<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">春末夏初我们第三次走入京门铁路的“门大支线”。今天丈量其最后一段——大台至木城涧。这一段近10公里的铁路，连接着两个矿区，中途经过一个隧道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大台站是“门大支线”上的三等站，木城涧站是其终端。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">车站担负着大台矿区的煤炭外运任务。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">废弃的站台和设施</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>铁路边上已经停用的副食商店。很有年代感。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>保留完好的大台站的站牌。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>此地一定发生过很多有趣的故事！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大台煤矿，是门头沟最后的煤矿，于2019年9月17日停产。门头沟采煤史的终结。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">废弃的煤炭装卸台</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">废弃的道岔和站房，让我们兴奋了好一阵！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">铁路边奇特的石壁，像一副木刻的版画！渺小的我好是欣赏了一番，怎么形成的？</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">铁轨在山谷间伸向远方，直奔“木城涧”而去。沿途的风景让人兴奋！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">中途经过铁路线上的最后一个隧道（13号隧道）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">笔直的铁轨通向黑乎乎的隧道，走进隧道漆黑一片，好似死胡同一般，让人胆怯！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">进去后发现，原来是铁轨顺山势拐了一个小弯儿，形成了一道美丽的弧线，拐过去慢慢的就有了亮光。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">当年列车拉响汽笛，呼唤着从隧道钻出，告诉人们终点站——木城涧站就要到了！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">木城涧煤矿于1952年正式建矿投产，井田面积63.2平方公里。产能最高时达到170万吨，职工最多达到了7400多人。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2018年1月，木城涧、千军台矿坑关闭。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">有记载可查，木城涧矿区早在十三世纪前后金、元时代，就有民间开采。明、清以来这一带民间采煤业迅速发展，小煤窑星罗棋布。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">自古以来木城涧就是西煤东运京城的通衢要道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2018年1月，京西最大的煤矿——木城涧，正式停产。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大山里热闹的矿区！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">轨道到此终止了！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">木城涧向前就是千军台村。一个有着千年历史的古村！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">村中的古树</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一条千年古道——大台古道，沿山谷穿越了五个自然村，途经八座古桥。穿过千军台村通往北方！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古道至今保存较好，是人们徒步的网红打卡地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">路边荒废的村庄向人们诉说着远去的日子！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古道上有座600多年历史的独孔桥，桥上青石铺就，质地坚固而完好。是十里八桥之一的“金锁桥”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古道上的桥造型独特、古朴坚固。一路走下来，仿佛听到了当年来往商队的驼铃声、马蹄声以及为了生活而忙碌的人们的脚步声。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">脚下的古道、铁路、公路，诞生于不同的年代，承载着人们的希望，展示着历史的发展与辉煌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">据悉，依托“门大线”铁路，将有一条“门大旅游(+通勤)专线”建成，串联沿途生态、山水、历史、民俗、古道、古村和京西煤业等文化旅游资源，使其成为绿水青山间的“流动民宿”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 王平矿区</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 大台矿区</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 木城涧矿区</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 千军台矿区</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">蓝图已经绘成，不久的将来人们坐着绿皮火车，穿行在青山绿水间，去感受门头沟：“千年煤炭、百年铁路、京西古道、西山永定河、平西红色抗日”五种文化。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 期待着！</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 谢谢您耐心阅览！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 部分图片来自网上，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 向原作者致敬！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2022.6</b></p>