<p> 去年的疫情让人两地相隔。也许是封闭太久，一颗躁动的心早已经无法按捺。于是，在2022年新年假期，我与婷开启了一场说走就走的旅行。没有前期规划，没有任何准备，大年初一吃完午饭，我们便踏上旅程。原本仅打算在秦岭北麓某峪口稍作停留，歇息一晚便打道回府。谁曾想，大山的壮美景致，让人震撼，也让人忘了时间与空间，忘了归途……</p> <p class="ql-block"> 只见雪峰入云，苍松翠柏漫山遍野，云雾缭绕，小溪潺潺，好一副壮美的北国之冬。我们也在不知不觉中，驶向了大山深处。</p> <p> 驾车行驶在蜿蜒曲折的山路上，一路向南一路美景。没成想在短短的几天内，我们的足迹竟然踏遍了半个陕南。我们在商洛二龙山水库寻访伽蓝禅寺；在安康老城，穿过厚重的古城门，散步在夕阳下的老街，品美食，赏夜景；在汉江边散步，吹晚风，流连于这个陕南小城的灯火璀璨、风光旖旎；最终在前往汉中的旅途中，被预告中的暴雪阻滞了前行的脚步，这才恋恋不舍，趁着天气晴好，于大年初五驶上了返回关中的高速公路，让这次难忘的陕南之旅告一段落。</p> <p> 返家的第二天，大雪如约而至。此刻虽人在家中，但心已飞至九霄云外。两颗向往远方美景，向往大自然崇山峻岭的心，岂是大雪可以阻挡。“何不趁着雪天，坐上小火车，去大山深处赏雪景”。婷的一个提议，我俩一拍即合。吸取了上次仓促出行的教训，这次我们制定了出行计划，做了攻略。</p> <p class="ql-block"> 驾车行驶在关中南环线，一路走走逛逛，在户县吃羊肉泡、登钟楼、参观博物馆；在周至拜了财神庙，上了楼观台；在眉县太白山脚下品尝特色美食；在岐山上高速去宝鸡，准备坐第2天的火车前往秦岭站赏雪。到达宝鸡后，简单在市区周边几个景点溜达了一下，便早早入住酒店，准备第2天的旅程。第二天一早，偌大的宝鸡站被挤得水泄不通，里面全是坐小火车去玩雪的游人，看来有好多人与我们同样兴致。</p> <p class="ql-block"> 宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳、德阳两市到达成都站。宝成铁路是一条连接中国西北地区和西南地区的交通动脉，是中国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。</p> <p class="ql-block"> 驶出火车站，列车朝着西南方经过渭河，便一头扎进了崇山峻岭之中。山里人迹罕至，气温较低，雪也大了许多。顺着逶迤盘旋的铁轨，列车在山间穿行，汽笛声在山谷中回荡，让人心旷神怡。两侧的山峰被白雪覆盖，有琼枝玉叶点缀其中，这就是雾凇景观，让人疑似进入童话世界。</p> <p class="ql-block"> 在行驶了一个多小时之后，列车便进入了山谷里的一片平地，这就是秦岭站了。只见原野上覆盖着近半米的积雪。远处群山环绕，星星点点地分布着几处村落，一条铁轨伸向远方。经过这几年的宣传，这里已经从一个名不见经传的小站，变成了网红打卡地，一年四季游客络绎不绝，这也对当地的经济发展作出了很大贡献。我们在站前广场补充点体力，跟着大部队一起上山，前往嘉陵江源头。</p> <p class="ql-block"> 在环山公路两侧的山坡上，游客在滑雪嬉戏，尖叫声此起彼伏。对于久处繁华市区的人们来说，这也是一种放松与调剂。来不及去滑雪，我们沿着盘山路，一鼓作气徒步登上山顶。山顶的天气说变就变，暴雪倾泻而下，狂风呼啸，伸手不见五指，宛若凌霄仙境，果然是中国南北分界线。一座雕塑屹立在山头，显得气宇轩昂，往下俯瞰，环山的公路犹如一条黑丝带，将一个又一个山头串成一条线，不时有几辆卡车缓慢驶过，消失在茫茫的山雾之中。</p> <p class="ql-block"> 嘉陵江源头风景区位于陕西宝鸡市南郊、川陕公路三十三公里处的秦岭之巅。属天台山国家森林公园四大风景区之一，总面积三千六百公顷，著名的嘉陵江发源于景区内海拔二千八百多米的嘉陵谷中。最新开发景点神河峡谷，幽兰深谷，飞龙盘道，潭瀑交错，奇石遍布，植被丰富，鸟鸣幽谷静，清流白石出，人道江南好，那至此谷奇，如若到此游，留恋不想归，愿做山野人，素衣谷中游；最新开发景点高山风电，秦岭山顶好景色，风吹车阵闪银光，莫道嘉陵溯源头，更有风电雄霸天。</p> <p class="ql-block"> 下午，温暖的阳光透过冬日的云层，照射在山下笔直的公路之上，金光灿灿，让人豁然开朗。雪水消融，山泉流淌。呼吸着清新的空气，我们踏上了归途。在温暖的列车上，带着一路的欢歌笑语，大家结束了这次的旅途。</p> <p> 每一次旅行，都是一种成长与历练，让人看到不一样的风景，也认识了不一样的自己。最美的风景在路上。让我们不断突破艰难险阻，去寻找心目中的美景。未完待续…</p>