穿越-麦哲伦海峡

林小玲

　　2013年12月18日下午5点，我们将开启一段振奋人心的旅程——沿达尔文的足迹穿越“麦哲伦海峡”。

麦哲伦海峡是在冰河时期冰川切割“安地斯山脉”（Andes）所形成的，安地斯山脉是撑起南美洲大陆的脊梁，它与北美洲的脊梁“落基山脉”（Rocky Mountain）遥遥相对，中间连接着中美洲地峡。

麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～32km，海峡内寒冷多雾，并多有大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前，是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名。东连大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽3.3～33千米。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄，入口处宽度 48千米，最窄处仅 3.3 千米，水较深，最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云，每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水气的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡。

“麦哲伦海峡”地图

　我们是乘“Stella南极光游轮” 航线行驶于“乌斯怀亚——彭塔阿雷纳斯”之间,是“麦哲伦海峡”中的一段，我们将享受到美丽独特的自然景观和接触奇特的野生动物。并有机会体验真实的探险旅行。

此次穿越“麦哲伦海峡”探险线路是：从乌斯怀亚出发，游轮首先通过麦哲伦海峡的贝格尔号通道，探索世界上最惊人的荒野地区之一的巴塔哥尼亚南部,包括火地岛群岛；再通过穆雷通道和拿骚湾到合恩角国家公园；然后在Wulaia湾上岸，穿越麦哲伦森林；继续前往Aguila冰川，观看大自然力量塑造的壮观风景； 最后将在马格达莱纳河岛上岸，观看巨大的，殖民地的麦哲伦企鹅。

“麦哲伦海峡探险”线路图

　在乌斯怀亚的圣马丁街409号船公司提交行李之后，我们就直奔船码头，全体驴友与“南极光号”游轮合拍了张集体照后，穿越“麦哲伦海峡”终于开始了。

“Stella南极光号”游轮

“Stella南极光号”游轮

“Stella南极光号”游轮

与“Stella南极光号”游轮合影

我们登船啦！

游轮船票与门卡

　　“Stella南极光号” 游轮建于2010年, 有100间小屋,可以容纳210名乘客。客舱共有5层，顶层是会议厅，底仓为餐厅，它将为旅客提供旅游的各种服务，并享受世界一流美食。

“Stella南极光号”游轮餐厅

　　当地时间12月18日18点“Stella南极光号”准时起航，船长带领全体船员在会议厅举行欢迎鸡尾酒会。并在晚餐后，在会议厅举办联欢会等活动。入夜“Stella南极光号” 沿着“穆雷通道”和“拿骚湾”开往合恩角国家公园。

“Stella南极光号”游轮上的欢迎会

我们在“Stella南极光号”游轮上

我们在“Stella南极光号”游轮上

我们在“Stella南极光号”游轮上

我们在“Stella南极光号”游轮上合影

“Stella南极光号”游轮驾驶室

　　太平洋与大西洋分界线——合恩角，是穿越麦哲伦海峡途径之处，是智利南部合恩岛上的陡峭岬角，位于南美洲最南端，以1616年绕过此角的荷兰航海家斯豪滕的出生地霍恩命名。合恩角洋面波涛汹涌，航行危险。终年强风不断，气候寒冷。合恩角处在火地岛的南端，在南极大陆未被发现以前，这里被看作是世界陆地的最南端。合恩角离南极洲很近，捕鲸的活动曾是这一带的重要事业。在1914年巴拿马运河通航以前，这里是大西洋与太平洋之间航行的必经之路。现在经过巴拿马运河比绕道合恩角缩短了1万多公里的航程，但是船只通过运河不仅受到吨位限制，而且要等待开启船闸，费时间太多，所以“人工海峡”还不能完全代替天然海峡的作用。

12月19日9点左右，“Stella南极光号”已经到达了传奇的“合恩角”国家公园，这条重要的太平洋和大西洋之间的导航路线,被称为“地球的终结”。此公园于2005年被联合国教科文组织宣布为世界生物圈保护区。

今天，游轮上的所有旅客都将登上神秘的“合恩角”国家公园岛,大家都非常兴奋地穿上了救生衣，排好队，每12人一组，乘坐装备精良的星座船出发，进行登岛。

“合恩角”国家公园，一片片绿油油的草地；一块纪念碑——由两块铁板设计后切割而成，两块铁板之间的空间形成了一只飞翔于蓝天的信天翁的轮廓；一座矮矮的灯塔，灯塔上的一位智利海军军官一脸的苦相，因为他在这里工作一年才能轮到换岗，而他颇有耐心的妻子在客厅向游客出售旅游纪念品。

登“合恩角”途中

登“合恩角”途中

我们开始登“合恩角”啦！

我们开始登“合恩角”啦！

我们开始登“合恩角”啦！

在神秘的“合恩角”岛上

在神秘的“合恩角”岛上

在神秘的“合恩角”岛上

　离开“合恩角”后，游轮继续沿“麦哲伦海峡”航行，下午,我们将在Wulaia湾上岸,此地区是最大的Yamana原住民定居点之一。查尔斯·达尔文曾在1833年，在他在英国皇家海军“小猎犬号”上，航行过此地。这个地区有迷人美丽的植被和地理。上岸后，我们将穿过麦哲伦森林,领略蕨类植物和其他特有的植被,并在麦哲伦森林最高点全景俯视美丽的Wulaia海湾。

美丽的Wulaia海湾

美丽的Wulaia海湾

Wulaia海湾留影

Wulaia海湾

麦哲伦森林中的“奇花异果”

“麦哲伦森林”景色

“麦哲伦森林”树木的生长奇态

　　第3天，“Stella南极光游轮” 继续沿“麦哲伦海峡”航行，它将穿过Brecknock Cockburn,和马格达莱纳河渠道，进入达尔文山脉的核心处，在此，我们将看到冰川滑动沿着山坡到大海的奇妙景色。

下午,装备精良的星座船,又带我们所有旅客前往Aguila冰川,并步行到冰川的底部。让我们有机会体验美丽的巴塔哥尼亚的冷热带雨林和看看大自然的力量所塑造的壮观风景。

我们来到冰川的底部

与冰川亲密接触

美丽的冰川我来了

美丽的冰川我来了

在冰川下合影留念

　　行进在美丽的巴塔哥尼亚的冷热带雨林和冰川中

　　12月21日是我们穿越“麦哲伦海峡”的最后一天，今天将通过Cockburn航行通道并在位于麦哲伦海峡中间的马格达莱纳河岛上岸。此岛曾经是航海家和探险家供给的一个重要来源,居住着许多麦哲伦企鹅。我们将有机会与麦哲伦企鹅进行一次亲密的接触。清晨，驴友们全都起个大早在4层会议厅匆匆吃了点糕点，咖啡与牛奶等，穿好救身衣，在甲板上急切等待着与企鹅的亲密接触。只见几艘机载星座船下水开往马格达莱纳河岛，遗憾是由于风浪太大，星座船无法正常靠岸，船长无奈地宣布，上马格达莱纳河岛项目被取消了。驴友们沮丧的心情可想而知，望着渐渐远去的马格达莱纳河岛，只留下几张看不清企鹅的马格达莱纳河岛照片。

马格达莱纳河岛与“麦哲伦企鹅”

　　12月21日中午11点，“Stella南极光游轮” 到达智利的彭塔阿雷纳斯港口，结束了4天3夜的穿越“麦哲伦海峡”探险之旅。