5619梦想成真（一）

我看到一滴滴的光

　　看过纪录片《坐着绿皮车去旅行1》之后，一直对5619次列车心生向往。大学有好几个同学都是攀枝花西昌那条线的，经常听他们讲成昆线的传奇，对修建成昆线的铁道兵异常崇敬。两年前的暑假，洪水泥石流阻断了我实地看看的梦想，疫情肆虐的日子出门已成了奢望。终于用半个月的时间下定决心来乘坐5619。
　　第一天的行程：邛崃--峨眉--关村坝
网上买不到关村坝的票，先到峨边再补票吧。五元一个人，便宜到无法相信。

早上八点的峨眉山，空气清新，山峦清秀，搜了家评价很高的“二肥小面”，原味牛肉面果真巴适。

蓝天白云下的峨眉站，不远处的峨眉山高耸入云，云蒸霞蔚。

5619绿皮车，最后的慢火车，承载着扶贫的伟大使命，从成都平原驰向金口河大峡谷、大凉山。一路走来，古老的铁路旁边不时看到现代化的高铁路基，也许那就是成昆复线。老成昆线从1958年修到1970年才全面通车，平均每公里牺牲了2名建设者。铁道兵部队顶着重重压力，克服种种困难，用最原始的肩挑背驮，推车钢钎一点点凿出隧道，“遇水架桥，逢山开路”。

平原边缘的稻田，绿意盎然。

火车慢悠悠地驶向山区，偶尔看到维修的工人，让我想起了建设成昆线的铁道兵。六十多年前，铁道兵们是不是也在这个位置辛勤劳作，青山绿水依旧在，多少忠魂埋骨成昆线!无论是以前的铁道兵，还是如今的铁路工人，或是铁路职工们，都是值得尊敬的。

沙湾，大渡河若隐若现。要进山了。

山区小站，清幽简朴。

幸运遇到列车班组出来作宣传活动，给学生讲解铁路安全常识。