行走的力量（3）

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地铁22号线的“高铁”新体验

祈福地铁开通一周，开始体验之旅。目的地坐标：越秀区。

做好线路查询，22号线一站路至终点站番禺广场，转3号线至体育西换乘1号线至西门口出站。

风和日丽，脚步轻盈。乘坐10分钟免费邨巴到邨口，步行2分钟进入市广路站。出示健康码过安检，扫乘车码进闸，来到崭新空旷的站内。慢悠悠按着路标指示，扶梯下到站台。等候2分钟不到，列车进站，轻松上车。

车厢内外设置的几处显示屏上，有最近即将到达的三趟列车时间间隔、本趟列车行进状态等诸多数据的实时播报。不拥挤的环境下，可以不慌不忙地仔细读取信息，体验过程瞬间多了一层好感。

新线路首段开通仅四个站点，加上闲时出行，完全可以实现车上座位随便挑，俨然像坐专列。

顺着地铁行进方向的双座独立座椅，就近落座。抬头见车厢衔接处的滚动屏，显示着列车的行进速度。本段最高时速136km/小时，平稳舒适低噪音。前后4分钟旋即到达目前22线首段终点—番禺广场站。

番禺广场站是号称死亡3号线的始发站，也是18号线的换乘站。照样认真看清标识，仔细分辨线路、方向，顺利坐对扶梯，上到站内。

好难得，此时的始发站，竟是这样一个亮堂、空旷、人少的公共站厅层。有些意外的，是发现站内竟然配置了机场那种行人传送带。不错哦，可以方便携带行李的行人，或者满足老弱病残的乘客需要。

话说3号线可是早年就建成使用的，承载着广州南北向中轴线上市民出行的重要交通枢纽。当时的始发站点竟然规划如此体贴周到，满满的人文关怀充分体现。

没有人流的裹挟，便有了充足的余地全然交给自己的感知和判断，从容自若的感觉真不错。顺着左前方方向，循例上两段间隔开来的长长扶梯，去到换乘站台，认清楚方向，便可安然坐上去往珠江新城中心、体育西等大枢纽站了。虽然颇有些周折，出行多一个选择总是好的嘛，谁说不是呢？

22号线市广路站地铁出口，是祈福集团新建的办公大楼所在地方。地铁上盖不说，出口连廊通道一路直通旗下的商业体缤纷汇一、二期的购物中心。装修风格春意盎然，缤纷多彩，为娱乐、购物引流可谓破费心思。

据说自4月16日起，广州地铁又结合沿线市民出行需求，运营优化行车组织，实现了22号线到达番禺广场站后，直接到对面站台即可无缝换乘18号线。13分钟3站路到达珠江新城员村站。听着确实大大提升了乘客换乘效率。

改天找个时间也去踩一踩点。