<h1> 亮点：东拉山大峡谷；中岗村到第一垭口的变态发卡路；第一垭口到第二垭口的醉美风景。</h1><h1><b style="font-size: 20px;">宝兴县城——东拉山大峡谷———中岗村（宿）——第一垭口（海拔3660米）——继红藏家院（还未到两河口，宿）—第二垭口（木壳壳梁子，海拔4460米）—花牛—美沃——小金县城（宿）</b></h1> <h1><span style="font-size: 20px;">第5天（2022.5.26）我们冒着小雨从宝兴县两河口新大桥正式进入宝康线。这是一条以前的官道，从宝兴——康定。适逢这段路正在大修，工程车来来往往，路面极烂。</span></h1> <h1>东拉山大峡谷门口，现峡谷内部整修已经关闭，我们只能徒步在门口转转，打个卡。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">东拉山大峡谷门口</span></p> <h1>陇东镇到东拉山大峡谷之间的旅游柏油路真是漂亮</h1> <h1>陇东镇午饭后，我们继续前往中岗村。</h1> <h1>24小时的救援电话也证明了此路段经常需要救援</h1> <h1>基地里面正在搅拌菌种土壤</h1> <h1>这个村的远景规划很大，目前需要做的就是对宝康路中岗村到垭口这段路进行大修！</h1> <h1>中岗村国宝山驿站接待中心（13880989073），这里的接待能力极强，房间也很干净，没有找到骑行者的痕迹，是越野车的俱乐部。随便转转我就看到有4个分号，应该是提前布局了！</h1> <h1>光盘，真正的光盘！大家太辛苦了！全天骑行64公里。</h1> <h1>第6天8:30分早饭后，合影出发！正面迎接“四川独库”变态的“虐”！</h1> <h1>出门就爬坡，烂路、水路、盘山路、发卡路无休无止！</h1><h1>中岗村在2013年芦山灾后重建时就准备把它开发成旅游线路，今年正式开始扩建这条宝康老官道（预计2年完工）。目前只有施工车辆能够通行，摩托车通过都困难。</h1> <h1>这是一条全国唯一一个敢叫板独库公路的地方，美得轰动越野圈，却少为人知。它有比独库公路更险峻的自驾体验，大段非铺装的石子路蜿蜒盘旋在高山峡谷中，又险又虐。</h1><h1>它有媲美独库公路的风景，一路森林，高原牧场，雪山，草原各色风景，还可在一天之内领略四季风光。</h1><h1>它比独库公路还要神秘，甚至不能在地图上找到，却早在318通车之前就存在。这就是宝康线-汗美线！<br>而且这条路有三种穿越形式，宝兴县→康定市；宝兴县→丹巴县；宝兴县→小金县。每一种走法都是不同的体验！——这是自驾越野圈对这条路的评价！</h1> <h1><div>你若是个喜欢越野的人，你若崇尚自由、想感受刺激、虐、越野的乐趣，你若对高原拥有浓厚的兴趣，那你绝对不要错过这里。</div><div>独库公路的险峻，这里有！它穿梭于邛崃山脉的群山深谷之中，翻越两座4000米级别的垭口，是不折不扣的“野路子”。</div><div>海拔从2000—4500米的跨越，天气也是十分多变，前一秒还是晴空万里，下一个转弯就乌云密布。</div></h1> <h1>不久六月雪的车链条上就糊满了稀泥，后拨器也被拉翻，举步维艰！</h1> <h1>这是泥土路版的七十二拐。如果你喜欢刺激钟情雪墙、泥石流，喜欢浪漫雨骑，喜欢享受超级烂路，7度以上的变态发卡路，在这里你可以统统拥有！这绝对是大神们的梦中情人！</h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">瞧，地图上我处的位置都是无头路。</span></p> <h1>山上开始起雾下雨了，到处白茫茫的，能见度很低！