解封了，公共交通恢复正常了，姐到皇家园林疯一疯了！

奇怪的伞🌂

时间：2022年6月9日，星期四地点：颐和园 早晨的地铁里还是人头攒动 到了海淀黄庄下车的人很多，车厢里人见少，因为这里地处中关村，解封后复工复产，来此地上班的码农们很多。 快到“巴沟”站了，人更少。 换乘“西郊线”，一站可以到颐和园西门。 坐一坐游船，可以横穿昆明湖，直达南湖岛——龙王庙。 这条船大概十人，大人小孩各占一半。 镜桥西堤六桥之一。 西堤六桥指的仿杭州西湖苏堤而建六座桥，从北向南依次筑有界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥、柳桥六座式样各异的桥亭；在柳桥和练桥之间为取范仲淹《岳阳楼记》中“春和景明，波澜不惊”之句命名的景明楼。沿堤遍植桃柳，春来柳绿桃红，有“北国江南”之称。 坐在船上等待开船。我和游船司机聊天，跟他说，五十多年前我们就在昆明湖里游泳，租上一个手划船，穿上游泳衣，把船划到湖中央，扑通扑通跳下去，玩儿的可嗨了！把船夫给羡慕的：你们水性一定特好。我：那是，我是什刹海体校游泳班接受过专业训练的！ 镜桥位于西堤中部,镜桥始建于乾隆年间，光绪时重建。唐朝诗人李白有“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗句，这就是镜桥名称的来源。 桥上有一座八角重檐的桥亭。从东堤上观望，镜桥位于西堤中部，其八面玲珑的姿态既宜于观赏周围的景致，又能营造出有别于其他桥梁的艺术特征。 乘坐游船要在西堤镜桥上岸，来到昆明湖东边这个湖换乘一只船，继续往东行驶方能到龙王庙， 十七孔桥在身后 马上就到南湖岛了，南湖岛占地1万余平方米。岛上建有龙王庙、鉴远堂、月波楼等。岛北假山上的涵虚堂，为岛中的主体建筑。原为乾隆年间建成的三层望蟾阁，涵虚堂是夏秋时节帝后赏月的地方。清光绪时（1875－1908）改建为单层，南面有露台，绕以石造雕栏。慈禧曾在此观看北洋水师学堂演习。涵虚堂内现举办清宫老照片展。 南面的牌楼 东面的牌楼 西面的牌楼 昆明湖龙神祠也就是颐和园南湖岛上的龙王庙，全称为广润灵雨祠，山门“广润灵雨祠”五字为嘉庆皇帝题写，门内正殿三间，硬山黄琉璃瓦屋面。黄琉璃瓦屋面在颐和园内为最高等级。此处的龙王庙在明代就已经存在，当时只是一座普通的龙王庙，不过其位置非常好。明朝宋彦所写的《山行杂记》中记载：“步西湖（昆明湖旧称）堤右小龙王庙。坐门阑，望湖，湖修三倍于广，庙当其冲，得湖胜最全。” 乾隆十五年（1750年），乾隆皇帝将龙王庙重新修葺，并命名为广润祠，由此龙王庙祭祀等次逐步升格。修缮之后，这里的“香供着照静明园等处之例办理”。龙王庙修缮后，乾隆皇帝多次到此拈香祈雨或谢雨，并写有多首诗作。乾隆在位的最后一年，即六十年（1795年）四月，因为祈雨有应，乾隆皇帝“诣广润祠谢雨，增号广润灵雨祠”。嘉庆十七年（1812年），嘉庆皇帝亲赴广润祠拈香，祈雨有应，不仅赐予它“沛泽广生”的封号，还命昆明湖龙神祠同黑龙潭、玉泉山龙神祠一样，进入国家祀典。 文革时期，每年夏天的7月16日，来自北京各行各业的群众，从南湖岛北面出发，向对面的排云殿游去，号称是横渡昆明湖，纪念伟大领袖毛主席畅游长江，那场面尤为壮观！ 介绍历史，我当导游应当还可以吧？ 