<p class="ql-block">双脚丈量百年滇越铁路（滴水～徐家渡段），两眼欣赏沿途风光。今天我随昆明走进自然户外一行76人来到滇越铁路的滴水站，准备沿铁路徒步到徐家渡站。百年前的云南多山多水，地势崎岖，山高谷深，河道纵横交错，气侯立体变化莫测，而且山中烟瘴盛行，几十万的中国筑路工人在法国殖民者的压迫奴役下，忍辱负重用勤劳的双手历时7年建好滇越铁路的滇段465公里，其中桥梁425座，最著名的是位于屏边县的“人字桥”，它横跨四岔河谷，两岸绝壁对峙，桥梁距谷底100米，桥两端与隧道相连，像一个人张开双臂，叉开双腿托起桥梁。历时112年，人字桥至今安然无羔，钢轨不锈蚀不变形，这就是奇迹。隧道155座，平均3公里一个隧道。滇越铁路滇段从海拔76.4米的河口站出发，到达海拔1900米的昆明北站，海拔提升1823.6米。我们今天走的这一段约15公里，依山傍水，碧绿的山，咆哮的南盘江水蜿蜒而下，江边植物茂盛，尤以水松为多，间或有一些野桃树，无人采摘的蜜桃红灿灿的让人馋涎欲滴。南盘江水滋润着千千万万的两岸人民并且为人类造福，人们利用她水量丰落差大的特点，进行了10级开发梯级水电站，年发电量504.1亿千瓦时，惠及云、桂、黔、粤地区。这就是人顺应自然并与自然和谐共生。</p> <p class="ql-block">我们的队旗</p> <p class="ql-block">凌老大和铁路老司机交谈甚欢</p> <p class="ql-block">喜笑颜开的队友</p> <p class="ql-block">南盘江边的滴水站</p> <p class="ql-block">横跨南盘江的铁桥</p> <p class="ql-block">岸边高大的水松</p> <p class="ql-block">铁路边的法式建筑</p> <p class="ql-block">开心的队友</p> <p class="ql-block">见到老朋友了，开心</p> <p class="ql-block">手拉手我们是好朋友</p> <p class="ql-block">迫不及待合影一张</p> <p class="ql-block">领队讲话，让大家注意安全</p> <p class="ql-block">我们的队伍向前进</p> <p class="ql-block">飞吧</p> <p class="ql-block">长长的铁路升向远方</p> <p class="ql-block">八十岁的老友见面啦</p> <p class="ql-block">走一个平衡木？</p> <p class="ql-block">山上的清香木</p> <p class="ql-block">生命力顽强的仙人掌</p> <p class="ql-block">姐妹情深</p> <p class="ql-block">午餐时间，大家沿铁路而坐</p> <p class="ql-block">好看的发辫</p> <p class="ql-block">两口子一辈子都要手牵手</p> <p class="ql-block">我们的队伍蜿蜒向前</p> <p class="ql-block">岸边的野桃子</p> <p class="ql-block">给中南大学做广告了，哈哈</p> <p class="ql-block">你照她，我照你</p> <p class="ql-block">小憩一会儿</p> <p class="ql-block">江边垂钓者</p> <p class="ql-block">完成徒步啦，开心</p> <p class="ql-block">这就是一幅绝美的画</p> <p class="ql-block">到徐家渡啦，休息吧</p>