再走318国道重去西藏

阳依

6月6日，一场说走就走的西藏20天旅行今天起程。20年前去过泸定桥稻城亚丁自驾沿途，经过折多山有点累，在亚丁有轻微头痛面部肿的高原反应；12年前去西藏火车进飞机出，才进拉萨也有轻微的头痛高原反应，但是看见干净美丽非常特别的西藏，这些反应微不足道了。意犹未尽老伴还想暑假自驾再去西藏，结果是空头支票。那些照片也不知道放在哪里，对它们的印象也已经模糊。看见唐司令自助旅游要走西藏而且是二十天，老伴居然欣快答应报名，以了愿曾经想自驾西藏的愿望，来一场说走就走的旅行，没有吃红景天，没有准备什么葡萄糖，拿了一点感冒药一盒速效救心丸和正在吃的西替利嗪就参团，因为最后报名我们俩还坐大巴车的最后一排。这也是考验我们目前的身体能力和心理状态了！ 　　6月6号从重庆出发，经过泸定桥打卡，因为没有四川的核酸检测，不能进景区内参观在周边照了几张相。安排到海螺沟住宿山间小筑一晚泡温泉。专门从泸定桥去一趟住宿。第二天返回泸定桥经过康定新都桥去世界最高城市理塘住宿巴塘。 　　我没有票居然混进桥口里面了，现在恐高，怕摇晃厉害的铁索桥，也就没有过去，在桥头拍了一张相，录一段视频就出来了。其实泸定桥来过多次了，是红色旅游线，很有纪念意义的景点。泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥，该桥因红军长征“飞夺泸定桥”而闻名中外。泸定桥是1935年红军勇士“飞夺泸定桥”的原桥，毛泽东诗词《长征》“金沙水排云崖暖，大渡桥横铁索寒…”描述了这一伟大战斗，红军战士们在这里上演飞夺泸定桥的壮丽诗史！ 　　从泸定桥绕道去海螺沟，以为去海螺沟看冰川。结果只在海螺沟去住一晚泡了温泉。自己走200多米田间小道，住山间小筑农家乐，环境还不错，说这家媳妇喜欢种花，没有事就道弄花卉。180人民币一晚，包括泡温泉。温泉的硫磺味很浓（这里的温泉应该是自然真实的，海螺沟本来出温泉），温度最高43℃，很舒服！泡温泉后容易入睡。 　　当地人也在这里泡温泉，居然在池子里吃野餐，不知道又是一种什么吃法？我觉得这样不太好吧！吃的东西流汤滴水的，容易把池子搞脏吧！看起来干干净净、清清爽爽的温泉池子！ 　　吃了晚饭后，我们就去泡温泉，硫磺味很浓的泉水，温度有高有低，我们先泡温度低一点的，然后再泡温度43℃的，泡一会儿出汗了，就出来歇一会儿，舒服了就回去睡觉，安然入睡很爽！ 　　这里的农田周围有好几颗李子树、苹果树、枇杷树、核桃树，树上都是硕果累累，煞是好看！ 　　从泸定桥到巴塘我们翻越折多山、卡子拉山、熊宗卡、海子山下车打卡、一车人基本上都经历住高原反应的考验。在车上就有异样感觉，头晕稍胀，下车走路有点飘，过一会就感觉好多了！但是还是不敢去折多山直立的上山栈道了，老伴去走了一小段，年龄不饶人，保存体力不敢冒险了。不过我们战胜了川藏线上的第一道险关，折多山海拔4298米。 　　折多山的路不是很陡但弯道很多，九曲十八弯形似“多”字故形象地称为“折多”。折多山素有“康巴第一关”之称，是汉藏文化的分界线，过了折多山就进入康巴藏区。 　　在藏区“白塔”或挺立于险要地段镇妖降魔、或端坐圣洁的位置凝聚祥瑞指引红尘中的千万条道路涌向唐卡里的香巴拉，白塔除了宗教意义，更是人们心灵寄托的一种，也是藏地符号之一。 　　折多山是人流车流集中的地方，摩托车队伍，自行车队伍都在这里集中了！都聚集在这个第一个海拔最高的地方！接受高原反应的考验！ 　　川西路段滑坡、塌方、泥石流等很多，运气不好就会遇上。我们一路非常安全！两个司机师傅身体好！技术过硬！ 　　从折多山下来，到雅江住宿，酒店就在大渡河边，大渡河水的浪涛声像整夜都在大雨一样稀里哗啦响，加上辛苦的大货车司机一晚都有在酒店下面经过像雷声一样，有的像闷雷，有的像惊雷，居然半夜三更鸣车！一夜静静的躺着床上，鼻子特别通畅，不烦躁，以为从高海拔下来醉氧呢！结果失眠是高反的表现。有点着急，怕第二天高反厉害，就吃了一粒西替利嗪。可能早上4多点钟睡了一会儿。 　　天路十八弯在四川境内，在318国道上。它是雅江开往理塘的路，海拔有4500多米，所以被称为是天路，而十八弯是因为它的道路十分曲折，像剪刀剪出来的山路，到处乱弯，道路十分艰险。 　　6月7号穿越心腹藏区——理塘、巴塘，这一路有着辽阔的理塘毛垭草原，无数牛羊散落其间，一幅巨大的高原天然图画将呈现在你的眼前。驶进海子山，翻过垭口，便进入峡谷地带。 理塘堪称世界高城，海拔4200米，可谓“悬在高空的城市”，新都桥至巴塘全程398公里，新都桥至雅江74公里，三级柏油路面，雅江至理塘143公里路况较好；理塘至巴塘165公里，还有少段“搓衣板”土路！