《欧洲拾贝》（三十七）—— 挪威峡湾山路风光

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挪威王国，简称"挪威”(挪威语：Norge；英语：Norway)，意为“通往北方之路”，是北欧五国之一，位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长，海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被称为“万岛之国”，领土与瑞典、芬兰、俄罗斯接壤，属地还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛。首都为奥斯陆。

9世纪形成统一的挪威王国，9~11世纪进入北欧海盗全盛的维京时代。14世纪开始衰落，1397年起是受丹麦主导的卡尔马联盟成员。 1524年和丹麦组建丹麦-挪威联合王国。1814年《基尔条约》后，被丹麦割让予瑞典。在瑞典的控制下，组建瑞典-挪威联合王国。1905年恢复独立。1949年4月4日，成为北约创始国之一。

且说上集，深夜从丹麦的希茨海尔斯港口出发，坐滚装船（带着自驾车）清晨到达挪威的克里斯蒂安桑港口。

克里斯蒂安桑(kristiansand )位于挪威南部斯卡格拉克海峡沿岸，是西阿格德尔郡的郡治，也是全国第六大城市。 克里斯蒂安桑由丹麦与挪威国王克里斯蒂安四世于1641年创建。

克里斯蒂安桑 挪威南端港口城市。挪威第五大城市，有人口6.4万。尽管这座城市的早期历史有些模糊，但尚可以准确地追溯到1614年。克里斯蒂安桑素以造船业发达而著称。1685年，国王向这里的69位船长授予特权，允许他们对英国人和瑞典人的商船进行抢掠，这无疑在很大程度上刺激了这里造船业的发展。到了1810年，克里斯蒂安桑的海港已拥有194艘注册帆船。“瑟兰戴特”号帆船一直是克里斯蒂安桑人的骄傲，它于1930年由赫伊活德造船厂制造，至今仍航行在各大洋上。另外，克里斯蒂安桑市还没有陆军和海参军的地区司令部，炮兵设防工事则设在沿海最南端的奥德罗亚。在城市附近的吉耶威克设有挪威皇家空军的技术培训学院，它的旁边还有一个国际机场。

从9世纪开始，挪威被许多小王国统治而且侵略集团到达诺曼底、冰岛、格陵兰、苏格兰和爱尔兰以外的岛屿，及新世界海岸，挪威最终于12世纪统一并在13世纪到达它中世纪繁荣的高度。

挪威现在是一个高度发达的资本主义国家，也是高度工业化国家，石油工业是国民经济的重要支柱，挪威也是西欧最大的产油国和世界第十一大石油出口国。挪威还是创建现代福利国家的先驱之一。此外，造纸，造船，机械，水电，化工，木材加工也是挪威的传统发达产业。

在挪威的行车路线。

挪威，位于北欧斯堪的纳维亚半岛西北部，西临挪威海，与丹麦隔海相望。国土面积为385155㎞² ，包括斯瓦尔巴群岛（斯匹次卑尔根群岛）、（布维岛-挪威自然保护区）扬马延岛等属地。地处北欧斯堪的纳维亚半岛西部，东邻瑞典，东北与芬兰和俄罗斯接壤，南同丹麦隔海相望，西濒挪威海。
海岸线长2.1万公里（包括峡湾），多天然良港。是南北狭长的山国，斯堪的纳维亚山脉纵贯全境，高原、山地、冰川约占全境2/3以上。南部小丘、湖泊、沼泽广布。大部分地区属温带海洋性气候，内部山区气候寒冷。挪威是世界重要的海事国之一，其海岸线曲折，近海岛屿达15万多个，既是优良港口，又是风景优美的游览区。

挪威境内最高峰为格利特峰，海拔2470米。挪威本土属亚寒带针叶林气候，南部属温带海洋性气候，斯瓦尔巴群岛、扬马延岛属苔原气候。首都年平均气温7℃，年降水量740毫米左右。

挪威全国人口中95%为挪威族，北部有萨米族约2万人。挪威90%居民信奉国教基督教路德宗。

前往斯塔万格。一路风景如画，几乎走不动了。 所以这一集与前两集的北欧国家所展示的城市、教堂和宫殿珍宝不一样，这里都是山川、峡湾、瀑布和高原的令人惊艳的自然风光。 四大峡湾更是重点的重点。

盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord)位于挪威西南岸的卑尔根北部，是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长16公里，两岸耸立着海拔1500米以上的群山。

