告别了，菜园坝火车站！

李秉铎

　　重庆火车站也称菜园坝站，是重庆最老的火车站之一。1952年7月，随着新中国成立后修建的第一条铁路一一成渝铁路建成通车，菜园坝火车站诞生了，至今投用已经70年了。

2022年6月20日，菜园坝火车站将停止客运业务。这里曾记录了老山城的繁华和兴旺，还见证了重庆的发展。随着重庆市规划的更新升级，未来的菜园坝将迎来崭新的面貌。

菜园坝火车站承载了许多老重庆人的青春和记忆。

第一次在这里登上火车，是1965年夏天到成都上大学，火车连着远方的梦想。姐姐从北京回来，回北京时专程送我到成都。那时火车由重庆到成都要整整10个小时，我和姐姐只有一个坐位，有一位成都工学院高年级男生把位子让给我们，自已则走开了，他在两车厢间连接处待了一整夜。我还记得那位男生，高大、英俊、彬彬有礼，很有绅士风度。那时的人单纯、阳光。

随后的十年动荡，火车也一片混乱，人满为患，拥挤不堪，我睡过坐椅下面，也睡过行李架，一切都乱了套。

大学毕业后分配到贵州工作，在菜园坝火车站开始登上了南下的列车。记得每次春节回重庆，为登上火车都要经历一场激烈的战斗，有时甚至差点未能挤上火车。有一次我和艾莉挤上车厢，两人之间就几米的距离，就是挤不过去，人太多、太挤，只能这么笔直站立，靠在前后左右的人身上“挤油渣”，一直以立正的姿势从重庆到遵义。以后有了女儿，每次回重庆变成了三个人，然后四个人。回家探亲的渴望，使我们战胜了一切困难，那时年轻，不然真会吃不消。

记得一次，艾莉的妈妈心痛女儿，给艾莉买了一张昂贵的卧铺票，母爱无边，温暖人心，让人刻骨铭心，难以忘怀。

6月17日我们专程到菜园坝火车站，和它暂时告别，期待将来焕然一新的菜园坝。

　　著名画家高小华的油画《赶火车》，创作于1981年，以全景式的构图和宏阔的场面再现国情民生，被誉为“中国油画的《清明上河图》”。

菜园坝火车站远景。

菜园坝火车站夜景。

当年的火车站，春运期间人头攒动。

当年的绿皮列车。

进站后，要经过一段长长的过道才能到达站台。

在火车站前留影。

售票处，当年曾若干次在这里排长队购火车票。

出站口，这是最令人舒畅的地方，到站了，回家了。

“老站拾光”处留影。

这是火车站对面的菜园坝立交。

　　（老照片取自网络）

2022年6月18日