认知决定行为，从骑车说起

赵清彬

• 记得孩童时刚学会骑自行车的时候，特渴望拥有一辆属于自己的自行车，上初中时便实现这一愿望。嘉陵摩托车的流行，让我更加羡慕不已，羡慕它的速度，羡慕骑它不费力气，更羡慕骑上它的气派和时尚。当然这一愿望，直到十年后参加工作后才如愿以偿，买了一辆红色的金城100摩托车。上班、下乡，寒来暑往，一骑就是10年。一次偶然的机会，学了汽车驾照，欲壑难填，车又成了我朝思梦想的事。拿到驾照不到一月，便买了一辆车。上班、自驾游，这一开又是10余年。

• 兜兜转转30余年，如今我又回到了骑自行车，才刚刚悟出一点道理：越让人舒服、越让人喜欢、越让人省力的东西，大多是“害”人于无形之中。人都有趋乐避苦的本能，这是人性所决定的。就说汽车吧，已经走入寻常百姓家，冬有暖风夏有空调，风雨雪都不怕，方便了生活和工作，成为大部分人日常离不开的代步工具。人是舒适了，省力了，场面了，可天长日久，人体代谢减缓，营养过剩，缺乏运动，无形中造成了身体的肥胖，造成了“三高”、腰颈肩疼痛等诸多不可逆的慢性疾病。汽车给我们带来便利和效率的同时，若不节制使用，弊会远大于利。个人体会：利用上下班的硬性条件锻炼一下身体对于大多数人绝对是一个不错的选择。上下班，三、五公里，步行最好；八、十公里骑车为佳。

• 很大程度上，情绪直接影响我们身体的健康。体内的两大激素又直接影响到我们的情绪，那就是多巴胺和内啡肽。对于大部分人来说多巴胺比较容易分泌，吃甜食、打游戏、刷视频、追剧等都能获得短暂的兴奋和快感，但往往兴奋过后就是后悔、空虚和无聊，多巴胺分泌过多，能量消耗过度，会影响寿命；而内啡肽的分泌相对难了许多，内啡肽的产生是体力和精神双重努力的结果，需要付出心血和汗水，需要一定的运动强度和一定的运动时间，才能使它分泌出来，但它带给我们的欢愉和益处，有助于修复身体，弥足而珍贵。

• 换言之，多巴胺是享受，是即时性快乐，内啡肽是上进，是延迟性快乐。所以，我们应该尽可能的去追求内啡肽，让身体尽可能接受苦难的锤炼和磨砺，不能让它过多的享受舒适和安逸。但很多人稀罕自己的力气，能躺着就不坐着，能坐着就不站着，如果不是迫于生计，才懒得动弹，更别说运动了。殊不知，力气是根本攒不下的，相反，越用力气越多，越用力气越大。

• 苦难是一种教育，更是一种人生财富，它锻炼你的身体，磨砺你的意志。在物阜民丰的当今时代，我们更应该警惕安逸享受的限度，适时给予自己创造一些苦难的教育，让身体和意志时刻保持积极的健康状态。认知决定行为，只有从心底里真正意识到主动接受苦难对于身心所带来的种种益处，才会付诸于日常行为，成为自律和习惯，天长日久的磨练定然会让我们的身体处于最佳的状态，远离人生后期各种慢性疾病的困扰和折磨。值得庆幸的是，有这种意识的人已经越来越多，早睡早起、跑步骑车、健康饮食……

• “天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身”。从苦难中走出来，历练成功的人，总会有意想不到的收获。骑车上下班是锻炼不是苦难，虽然有时不方便，也时常遭遇恶劣天气，狂风、暴雨、大雪、曝日等天气实则给我提供了一点苦难教育的难得机会。一天骑行20多公里，消耗约500多千卡的热量，增强了心肺功能，提高了新陈代谢，锻炼了意志力。我的认知让我骑车，骑车不堵车，心境清凉，乐此不疲。