发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域几近300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两山夹一江，两江夹一山”。 　　在巴塘住宿一晚，到酒店早，又出去看看巴塘的市容，从酒店出去的沿路有好多的古树，太喜欢了一路照相，把它们都放在照片里。遗憾没能去另外一边那里打造的成片青稞麦田，照相很漂亮！后面自驾的同事朋友，照了很多漂亮的美照！ 　　在车上照了几张漂亮的金黄色的青稞麦田。 　　大渡河大桥为汽车通行提供了便利。大桥的栏杆、铁索、索塔为鲜艳的红色，二十七米高的大桥横跨一千四百多米巍然耸立在大渡河上。它传承了大渡河的雄壮气势，用实力捧回了桥梁界的诺贝尔奖——古斯塔夫.林登少金奖。 　卡子拉山是位于四川省理塘县和雅江县分界处的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，树木稀少。卡子拉山，海拔4718米。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在“天路”之上。 　海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子，其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。海子山位于理塘与稻城两县之间。　翻赿海子山，下山海拔开始降低，半山腰处俯瞰，两个紧紧相连、碧绿的冰湖出现在视野中，这就是海子山“姊妹湖”。 　　318国道四川省西藏是属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。 它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。从川西平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮”。所以现在流行“此生必驾318”成为豪情壮举！有很多自驾车，摩托车，自行车都在318国道上骄傲的行驶！ 　　神山熊宗卡打卡！川藏线上的绝世美景——“熊宗卡”，海拔4280米。可以遥望对面的景色十分壮观格聂神山：海拔6204米，位于甘孜州理塘县西南部；距县城110公里，该山冰碛地貌发育较全，终年冰雪覆盖，系康巴南部第一高峰四川省第二高峰，属我国藏传佛教24座神山中的第13座女神。 　　318网红打卡地进藏第一高原，海拔4668米的尼玛贡神山观见景台！ 　　川藏线是每一位热爱旅行的年轻人最喜欢挑战和尝试的一段路，其实有一群心里年龄不老的老年人他们也挑战尝试了这一段路。这里是冰川雪原，有充满灵气的神山雪域，人烟罕至；一路各种色彩的上峰山峦；一路森林草甸，绿油油的庄稼，漫山遍野的鲜花；到处都是牛羊成群，马匹肥壮；无人区的野藏羚羊、野馿、野马、野藏獒等等一切都充满了激情和挑战，一切是那样诗情画意，美轮美奂，目不暇接！走过这一路真的很值了！ 　　下一站我们是去芒康。芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。芒康藏语意为“善妙地域”。 　　这是318国道西藏行二十天在路上写的美篇的最后一个其实也是第一个（我是用倒叙的方法），十五个美篇终于完成了！西藏是一个人一生必须到的地方是很有道理的！ 都说川藏线是每一位热爱旅行的年轻人最喜欢挑战和尝试的一段路，其实有一群心里年龄不老的老年人他们也挑战尝试了这一段路，或者还更远，而且圆满成功胜利了！ 川藏线这里有冰川雪原，有充满灵气的神山雪域，人烟罕至；一路有各种色彩的山峰山峦；一路森林草甸，绿油油的庄稼，漫山遍野的鲜花；到处都是牛羊成群，马匹肥壮；无人区的野藏羚羊、野馿、野马、野藏獒等等一切都充满了激情和挑战，一切是那样诗情画意，美轮美奂，目不暇接！ 这一路烈日暴晒，风霜雨雪，人又老了一头、又变丑了许多，但是又长了见识，开阔眼界，心情愉悦、心胸宽阔了许多，自己生命的宽度又长了许多！或许生命的长度也增加了，这一路很值了！！！ 　　比较艰难的完成了最后一个美篇！因为思绪有点混乱了，虽然路上有记录，但是不全面，现在去补充，记忆已经混乱了。线路顺序记不清楚了（本来就是路盲），照片被删来删去又少了许多，还是终于勉强完成了最后第十五个美篇，把318国道西藏行的行程情况基本上记录下来了。谢谢大家一路关注欣赏！热情点评鼓励！谢谢你关注阅读美篇！