桐子岭·印象

北纬28°28′

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桐子岭印象

作者：贺革非

从宁乡老汽车站往朱良桥五公里处，有块斑驳的麻石路碑，刻了个大大的“5”，桐子岭就从这里向北蜿蜒延伸，直至渡槽。以桐子岭渡槽为分水岭，南边水系汇东沩溪，在沿河路老宁乡大米厂处注入沩江。北边水系顺六十里长冲注闸坝湖。黄材水库主干渠途径此。灌溉益阳、宁乡、望城几万亩农田。桐子岭渡槽一直是桐子岭的标志性建筑。据史料记载，桐子岭位于罗宦冲（现城郊街道罗宦社区）。晚唐名将罗应隆，长沙王罗绍威之子。因“郁于五代沧桑频变，乃弃藩封，隐居湖南宁乡东邑之长冲”。后世子孙仕宦济济，望族家风，代代传承。后世把长冲改称为“罗宦冲”。（来源：罗建宇先生博客）罗应隆玄孙罗仲儒，娶南宋状元易袚次女为妻，逝后夫妻合葬于夏铎铺灵鹫峰（现为长沙市重点文物保护单位）。鉴于相关史迹过于宏大，不敢班门弄斧。在此，只记录童年印象中的桐子岭，回忆那段岁月的艰辛。 当年板车师傅们用骡子从县城砖瓦厂拉红砖，送到附近桃林桥、莲花山搞建设。一字长龙般途经此，得采取蚂蚁搬家的方式。先让一台板车上岭，其余停在坡下。用两只或者多只骡子同时拉上岭停稳后。再回头拉，如此反复，直至最后一台顺利翻越。清脆的扬鞭声响彻这条崎岖不平的沙石路。诉说着那个年代的无奈与辛酸！“驾驾驾……”

“吁吁吁……”

小时候，马路边孩子，这是听到的最熟悉的声音。后来有了冒黑烟的“羊咪咪脑壳”，“脑壳”扭来扭去，司机咬牙切齿，大汗淋漓，车子蜗牛一样往上爬。在马路边玩耍的我，都急得直跺脚。心想，恩移嘎不走直路咯，非得左边一下，右边一下，弯弯扭扭往上爬。

当年无知，可笑。直至后来读书上中学，学了物理才明白，距离延长，是为了增加其机械功而省力（W=FS）。难怪当年的师傅们都不选择直爬，而是选择走S路上坡。

劳动人民的经验和智慧，就是在生产、生活中，不断总结并付之实践。那些大点的解放牌汽车，经常在岭上抛锚，也是常有的事。所以当时总有挂在车头左后方或油箱旁的三角木头以备用。

出宁乡东门口（老宁乡人习惯叫法，其实与地理方位上的意义大相径庭），左边梯次排列着大片农田，久远年代，传说梅姓人家拥有。所以这个位置叫梅家田。

出梅家田往桐子岭一直是上坡，垄中挨着宁朱公路左边，有个砌着围墙的小院子——养路公班。这公班担负着梅家田经桐子岭，到罗家巷子沙石公路的养护。经常能看见三两养路工人，推着一米多宽的大竹扫帚，把滚落到路边的石子用力往中间推，然后再从中间向两边分，按车辙，形成两条长长而又均匀的沙路。如大雨冲坏路基，坑坑洼洼的地方，还需用黄土拌着片石填充。

公班院子的围墙上，安装了几盏灯罩形似斗笠状的小灯，夜间亮起，微微泛黄。这可能算是宁朱公路最早的“路灯”了。乡下进城卖柴、卖菜的老农，挑着沉沉的担子，远远看见那微弱的灯光，就知道离城近了。也总是会在此从容卸担，歇歇气，稍作停留……期间，在这里发生的诸多离奇古怪事，乃至传说，都渐渐淡漠在人们的记忆中。

站在桐子岭高处，顺老城方向远眺，宁朱公路两边，大片农田尽收眼底。祖祖辈辈们在这片土地辛勤劳作。谁都没去想将来的日子会怎样。年头到年尾，盼个好收成，多几份口粮，用不着红薯汽饭，菜里多几滴油珠。也许就幸福感满满。寒冬腊月，大人们能围着柴火炉小酌几口，孩子们能添置件新衣裳。在他们的欲望里，更惬意不过！他们特别羡慕城里人，他们管进城叫“上街”！

搞集体时， 桐子岭有个耄耋老人——范呈爹。没有人知道他来自哪里，是不是土生土长（至少我不知道），真实姓名也无从考证。无儿无女可长着菩萨般慈祥的脸，个子稍高，背略显驼。寒来暑往，每天他敲打着“钟”，提示社员作息时间。那钟声，似乎也在祈福着平安。

村民在那个连手表都戴不起的年代，就靠他用一个破旧铁筒做的“钟”，日出而作，日落而息。

一圆圆的，大概有四五斤重的一个小铁筒，就是社员们出集体工的“号角”，因为桐子岭地势高，那时既无机器的轰鸣声，也没有汽车的喇叭声，呈爹敲打的钟声，可以传很远……遇上好天气，整个大队几百户人家都能听见。甚至东门口的梅家田。我是听着范爹爹的钟声，度过童年。