松恩峡湾（Songenfjord）。位于卑尔根市（Bergen）以北，以深入陆地最远而闻名。松恩峡湾由西海岸向东延伸204公里，是世界上最长、最深的峡湾，沿峡湾两测可以看到挪威最原始的美景。

哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）。位于卑尔根市以南，以其诗情画意而著称。哈当厄尔峡湾是四大峡湾中最富有田园风光的峡湾。春季，峡湾两侧山上果树盛开着各种颜色的鲜花，与全长170公里的绿色峡湾交相辉映。夏季，这里到处开满苹果花和杏花，绚丽多彩。

吕瑟峡湾（Lysefjord）。位于斯塔万格（Stavanger）市以东，与悬崖、峭壁、怪石珠联璧合，相得益彰。里瑟峡湾全长42公里，这里有耸立在海面上约600米高悬崖绝壁上“布道台”的奇观，还有悬挂在1000米高的空中巨石奇景。

挪威也有人工养鱼塘，但是海水鱼。

挪威的部分名人：

阿蒙森（1872—1928）是人类中第一个到达南极的，也是第一个驾船通过加拿大以北的西北通道的人。

弗里德持乔夫•南森（1861—1930），科学家和极地学者，又是艺术家和政治家，曾滑雪穿越格陵兰，驾驶帆船“弗拉姆”号穿过北冰洋，1922年被授予诺贝尔和平奖。

图勒•海耶达尔（1914—），探险家，曾驾驶木筏“康提基”号从南美洲抵达玻里尼西亚群岛，证明早期印第安人有可能用同样方法横过太平洋，还驾驶蒲草船“拉号”证明人类可能早已穿越过大西洋。

亨里克•易卜生（1828—1906），戏剧家，《群鬼》和《玩偶之家》，但在纽约、伦敦、巴黎或柏林看到易卜生戏剧的机会大概同样多。易卜生给欧洲戏剧增加了莎士比亚以来一直缺少的心理深度和社会效果。

比昂斯提尔纳•比昂森（1832—1910）于1903年获诺贝尔文学奖。主要写作民间传说、小说、诗歌和戏剧并创作了挪威国歌和歌词。

西格里德•温赛特（1882—1949），在1928年获诺贝尔文学奖奖。她的名著是有关克丽斯汀•拉芙朗斯达特的三部曲，该书已被翻译成多种文字出版。

作家爱德华•蒙克（1863—1944），画家蒙克是现代绘画表现主义的开创人。

作曲家爱德华•格里格。

斯塔万格。

斯塔万格（Stavanger）是挪威第四大城市，为挪威古城之一，也是挪威西海岸博肯峡湾中的商港和渔港。人口11万（2017年）。1810年一个法国人在斯塔万格建立了第一个沙丁鱼罐头加工厂后，城市发展迅猛，最后成为欧洲最大的沙丁鱼罐头加工基地。

斯塔万格市始建于8世纪，此后的数百年人口从未超过2000人。奥斯陆和克里斯蒂安松到斯塔万格铁路终点。有飞机场。鱼罐头业中心。有钢铁、机械、冶金、纺织和木材加工等厂。有博物馆和美术馆。1810年一个法国人在斯塔万格建立了第一个沙丁鱼罐头加工厂后，城市发展迅猛，最后成为欧洲最大的沙丁鱼罐头加工基地，人口急剧增加。20世纪70年代后，由于北海油田的开发，斯塔万格成为油气田设施和船只的维修及后勤保障基地。现在该市已成为挪威著名的“北海油都”，这里的工业生产影响着每一位挪威人的生活。

2018年9月，荣获“2018中欧绿色智慧城市奖”。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第410名。 斯塔万格有海军学校，时值周末，水兵在酒吧欢度周末。 也有女兵与女伴。 黄昏中的斯塔万格。 开放的小军港，晚霞漫天。这是作者拍晚霞少有的好片子。 斯塔万格的夜晚静悄悄。 从斯塔万格坐渡轮去卑尔根，坐错了船，来到一个不知名的小岛，在这里喝杯咖啡吃块三明治。 咖啡馆的招牌。 卑尔根（Bergen），是挪威霍达兰郡的首府，也是挪威第二大城市，同时还是挪威西海岸最大最美的港都，曾在2000年被联合国评选为“欧洲文化之都”。

卑尔根是挪威第二大城市也是挪威西部最大的城市，坐落在挪威西海岸陡峭的峡湾线上，倚着港湾和七座山头，市区频临碧湾（Byfjord），直通大西洋，是座风光明媚的港湾之城。由于由于受到北大西洋暖流的影响，使卑尔根成为多雨的地区，是一座“雨城”。

