2017年7月14日，傍晚时分，提前吃了晚饭，赶到上海火车站。其实，在火车站有许多餐饮，包括肯德基等，完全可以进站后笃悠悠地享用晚餐。 坐火车进藏，是一个绝妙的选择。在火车上整整48小时，有两个白天。我们四条汉子，号称四大天王，正好包了一个软卧包厢，没有外人。第一天， 打牌吃喝，自由自在。 到达西宁，是晚上九点多。我们得下车，换乘站台对面的另一列火车。换乘的列车有供氧设备，可以改善高原缺氧的环境。 第二天天没亮，列车离开格尔木车站，往南向昆仑山疾驶。由于天还没亮，我又睡着了。等一觉醒来，七点多，列车已经行进在青藏高原。非常精彩的一天开始了。<div>车厢的出氧口，已经“丝丝——”地放出氧气了。</div> 多雪的昆仑山，隔着车窗，依然震撼人心。 昆仑山下的青藏公路 沱沱河，长江的源头 可可西里，广袤的无人区 无人区，同样可以妩媚而多情。 中午12：38，列车来到了唐古拉山口。雪峰耸立，山高云低。 越过唐古拉山，列车进入藏北高原，又称羌塘，那里是大片的无人区。 又有大片的牧场。 列车驶过安多火车站，在列车的西边，是一个很美的湖泊——错那湖。 下午3点半，列车晚点1小时抵达那曲站。至此，列车已经在青藏高原连续奔驰了11个小时。<div>我们赶紧下车，离开车厢里氧气的呵护，自由地呼吸纯正的、天然的、高原上的空气。</div> 这包胀鼓鼓的棉花糖见证了高原上的低气压 下午16：27，距离拉萨3小时车程，依然是一派藏北高原的苍茫气象。 不过很快，就看到了人间烟火气。 3小时后，约19：20，我们抵达拉萨站。等一车旅客走完，车站顿现冷清。 有地陪导游接站，每人获赠一条哈达，享受尊贵客人的待遇。 火车站在拉萨的南郊，拉萨河的南岸。过了这座拉萨河大桥，就进入拉萨市区了。 下榻在福幡林酒店，该酒店离市中心不远，周边比较热闹。 7月17日。早晨起床，从客房窗口眺望拉萨街景，远处可见拉萨南郊群山连绵。 早餐后出发，今天前往林芝。 往城南穿过拉萨河 城南有一座漂亮的幼儿园 甘丹寺，拉萨三大寺（哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺）之一，其他二寺在拉萨市区，只有甘丹寺距离拉萨40多公里，比较远。 渐渐地，汽车进入大山。 从山下茂盛的庄稼（上午9:10拍摄，海拔约3700米） 渐渐过渡到高原的苔原地貌（中午11:22拍摄，海拔接近五千米） 中午11：50，终于，我们来到了著名的米拉山口，海拔5013米。 路过的车辆都喜欢在山口停留。大山、经幡、小汽车同框，那是自然、信仰和世俗完美的融合。 想在这里把握商机，不但要有商业头脑，更要有强健的体魄。 在山口巧遇从成都骑车来的驴友，这让我佩服之至。我和他们愉快地交谈。 漂亮妹子很给面子，能和这些勇敢者合影，太荣幸了。 米拉山口的地貌比较平坦，似乎和其它山口不太一样。 林拉高速（林芝到拉萨）正在加紧施工。通车后，从拉萨到林芝将大大加速，但由于开通隧道，米拉山口将不再路过。旅游的乐趣会打折扣吗？ 抵达巴松措前，车拍已经让人心动。 16:30，经过约8小时的车程，我们来到了巴松措。<div>是“错”还是“措”？我考证了一下。</div><div>早先是“错”，后来改为“措”，如纳木措、羊卓雍措，等等（见百度词条）。估计人们觉得，这么美好的地方，怎么能“错”呢。</div> 这是我们四大天王此次旅行的第一张合影。四位都是华理工的教师，看看谁的学问最大？<div>右一是我们的蔡教授，他是我们大学超临界流体萃取方面的权威。“超临界流体萃取”，听着就高大上，是不是？</div> 酒店很棒 背山面湖 路两边都是客房。这种小别墅式的酒店，比高楼更有情调。 安顿下来，天色还早（西藏和沿海有2小时时差），去景区走走看看。<div>照片是巴松措湖中的小岛，有长长的浮桥连通。</div> 岛上有奇异的树种。林芝地区在西藏属于低海拔地区，植被很丰富。 寺庙和石板路，掩映在古树丛中 树丛中生活着可爱的小鸟 和小岛隔水相望，是云雾缭绕的青山和雪峰。 这是岛上的一座寺庙。值得注意的是，这是一座红教寺庙。在西藏，黄教是主流教派，达赖、班禅都属于黄教。 据导游介绍，这类舍利塔，如果前面是这样像门一样的造型，属于肉身舍利塔。需要时，可以打开，对肉身舍利进行护理。如果是一般的舍利塔，前面往往是一尊佛像。 在湖边散步 看湖光山色 看云蒸霞蔚 看雪峰绰约 看秘境晚照 回到酒店，再一次体验背山面湖的佳境。 晚餐后，有一台藏族风情的演出，让巴松措之行更加圆满。 请继续关注“四大天王看西藏之二”