十七孔桥上游人寥寥无几 涵虚堂涵虚堂的前身为乾隆年间建成的三层高阁——望蟾阁，嘉庆时改建为一层的涵虚堂，是夏秋时节帝后赏月的绝佳之所。乾隆曾在此检阅香山健锐营的水军操演，一八六〇年被英法联军焚毁，光绪年间重建。慈禧太后曾在此检阅水师学堂的操演。 知道这个长方形木板下面是什么吗？这是烧火的地方，在下面烧火后，房屋的地就热了，为了冬季取暖，原来地暖是由来已久的啊。 古代地暖为室外烧火、加热室内地砖的供热方式，俗称火地或暖地。 火地由位于窗户外面的地下操作口、窗户里面的地下炉腔、室内地面砖下面的火道（热量传输的通道）、室外台基侧面的出烟口组成。其供热基本原理为：人站立于操作口内，将木炭置入地下炉腔内燃烧，加热空气；受热后的空气沿着火道路径向四周扩散，其间加热地面砖，利用地砖自身的蓄热和热量向上辐射的规律，使得热量由下至上进行传导，从而保持室内温暖；散热后的空气温度降低，夹杂炭火中的烟尘（少量）从出烟口排出火道。 操作口位于窗户外面的地面以下，一般长0.8米、宽0.8米、高1米。 虎皮墙爬山虎是颐和园院墙的标配 这里是龙王庙到昆明湖对岸石舫的龙船 我询问售票厅的工作人员，这船怎么坐？答：三十元一张票问：如果就我一个人能开船吗？答：半小时一趟，一人也行船。 微信请示了闺蜜，是乘船还是沿着昆明湖走到对岸？闺蜜说：坐就是感受太上皇的权威，行走就是你的自由本色！想了想，岸上走何时都可以，但是一人独享龙船可是千载难逢的机会！决定果断买票乘船，绝对不错过这个良机！ 目测这条船有将近百个座位，可是就我一人占用了，于心不忍啊。这几周，连着乘坐地铁，也是享受专列啊！那可是上亿元的列车。这个船少说也要上百万吧。 等待开船中的我，希望还能有其它人乘船，可是最终还是失望😞了。 等待开船中，始终就是我一人。 船开了，全船就我和船工两人。 11点36分启航 看到石舫了 11点45分到达石舫，全程不到十分钟，由于就我一个乘客，离船自然很快，我真觉得一人乘船太浪费资源了，可是船工说，我们这是同时间对开船，等于您一人占用了两条船哦！ 石舫（清晏舫）——一条永远不能行驶的船 颐和园的第三条航线，是行走在后湖，来往于石舫和苏州街，这条线路短，所以船票是20元。 沿着后湖岸边走，很多乱石，没有那种有规则的台阶，脚下的路很难走，小心为妙。 还好，走崎岖不平的山路这双鞋真给力，牛筋底全牛皮面，正式场合和休闲走路都适宜。 一帮年轻大妈跟我打招呼说：跟我们一起玩儿吧！ 我语重心长地对这几个妹妹说，珍惜退休最初的好时光吧，你们这个年龄段还可以呼朋唤友，几个好友知己相约游玩，再过十年八年后，说走就走的人不是那么容易召集一起的，大家都忙着照顾老人，看孙子，忙家务，住的很分散，往往说走就走的最后就是夫妻，再过若干年，老伴儿或许生病住院不能出门，或许离异，再或许离世了，说走就走的，大概只有自己一个人了。 后山的路上有裸露地面的树根，如果不注意脚下，很容易绊倒，另外土路被游人踩踏得很光滑，往往脚下一滑，会跌跟头， 老天爷保佑，平安到达苏州街。 桥下两旁是苏州街，清朝时的商业街。 特意在国图下车，买一个京城小吃“火头军”杂粮煎饼。在大街上吃不卫生也有失高雅，打包带回家。 煎饼和薄脆分开装，到家再把薄脆卷到煎饼里吃，又香又脆，薄脆不会发艮，这个方法绝妙吧？ 全天走了一万二千步，消费六十元——两张游船票。这个美篇信息量好大，仅仅是两个多小时逛颐和园，收获却是蛮多的，流水账平铺直叙的日记，记录了我人生的经历。