拜父亲，本来说好全天包车费400元，可是李伟师傅如实说，今天是星期一游客少，你就给300元吧。到达坟地时天降大雨，李师傅就拿出一把伞撑在老太太的头上，一直把她送到了坟前。一会儿雨停了，李师傅摘了一束小黄花放在坟头，并三鞠躬表示哀悼，让客人很是感动。午餐时，李女士硬要李师傅上桌一起吃饭，李师傅怕影响到人家吃饭的情绪，便婉言谢绝了，自己则悄悄到路边小店吃了一碗拉面。回到宾馆后，李女士觉得过意不去，硬是多给100元钱，说是给李师傅的午餐费，还多买了一份桃子相送，并提出明天继续包李师傅的车。事后，李师傅把桃子分给同伴们吃了，还展扬地说：“一碗五元钱的拉面，换回来的何止是100元的效应？你给乘客一块炭，乘客才能还你一盆火啊。”</p><p class="ql-block"> “社会是一个大家庭，出租汽车就是一个流动的小舞台。”李伟常这样说，天天在街上跑，啥样客人遇不到？如果在不适宜的场合，再遇到不合适的乘客时，你虽然是敬语相待，但是未必能得到好报，甚至事与愿违遭到冷遇，往往还惹了一肚子气。这天，李伟驾车行至大连殡仪馆门前，拉了一对年轻夫妻。上车后，他像往常那样，头一句话就热情地说：“您好，请问……”不料，还没容他说完，男乘客就恼羞成怒地说：“好、好个屁？我妈刚去世了，我能好吗？”李伟被噎得够呛，只好将客人送到家，连车钱也搭上了。从此，李伟吸取了教训，在殡仪馆或医院门前拉客人时，再也不主动问候“您好”了，而是客气地直接说：“请问，您到哪里？”还有一次，李伟拉了一位才出院的老人。到站下车时，李伟热情地祝福说：“再见，您一路走好啊。”听后，老人的儿子怒气顿生，大声道：“你怎么说话了，俺爸刚出院，你就诅咒他啊？”事后，李伟反思自己，“一路走好”既是一句祝福语，也可理解为去天堂的哀悼词。如果我这样说：“请您好走。”乘客不就没得挑了吗？所以啊，“吹笛要吹在眼上，说话要说在点上。”</p> “的哥不仅仅是一名驾驶员，还应是导向员和调解员，要善于用语言沟通，用行动感动乘客。”李伟回忆说，一天，他拉了一对夫妻。乘客刚坐下，他就主动说：“您好，请问您到……”刚问到半截儿，男乘客劈头盖脸地来了一句：“闭嘴。”李伟先是一愣，但是没有吱声。等车启动以后，他从后视镜中看到后座上的男乘客好像在找烟。李伟便破例递上一支烟问：“朋友，你的心情好像不太好啊？”这时，前座的女乘客突然转过头说：“抽什么烟，你还有脸抽烟？”原来是小两口吵架了。李伟风趣地说：“抽支烟解心宽，解馋、解懒、解腰酸，解伤寒、解腿疼，还解心中小困难。”女乘客忍不住笑了，小两口的矛盾也在笑声之中化解了。<br> 李伟就是这样一个乐观派，实实在在待人，从不刻意去追求做好事。对李伟来说，扶老携幼、助危扶困，已是他的本能，是生活中应有的道德。他是个有名的孝子，当时家里还赡养着98岁的奶奶。家里家外他都是讲文明、讲道德的表率。他是个体户，要挣钱养家，但是他从不抬价宰客，只要取之有道的劳动所得。一旦谁有困难，不论你是否是老弱病残，也不分你是什么职业，他一律免费服务，甚至倒贴都干。他把乘客看成父老乡亲、兄弟姐妹，他也特别珍惜“的士兄弟老大”这个称呼。<br> 2014年4月14日，是李伟光荣退休的一天。上班后，老李来到了我办公室。向我说明来意，并表示谢意后，他就急急忙忙地走了，说是车上还有客人。当我将他送至车前时，果然有位长者坐在车厢里，李伟笑着说：“这是我今早拉的一个客人，免费送他到虎滩海洋极地馆，算是留个念想吧。”听后，我深受感动，立即请书法名家写了一幅祝福的字，赠给了这位敢于第一个吃螃蟹的大连个体的哥，并写了一篇《“劳模的哥”李伟退休的时刻》，被《人民交通》杂志刊发了。<br> 李伟曾担任大连沙河口区出租汽车个体联队党支部书记，首创了“和谐号”爱心车队。他从业30年零投诉，也没有乘客在他的车上遗失过东西。在60华诞的晚宴上，李伟表示说，退休后我要写一本反映的哥的姐生活的书，书名就叫《的哥老李谈生意》。一晃8年过去了，还不见有啥动静，我就问书写的咋样了？老李苦笑道：“现在要出一本书太难了，需要层层审核不说，还得四五万的出版费，我一个车伙子上哪儿去弄这笔钱啊？”退休后，李伟的生活很充实，除了积极参加各种公益活动外，还经常外出旅游，常以“卓别林”的形象活跃在热闹场合，给大家带来了欢乐，特别是他对行业发展很是关心。前些天，我正在收看电视台播放的一个的哥在车内拾到5万钱，几经周折后终于完璧归赵，受到了多方表扬的报道。忽然，李伟来电话了，愤愤不平地说：“客人乘坐你的车，不慎将物品遗忘在了车厢，作为驾驶员为什么不在乘客下车前提醒说，请您携带好自己的物品，这可是你的职责啊？”几天后，当又谈及起此事时，李伟又说：“就是由于缺少了这一句提醒，结果给乘客，也给自己带来了这么的麻烦和周折。这又不是在车厢外捡到的钱，怎么还能受到大张旗鼓的表扬，不感到脸红吗？”听后，我深感李伟虽然已退休多年了，可是他还是心系行业，仍是那么热爱和执着，因为这里毕竟是他曾经服务和培育过的地方啊。<br> 多年来，李伟与我一直有微信联系，虽然极少谋面，但是每逢年节，他总是发来滑稽的表情以示问侯。他的微信名是“老玩童”，我认为是笔误了，便玩笑地问：“你是‘老顽童’还是‘老玩童’？”他哈哈一笑道：“我老李头是老玩童，玩而不顽嘛。”借此，我祝福“老玩童”李伟，老有所乐，玩兴盎然，童趣横生。