健走成都（1）徒步二环路

邹开权

　　今早7·30出门，下午3·30回家，历时8小时，行程33公里。胜利完成二环路徒步计划[胜利]！

二环路全长28.3公里。此次徒步咕咚显示为32.9公里。我是从出小区门开始记步的。小区到二环路新鸿路口估计有600公尺。回程则是准确的在二环路新鸿路口起点时停止的咕咚健走计算。从咕咚上看多出3.5公里。一路中因拍照极短距离倒回过多次，但估计也不会超过累计一公里。这样看来，咕咚的里程计算可能有点点偏大。

​ 2019年徒步湧澌茫河时，一天走三十多公里，还觉得轻松，没啥感觉。过几年硬是不同啰，今天 脚都走软了。

——摘自2022年6月18日朋友圈

　　女儿买房时，开发商广宣：楼盘位于1.5环。当时就想离城中近点，送外孙到盐道街小学上学方便些。小区大门沿新鸿路到一环路口800多公尺，但是到二环路口，可能600公尺不到，感觉特近。不过离二环路近也好，因那里高楼多，人气旺。现还在建一个双塔商务楼，230米高，地标性建筑。并且，小区外往二环路方向，成华区即将撤迁一片老旧房屋，打造一条文化特色街区，可能主要是食品餐饮为主。反正我是一个吃货，我喜欢。

新鸿路二环路口是二环路东二、三段的分界处。估计7.40左右从这里开拔，沿抓幺四（方言川牌）方向。

　　沿二环路，人始终行走桥下，不便观赏两边的街容街貌。2013年5月13日二环高架路正式全线通车，全长28.3公里。难怪我以前查资料，二环路全长是29.5公里，可能就是高架路与原路的误差。从出发点到双桥子立交桥为东三段。从城内出来东西走向的主干线有新华大道双林路、双桥路（向西是武成大街、岳府街）、蜀都大道水碾河路（向西是东风路、大慈寺路）。

比较而言，东边发展迟些，但也意味着新楼高楼较多， 其中万像城就是东二环上有名气的商业中心。

双桥子立交桥是二环路上重要的大型立体交通枢纽之一。蜀都大道向外延伸，经五桂桥、成都东站、成渝立交（三环路交汇）、狮子立交（绕城高速交汇）、龙泉立交桥，接G76（厦蓉高速）。

　　双桥子以南便是东四段。

　　双桥子立交至龙舟路口属东四段。牛市口处与东大街交汇。进城分别经东大街锦东路段、牛王庙（一环路口）、东大街牛王庙段、芷泉段、东门大桥、下东大街、上东大街，过红星路四段至春熙路。往南有海椒市东街、莲桂东路、工农院街至龙舟路口。此路口外是静居寺路。

　　东五段（龙舟路口至过锦江高攀路口）。此段经三官堂街——锦华路一段、橡树林路——琉璃路、至郭家桥正街——高攀路。沿途有万达广场（锦华店）华润广场等商业区。南侧有东湖公园。

　　南一段与南二段分界线是科华路；同样，二环路又是科华北路与科华中路的界限。人南立交是南二段与南三段的界限；三段与四段分界线是永丰立交；接下来至红牌楼属南四段，以西就是西二环路了。

　　穿越南二环路的自然是多条南北纵向的路街。从东向西分别有：郭家桥西街、科华路、棕南正街、盛隆街、盛德巷、人民南路、玉林南街、玉林南路、芳华街、神仙树路口、芳草街、高新大道永丰路（南侧是创业路）、肖家河街、高升桥东路、红牌楼北街、高升桥路。

　　南二环路高楼林立、繁华、时尚，印证了成都“南贵”的说法。从高升桥外出二环路就是红牌楼。现在路口高架桥上建有模拟的“红牌楼”。此地是过去通川西南的要道。出去经南桥、簇桥，就到双流。过去有很长一段时间，从老家上成都都是走乐山、眉山、新津、双流这条道。

　　据《华阳县志》记载，“红牌楼堡距县南十里，明嘉靖中蜀王于此建坊，名曰红牌坊”。据说蜀王建坊的目的是是迎接西藏前来进贡、做生意的藏人。当时红牌楼场南北各建一处牌坊，牌坊之所以涂成红色， 就是沿习藏人风俗。场中有一过街红楼，场尾红恩祠中内也有一排红楼，红牌楼由此得名。作为胜景的红牌楼中大多建筑均已坍毁。

　　二环路西段从红牌楼至营门口。由南向北经：广福路、双楠立交、双楠路（外为武侯大道）、少凌路、大石西路、草堂路、青华路（外为光华村街）、清江路、成温高架、罗家碾街、石人北路、磨底河沿街、抚琴西路（外为蜀汉路）、营兴街、营康路、营门口立交、营门口路（西为茶店子路）。

　　我 ：走了16公里，已过红牌楼，现在少凌路口。外面小雨，吃碗肥肠面外加一个肥肠节。好香哦！

朋友： 成都吃肥肠面吋，必须随身带一个放大镜，，，，，

我：不用放大镜，只用鼻子。已闻到一股强烈的气味——疑似紫罗兰香型！

摘自《湧澌茫河驴友群》与朋友对话

　　午饭后走几步下雨。是不是打退堂鼓？打个的回家算啰。犹豫纠结，躲会儿雨再说。

2015年9月15日，从老家小井沟水库大坝至长山桥，徒步湧澌茫河时有个类似的念头。那次徒步行程约30公里，用时7.5小时。途中大雨，衣服全淋湿，好不容易才找到一个仅能一人容身的小岩腔（方言靠山崖洞）避雨。乡野徒步难度大多了。当时想到了以前的一个故事：普法战争时，一次两军遭遇，德军强悍，法军不敌。法军指挥官为保存实力，令号手吹号撤退。然而，军号响起，法军却奋勇冲锋，势如破竹，大败德军。事后指挥官责问号手为何违抗命令，年轻的号手回答：不会吹撤退号，只学会了吹冲锋号。

