三峡大坝——鄂西南印记之二

行云流水

2021年5月19日，从利川市的鱼木寨返回恩施，赶乘开往宜昌的火车，用时2个小时到达宜昌市。

入住伍家岗区的一家酒店，这里离长江很近。吃罢晚饭，散步十几分钟就走到了长江岸边。

望向长江的上游，举世闻名的长江三峡大坝就在那个方向。

长江对岸的山峦在暮色中略显朦胧。

宜昌位于长江三峡之一的西陵峡峡口，长江上游、中游的交界处。

长江三峡奇峰怪石，水流湍急，水资源十分丰富。中国民主革命的伟大先驱孙中山在世时，就曾对开发三峡水电资源、提高长江运输能力有过高瞻远瞩的设想，他在《建国方略》中提出：“当以水闸堰其水。使舟得溯流以行，而又可资其力。”

民国政府时期，限于当时中国的状况，三峡工程也仅是纸上谈兵。新中国成立后，经过几十年的努力，1994年12月底，三峡工程终于在宜昌三斗坪镇正式开工，中国人近百年的梦想终于即将变成现实。

如今，三峡工程早已完成，它已成为世界上最大、最杰出的水利工程，是世界上综合效益最大的水利枢纽。

三峡工程主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成，它具有防洪，抗旱，发电，航运的综合功能。

明天我将亲眼目睹三峡工程的真容。

开往三峡大坝方向的车辆要登记办证，路上设有安全检查岗，毕竟，三峡大坝的安全保卫问题是不容忽视的。

三峡大坝全景导览图。仔细阅览这张导览图，会让你对三峡大坝及高峡平湖各景点的位置，有一个空间方位上的概念。

坛子岭位于长江的左侧，是三峡工程区域的制高点，这里是饱览三峡水利工程全貌最佳的观景台。

坛子岭风景区还设有室内展馆。这是展馆内三峡工程沙盘模型。

人们通常将面向河水流动的方向，其左称为左岸，其右称为右岸。沙盘中河道的最左侧便是三峡水利枢纽的主要通航建筑物——双线五级船闸，它可以通过万吨级的船队。

位于河道中，紧靠五级船闸的便是坛子岭。

站在坛子岭观景台，俯瞰长江上的五级船闸。

三峡大坝上游水位175米，大坝下游最低水位62米。上下游形成113米的落差，如何让船舶顺利从上游驶向下游，或从下游驶向上游，工程人员修了双线五级船闸，通过闸门让水位逐级下降或逐级上升。

站在坛子岭观景台上，平扫被薄雾笼罩的青山；目光投向江对岸上行方向，屈原故里就在不远处。

坐景区的观光车，来到坛子岭185观景平台。

185观景点位于三峡大坝坝顶一侧，因大坝高185米而得名，在这里可近距离地观看三峡大坝。

截流纪念园坐落于大坝右岸，是以三峡工程截流为主题的公园，在这里可以观赏大坝下游的景观。

园内保存着已退役的大型装载机，它们曾为三峡大坝的建成作出了巨大的贡献。

长江三峡水流湍急，水深，且落差大，为了垫高河床，并压住江底松软的泥沙，截流时曾向江中大面积抛投巨型砂石料。现在截流纪念园内草丛中散落着四面体石料，它们就是截流时所剩余的。

在长江西陵峡畔，在波涛汹涌的长江之中，曾进行过三次人工截流，（1981年1月葛洲坝工程截流；1997年11月三峡工程大江截流；2002年11月三峡工程导流明渠截流。）修筑过两座挡水拦河大坝，一个是葛洲坝，另一个就是三峡大坝。而葛洲坝是三峡工程的预演习，它为三峡工程做了最全面的实战准备，为后来的三峡工程积累了丰富的经验。

站在大坝下游看大坝。

大坝的中间位置用于泄洪，两边位置用于发电。

据介绍，三峡工程生产的电输往全国各地，而当地却不能享受三峡大坝发电的便利，因为三峡电站生产的电，电压非常的高，将超高压的电转换成可用的电，产生的成本非常高，所以，当地用的电绝大部分是从丹江口电站购买的。

三峡大坝除了利用水能发电，还可以调节水位，它平息了长江千年水患，让上海等长江中下游地区能拥有安稳的社会发展环境。

三峡大坝对社会经济的发展功不可没，但是，对三峡大坝历来却也有不同的发声，这主要由于以下几点：

1、三峡工程产生了庞大的移民数量，自然就有移民安置的问题。

2、生态保护的难题。大坝阻隔鱼类无法正常通过三峡，淹没了多种陆生珍稀植物。

3、修建大坝容易带来地质灾害。所幸，三峡大坝选址为弱震区，并且在设计之初在抗震施工方面留有余地。

其实，人们争论主要集中在我们是以人类为中心，还是以自然为中心的焦点上，即人与自然的关系。

在截流园，沿着江边向下游走，发现深入长江之中的这个建筑，它好像是水文监测点。

被称为“哨兵”的高大挺拔的多匝套管电流互感器，它们矗立在截流园内。

上午围绕三峡大坝的行程结束，现在驱车到镇上找地方吃午饭。

午饭后再次来到长江边，码头的江面上停靠着大型游轮。

我们将坐游轮游西陵峡、过葛洲坝，感受船如何通过水位落差20米的地方。

长江两岸的风光。

江边的三峡人家。

长江上的桥梁。

远处是葛洲坝。

游轮行到葛洲坝处。

江面上的运输船。

游轮进到葛洲坝船闸室。

船进入设定好的位置，关上船尾闸门，开始从闸室底部排水，室内水位逐渐下降，当它与前方大坝外的水位持平时，前方闸室门慢慢地开启，船前行通过。

船闸室门准备打开。

渐渐地在两门之间现出一线天。这是葛洲坝的船闸室，三峡五级船闸室亦如此工作，只是它双向各有五间船闸室，逐级升降水位。

游轮在长江上航三个多小时后，在宜昌港九码头靠岸。

明天将游览三峡人家。