卑尔根位于挪威的西南方，刚好位于“七大山”（挪威语：de syv fjell）的中间。卑尔根也是西挪威的非正式首都，也是挪威对外的大门。而也因为其峡湾地形适合大型船集操作，令卑尔根成为欧洲其中一个最大的邮轮港。

到达卑尔根。街上印第安人在吹排箫。 妈妈在拉大提琴买唱片，女儿在跳舞招揽生意。 2000年，卑尔根被评选为9个欧洲文化城市之一。它的魅力展示在剧院，舞蹈，音乐，艺术，食品和展览会中。卑尔根的主要建筑物游览区在港口附近，北部则留存着许多中世纪汉撒同盟时代的古老建筑，南部则是现代化的购物街。

卑尔根是在1070年，由国王奥拉夫（Olav Kyrre）建立，他们在1970年庆祝建城900周年纪念。卑尔根在中世纪时是斯堪的那维亚其中一个重要城市，直到1299年前，卑尔根都是挪威的首都。而在1163年（有人说是1164年），斯堪的那维亚首次的加冕典礼在这里举行，当时马格努斯埃林松（Magnus Erlingsson）在这里加冕成为挪威国王。而在十三世纪末期， 卑尔根是汉萨同盟（Hansaen）中最重要的联络城市　卑尔根之所以成为重要城市，是因为其干鳕鱼的交易。这个交易大概在1100年开始，当时汉萨同盟中的德国商人，在它们自己的社区中居住，他们使用低地德语沟通，获得和北部挪威渔民在每年夏天到卑尔根时，和他们进行贸易的特权。到今天，仍然可以在一个叫布里根（Bryggen）的码头周围地区找到当年的情况，而布里根也是获联合国教科文组织选为其中一个世界遗产的地方。

在1349年，黑死病由英国水手带到卑尔根，并在挪威流行起来。在十五世纪，卑尔根多次受到Victual兄弟的攻击。在1429年，他们烧掉了大半个城市，和皇家城堡。而在1536年，挪威国王预见德国人势力渐减，迫使德国商人或成为挪威人，或是回家。而在1665年，瓦根(Vågen)之战在卑尔根进行，一方为英国舰队，另一方为荷兰舰队，荷兰人获得当地驻军的支持。在整个十五和十六世纪，卑尔根都是斯堪的那维亚中最重要的城市，也是挪威最大的城市。直到1850年，被奥斯陆取代。而其在北挪威的贸易垄断地位则直至1789年。

在1916年，卑尔根部分地方被大火摧毁。而在第二次世界大战期间，卑尔根自1940年4月9日开始，纳粹德军和挪威海岸炮队交战后，就受到纳粹德军统治。到了1944年4月20日，一架满载120吨炸药的德国货船固定在卑尔根胡斯城堡外，然后引爆，造成最少150人死亡，和令很多历史建筑损毁。而卑尔根也是盟军轰炸的目标之一，因为当地有不少的德军海军设备，种种的因素造成超过100名平民丧生。

弗洛伊索道是前往弗洛伊恩山的缆车，可以在5-8分钟内将游客送至山顶，感受一路带来的心跳感觉。弗洛伊恩山在卑尔根市的东部，登上山顶，能够俯瞰卑尔根市的全景。海港、峡湾以及整座城市整齐排列的木房子和环绕卑尔根的山头全部尽收眼底。 卑尔根_格里格音乐厅。

作曲家 爱德华•格里格(Edvard Grieg，1843-1907)是19世纪挪威民族乐派的杰出代表。他出生于挪威海港城市卑尔根，从小随母亲学习钢琴，后来进入德国的莱比锡音乐学院学习。
1875年，他因为挪威戏剧家易卜生的诗剧 《培尔•金特》（Peer Gynt suit）的配乐而获得了世界的声誉。

本篇背景音乐就采用了《培尔•金特》组曲的第一乐章：卑尔根的早晨。

卑尔根美术馆。

挪威国王奥拉夫三世像，矗立在市中心。

卑尔根，布吕根——世界文化遗产。

布吕根位于卑尔根市中心以西3千米处的海边。布吕根在挪威语中是“堤岸”的意思。镇上的建筑大多是木结构古老房舍，是著名古建筑集中的地方。这些经过修整的木屋，恢复的过去的面貌，以三层楼房居多，狭长的窗户，陡峭的屋顶，山墙都用木条拼成，小屋一般都有石砌的地下室。室内还有一组有35座18~19世纪的木屋组成的露天博物馆，集中展示本镇的旧时风貌。小镇在1979年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