我家离队屋很近，只隔着一个小山坡，在那缺衣少食的年代，逢年过节，家里如果炒了好吃一点的菜，尤其是荤菜，母亲总忘不了给这个孤老头儿盛一小碗，叫我趁热送去。每次我也乐意接受这桩差事，因为我总可以换回老人家压箱底的、一些不知名的小零食。每次我也是高兴而去，乘兴而归。在桐子岭的乡亲们中，很多人家，都跟我母亲一样，几十年如一日，把这个孤寡老人当作自己的亲人，照顾着，恭敬着。老人家也把毕生的精力，无私奉献给公家。还尽心尽责日夜守着生产队的粮仓。不拨弄是非又坚持原则，德高望重又乐于助人。

传说老人家还略懂点儿“阴阳八卦”，在那民风民俗朴素得像一张白纸的年代，老人家的乐善好施，也显得那么弥足珍贵。乡下人流传的某些“方法论”，确实无解。就像老人家手中那口古老的“钟”。看上去破旧，声音却很悠扬而清脆。

老人家弥留之际，娘领着我去了，队上的大人们也大都赶去了，老人家落气前的那会，因为大家一时慌乱，找不到“卦”，堂哥匆匆忙忙用老人家藏箱底，舍不得穿的一双新布鞋问了几“卦”，老人家才带着他的“卦”，和消失的钟声安详远行……

那年代，虽然条件艰苦。但还是为老人家举行了简单、而不失隆重的葬礼。

经年后，队上“三合土”浇筑，牛粪浆糊的晒谷坪，再不见老人朦胧的身影，悠扬动听的集体作息钟声，后来被一位罗姓伯伯接续。分田到户后，那悠扬的钟声就消失在历史的尘埃中……

桐子岭，按理因富有桐子树而得名。从我记事起，从九叔公到二叔公屋场，稀稀落落就剩几棵桐子树了。尘土飞扬的沙石公路，旁边贫瘠的土地，桐子树艰难长着。看上去十分营养不良。至于摘桐子，榨桐油，我也只是听老人们说说而已。不知道岭上的茶园湾和七家湾有没有。后来才晓得，桐子树为咱们国家所特有的树种，咱们的祖先最早压榨桐油，用在农具，建筑，家具，造船上，结实而又美观。桐油还有一定的药用价值，有着十分广泛的用途。拿今天的观念描述，属于最绿色、最环保的工业用植物油。可惜，这前景十分广阔的经济型树种，在桐子岭已找不到它的踪影，更谈不上大规模开发利用了！

桐子粑粑，妈妈的味道！

糯米和籼米磨成粉，掺和洗净剁碎了的蒿子草，用桐子叶包裹成巴掌状，放竹篾蒸笼里蒸个把小时，那香气四溢，永生难忘！爹妈勤快，能干，湾里有名。那个年代，物资极度匮乏。山中间，田旮旯，塘坝边，凡是可以用来充饥的，样样都是美食。娘把桐子粑粑蒸熟后，我迫不及待伸手去抓，蒸汽散尽后，一时半刻，也根本不晓得烫不烫手，直到被烫得嗷嗷叫，手指甩都甩不掉时，才感觉上当了。然后就是一顿号啕大哭，用哭声来掩盖自己的顽劣，博同情。听到哭声，娘急匆匆跑来，拿着我被烫的小手指，含在她嘴里，不停地吮吸……边安慰的同时、也免不了愠怒地责骂。然后抹点酱油，这事就算过去了。如果说童年最好呷的家伙，妈妈的桐子粑粑要排第一。

多年以后，直到今天，即便不冒热气的白开水和刚出笼的糖包子，我都小心翼翼。敬而远之！

桐子已无岭。九十年代初，宁乡火车站经济开发区成立。宁朱公路也开始了史无前例的升级改造。

拓宽，拉直，削平！

六十里长冲，也迎来脱胎换骨的时代变迁。有段时间的冬春两季，沿途百姓晴天一身灰，雨天一身泥。后来慢慢浇筑了水泥路，桐子岭周围乡亲的出行，也发生了根本性变化。一环路口至长常高速段沥青砼覆盖，这一段路正式更名为宁乡大道。双向十车道，成为名符其实的宁乡第一路。一路通，百事通！沿线落户了在宁乡响当当的几大企业，中央贮备粮库，青岛啤酒，格力空调，北京资源公司等。道路两旁现代化楼盘亦如雨后春笋。成为宁乡城市发展最具活力，也最富潜力的空间之一。

城郊街道办事处新址坐落于桐子岭。魅力城郊，担当宁乡城市建设发展的新窗口。吸引着八方来客。石长铁路，夏长渝高铁如两条飞腾的巨龙飞越桐子岭。北边早已通车G5513及长常复线。处在长沙、益阳两地级市几何中心的城郊。极具卓越的区位优势。依托国家级宁乡经济技术开发区、深层次发展带来的虹吸效应。居民们的人居环境彻底改观。幸福指数节节攀高！

桐子岭已然谢幕，但宁乡大道继续往北延伸……六十里长冲，沧海桑田，定将以最美的方式归来！

作者简介

贺革非，宁乡人，供职于河北建设集团公司中山某项目。偶尔在夜深人静的时候，对着手机码文字。最近一篇文章2016年发表于《中国交通报社》。

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