</h1> <h1>雪墙</h1> <h1>这个变态的线路，说明山势的险要！</h1> <h1>刚刚冲下来的泥石流</h1> <h1>一到垭口就能享受到来自两河口的柏油路面！码表显示：从中岗村到垭口32.22公里，海拔3660米，用时一天。</h1> <h1>6公里冒雨下坡右转来到继红藏家院（还未到两河口），电话老板（老板娘待客超好）。此时饥寒交迫，浑身湿透，瑟瑟发抖。此帐篷旅馆计划是每年的6月1号正式开门营业，到时候有满山的野花和通电的便利。晚上的牛杂汤锅+火炉让我们慢慢地找回了温度！目前的价格小贵。</h1> <h1>夜晚住在漆黑的帐篷旅馆里（80元/人），无水、无电，被子够厚不冷。风声、雨声和旁边奔腾的河流交织成轰隆隆的吼声伴随着我们入眠，夜里我还真的担心会不会山洪暴发！随时打开手电看看！</h1> <h1>“四川独库”的“虐”是真的，刻骨铭心！全天骑行38公里。</h1> <h1>早上起来，天高云淡！我们的人品真是不错，昨天多“虐”，今天就多“爽”！</h1> <h1>这是宝康路边一个建好还未开张的驿站，距离我们住的“帐篷旅馆”200来米。看来布局这条旅游线路的点是到位了的。</h1> <h1>老板告诉我们一个好消息，垭口的积雪前两天刚刚铲通，幸运的我们可以按原计划前往！</h1> <h1>什么叫鲜花插在了牛粪中，这就是！是长在牛粪里了！</h1> <h1>这条路已经被当地藏民用铁丝网和铁门分割成无数段，我们通过时必须随时开关门（越野汽车通过时也必须如此），以防藏民的牦牛跑到别人的辖区吃草！</h1> <h1>这是一条没有修复计划的路，一条没有名字的路，一条废弃的官道。也许是故意为之让它成为一条原始的徒步路吧！从我们驻地到垭口距离为19公里，我们用了7个小时。</h1> <h1>今天我们在这19公里的路段上边骑边推弹跳着前行。沿途的美景让你窒息！美得让你流泪！</h1> <h1>这里是尚未被开发的原生态牧区，草甸、鲜花、海子构成了最美的山水画，远处还有牛儿、马儿在草地上悠闲的吃草，头顶就是蓝天白云，时间在这里被按下了暂停键。往前走就会进入一座山谷，这段不长的19公里的土路，是宝康线中风景最出色的部分之一，圆弧形的冰川沟谷中，两侧雪山耸立，非常壮阔。</h1> <h1>骑过这个水塘，鞋子肯定要洗澡！</h1> <h1>山谷道路走到尽头，一路爬升，就能够抵达海拔4460米的垭口（木壳壳梁子）。</h1> <h1>木壳壳梁子的雄姿</h1> <h1> 发卡路</h1> <h1>此条路唯一的一个越野车营地，但里面无人。</h1> <h1><strong> 骑 乐 无 穷 ！</strong></h1> <h1>雪地床很软，就是太凉，一起来一屁股的凉水！</h1> <h1>四周环视，我们被雪山包围了！</h1> <h1> 掏个洞看看！</h1> <h1>有人、有犬值守的垭口。这里是连接宝康、汗美线的唯一通道，也是整个宝康线的最高点。直接下山就是通往小金方向的汗美线，这里也是整个宝康线风景最漂亮的部分，又美又震撼！</h1> <h1><strong>才挖通的下山道路，我们通过厚厚的雪墙</strong></h1> <h1>终于连接上了美汗路（美沃乡——汗牛乡）</h1> <h1>小金县的车厘子也不便宜，18元/斤。</h1> <h1>这个品种的车厘子它颜色并不红，奶白色，味道很甜！名字好像叫珍珠樱桃。</h1> <h1>经过两个多小时的急下坡，海拔下降2200米，捏刹车的手都麻木了。我们到达小金县的红军广场。顺利完成第一阶段的高潮目标（共3个）。全天骑行63公里。</h1> <h1>备注：原创——菜根谭</h1><h1>音乐：“蓝莲花”——风无心</h1><h1>图片来源：骑行小团队 网络</h1><h1>编辑：夏草</h1><h1>日期：2022年6月16</h1>