卑尔根_哈康王公馆。

1247-1267年哈康霍肯松王建造的行馆。当时的卑尔是挪威的首都，这座行宫是王室成员的居所。

卑尔根二战纪念碑。 鱼码头。 卑尔根最大的饭店。 鱼市。 魔鬼蓝时刻的卑尔根大教堂。 夜雨中的卑尔根音乐广场。 离开卑尔根。 沃斯（Voss）是挪威西南部重要的商业和交通枢纽，二战时期，这个位于偏远山区的小镇曾遭到德军飞机的轰炸，整个城市几乎被夷为平地，幸运的是，镇中 最古老的、有700多年历史的石质教堂免遭横祸，得以保存下来。

沃斯是挪威的一个城市，而不是镇。这座城市的人口约为6000人，是个常年的运动中心，沃斯小城是峡湾旅途中的中转站，也是世界知名的沃斯矿泉水的产地，泉水质地清凉甘甜；附近还有一座海拔600米左右的杭于伦山（Hanguren），适合游客进行远足和登山，还能够乘坐缆车登上山顶一览峡湾和沃斯的极致美景。

斯塔尔黑姆。

在雨雾中开到山上，原来是到斯塔尔黑姆酒店，这里有一个平台可以看到如上美丽深邃的峡谷景色。

佛罗姆商店门口的怪物像。

弗洛姆是坐落于挪威松恩-菲尤拉讷郡的一个小镇，艾于兰峡湾（Aurlandsfjord）的中心地区，是峡湾沿岸长约204公里的一片地区，纵深入松恩峡湾达1308米，是挪威知名的旅游目的地。

弗洛姆被高高的山脉、咆哮的瀑布和深邃的峡湾环抱，自从19世纪开始，弗洛姆就备受游客的亲睐，目前每年约有45万游客造访。大部分游客都喜欢开启一次火车之旅，从卑尔根铁路线上的山地火车站米达尔出发，一路向下行驶到位于艾于兰峡湾最核心的，每年这段令人激动的火车之旅都会吸引来自世界各地的游客前来体验。火车之旅为提供了观赏挪威最原始、最宏伟自然风光的机会，在20公里长的铁路线上，能欣赏到河流被深谷拦腰截断，瀑布从峭壁旁飞驰而下，白雪皑皑的山顶，还有沿着山坡建造的那些高山农场，令人心惊胆战。

终于在弗洛姆码头坐上游船，游览松恩峡湾（Sognefjorden）。

松恩峡湾最著名的两条支流纳柔依（Nærøyfjord）峡湾和艾于兰（Aurlandsfjorden）峡湾。由于松恩峡湾是全世界第二长、挪威最深的峡湾，一窥全貌太难，所以这两条分支便成为了旅行者心中最向往的地方。

雨中游松恩峡湾。 游船结束后，再次开到山上，从观景平台俯瞰松恩峡湾，一线阳光斜射进峡湾。

松恩峡湾全长205公里，是世界最长、最深的峡湾，也是人气较旺的旅游景点。这里群峰竞秀，层林叠翠，飞瀑万千，云雾缭绕，蔚为壮观，在海拔偏高的山峰上白雪皑皑，自然的力量使这里成为真正天然的避暑山庄。

走上松恩到斯特林的古路。

松恩峡湾与世隔绝的神秘，正因为峡湾周边群山的衬托。在松恩山路上你可以见到壮观的山峰。公路雄踞于尤通黑门山(Jotunheimen) (Gudbrandsdalen)之间。位于吕斯特(Luster)和洛姆(Lom)之间的55号公路被称为松恩山路，被评为挪威国家旅游线路之一。尤通黑门山区有200多座高于2000米的山峰，是北欧海拔最高的山区，其中有挪威两个最高峰：加尔赫峰(Galdhøpiggen，2469米)和格利特峰(Glittertind，2464米)。

进入高原苔原，冬天这里就是著名的雪路。 高原气象万千，各种贴地的苔藓五颜六色。 半山上，小瀑布流水哗啦啦。 走海边，再翻山，日近西斜，残阳如血。 到达中转的住宿地——斯特林。

北欧童话般的小镇——斯特林小镇，位于北峡湾旁边，以蜿蜒美丽的斯特里尼尔瓦河闻名。以三文鱼捕捞闻名的斯特林河穿过村庄。作为一座旅游集散地，斯特林虽然只有3000名常住居民，但各种旅游服务设施齐备，餐厅、超市、银行、游客服务中心、停车场等一应俱全，为许多在此休整的游客带来了便利。