城市走路，这点小雨实在算不了啥！

起身，继续前进。我一直就是个不想回头的人。

　　这是磨底河一段，附近有化成小区。化成小区因化成桥而得名。据说清代咸丰十年（1860年），一周性人家在这条河上修建了一座三孔石桥，因是化缘募捐建成的，故取名“化成桥”。1947年化成桥重建，时任四川省政府主席的邓锡侯曾亲笔题写“古化成桥”四个大字。遗憾的是，此桥没能保留至今。

　　营门口立交至刃具立交是二环路北段。从营门口立交桥下往东走，经为民路、金沙北一路、沙湾路、九里堤南路、府河桥西路、北中。北站西一路、蓉北大道成彭高架、火车北站、北站东二路、红花北路、高笋塘、三友路、刃具立交（刃具厂）。

　　成都北边于我来说最熟。75年从老家一路坐汽车火车来成都读书。记得从火车北站出站时可能是晚上十点过吧，一出来就见北站开向城中的一路电车，以前从未见过。我终于来到了大城市，心中很是兴奋和欢喜。

　　八十年代，多次经营门口去灌县，进阿坝州，那时我兄弟在那里工作。

　　从人民北路一段透过高架桥，隐约能见火车北站。

　　北站的这个“友源宾馆”有点历史。

　　记得以前从北站往东、往南，直到一环路到处是成铁的房子。这个同样是有些历史房子。

　　荷花池市场， 八十年代末开始常来这里进货，搞搞第二职业，也想找点小钱。读高中时 ，这里是火车北站开往九眼桥的二路公交车第二个站点。第三站是高笋塘，第四站就是刃具厂。我的学校就在高笋塘与刃具厂两站之间。

　　七十年代，就在这沙河边，二环路旁读书求学两年。当年一个远房的亲戚在这里的“512厂”上班，母亲托他的关系，我就读于厂子弟中学。那时的年龄是13岁到15岁。

　　不过，现在的厂区和学校早已找不到当年的一幢房子了。已经是改造一次后，拆了又接受再改造啰。

　　但厂里的这幢楼好像存活下来了。也许是因为厂里只有这一幢楼坐落于二环路内。据说这栋楼是厂里领导住的，我当时的女班长就住那里（她爸是厂党委书记）。另有一男同学也住那里，他爸也是厂里一中干。至于这楼是否真是当年厂里的那栋干部楼，我不能确定。前年我与一同学在这楼对面（原来的厂区）一家苍蝇馆子喝小酒时，他告诉我的。

　　从梁家巷沿解放路往北，到二环路处是高笋塘，再往北就到了驷马桥。学校旁边的沙河从驷马桥往东南流向高笋塘。高笋塘没啥房子，驷马桥闹热，有商店。那时很高兴的事就是接受班主任安排的任务，到驷马桥街上给他买烟。说到驷马桥 ，其实它还有点来头。它原来不叫驷马桥，叫“升仙桥”。沙河从都江堰来，流过凤凰山秦汉时称为凤凰水。河道弯曲，河水清澈 ，两岸遍生竹林桃林，有人间仙境之气 ，故名“升仙桥”。古代时，私家车的档次，以套马多少匹来算。一般说，贵族的私乘要套四匹马，称驷马。相传司马相如赴长安求取功名途经此桥时，在桥廊上书有：大丈夫不乘驷马车，不复过此桥。后来，司马相如功成名就，乘着“驷马”衣锦还乡，于是升仙桥就改名为“驷马桥”了。

　　刃具厂全称是成都量具 刃具厂位于二环路与红星路交汇处东侧，是原苏联援建我国的两个量具刃具厂之一，另一个是哈尔滨量具刃具厂。刃具厂很大，比我们“512”厂大得多，比如它的电影放映机及电影银幕就比我们厂的大。记得当时相邻的几个厂都是同一天放电影，我们很多时候选择去刃具厂看。有的时候一边看完了，还飞叉叉地跑到另一边看最后一卷。路口东南是一栋职工宿舍，叫五层大楼，楼顶稍呈尖型，当时在成都也算得上是高楼了。路口东北是一栋厂房，主楼完全呈尖壮。因墙体全为红砖，故称“红楼”。五层大楼早就撤了，现在修成高层建筑。但红楼作为第七批省级文物保护单位，现在还保留完好。

　　二环路东一、二段就是建设路。分为建设北路、建设路、建设南路，然后就到了我今日徒步的起点——二环路新鸿路口。

沙河在建设路一带又称“跳蹬河”。过去在这一段河上有一座桥，桥损毁以后没人再修，行人过河时只好跳蹬而过 ，所以这一段沙河又有“跳蹬河”之称。

　　走完二环路全程，发现用咕咚记录行程的手机马上会没电了 。于是立即在咕咚上按下健走停止健，幸好完整记录下了今天的运动轨迹。

此时，脚真的很有些软啦……