斯特林小镇的斯特里尼尔瓦河对岸，晨雾遮去半座山。 继续古松恩山路。 峡谷与高耸的雪山。 名副其实的山路！ 山泉汹涌，彩虹飞溅！ 高原海子，蓝深意切。 不是到西藏了吧？! 应该是避难用的小屋。 八月份了，还有积雪未化。 还有骑自行车上来的！ 翻过山顶，转过弯来，盖朗厄尔就在眼前！

盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjorden）一直以来都被公认为世界上最美的峡湾。这个被联合国教科文组织评为世界文化遗产名录的峡湾拥有着纯洁壮丽的雪山、湛蓝如镜的湖面、绿意盎然的原野与草地，当然，还有隐藏在林间的一幢幢红黄色的小木屋。

盖朗厄尔著名的悬崖边。 这座红色椅子由挪威峡湾旅游公司为挪威宋雅王后（H M Queen Sonja）对此地数十年的关怀和多次到访而设置，感谢她对此地自然环境、文化和历史的卓越认知与关注。

宋雅是挪威国王哈尔五世（King Harald V）的王后。

右侧是九拐十八弯的"老鹰之路"。 初到盖朗厄尔。 盖朗厄尔最大的旅馆，我们的驻地。 盖朗厄尔游船码头。 大型游轮居然能够开进来，可见水足够深。 这次是晴天游盖朗厄尔峡湾。 盖朗厄尔峡湾以瀑布众多而著称，有许多瀑布沿着陡峭的岩壁泻入该峡湾，比如“新郎的面纱”和“七姊妹”。峡湾顶端是盖朗厄尔村，到该村仅靠一条沿山坡蜿蜒而下的长1000米的道路，夏季徒步前来度假的游客很多。村里除1842年建造的盖朗厄尔峡湾教堂外，还有摄影师经常光顾的福里达尔斯尤威展望台和海拔1500米高的达尔斯尼巴展望台。周围的景点还有位布里克斯达尔冰川。 再次上山，看“老鹰之路”，也称“发卡之路”。 半山腰上的木制小教堂。 那座隐秘的小黄屋。 离开盖朗厄尔。 云无意而出岫，峡谷幽而情深。 “精灵之路”是由挪威国王哈康七世（Haakon VII）监督修建的，历时8年方建成，于1936年7月31日对外开放。

"精灵之路"11道弓字形的弯道和狭窄的路面，让这段险路充满挑战力。在山顶海拔850米的观景台可俯瞰这条绝美的山路，犹如巨龙盘旋在大地一般。路边绝壁上的丝蒂瀑布从320米的高处飞泄而下，颇为壮观。

不知不觉又走上一座高原。 高原上的小屋是私人建的休假小屋，可以出租。 这段路是收费的，我们进入时没有打卡，走时无法缴费。但回国后租车行通知被扣了费用。 下山来到洛姆。

洛姆是经松恩山路去盖朗厄尔峡湾的必经之路，游客远在公路上就可领略到洛姆木教堂的美。

洛姆木板教堂Lom stavkyrkje，这是一座古老的木板教堂，建于1170年；是挪威最大，最美丽的木板教堂之一。

这是一座三层的木教堂，教堂内使用独立的柱子支撑主殿天花板凸起的部分。修建历史虽可追溯到 12 世纪，但却在 17 世纪被重建成一个十字形教堂，其中还保存着中世纪龙头的纹章。

洛姆木板教堂建得很大。在中世纪，它是北部古布兰兹达尔（Gudbrandsdal）地区的主要教堂。当时，Lom也是朝圣者的重要停留地。1634年，教堂向西扩展，1663年，在框架结构中增加了横梁。南北。该塔是在同一时间建造的。大部分家具来自18世纪。著名的木雕工贾科普•塞特达林是古堡拱和讲坛的主人。洛姆木板教堂拥有挪威所有教堂中最多的绘画作品，其中大部分是埃格特•蒙克（Eggert Munch）完成的。

再次上山，走51号公路，这又是一条美丽的风景路，穿过一座国家森林公园。 51号公路与国家森林公园。 51号公路与国家森林公园。 51号公路与国家森林公园。 到达前往奥斯陆的中间站——贝特斯特伦（Beitostolen）。

残疾人越野滑雪赛源于挪威，从1962 年，每年在挪威贝特斯特伦举行。

驻地的动物朋友。 前往挪威首都——奥斯陆，路上的田园美景，另是一番滋味！ 我们奥斯陆见！